HMS Srnec (H95) - HMS Roebuck (H95) - Wikipedia

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz HMS Roebuck.

HMS Roebuck 1943 IWM FL 18252.jpg
Srnec v červnu 1943
Dějiny
Spojené království
Název:HMS Srnec
Objednáno:Květen 1940
Stavitel:Scotts Shipbuilding & Engineering Co.
Stanoveno:19. června 1941
Spuštěno:10. prosince 1942 (předčasně)
Uvedení do provozu:10. června 1943
Vyřazeno z provozu:1962
Identifikace:číslo praporkem H95 / F195
Vyznamenání a
ocenění:
  • Sabang (1944)
  • Barma (1944–1945)
Osud:Sešrotován, 1968
Odznak:Na polním běloši, správný strážce Roebuck.
Obecná charakteristika Jako torpédoborec třídy R.
Třída a typ:Třída R. ničitel
Přemístění:
  • 1705 tun (1732 tun)
  • 2 425 tun (2 464 tun) při plném zatížení
Délka:109,19 m (358,25 stop) o / a
Paprsek:10,90 m
Návrh:2,9 m
Pohon:2 x admirality 3-buben vodorourkové kotle, Parsons parní turbíny s převodovkou, 40 000 SHP (30 000 kW) na 2 hřídelích
Rychlost:36 Kč (67 km / h)
Rozsah:4 675 NMI (8 658 km) při 20 uzlech (37 km / h)
Doplněk:176
Senzory a
systémy zpracování:
  • Radarová výstraha vzduchu 290
  • Radar typu 285 v rozsahu a ložisku
Vyzbrojení:
Obecná charakteristika As Typ 15 fregata
Přemístění:
  • 2300 tun (standard)
  • 2700 tun (plné zatížení)
Délka:358 stop (109 m) o / a
Paprsek:37,75 ft (11,51 m)
Návrh:4,4 m (14,5 stop)
Pohon:
  • 2 × 3-bubnové kotle Admirality,
  • parní turbíny na 2 hřídelích,
  • 40 000 shp
Rychlost:31 kn (57 km / h) (plné zatížení)
Rozsah:4 675 NMI (8 658 km) při 20 uzlech (37 km / h)
Doplněk:174
Senzory a
systémy zpracování:
  • Radar
  • Typ 293Q indikace cíle.
  • Typ 277Q povrchové vyhledávání
  • Navigace typu 974
  • Typ 262 řízení palby na ředitele CRBF
  • Typ 1010 Cossor Mark 10 IFF
  • Sonar:
  • Zadejte vyhledávání 174
  • Klasifikace cíle typu 162
  • Útok typu 170
Vyzbrojení:

HMS Srnec byl Třída R. ničitel z britský královské námořnictvo který viděl službu během druhá světová válka. Byla po patnácté lodi, která nese tento tradiční název lodi malý jelen původem z Britských ostrovů, který byl používán již v době panování Královna Alžběta I..

Konstrukce

Objednáno v květnu 1940 od Scotts loděnice v Greenock, stavba byla zpožděna a ona byla položena až 19. června 1941.[2] Srnec pak měl pochybnou čest být předčasně vypuštěn náletem[je zapotřebí objasnění ] dne 10. prosince 1942 byla její částečně kompletní vrak ponořen do loděnice po dobu tří měsíců, než byla zachráněna a dokončena v květnu 1943.[3]

Historie služeb

druhá světová válka

1943

Po námořní zkoušky Srnec byl přijat do služby 10. června a přidělen k 11. flotila torpédoborců z Východní flotila, nejprve při průchodu do Scapa Flow pracovat s Home Fleet. V srpnu byla připravena na zahraniční službu a poté se vydala na cestu Freetown, nakonec se přidal k flotile v Indický oceán v září, který byl nasazen pro obranu konvoje a hlídky.[2]

1944

12. března Srnec byla součástí doprovodu pro letadlová loď Bojovník a křižníky Suffolk a Newcastle s torpédoborcem Kvadrant, při hledání Němce v Indickém oceánu Ponorka zásobovací loď Brzda. Poté, co byl zastaven letadlem Brzda byla potopena její vlastní posádkou.[2]

V červnu Srnec byl nasazen s vypnutými jednotkami Fleet Barma a bombardován Martaban. Dne 19. června byla spolu s torpédoborci součástí obrazovky torpédoborců Force 60 Kvalitní, Rychlý zápas, Rotherham, Závodní kůň, Neúprosný a Nájezdník, poskytující ochranu letadlové lodi Proslulý bitevní křižník Proslulost, Francouzská bitevní loď Richelieu a křižníky Nigérie, Keňa a Cejlon.[2]

Dne 25. července byla nasazena u flotily jako obrazovky hlavních jednotek východní flotily pokrývající operace letadlových lodí Vítězný a Nezkrotný proti cílům v Sabang a Sumatra v "Operace Crimson ".[2]

