HMAS Quiberon (G81) - HMAS Quiberon (G81)

HMAS Quiberon SLV AllanGreen.jpg
HMAS Quiberon
Dějiny
Austrálie
Jmenovec:Bitva u Quiberonského zálivu, 1759
Stavitel:J. Samuel White
Stanoveno:14. října 1940
Spuštěno:31. ledna 1942
Uvedení do provozu:6. července 1942
Vyřazeno z provozu:26. června 1964
Překlasifikováno:Protiponorková fregata (1954)
Motto:„Hledat a podrobit“
Vyznamenání a
ocenění:
Osud:Prodáno do šrotu v roce 1972
Obecné vlastnosti (ve verzi)
Třída a typ:Třída Q ničitel
Přemístění:
  • Standardně 1 705 tun
  • Hluboké zatížení 2424 tun
Délka:
Paprsek:35 ft 8 v (10,87 m)
Pohon:2 3-bubnové kotle Admirality, Parsons Impulse turbíny, 40 000 SHP (30 000 kW)
Rychlost:32,7 uzlů (60,6 km / h; 37,6 mph)
Rozsah:
  • 1150 námořních mil (2130 km; 1320 mi) při rychlosti 32 uzlů (59 km / h; 37 mph)
  • 3560 námořních mil (6590 km; 4100 mi) při 8 uzlech (15 km / h; 9,2 mph)
Doplněk:8 důstojníků, 181 námořníků
Vyzbrojení:
Obecná charakteristika (po převodu)
Typ:Upraveno Typ 15 fregata
Návrh:4,7 m (15,5 stop)
Rozsah:4040 námořních mil (7480 km; 4650 mi) při rychlosti 16 uzlů (30 km / h; 18 mph)

HMAS Quiberon (G81 / D20 / D281 / F03) byl Třída Q torpédoborec Královské australské námořnictvo (BĚŽEL). Ačkoli postavený pro královské námořnictvo a zbývající britský majetek do roku 1950, Quiberon byl jedním ze dvou torpédoborců třídy Q pověřených během druhé světové války do RAN. V roce 1950 byla převzata do plného vlastnictví RAN a přeměněna na protiponorkovou fregatu.

Design a konstrukce

Hlavní článek: Ničitel třídy Q a R.

Quiberon byl jedním z osmi torpédoborců třídy Q postavených jako flotila pod Válečný nouzový program.[1] Tyto lodě měly standardní výtlak 1705 tun a výtlak hlubokého nákladu 2424 tun.[1] Quiberon byl 361 stop 1,5 palce (110,071 m) celkově dlouhý a dlouhá 103,48 m mezi svislicemi, s paprskem 35 stop 8 palců (10,87 m).[1] Pohon zajišťovali dva 3-bubnové kotle Admirality připojen k turbínám Parsons Impulse, které generovaly 40 000 koňských sil hřídele (30 000 kW) pro vrtulové hřídele.[2] Quiberon dosáhl během zkoušek na plný výkon maximální rychlosti 32,7 uzlů (60,6 km / h; 37,6 mph).[2] Na 32 uzlů (59 km / h, 37 mph), měla rozsah pouze 1150 námořních mil (2130 km, 1320 mi), ale mohla cestovat 3,560 námořních mil (6590 km, 4100 mi) na 8 uzlů (15 km / h) h; 9,2 mph).[2] Společnost lodi se skládala z 8 důstojníků a 181 námořníků.[2]

Hlavní výzbroj lodi se skládala ze čtyř QF 4,7 palce Mk IX zbraně v jednotlivých věžích.[2] To bylo doplněno čtyřnásobkem 2-pounder pom-pom a šest 20 mm Oerlikon protiletadlové zbraně. Čtyři hlubinný náboj byly vybaveny vrhače s užitečným zatížením 70 nábojů a byly namontovány dvě čtyřnásobné soupravy torpédových trubek o průměru 21 palců, ačkoli bylo přepravováno maximálně osm torpéd.[2]

Quiberon byl položen J. Samuel White a společnost v jejich loděnici v Cowes, na Isle of Wight, dne 14. října 1940.[2] Byla vypuštěna dne 31. ledna 1942 manželkou Kontradmirál S. D. Tillard, odpovědný vlajkový důstojník, Southampton.[2] Quiberon byl uveden do provozu RAN dne 6. července 1942.[2] Ačkoli byl uveden do provozu jako australská loď, torpédoborec původně zůstal majetkem královského námořnictva.[2] Loď byla pojmenována po Bitva u Quiberonského zálivu, ke kterému došlo v roce 1759.[1]

