HMS Offa (G29) - HMS Offa (G29)

Dějiny
Spojené království
Název:	Offa
Objednáno:	3. září 1939
Stavitel:	Fairfield Shipbuilding and Engineering Company, Govan
Stanoveno:	15. ledna 1940
Spuštěno:	11. března 1941
Uvedení do provozu:	20. září 1941
Osud:	Převedeno do Pákistánu, 30. listopadu 1949
Pákistán
Název:	Tárik
Získané:	30. listopadu 1949
Identifikace:	číslo praporkem: G29
Osud:	Sešrotován 1959
Obecná charakteristika
Třída a typ:	Ničitel třídy O.
Přemístění:	1,610 dlouhé tuny (1,640 t ) (Standard )
Délka:	345 stop (105,2 m) (o / a )
Paprsek:	35 ft (10,7 m)
Návrh:	13 ft 6 v (4,1 m)
Instalovaný výkon:	2 × 3-bubnové kotle Admirality 40,000 shp (29,828 kW )
Pohon:	2 × hřídele; 2 × s převodovkou parní turbíny
Rychlost:	37 uzly (69 km / h; 43 mph)
Rozsah:	3,850 nmi (7130 km; 4430 mi) při 20 uzlech (37 km / h; 23 mph)
Doplněk:	176+
Vyzbrojení:	4 × single Zbraně QF 4,7 palce (120 mm) 1 × single QF 4 palce (102 mm) AA zbraň 1 × čtyřkolka 2 pdr (40 mm (1,6 palce)) AA zbraň 4 × single 20 mm (0,8 palce) AA zbraně 1 × čtyřnásobek 21 palců (533 mm) torpédomety 4 × vrhače a 2 × regály pro 70 hlubinné nálože

HMS Offa byl O-třída ničitel z královské námořnictvo který vstoupil do služby v roce 1941 a byl vyhozen v roce 1959.

Historie služeb

Služba druhé světové války

V průběhu listopadu 1941 Offa byl součástí doprovodu Convoy PQ 4, pátý z arktických konvojů v Druhá světová válka. Konvoj vyplul z Hvalfjord, Island dne 17. listopadu 1941 a dorazil do Arkhangelsk dne 28. listopadu 1941.^[1]

Dne 14. září 1942 Offa (Por. Por. R.A. Ewing ) vyzvedl přeživší z britského tankeru Atheltemplar který byl poškozen torpédem z Německá ponorkaU-457 jihozápadně od Medvědí ostrov.

Dne 26. ledna 1944, pod por. Por. R.F. Leonard Offa vyzvedl přeživší od britského obchodníka Fort Bellingham který byl potopen torpédem z Německá ponorkaU-957 v Barentsovo moře severně od Severní mys.

2. června 1945 se spolu s HMS Obedient zúčastnila oslav narozenin krále v Kielu

Poválečná služba

V roce 1946 Offa sloužil jako cílová loď pro ponorky, dokud nebyl umístěn do zálohy v Devonport v únoru 1948.^[2] V dubnu 1948 byla obnovena v Devonportu a dne 30. listopadu 1949 byla převezena do Pákistán a přejmenován Tárik.

V červenci 1959 byla vrácena do Royal Navy v Portsmouthu. Poté byla sešrotována a dorazila na místo Sunderland dne 13. října 1959.^[3]

Poznámky

Reference

• Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Lodě královského námořnictva: Kompletní záznam všech bojových lodí královského námořnictva (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN  978-1-86176-281-8.
• Connell, G. G. (1982). Arctic Destroyers: 17. flotila. Londýn: William Kimber. ISBN  0-7183-0428-4.
• Angličtina, John (2001). Obdurate to Daring: Ničitelé britské flotily 1941–45. Windsor, UK: World Ship Society. ISBN  978-0-9560769-0-8.
• Friedman, Norman (2006). Britští torpédoborci a fregaty: Druhá světová válka a po ní. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN  1-86176-137-6.
• Lenton, H. T. (1998). Britské a empírové válečné lodě druhé světové války. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN  1-55750-048-7.
• Raven, Alan; Roberts, John (1978). Válečné torpédoborce třídy O až Z. London: Bivouac Books. ISBN  0-85680-010-4.
• Rohwer, Jürgen (2005). Chronologie války na moři 1939–1945: Námořní historie druhé světové války (Třetí přepracované vydání.). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN  1-59114-119-2.
• Whitley, M. J. (1988). Ničitelé druhé světové války: Mezinárodní encyklopedie. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN  0-87021-326-1.