Kulomet PV-1 - PV-1 machine gun
PV-1 | |
---|---|
![]() tři PV-1 na protiletadlové hoře v roce 1941 | |
Typ | Kulomet |
Místo původu | Sovětský svaz |
Historie služeb | |
Ve službě | 1928–1945 |
Používá | Sovětský svaz |
Války | druhá světová válka |
Historie výroby | |
Navrženo | 1926–1927 |
Vyrobeno | 1927–1940[1] |
Ne. postavený | ~18,000 |
Specifikace | |
Hmotnost | 14,5 kg[1] |
Délka | 1050 mm |
Kazeta | 7,62 × 54 mm R. |
Akce | Zpětný ráz |
Rychlost střelby | 750 ot / min[1] |
Úsťová rychlost | 865 m / s (s kulkou modelu 1908)[1] 800 m / s (s kulkou modelu 1930)[1] |
Krmný systém | Pás |
PV-1 (Pulemet Vozdushnyve vzduchu kulomet ) je sovětský vzduchem chlazená verze Ruský M1910 Maxim pro montáž na letadlo. Byl navržen v letech 1926 až 1927. První prototypy byly vyrobeny a do provozu přijaty v roce 1928.[1]
Zbraň byla vyrobena z podnětu sovětského vojenského pilota Alexander Vasilevich Nadashkevich (Александр Васильевич Надашкевич) poté, co byl jmenován do vědeckotechnického výboru Sovětské letectvo v roce 1923.[2] Jeho hlavním cílem bylo získat zbraň se zvýšenou rychlostí střelby a sníženou hmotností ve srovnání s M1910.[3] V tomto úsilí Nadashkevich spolupracoval s několika inženýry z Tula Arms Factory, včetně Treťjakovova a Pastuhova, kteří byli duchovními otci zbraně M1910, a také s Yartsev a Vladimirov, kteří se později stali významnými konstruktéry samotných leteckých děl.[2]
Rychlost střelby byla zvýšena z 600 ot / min M1910 na 750 ot / min přidáním pružiny, která vrátila závorník rychleji a také zmenšením průměru (a tím i hmotnosti) zpětného rázu pouzdra, ve kterém se nacházel konec přijímače hlavně. Druhé opatření rovněž přispělo ke snížení hmotnosti zbraně.[3] Samotná hlaveň byla vzduchem chlazena perforovaným pouzdrem.
Prototyp prošel polními zkouškami dne 19. května 1926. Do 1. října 1929 zahájil Sovětské letectvo obdržel 2 480 kulometů PV-1. Následné známé údaje o výrobě byly:[1]
- 1932 — 3,019
- 1933 — 1,284
- 1934 — 3,645
- 1935 — 1,915
- 1937 — 1,603
- 1938 — 3,867
Zrcadlové přijímače, které byly napájeny zleva doprava (nutné pro montáž na křídla), byly navrženy v roce 1929 a do služby vstoupily v prosinci téhož roku.[3]
V letech 1925 až 1927 Nadashkevich také pracoval na výrobě ještě lehčí varianty A-2 zavedením některých dural části. Tato zbraň však byla považována za neuspokojivou, protože její součásti se příliš rychle opotřebovávaly, takže nebyla přijata k provozu.[3]
PV-1 vyzbrojil Polikarpov I-3 a Tupolev I-4 bojovníci a Tupolev TB-1 bombardér.[2] The Polikarpov I-5 stíhačka byla nejprve vyzbrojena dvojicí kulometů PV-1 s celkovým počtem 1200 nábojů. Následné úpravy zvýšily výzbroj na čtyři děla PV-1 s celkovým počtem 4 000 ran. The Polikarpov I-15 byl vyzbrojen čtyřmi děly PV-1 s celkem 3 000 ranami. Průzkum Polikarpov R-5 byl vyzbrojen jedním vrtulovým synchronizovaným PV-1 a jedním v držáku zadní věže. Varianta pozemního útoku R-5Sh byla vyzbrojena čtyřmi PV-1 děly v křídlech, kromě vrtule synchronizované.[1]
Ačkoli byla zbraň považována za zastaralou a byla postupně vyřazována z provozu, německá invaze do Sovětského svazu vyvolalo nepokoj automatických zbraní, takže PV-1 byly převedeny pro různé jiné účely. V srpnu 1941 byla zbraň upravena pro montáž naZPU "protiletadlová kulometná základna vytvořená Fedor Tokarev. Tyto přestavby byly provedeny v továrně v Tambov. V roce 1942 bylo asi 3 009 děl PV-1 přeměněno na pěchotní zbraně jejich namontováním na vozík Sokolov 1910 (ten použitý v PM M1910 ) v továrně v Zlatoust.[2]
Viz také
Reference
- ^ A b C d E F G h Широкорад А.Б. (2001) История авиационного вооружения Харвест (Shirokorad A.B. (2001) Istorya aviatsionnogo vooruzhenia Sklizeň. ISBN 985-433-695-6) (Historie výzbroje letadel), strany 68-69
- ^ A b C d Олег Рязанов. Советские конструкторы авиационного вооружения Archivováno 9. Září 2009 v Wayback Machine // журнал «Братишка», июль 2007 (v Rusku)
- ^ A b C d Семен Федосеев (2009). Пулеметы России. Шквальный огонь. Яуза / Коллекция / ЭКСМО. str. 383. ISBN 978-5-699-31622-9.
externí odkazy
Média související s PV-1 na Wikimedia Commons