V srpnu Srnec vzal průchod do Simonovo město za opravu HM loděnice, se v listopadu připojil k flotile v Trincomalee.[2]

1945

V únoru Srnec připojil se k Síle 68 k útočným hlídkám a bombardoval Kokosové ostrovy s torpédoborci Raketa, Rychlý a Rotherham v operacích „Kancelář“ a „Výcvik“.[2]

Dne 27. dubna byla nasazena s jednotkou Force 63 jako obrazovkou hlavních jednotek flotily poskytujících krytí pro přistání v Rangún v "Provoz Dracula ", a 30. byl nasazen s Force 62 a bombardován Matapan s torpédoborci Závodní kůň a Pevnůstka v „Operaci Gable“, která zahrnovala také zadržení nepřátelských evakuačních plavidel. 1. května se zúčastnila bombardování v Auto Nicobar s flotilou v „Operation Bishop“.[2]

13. května Srnec, Pevnůstka a Závodní kůňdoprovodu Nigérie z Trincomalee jako Force 63, během pátrání po japonských válečných lodích evakuujících personál z Andamanské a Nikobarské ostrovy, a zůstal na obrazovce Fleet během útoky na japonské lodě.[2]

Dne 18. června byla nasazena s flotilou jako clona pro lodě 21. letky letadlové lodi, která zahrnovala doprovodné lodě Stalker, Khedive a Ameer a křižníky Monarchista a Suffolk, kteří prováděli foto průzkumné lety nad jižní Malajsií v „Provoz Balsam ".[2]

Dne 5. července byla nasazena s křižníkem Nigérie a torpédoborce Eskymák a Bdělý k pokrytí operací zaminujících miny u Malajska a Nikobarských ostrovů. Poté se zúčastnila bombardování Nancowry.[2]

V srpnu Srnec se připravoval na velké přistání v Malajsku vProvoz Zipper ", ale kapitulace Japonska ukončila nepřátelství, než mohla být uvedena v platnost. Odplula k Singapur podporovat opětovnou okupaci, dokud v říjnu neodplula do Simonova města, aby ji seřídila.[2]

Poválečný

Srnec vyplul ze Simonova města dne 15. listopadu 1945 po dokončení seřízení a dorazil Plymouth 7. prosince. Na začátku roku 1946 byla nasazena u místní flotily a doprovázela bitevní loď Vévoda z Yorku během královské návštěvy Normanské ostrovy v červnu.[2]

Po úspěšné přeměně jejích sesterských lodí Raketa a Neúprosný, Srnec byl vybrán pro převod na Typ 15 protiponorková fregata v roce 1952.[2] Dostala nové číslo praporkem F195.[4]

Po dokončení přeměny v květnu 1953 byla znovu uvedena do provozu pro službu v 5. fregata letka, Středomořská flotila, a sloužila v zahraničí do července 1956, když byla umístěna do zálohy v Plymouthu.[2] V roce 1953 se zúčastnila Fleet Review na oslavu korunovace královny Alžběty II.[5]

V průběhu roku 1957 se vrátila na výcvikové povinnosti a připojila se k Dartmouth Training Squadron, nahrazující HMS Carron. V roce 1959 znovu seřídila.[6] V květnu 1960 byla znovu uvedena do provozu v 17. eskortní eskadře a zůstala na operačním seznamu, dokud se nevrátila k výplatě do rezervy Plymouth v roce 1962.[2]

Likvidace a osud

Před umístěním na seznam zneškodnění byla loď zbavena vybavení HM Dockyard Devonport před použitím pro pokusy o podvodní explozi v Rosyth Naval Construction Research Establishment (NCRE).[2]

Srnec byl prodán do British Iron & Steel Corporation (BISCO) k demolici Thos W Ward. Byla odtažena na dvůr jističe v Inverkeithing dne 8. srpna 1968.[2]

Poznámky

  1. ^ Raven, Alan; Roberts, John (1978). Válečné torpédoborce třídy O až Z. London: Bivouac Books. str. 47.
  2. ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó p q r „HMS Srnec". naval-history.net. Citováno 2. července 2010.
  3. ^ Britské a říšské válečné lodě druhé světové války, H. T. Lenton, Greenhill Books, ISBN  1-85367-277-7
  4. ^ http://www.uboat.net/allies/warships/ship/4512.html Torpédoborec HMS Roebuck třídy R.
  5. ^ Upomínkový program, Coronation Review of the Fleet, Spithead, 15. června 1953, HMSO, Gale a Polden
  6. ^ Critchley, Mike, „Britské válečné lodě od roku 1945: Část 3: Ničitelé“, Námořní knihy: Liskeard, Velká Británie, 1982. ISBN  0-9506323-9-2, strana 54

Publikace

externí odkazy