HMS E26 - HMS E26
| Dějiny | |
|---|---|
 Spojené království | |
| Název: | HMS E26 |
| Objednáno: | 29.dubna 1914 |
| Stavitel: | William Beardmore, Dalmuir |
| Stanoveno: | Listopadu 1914 |
| Spuštěno: | 11. listopadu 1915 |
| Uvedení do provozu: | 3. října 1915 |
| Osud: | Ztracen, 3. července 1916 |
| Obecná charakteristika | |
| Třída a typ: | Třída E. ponorka |
| Přemístění: |
|
| Délka: | 181 stop (55 m) |
| Paprsek: | 4,6 m (15 stop) |
| Pohon: |
|
| Rychlost: |
|
| Rozsah: |
|
| Doplněk: | 31 |
| Vyzbrojení: |
|
HMS E26 byl Britská ponorka třídy E. postaven William Beardmore and Company, Dalmuir. Byla spolu s budoucností E25, jedna z dvojice ponorek objednaných Osmanské námořnictvo dubna 1914, ale byla převzata královské námořnictvo a přidělil E26 název. Byla stanoveno v listopadu 1914, spuštěno dne 11. listopadu 1915, a byl uveden do provozu dne 3. října 1915.
HMS E26 byl ztracen se všemi rukama v Severní moře, pravděpodobně v blízkosti východního Emsu, přibližně 3. července 1916. Její vrak našla skupina nizozemských potápěčů v roce 2006.[1][2]
Design
Jako všechny příspěvkyE8 Britské ponorky třídy E., E26 měl výtlak 662 tun (730 čistých tun) na povrchu a 807 tun (890 čistých tun), když byl ponořen. Měla celkovou délku 180 stop (55 m)[2] a délka paprsku 22 stop 8,5 palce (6,922 m). Byla poháněna dvěma osmiválcovými dvoutaktními motory Vickers o výkonu 800 koní (600 kW) a dvěma elektromotory o výkonu 420 koní (310 kW).[3][4] Ponorka měla maximální povrchovou rychlost 16 uzlů (30 km / h; 18 mph) a ponořenou rychlost 10 uzlů (19 km / h; 12 mph). Britské ponorky třídy E měly palivovou kapacitu 50 tun (55 čistých tun) nafty a dosahovaly 5225 km (5 238 km; 2829 NMI), když cestovaly rychlostí 10 uzlů (19 km / h; 12 mph).[2] E26 byl schopen pracovat ponořený po dobu pěti hodin, když cestoval rychlostí 5 uzlů (9,3 km / h; 5,8 mph).
E26 byl vyzbrojen 12 palců 76 mm (3,0 palce) QF zbraň, namontovaná před velitelskou věží. Měla pět 18 palců (450 mm) torpédomety, dva v přídi, jeden na jedné straně uprostřed lodi a jeden na zádi; bylo přepraveno celkem 10 torpéd.[3]
Ponorky třídy E měly bezdrátové systémy s výkonem 1 kilowatt (1,3 hp); v některých ponorkách byly později upgradovány na 3 kilowatty (4,0 hp) systémy odstraněním torpédové trubice uprostřed lodi. Jejich maximální konstrukční hloubka byla 100 stop (30 m), ačkoli v provozu některé dosáhly hloubky pod 200 stop (61 m). Některé ponorky obsahovaly Fessendenův oscilátor systémy.[2]
Osádka
Její doplněk byli tři důstojníci a 28 mužů.[2]
Reference
- ^ Royal Naval Submarine Museum. Ztráty ponorky 1904 až dodnes. str.6 [1]
- ^ A b C d Innes McCartney; Tony Bryan (20. února 2013). Britské ponorky z první světové války. Vydavatelství Osprey. str. 11–12. ISBN 978-1-4728-0035-0.
- ^ A b Akerman, P. (1989). Encyklopedie britských ponorek 1901–1955. s. 150. Námořní knihy. ISBN 1-904381-05-7
- ^ "Třída E". Chatham Ponorky. Citováno 20. srpna 2015.
Bibliografie
- Gardiner, Robert, ed. (1985). Conway's All the World's Fighting Ships, 1906–1921. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. str.88, 392. ISBN 978-0-87021-907-8. OCLC 12119866.
- Hutchinson, Robert (2001). Jane's Submarines: War Beneath the Waves od roku 1776 do současnosti. Londýn: HarperCollins. ISBN 978-0-00-710558-8. OCLC 53783010.
externí odkazy
| Vraky |
|
|---|---|
1915  1916  1917 Červen 1916 Srpna 1916 | |