Provozní historie

druhá světová válka

Quiberon nejprve sloužil v doprovodné službě konvoje v severním Atlantiku a operoval mimo Scapa Flow.[2] Byla přidělena na podporu Spojenecké vylodění v severní Africe v říjnu 1942.[2] 28. listopadu Quiberon zaútočil a potopil italskou ponorku Dessiè u tuniského pobřeží.[2] Poté byl torpédoborec přidělen k „Force Q“, která měla základnu v Kost a skládal se ze tří křižníků a dvou dalších torpédoborců třídy Q.[2]

Battle of Skerki Bank

Kolem půlnoci 1. prosince Force Q lokalizovala a zaútočila na italský konvoj čtyř obchodních lodí a doprovázel torpédoborce asi 40 mil (64 km) severně od mysu Bon.[2][3] Všechny čtyři zásobovací lodě přepravující převážně vojáky a střelivo byly potopeny a 2. prosince v 01:35 hodin Quiberon vystřelil poslední výstřel do italského torpédového člunu Lupo který byl součástí doprovodu dalšího konvoje.[2] Při návratu do přístavu sesterská loď HMSQuentin byl torpédován německým letadlem: Quiberon evakuoval většinu personálu druhého torpédoborce.[2] 21. prosince Quiberon zachránil přeživší z osobní lodi Strathallen.[2]

Služba v Indickém oceánu a Tichomoří

Quiberon v roce 1945

V lednu 1943 torpédoborec doprovodil konvoj z Anglie do Kapského Města a poté se vydal do australské Viktorie k seřízení.[2] Po dokončení práce Quiberon byl přidělen k Britská východní flotila, primárně jako doprovod konvoje přes Indický oceán. V červenci 1943 loď zachránila přeživší z Jasper Park, který byl potopen ponorkou U-177.[2] V dubnu 1944 byl torpédoborec během doprovodu obrazovky přepravce Provoz kokpitu, pak znovu v květnu pro Provoz Transom: nálety proti japonským silám okupujícím Nizozemská východní Indie.[2] Po krátkém seřízení v Melbourne Quiberon v srpnu obnovila provoz s východní flotilou.[2] V říjnu se zúčastnila řady bombardování flotil Japonci Nicobarské ostrovy.[2] V polovině prosince Quiberon byl převelen do australských vod jako doprovod konvoje a protiponorkové hlídkové plavidlo.[2] Na začátku roku 1945 byl torpédoborec připojen k Britská tichomořská flotila.[2] V provozu od Ostrov Manus, Quiberon podílela se na operacích na podporu Americké zabavení Okinawy a útoky na japonské domácí ostrovy.[2]

Okamžitá poválečná služba

Na konci druhé světové války Quiberon byl přítomen v Allied reoccupation v Singapuru a strávil období do února 1946 působením ve východní Indii, aby pomohl obnovit nizozemskou kontrolu, přesunout vojáky a repatriovat válečné zajatce.[4] Loď přijala osm vyznamenání bitvy za její válečnou službu: „Středomoří 1942“, „Severní Afrika 1942–43“, „Atlantik 1943“, „Indický oceán 1943–44“, „Východní Indie 1944“, „Pacifik 1945“, „Okinawa 1945“ a „Japonsko 1945 “.[5][6] V letech 1946 až 1948 Quiberon byl nasazen s Britské okupační síly společenství třikrát.[4]

Fregátová konverze

Quiberon's konfigurace po konverzi.

Na počátku roku 1950 bylo rozhodnuto převést všech pět torpédoborců třídy Q ve službě RAN (další tři byly získány po druhé světové válce) na protiponorkové bojové fregaty, podobné Typ 15 fregata konverze provedeny na několika Válečné torpédoborce RN.[7] Australská vláda podala návrh na zaplacení modernizace pěti zapůjčených plavidel za předpokládanou cenu AU £ 400 000 každý.[7] Místo toho britská admirality dne 1. června představila lodě RAN jako dary.[7][8] Přestavby byly součástí celkového plánu na zlepšení schopnosti protiponorkové války RAN Quiberon a ostatní lodě představovaly pouze „mezeru“, dokud nemohly být postaveny účelové fregaty ASW.[9]

Quiberon vyplatila dne 15. května 1950 za převod v Loděnice na kakadu a Garden Island Dockyard v Sydney. Byla znovu uvedena do provozu 18. prosince 1957.[10]

Postkonverzní služba

Quiberon sloužil na Dálném východě u Strategická rezerva společenství a jako jednotka australské flotily na australské stanici.[11] Fregata uskutečnila přístavní návštěvu Barmy v roce 1959; poslední plavidlo RAN, které tak činilo do HMASChilders v roce 2014.[12]

