Gryazev-Shipunov GSh-6-30 - Gryazev-Shipunov GSh-6-30

Gryazev-Shipunov GSh-6-30
Gryazev-Shipunov GSh-6-30
Typ	Rotační dělo
Místo původu	Sovětský svaz
Historie služeb
Ve službě	1975 – dosud
Historie výroby
Návrhář	KBP
Výrobce	KBP
Specifikace
Hmotnost	149 kg (328 lb ); Projektil: 390 g (13¾ oz)
Délka	2 040 mm
Shell	30 × 165 mm
Ráže	30 mm (1,18 palce)
Sudy	6
Akce	Aktivován plyn elektricky vystřelil
Rychlost střelby	4 000–6 000 ran / min
Úsťová rychlost	845 m / s (2770 ft / s)[Citace je zapotřebí ]

The Gryazev-Shipunov GSh-6-30 (ruština: Грязев-Шипунов ГШ-6-30)^[2] je ruský 30 mm rotační dělo letadlové a námořní autocannon používá sovětský a později SNS vojenská letadla. GSh-6-30 vystřelí a 30 × 165 mm, 390 g (13 ³⁄₄ oz) projektil.^[3]

Popis

GSh-6-30, navržený na začátku 70. let a do služby v roce 1975, má šest barelů design, který je podobný Gryazev-Shipunov GSh-6-23. Byl založen na námořním AO-18 používaném v AK-630 Systém. Na rozdíl od většiny moderních amerických rotačních děl pracuje spíše s plynem než s hydraulickým pohonem, což umožňuje rychlejší „roztočení“ na maximální rychlost střelby, což umožňuje umístit více střel na cíl v krátkém záblesku. Díky tomu je zbraň výhodná při soubojích se psy, kde mají piloti často velmi malé okno pro zapojení nepřítele. Zapalování je elektrické, stejně jako u menších GSh-6-23.

Na MiG-27 "Flogger" GSh-6-30 musel být namontován šikmo absorbovat zpětný ráz. Zbraň byla známá svými vysokými (často nepohodlnými) vibracemi a extrémním hlukem. Vibrace draku letadla vedly k únavovým trhlinám v palivových nádržích, četným poruchám rádia a avioniky, nutnosti používání drah s reflektory pro noční lety (protože by se často zničila přistávací světla), roztržení nebo zablokování dveří předního podvozku (vedoucí k nejméně tři nouzová přistání), prasknutí reflektor zaměřovač, náhodné odhodení vrchlíku kokpitu a nejméně jednoho případu pádu přístrojové desky za letu. Zbraně také způsobily rozsáhlé vedlejší škody, protože pouhý počet fragmentů z detonujících granátů stačil k poškození letadel letících v okruhu 200 metrů od centra nárazu, včetně střelby z letadla.^[4]

Hlavní aplikací pro GSh-6-30 je MiG-27, který nese zbraň v gondole pod trup, primárně pro bombardování a pozemní útok. Některým byla vybavena Su-25TM letadlo, ale následně nahrazeno GSh-30-2 dvouhlavňový autocannon původního Su-25. Používá se také jako zbraňová součást CADS-N-1 Kashtan Blízký zbraňový systém.

Varianty

GSh-6-30M;
AO-18L; verze používaná vzdálenou stanicí zbraní ABM-BCM30.
GSh-6-30K; Námořní varianta Gsh-6-30, známá také jako AO-18, používaná v AK-630 Systém CIWS.^[2]
AO-18K; Modernizovaný AO-18 používaný Kashtan CIWS.
AO-18KD; Dále vylepšený AO-18K s vyšší rychlostí střelby a rozšířeným dosahem používaný v AK-630 M2 a Pantsir-M Systémy CIWS.