HMS Ursa (R22) - HMS Ursa (R22)

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz HMS Ursa.

HMS Ursa 1944 IWM FL 20762.jpg
Ursa v roce 1944
Dějiny
Spojené království
Název:HMS Ursa
Stavitel:John I. Thornycroft and Company
Stanoveno:18. března 1942
Spuštěno:1. června 1943
Uvedení do provozu:23. prosince 1943
Vyřazeno z provozu:Listopadu 1966
Identifikace:číslo praporkem R22 / F200
Osud:Sešrotován 1967
Obecná charakteristika Ničitel třídy V.
Třída a typ:Třída V. ničitel
Přemístění:
  • 1777 dlouhých tun (1806 t) standardně
  • 2 058 tun dlouhé (2 091 t) při plném zatížení
Délka:363 stop (111 m)
Paprsek:35 ft 8 v (10,87 m)
Návrh:10 stop (3,0 m)
Pohon:
  • 2 × admirality 3-buben vodorourkové kotle
  • Převodové parní turbíny, 40 000 SHP (29 828 kW)
  • 2 hřídele
Rychlost:37 uzly (43 km / h; 69 km / h)
Rozsah:4,860 nmi (9000 km) při 29 kn (54 km / h)
Doplněk:180 (225 ve vedoucí flotily)
Vyzbrojení:
Obecná charakteristika Fregata typu 15
Třída a typ:Typ 15 fregata
Přemístění:Standardně 2 300 tun dlouhé (2 337 t)
Délka:358 stop (109 m) o / a
Paprsek:37 ft 9 v (11,51 m)
Návrh:14 ft 6 v (4,42 m)
Pohon:
  • 2 × 3-bubnové kotle Admirality,
  • parní turbíny na 2 hřídelích,
  • 40 000 shp
Rychlost:31 uzly (36 mph; 57 km / h) (plné zatížení)
Doplněk:174
Senzory a
systémy zpracování:
  • Radar
  • Typ 293Q indikace cíle (později Type 993)
  • Typ 277Q povrchové vyhledávání
  • Navigace typu 974
  • Typ 262 řízení palby na ředitele CRBF
  • Typ 1010 Cossor Mark 10 IFF
  • Sonar:
  • Zadejte vyhledávání 174
  • Klasifikace cíle typu 162
  • Útok typu 170
Vyzbrojení:

HMS Ursa byl Třída U. ničitel z královské námořnictvo který viděl službu během Druhá světová válka. Později byla přeměněna na Typ 15 rychle protiponorkový fregata, s novým číslo praporkem F200.

Historie služeb

Služba druhé světové války

Ursa byl poprvé přidělen 25. flotile torpédoborců.[1] Sloužila u domácí flotily a podílela se na podpoře operací k invazi Normandie v červnu 1944 a také operace podél francouzského pobřeží Atlantiku, které vyvrcholily konečným zničením německého námořnictva tam během Bitva u Audierne Bay.

V říjnu téhož roku byla znovu zařazena do služby na Dálném východě a připojila se k Britská tichomořská flotila kde sloužila do roku 1945. Poté se vrátila do Spojeného království a v roce 1946 vyplatila.

Během války Ursa byl přijat městskou částí Hendon jako část Týden válečných lodí. Pamětní deska z tohoto přijetí je držena Národní muzeum královského námořnictva v Portsmouthu.[2]

Poválečná služba

Po druhé světové válce Ursa šel do rezervy v Portsmouthu a převeden do rezervy Chatham v roce 1952. V průběhu let 1953 a 1954 Ursa byl přeměněn na protiponorkovou fregatu typu 15 s novým praporkem číslo F200.[3] Dne 29. června 1955 Ursa byl znovu uveden do provozu v loděnici Chatham pod vedením velitele Powers, RN. Po přejímacích zkouškách a rozpracování na námořní základně Portland v rámci výcviku Flag Officer Sea (FOST) poté nastoupila do 6. fregata letka a odešel v listopadu 1955 do Královské námořní flotily na středomořské stanici.[4] Dorazila na Sliema Creek Malta ve společnosti s sesterské lodě Rusalka (Kapitán F), Ulysses a Urania.