V říjnu 1962 Quiberon dohromady s HMAS Queenborough zachránil 25 přeživších z panamského obchodního parníku Kawi, který se potopil po bouři v Jihočínském moři. V prosinci 1962 opět s HMAS Queenborough, HMAS Quiberon zachránil posádku SS Toskánsko, který narazil na mělčinu na útesu v Jihočínském moři.[13]

Vyřazení z provozu a osud

Quiberon vyplatila do rezervy 26. června 1964. Byla prodána do šrotu společnosti Fujita Salvage Company Limited z japonské Osaky dne 15. února 1972 a 10. dubna 1972 opustila Sydney.[14]

Poznámky

  1. ^ A b C d Cassells, Ničitelé, str. 95
  2. ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó str q r s t u proti w X y z Cassells, Ničitelé, str. 96
  3. ^ Žábry, Královské australské námořnictvo, 1942–1945, str. 201–202
  4. ^ A b Cassells, Ničitelé, str. 97
  5. ^ „109. narozeniny námořnictva s historickými změnami v bojových poctách“. Královské australské námořnictvo. 1. března 2010. Archivovány od originál dne 13. června 2011. Citováno 23. prosince 2012.
  6. ^ "Royal Australian Navy Ship / Unit Battle Honours" (PDF). Královské australské námořnictvo. 1. března 2010. Archivovány od originál (PDF) dne 14. června 2011. Citováno 23. prosince 2012.
  7. ^ A b C Cooper, ve Stevensu, Královské australské námořnictvo, str. 168
  8. ^ Bastock, Australské válečné lodě, str. 316
  9. ^ Donohue, Od Empire Defense po Long Haul, str. 67
  10. ^ Cassells, Ničitelé, s. 97–8
  11. ^ Gillett & Graham, Válečné lodě Austrálie, str. 182
  12. ^ Ministerstvo obrany (21. ledna 2014). „HMAS Childers přijíždí do Barmy“. Navy Daily. Královské australské námořnictvo. Citováno 23. ledna 2014.
  13. ^ Spíše Dave (1. června 2017). „Čas průzkumu a záchrany“. Navy News: Oficiální noviny královského australského námořnictva. Svazek 60 (č. 9). Canberra: ministerstvo obrany. p. 13. OCLC  223485215.
  14. ^ Gillett & Graham, Válečné lodě Austrálie, str. 183

Reference

  • Bastock, John (1975). Australské válečné lodě. Cremorne, Nový Jižní Wales: Angus a Robertson. ISBN  0-207-12927-4. OCLC  2525523.
  • Cassells, Vic (2000). Ničitelé: jejich bitvy a jejich odznaky. East Roseville, Nový Jižní Wales: Simon & Schuster. ISBN  0-7318-0893-2. OCLC  46829686.
  • Donohue, Hector (říjen 1996). Od Empire Defense k Long Haul: poválečná obranná politika a její dopad na plánování struktury námořních sil 1945–1955. Papíry v australských námořních záležitostech. Č. 1. Canberra: Sea Power Center. ISBN  0-642-25907-0. ISSN  1327-5658. OCLC  36817771.
  • Gill, G. Hermon (1968). Královské australské námořnictvo, 1942–1945. Austrálie ve válce 1939–1945. Series 2 - Navy. Svazek II (1. vyd.). Canberra, Území hlavního města Austrálie: Australský válečný památník. OCLC  65475.
  • Gillett, Ross; Graham, Colin (1977). Válečné lodě Austrálie. Adelaide, Jižní Austrálie: Rigby. ISBN  0-7270-0472-7.
  • Raven, Alan; Roberts, John (1978). Válečné torpédoborce třídy O až Z. London: Bivouac Books. ISBN  0-85680-010-4.
  • Stevens, David; Sears, Jasone; Goldrick, James; Cooper, Alastair; Jones, Peter; Spurling, Kathryn (2001). Stevens, David (ed.). Královské australské námořnictvo. The Australian Centenary History of Defense (vol III). South Melbourne, Victoria: Oxford University Press. ISBN  0-19-554116-2. OCLC  50418095.
  • Cooper, Alastair. „Korejská válka (str. 155–180)“. V Stevens, David (ed.). Královské australské námořnictvo.
  • „HMAS Quiberon“. Historie lodí. Sea Power Center Austrálie. Citováno 8. září 2015.
  • Whitley, M. J. (1988). Ničitelé 2. světové války. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN  0-87021-326-1.

externí odkazy