IAR-13 - IAR-13 - Wikipedia

IAR 13
RoleStíhací cvičný letoun
VýrobceIndustria Aeronautică Română (IAR)
První let1933
Vyrobeno1
Vyvinuto zIAR 12

The IAR 13 je rumunština dolnoplošník jednoplošník stíhací cvičný letoun navržený dříve druhá světová válka.

Návrh a vývoj

Pohonná jednotka pro IAR 12, byl IAR LD 450 12válcový řadový vodou chlazený řadový motor postavený za licience Lorraine-Dietrich 12 Eb, který nabídl 450 hp (336 kW) při 1900 otáčkách za minutu, podobně jako u prvního modelu C.V. 11. Avšak kvůli zvýšenému aerodynamickému odporu se maximální rychlost na úrovni země snížila na 294 km / h. Tento neuspokojivý výsledek v kombinaci se špatnými jízdními vlastnostmi, které se vyskytly během prvních testovacích letů, donutil Carafoli vylepšit konstrukci a vyzkoušet nový motor.[1]

Nový projekt s názvem I.A.R. 13, byl v zásadě podobný opuštěnému „12“, s výjimkou ploutve a kormidla. Jeho povrch byl zmenšen a místo zaobleného tvaru se stal oválným. Trup, křídla a protinárazový pylon byly všechny zachovány, zatímco podvozek utrpěl drobné změny. Motor namontovaný na draku byl a Hispano-Suiza 12Mc 500 hp (373 kW) výkon při 2200 ot./min která ovládala dvoulistou celokovovou vrtuli Ratier. Silnější motor pomohl zvýšit maximální rychlost na 330 km / h, což znamenalo výrazné zvýšení o 12%. Rovněž byly vylepšeny celkové letové vlastnosti. Tyto významné výsledky a předváděcí lety provedené locotenentním pilotem Eugenem „Puiu“ Pârvulescem v roce 1933 však nezapůsobily na vedoucí představitele ARR, stále rezistentní vůči nové myšlence dolnoplošného jednoplošníku.

Operátoři

 Rumunsko

Specifikace (IAR 13)

Data z [2]

Obecná charakteristika

  • Osádka: 1
  • Délka: 7,34 m (24 ft 1 v)
  • Rozpětí křídel: 11,70 m (38 ft 5 v)
  • Výška: 3,5 m (12 ft 6 v)
  • Plocha křídla: 19,8 m2 (213,13 čtverečních stop)
  • Prázdná hmotnost: 1150 kg (2535 lb)
  • Celková hmotnost: 1530 kg (3373 lb)
  • Elektrárna: 1 × Hispano-Suiza 12Mc 500 hp, 340 kW (450 k)

Výkon

  • Maximální rychlost: 330 km / h (205 mph, 178 Kč) na úrovni hladiny moře
  • Vytrvalost: 2 hodiny 10 minut
  • Strop služby: 7 900 m (25 915 stop)

Vyzbrojení

  • 2 x 7,7 mm kulomety Vickers v přídi letadla střílejícího přes šroub.

Viz také

Související vývoj

Letadla srovnatelné role, konfigurace a éry

Reference

  1. ^ „IAR-13“. www.geocities.ws. Citováno 2019-06-17.
  2. ^ Gray, C.G. a Bridgman, L., Jane's All the World's Aircraft 1938(1972). Newton Abott: David & Charles ISBN  0-7153-5734-4