Na Svátek vánoční 1955 se celá letka v krátkém čase vydala na moře do rozbouřeného moře, načež poté Ulysses ztratil několik členů posádky přes palubu z oblasti předhradí; přeživší byli zachráněni maltským remorkérem.

Ursa podnikl pravidelné kynologické hlídky mimo Kypr. Hlídkující na ostrově ve společnosti s dalšími členy letky se předmět hlídek snažil zmařit úsilí EOKA (teroristické skupiny, které bojovaly za nezávislost na britské nadvládě). Tyto hlídky trvaly obvykle šest týdnů a pak úleva.

V červnu až červenci 1956 podstoupila menší přestavbu v délce přibližně pěti týdnů na Gibraltaru, později se dostala do suchého doku krále Jiřího IV. S celou eskadrou (a dvěma minolovkami) kvůli údržbě.

V listopadu 1956 se zbytkem letky Ursa byla součástí síly královského námořnictva použité během Suezova operace. Jednalo se o anglo-francouzsko-izraelskou kampaň za znovuzískání Suezský průplav. Ursa byla původně připojena k nosné síle zajišťující protiponorkový průzkum a k úkolům torpédoborců pro letadlové lodě Albion a Val. Ke konci krátké Suezovy kampaně byla převelena k zajištění protiponorkového screeningu a ochrany sil tankerů.

Ona vyřazena z provozu v dubnu 1957 v Chatham loděnice.

Ke konci své služby dokončila seřízení Malta v roce 1961 před zřeknutím se loděnice Royal Navy a během jejího převodu do loděnice Bailey's Dockyard Ltd, uvedení do provozu v listopadu téhož roku pod velením velitele Sama Brookse, DSC RN, jako člen 5. fregata letka. První polovinu roku 1962 strávila ve Středomoří, do Velké Británie se vrátila v červnu 1962. V lednu 1963 se na cvičeních poblíž Ailsy Craig ve Firth of Clyde ve Skotsku srazila s torpédoborcem na podporu ponorky. Bojová sekera. Ursa utrpěl poškozený luk, zatímco Bojová sekera utrpěl více důsledky, byl zasažen válečnými loděmi. Pro štěstí by byla posádka z přední jídelny nejvíce poškozena Ursa byli na hlídce a došlo pouze k jednomu lehkému zranění.

Po velkém poškození škod posádkou lodi se pomalu vydala do suchého doku loděnice Greenock, kde byla změřena přítomnost nového luku a ten byl namontován za méně než čtyři týdny. Ursa se vrátil do Loděnice Devonport, kde byl nový luk (se stylovým sklonem o několik stupňů větším než u původního) zakončen standardními přípravky a vybavením RN. Bojová sekera byl vyřazen z provozu a sešrotován. V březnu 1963 Ursa uklidněný Troubridge v 8. fregata letka a sloužil jako strážní loď Západní Indie od června 1963 do června 1964.

Vyřazení z provozu a likvidace

Ursa pokračovala ve službě až do posledního splacení v Devonportu 28. října 1966. Následně byla prodána k sešrotování a dorazila na Cashmore v Newportu v roce 1967.[3]

Reference

  1. ^ Mason, Geoffrey B. (2004). Gordon Smith (ed.). „HMS Ursa (R 22) - torpédoborec třídy U“. naval-history.net. Citováno 2. května 2015.
  2. ^ Týdny válečných lodí: Přijímání námořních plavidel ve druhé světové válce Royal Naval Museum v Portsmouth Historic Dockyard Archivováno 7. února 2012 v Wayback Machine
  3. ^ A b Marriott, Leo (1994). Ničitelé královského námořnictva od roku 1945. Ian Allan. str. 38.
  4. ^ Critchley, Mike (1982). Britské válečné lodě od roku 1945: Část 3: Ničitelé. Liskeard, Velká Británie: Námořní knihy. str. 68. ISBN  0-9506323-9-2.

Publikace

externí odkazy