HMS E47 - HMS E47

Dějiny
Spojené království
Název:HMS E47
Stavitel:William Beardmore, Dalmuir
Spuštěno:29. května 1916
Uvedení do provozu:Říjen 1916
Osud:Ztracen, 20. srpna 1917
Obecná charakteristika
Třída a typ:Třída E. ponorka
Přemístění:
  • 662 dlouhé tun (673 t) (na povrch)
  • 807 dlouhé tun (820 t) (ponořené)
Délka:181 stop (55 m)
Paprsek:4,6 m (15 stop)
Instalovaný výkon:
  • 1,600 hp (1 200 kW) (vznětové motory)
  • 840 hp (630 kW) (elektromotory)
Pohon:
Rychlost:
  • 15 kn (17 mph; 28 km / h) (na povrch)
  • 10 kn (12 mph, 19 km / h) (ponořené)
Rozsah:
  • 3,000 nmi (3500 mi; 5600 km) při 10 kn (12 mph; 19 km / h) (na povrch)
  • 65 NMI (75 mi; 120 km) při 5 kn (5,8 mph; 9,3 km / h) (na povrch)
Doplněk:31
Vyzbrojení:5 × 18 palců (450 mm) torpédomety (2 luky, 2 paprsky, 1 záď), 1 × 12palcová zbraň

HMS E47 byl Třída E. ponorka zahájil Fairfield, Govan pro královské námořnictvo a dokončeno William Beardmore, Dalmuir. Byla zahájena dne 29. května 1916 a byla uvedena do provozu v říjnu 1916.

Design

Jako všechny příspěvkyE8 Britské ponorky třídy E., E47 měl výtlak 662 tun (730 čistých tun) na povrchu a 807 tun (890 čistých tun), když byl ponořen. Měla celkovou délku 180 stop (55 m)[1] a délka paprsku 22 stop 8,5 palce (6,922 m). Byla poháněna dvěma osmiválcovými dvoutaktními motory Vickers o výkonu 800 koní (600 kW) a dvěma elektromotory o výkonu 420 koní (310 kW).[2][3] Ponorka měla maximální povrchovou rychlost 16 uzlů (30 km / h; 18 mph) a ponořenou rychlost 10 uzlů (19 km / h; 12 mph). Britské ponorky třídy E měly palivovou kapacitu 50 tun (55 čistých tun) nafty a dosahovaly 5225 km (5 238 km; 2829 NMI), když cestovaly rychlostí 10 uzlů (19 km / h; 12 mph).[1] E47 byl schopen pracovat ponořený po dobu pěti hodin, když cestoval rychlostí 5 uzlů (9,3 km / h; 5,8 mph).

E47 byl vyzbrojen 12 palců 76 mm (3,0 palce) QF zbraň namontovaná před velitelskou věží. Měla pět 18 palců (450 mm) torpédomety, dva v přídi, jeden na jedné straně uprostřed lodi a jeden na zádi; bylo přepraveno celkem 10 torpéd.[2]

Ponorky třídy E měly bezdrátové systémy s výkonem 1 kilowatt (1,3 hp); v některých ponorkách byly později upgradovány na 3 kilowatty (4,0 hp) systémy odstraněním torpédové trubice uprostřed lodi. Jejich maximální konstrukční hloubka byla 100 stop (30 m), ačkoli v provozu některé dosáhly hloubky pod 200 stop (61 m). Některé ponorky obsahovaly Fessendenův oscilátor systémy.[1]

Historie služeb

E47 sídlil v Harwichi s 9. depotními loděmi flotily Maidstone a Forth. Byla zapojena do hlídek v Severním moři u Němec a holandský pobřeží. Po obnovení německé pobřežní plavby mezi Helgoland Bight a Rotterdam, byly zaslány čtyři ponorky třídy E k zadržení. E47 byl ztracen v Severní moře 20. srpna 1917. Nebyli tam žádní přeživší.

Vrak E47

Vrak E47, nalezený v roce 2002 Divingteam Noordkaap z Vlieland, leží asi 6nmi (6,9 mil; 11 km) severozápadně od Texel. The palubní zbraň, který byl odtržen od upevnění, pravděpodobně pomocí trauleru, a ležel vedle vraku, byl zachráněn a identifikoval vrak.

Vrak nese vrak holandského hydrografického oddělení číslo 927 a leží na svém místě 53 ° 6'8.10 "N 4 ° 33'28,0 ″ východní délky / 53,1022500 ° N 4,557778 ° E / 53.1022500; 4.557778Souřadnice: 53 ° 6'8.10 "N 4 ° 33'28,0 ″ východní délky / 53,1022500 ° N 4,557778 ° E / 53.1022500; 4.557778.

Ztráty

Mezi muži ztracenými při potopení E47 byl Lieut. Colin Fraser Creswell, syn viceadmirála sira William Rooke Creswell KCMG, KBE, RAN.[4][5]

Reference

  1. ^ A b C Innes McCartney; Tony Bryan (20. února 2013). Britské ponorky z první světové války. Vydavatelství Osprey. str. 11–12. ISBN  978-1-4728-0035-0.
  2. ^ A b Akerman, P. (1989). Encyklopedie britských ponorek 1901–1955. 149–150. Námořní knihy. ISBN  1-904381-05-7 [1]
  3. ^ "Třída E". Chatham Ponorky. Citováno 20. srpna 2015.
  4. ^ „Colin Fraser Creswell“. Komise pro válečné hroby společenství. Citováno 27. ledna 2015.
  5. ^ „Colin Francis Creswell 1894 - 1917 a HMS Implacable a Sub E-47“. ahoy.tk-jk.net. Ahoj - webový protokol Mac. Citováno 27. ledna 2015.

externí odkazy