HMS Racehorse (H11) - HMS Racehorse (H11)
Závodní kůň na Řeka Clyde po dokončení, prosinec 1942 | |
Dějiny | |
---|---|
Spojené království | |
Název: | HMS Závodní kůň |
Stavitel: | John Brown & Company, Clydebank |
Spuštěno: | 1942 |
Identifikace: | číslo praporkem H11 |
Osud: | Sešrotován 1949 |
Obecná charakteristika | |
Třída a typ: | Ničitel třídy R. |
Přemístění: |
|
Délka: | 109,2 m (358 ft 3 v) (o / a ) |
Paprsek: | 35 ft 8 v (10,9 m) |
Návrh: | 13 ft 6 v (4,1 m) (hluboký) |
Instalovaný výkon: |
|
Pohon: | 2 × hřídele; 2 × Parsons zaměřené parní turbíny |
Rychlost: | 36 uzly (67 km / h; 41 mph) |
Rozsah: | 4,675 nmi (8 658 km; 5 380 mil) při 20 uzlech (37 km / h; 23 mph) |
Senzory a systémy zpracování: |
|
Vyzbrojení: |
|
HMS Závodní kůň byl Ničitel třídy R. postavený pro královské námořnictvo během druhé světové války.
Popis
Závodní kůň posunul 1 705 tun dlouhé (1 732 t) při Standard náklad a 2 425 tun dlouhé (2 464 t) při hluboké zatížení. Měla Celková délka 358 stop 3 palce (109,2 m), a paprsek 33 stop 8 palců (10,3 m) a hluboký návrh 13 stop 6 palců (4,1 m). Byla poháněna dvěma Parsons zaměřené parní turbíny, každý řidičský kloubový hřídel pomocí páry poskytované dvěma Admirality tříbubnové kotle. Turbíny vyvinuly celkem 40 000 výkon na hřídeli (30 000 kW) a udával maximální rychlost 36 uzly (67 km / h; 41 mph). Závodní kůň přepravil maximálně 470 tun (480 t) topný olej což jí dalo rozsah 4 675 námořní míle (8 658 km; 5 380 mil) při 20 uzlech (37 km / h; 23 mph). Její doplněk byl 176 důstojníků a hodnocení.[1]
Loď byla vyzbrojena čtyřmi 45-ráže 4,7palcová (120 mm) děla Mark IX v jednotlivých držácích. Pro protiletadlový (AA) obrana, Závodní kůň měl jeden čtyřnásobný držák pro QF 2-pdr Mark VIII („pom-pom“) zbraně a šest samostatných 20 milimetrů (0,8 palce) Oerlikon autocannon. Byla vybavena dvěma čtyřnásobnými úchyty nad vodou pro 21 palců (533 mm) torpéda. Dva hloubková nálož byly vybaveny kolejnice a čtyři vrhače, pro které bylo poskytnuto 70 hlubinných náloží.[2]
Konstrukce a kariéra
Byla postavena John Brown & Company, Clydebank a zahájena v roce 1942. Byla přijata občanskou komunitou Velkého Londýna během Týden válečných lodí v roce 1942.
Loď sloužila dovnitř druhá světová válka, účastnící se operací Balzám a Livrej.[3] V roce 1946 byla umístěna do rezervy v Portsmouthu. Do Troonu dorazila kvůli rozchodu 8. prosince 1949.[4]
Reference
- ^ Lenton, str. 174
- ^ Angličtina, str. 51
- ^ Ministerstvo obrany (námořnictvo), Velká Británie (1995). Postup do Japonska. Válka s Japonskem. Svazek 6, část 1. H.M. Kancelářské potřeby. p. 334. ISBN 9780117728219.
- ^ Critchley, Mike, „Britské válečné lodě od roku 1945: Část 3: Ničitelé“, Námořní knihy: Liskeard, Velká Británie, 1982. ISBN 0-9506323-9-2, strana 52
Bibliografie
- Chesneau, Roger, ed. (1980). Conwayovy bojové lodě z celého světa 1922–1946. Greenwich, Velká Británie: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
- Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Lodě královského námořnictva: Kompletní záznam všech bojových lodí královského námořnictva (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Angličtina, John (2001). Obdurate to Daring: Ničitelé britské flotily 1941–45. Windsor, UK: World Ship Society. ISBN 978-0-9560769-0-8.
- Friedman, Norman (2006). Britští torpédoborci a fregaty: Druhá světová válka a po ní. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-86176-137-6.
- Lenton, H. T. (1998). Britské a empírové válečné lodě druhé světové války. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-048-7.
- Raven, Alan & Roberts, John (1978). Válečné torpédoborce třídy O až Z. London: Bivouac Books. ISBN 0-85680-010-4.
- Rohwer, Jürgen (2005). Chronologie války na moři 1939–1945: Námořní historie druhé světové války (Třetí přepracované vydání.). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-59114-119-2.
- Whitley, M. J. (1988). Ničitelé 2. světové války. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-326-1.