IAR-471 - IAR-471

IAR 471
RolePozemní útok letadla a střemhlavý bombardér
VýrobceIndustria Aeronautică Română
Počet postaven1

The IAR 471 byl prototyp pozemního útočného letounu a střemhlavého bombardéru z roku 1943 postavený Industria Aeronautică Română.

Rozvoj

IAR-81 neprokázal velký úspěch, protože improvizovaný střemhlavý bombardér a zkušenosti s IAR-47 ukázaly, že IAR 14K nebude odpovídat požadavkům na napájení střemhlavého bombardéru plné velikosti. Začátkem roku 1943 tedy Rumunům stále chybělo účinné pozemní podpůrné letadlo. V listopadu 1942 měla IAR konečně zajištěnu licenci na výrobu německého motoru DB 605 a plánování se nyní soustředilo na tuto pohonnou jednotku. 16. ledna 1943 byl uveden do provozu nový projekt střemhlavého bombardéru IAR-471, který měl být poháněn DB 605. Přestože Němci od poloviny roku 1943 zapůjčili Rumunsku četné Stuky, žádné neprodali. Z důvodu soběstačnosti byl proto design IAR-471 vytrván.

I přes své označení se IAR-471 málo podobal té menší IAR 47 a bylo to v podstatě jiné letadlo. Byl navržen s vyšším výkonem než Stuka, k čemuž mu pomohl zatahovací podvozek, ale lehčí bomba, a 7. května 1944 bylo nařízeno, aby do jeho specifikace byly zahrnuty dva Stingovy 37mm kanóny. Bylo plánováno objednat 100 IAR-471s a 136 motorů z IAR v letech 1944/1945, ale IAR byl v rozruchu rozptýlit své továrny a zahájit výrobu Bf 109G a prohlásil se za neschopný současně vyrábět IAR-471. To zastavilo projekt ještě před odchodem Rumunska ke spojencům v srpnu. Žádný prototyp neletěl.[1] Byl vyroben (alespoň) jeden prototyp IAR 471.

Operátoři

Rumunsko Rumunské království

Specifikace (IAR 471)

Obecná charakteristika

  • Osádka: 2
  • Délka: 11 m (36 ft 1 v)
  • Rozpětí křídel: 14 m (45 ft 10 v)
  • Výška: 3,2 m (10 ft 6 v)
  • Plocha křídla: 29 m2 (312 čtverečních stop)
  • Celková hmotnost: 4 300 kg (9 479 lb) bez bombového nákladu
  • Elektrárna: 1 × IAR DB 605 , 1100 kW (1475 k)

Výkon

  • Maximální rychlost: 490 km / h (304 mph, 264 Kč)
  • Strop služby: 8000 m (26245 ft)

Vyzbrojení

  • 1 x 20 mm MG151 kanón střílející přes vrtulový rozmetač
  • 2 x 7,92 mm namontované na křídlo Rheinmetall
  • 2 x 37 mm BK 37 Rheinmetall pod křídlem
  • 2 x 7,92 mm Rheinmetall MG pro zadní střelce
  • 500 kg (1100 lb) bomba pod trupem
  • 2 x 100 kg (220 lb) bomby

Viz také

Letadla srovnatelné role, konfigurace a éry

externí odkazy

Reference

  1. ^ Axworthy 1994, str. 11-11.
  • Axworthy, Max. „Na třech frontách: rumunský letecký průmysl během druhé světové války“. Nadšenec vzduchu, [1] No.56, Winter 1994. Stamford, Lincs, UK: Key Publishing. ISSN 0143-5450. s. 8–27.
  • Morosanu, Teodor Liviu. "Rumunský průzkum". Air International, Duben 1994, svazek 46 č. 4. Stamford, Lincs, UK: Key Publishing. ISSN 0306-5634. 207–211.