HMS E2 - HMS E2
 Pplk. D de B Zásoby na palubě po misi v Dardanely, circa. Srpna 1915 | |
| Dějiny | |
|---|---|
 Spojené království | |
| Název: | HMS E2 |
| Stavitel: | HM loděnice, Chatham |
| Stanoveno: | 14. února 1911 |
| Spuštěno: | 23. listopadu 1912 |
| Osud: | Prodáno, 7. března 1921 |
| Obecná charakteristika | |
| Třída a typ: | Třída E. ponorka |
| Přemístění: |
|
| Délka: | 178 stop (54 m) |
| Paprsek: | 15 ft 5 v (4,70 m) |
| Pohon: |
|
| Rychlost: |
|
| Rozsah: |
|
| Doplněk: | 31 |
| Vyzbrojení: | 4 × 18palcové (450 mm) torpédomety (1 luk, 2 paprsky, 1 záď) |
HMS E2 (původně objednáno jako HMS D10) byl Britská ponorka třídy E. postaven Chatham loděnice. E2 byla stanovena dne 14. února 1911 a zahájena dne 23. listopadu 1912.
Byla prodána 7. března 1921 společnosti B Zammit, Malta.
Design
Raný Britské ponorky třídy E., z E1 na E8, měl výtlak 652 tun (719 čistých tun) na povrchu a 795 tun (876 čistých tun), když byl ponořen. Měli celkovou délku 180 stop (55 m) a paprsek 22 stop 8,5 palce (6 922 m), a byl poháněn dvěma 800 koňských sil (600 kW) Vickers osmiválcový dvoutaktní vznětový motor a dva 420 koňských sil ( 310 kW) elektromotory.[1][2] Třída měla maximální povrchovou rychlost 16 uzlů (30 km / h; 18 mph) a ponořenou rychlost 10 uzlů (19 km / h; 12 mph), s palivovou kapacitou 50 tun (55 malých tun) nafty poskytující dojezd 3,225 míle (5,190 km; 2,802 NMI) při cestování rychlostí 10 uzlů (19 km / h; 12 mph), zatímco ponořené měly dosah 85 mil (137 km; 74 NMI) při 5 uzlech (9,3 km / h; 5,8 mph).[1]
Počáteční skupina 1 E třídy byly vyzbrojeny čtyřmi 18 palců (450 mm) torpédomety, jeden v přídi, jeden na obou stranách uprostřed lodi a jeden na zádi; bylo přepraveno celkem osm torpéd. Čluny skupiny 1 nebyly během stavby vybaveny palubním dělem, ale ti, kteří se podíleli na kampani v Dardanelech, měli zbraně umístěné před velitelskou věží na loděnici v Maltě.[1]
Ponorky třídy E měly bezdrátové systémy s výkonem 1 kilowatt (1,3 hp); v některých ponorkách byly později upgradovány na 3 kilowatty (4,0 hp) systémy odstraněním torpédové trubice uprostřed lodi. Jejich maximální konstrukční hloubka byla 100 stop (30 m), ačkoli v provozu někteří dosáhli hloubky pod 200 stop (61 m). Některé ponorky obsahovaly Fessendenův oscilátor systémy.[3]
Osádka
Její doplněk byli tři důstojníci a 28 mužů.[3]
Reference
- ^ A b C Akerman, P. (1989). Encyklopedie britských ponorek 1901–1955. s. 150. Námořní knihy. ISBN 1-904381-05-7
- ^ "Třída E". Chatham Ponorky. Citováno 20. srpna 2015.
- ^ A b Innes McCartney; Tony Bryan (20. února 2013). Britské ponorky z první světové války. Vydavatelství Osprey. str. 11–12. ISBN 978-1-4728-0035-0.
Bibliografie
- Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Lodě královského námořnictva: Kompletní záznam všech bojových lodí královského námořnictva (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
