HMS E40 - HMS E40

Dějiny
Spojené království
Název:HMS E40
Stavitel:Armstrong Whitworth, Newcastle upon Tyne
Spuštěno:9. listopadu 1916
Uvedení do provozu:Květen 1917
Osud:Prodáno, 14. prosince 1921
Obecná charakteristika
Třída a typ:Třída E. ponorka
Přemístění:
  • Vynořilo se 662 tun dlouhé (673 t)
  • 807 dlouhé tun (820 t) ponořeno
Délka:181 stop (55 m)
Paprsek:4,6 m (15 stop)
Pohon:
  • 2 × 800 hp (597 kW) nafta
  • 2 × 420 hp (313 kW) elektrický
  • 2 šrouby
Rychlost:
  • 15 uzly (28 km / h; 17 mph) se vynořily
  • 10 uzlů (19 km / h; 12 mph) ponořených
Rozsah:
  • 3000 NMI (5600 km) při 10 kn (19 km / h; 12 mph) se vynořilo
  • 65 nmi (120 km) při 5 kn (9,3 km / h; 5,8 mph) se vynořilo
Doplněk:31
Vyzbrojení:

HMS E40 byl Britská ponorka třídy E. zahájil Palmer, Jarrow v roce 1916 a byla dokončena Armstrong Whitworth, Newcastle upon Tyne. Byla zahájena dne 9. listopadu 1916 a byla uvedena do provozu v květnu 1917.

Mušle, která se vnořila do velitelské věže HMS E40 což způsobilo, že se ponorka ponořila do hloubky 330 stop.

Během ní první světová válka službu při hlídkování ve skandinávských vodách E40 narazil na ponorku. Když se ponorka ponořila, byl kapitán zasažen střepinami a musel být dovlečen; poklop se zasekl a loď nabrala vodu a šla přímo ke dnu. Po hodině byl špatný vzduch; s kapitánem v bezvědomí se nadporučík zeptal posádky, zda by se mohl pomocí zbývajícího kyslíku pokusit zvednout ponorku. To se podařilo a E40 se podařilo dostat zpět do Middlesbrough, kde byl zveřejněn jako nezvěstný, pravděpodobně potopený. Kapitán přežil.[Citace je zapotřebí ] HMS E40 byl prodán dne 14. prosince 1921.[1]

Design

Jako všechny příspěvkyE8 Britské ponorky třídy E., E40 měl výtlak 662 tun (730 čistých tun) na povrchu a 807 tun (890 čistých tun), když byl ponořen. Měla celkovou délku 180 stop (55 m)[2] a délka paprsku 22 stop 8,5 palce (6,922 m). Byla poháněna dvěma osmiválcovými dvoutaktními motory Vickers o výkonu 800 koní (600 kW) a dvěma elektromotory o výkonu 420 koní (310 kW).[3][4] Ponorka měla maximální povrchovou rychlost 16 uzlů (30 km / h; 18 mph) a ponořenou rychlost 10 uzlů (19 km / h; 12 mph). Britské ponorky třídy E měly palivovou kapacitu 50 tun (55 čistých tun) nafty a dosahovaly 5225 km (5 238 km; 2829 NMI), když cestovaly rychlostí 10 uzlů (19 km / h; 12 mph).[2] E40 byl schopen pracovat ponořený po dobu pěti hodin, když cestoval rychlostí 5 uzlů (9,3 km / h; 5,8 mph).

E40 byl vyzbrojen 12 palců 76 mm (3,0 palce) QF zbraň namontovaná před velitelskou věží. Měla pět 18 palců (450 mm) torpédomety, dva v přídi, jeden na jedné straně uprostřed lodi a jeden na zádi; bylo přepraveno celkem 10 torpéd.[3]

Ponorky třídy E měly bezdrátové systémy s výkonem 1 kilowatt (1,3 hp); v některých ponorkách byly později upgradovány na 3 kilowatty (4,0 hp) systémy odstraněním torpédové trubice uprostřed lodi. Jejich maximální konstrukční hloubka byla 100 stop (30 m), ačkoli v provozu některé dosáhly hloubky pod 200 stop (61 m). Některé ponorky obsahovaly Fessendenův oscilátor systémy.[2]

Osádka

Její doplněk byli tři důstojníci a 28 mužů.[2]

Reference

  1. ^ Hutchinson, Robert (2001). Jane's Submarines: War Beneath the Waves od roku 1776 do současnosti. Londýn: HarperCollins. ISBN  978-0-00-710558-8. OCLC  53783010.
  2. ^ A b C d Innes McCartney; Tony Bryan (20. února 2013). Britské ponorky z první světové války. Vydavatelství Osprey. str. 11–12. ISBN  978-1-4728-0035-0.
  3. ^ A b Akerman, P. (1989). Encyklopedie britských ponorek 1901–1955. 149–150. Námořní knihy. ISBN  1-904381-05-7 [1]
  4. ^ "Třída E". Chatham Ponorky. Citováno 20. srpna 2015.