Bílý prapor - White Ensign
 | |
| Použití | Námořní prapor   |
|---|---|
| Podíl | 1:2 |
| Přijato | královské námořnictvo |
| Design | Bílý pole znetvořený s Kříž svatého Jiří a svaz umístěn v kanton. |
The Bílý prapor, najednou volal St George's Ensign vzhledem k současné existenci křížové verze vlajky, je prapor letěl na Britech Lodě královského námořnictva a pobřežní zařízení. Skládá se z červené Kříž sv. Jiří na bílém poli s Vlajka Unie v horním kantonu.
Bílý prapor také letí jachty členů Royal Yacht Squadron a loděmi Trinity House doprovod vládnoucí monarcha.
Kromě Spojeného království má několik dalších národů varianty Bílého praporu s vlastními národními vlajkami v kantonu, přičemž kříž Sv. Jiří je někdy nahrazován námořním odznakem, který kříž úplně vynechává. Jachty Royal Irish Yacht Club létat bílý prapor s irskou trikolórou v prvním kvadrantu a znetvořený korunovanou harfou z Heraldický odznak Irska. The Vlajka britského antarktického území a vlajka komisařů Northern Lighthouse Board umístit znak Unie do první čtvrtiny bílého pole s vynecháním celkového červeného kříže svatého Jiří, ale nejsou to prapory pro použití na moři.
Dějiny
Anglické námořní prapory byly poprvé použity během 16. století a byly často pruhované v zelené a bílé barvě (tudorovské barvy), ale k označení různých letek se používaly i jiné barvy, včetně modré, červené a žlutohnědé. (Tyto pruhované prapory lze vidět v použití na anglických i španělských válečných lodích v současných obrazech z roku 1588 Španělská armáda bitvy). Později byl v horním kantonu obvykle kříž sv. Jiří, nebo šitý přes pole jako na moderního bílého praporu. Tyto pruhované prapory pokračovaly v používání pod Stuartovými králi: námořní prapor z roku 1623 je popsán jako mající „15 vodorovných pruhů střídavě modré, bílé a žluté s křížem sv. Jiří v kantonu“. Tento design vypadl z použití po roce 1630, se zavedením červené, bílé a modré prapory. Používání pruhů pokračovalo v červené a bílé barvě obou vlajka ctihodné východoindické společnosti, přijatý v roce 1600 a 1775 Vlajka Velké unie který tvořil základ pro moderní vlajka Spojených států amerických a červený, bílý a modrý pruhovaný prapor, který slouží jako vlajka Havaje.
Zdá se, že první rozpoznatelný bílý prapor byl používán během 16. století a sestával z bílého pole se širokým křížem svatého Jiří a druhého kříže svatého Jiří v kantonu. V roce 1630 se bílý prapor skládal z pouhého bílého pole s malým křížem svatého Jiří v kantonu, který byl v souladu s červenými a modrými prapory té doby. V roce 1707 byl kříž sv. Jiří znovu zaveden na vlajku jako celek, i když už ne tak široký jako dříve, a Vlajka Unie byl umístěn v kantonu. Existovala také verze této vlajky bez celkového kříže svatého Jiří, který se zdá být určen pouze pro použití v domácích vodách, ačkoli se zdá, že tato vlajka vypadla z používání do roku 1720. V roce 1801, po Akt Unie 1800 byla vlajka aktualizována tak, aby do kantonu zahrnovala novou vlajku Unie, a tak získala podobu, jaká se používá dnes. Modré pole vlajky Unie bylo v tuto chvíli na žádost EU zatemněno Admiralita, v naději, že nové vlajky by nevyžadovaly výměnu tak často jako předchozí design, kvůli vyblednutí modré. Během tohoto období se proporce vlajek měnily. V roce 1687 pak Tajemník admirality, Samuel Pepys, instruoval, aby příznaky byly v poměru 11:18 (18 palců dlouhý pro každou šířku, 11 palců v té době). Na počátku 18. století byla šířka látky snížena na 10 palců, takže vlajky se staly 5: 9. V roce 1837 byla šířka naposledy snížena na 9 palců, což dává současný poměr 1: 2.
Po celé toto období v historii královského námořnictva byl Bílý prapor jedním ze tří používaných praporů, přičemž každý z nich byl přiřazen jednomu ze tří letek námořnictva podle jeho barvy (červená, bílá a modrá, přičemž červená je nejstarší a modrá nejméně). Lodě letěly v barvě praporu odpovídající letce, ke které byly připojeny, což bylo určeno senioritou admirála, pod jehož velením loď plávala (zadní admirál červené byl starší než zadní admirál bílé) .
V roce 1864 se admirality rozhodla ukončit nejednoznačnost způsobenou tím, že Rudý prapor byl obojí civilní prapor a námořní prapor a Bílý prapor byl vyhrazen pro královské námořnictvo; relevantní Řád v Radě zachována možnost použít červené nebo modré prapory v lodích HM, pokud je to požadováno.
Tudor Ensign
1485–1603
Stuart Royal Navy Squadron Ensign
1620
Anglický bílý prapor
1630–1707
Bílá letka praporčíka
1702–1707
Britský bílý prapor
1707–1800
Aktuální použití
Spojené království
Lodě a ponorky královského námořnictva nosí Bílý prapor po celou dobu plavby na hladině. Bílý prapor může být také použit na tančírna, a může být posunut na pravobok yardarm když na moři. Po boku se Bílý prapor nosí na zádi, s vlajkou Union Jack letěl jako zvedák na přídi, během denního světla. Logo Royal Navy má nahoře mávajícího bílého praporu.
Bílý prapor se nosí na stožárech, když se lodě královského námořnictva oblékají při zvláštních příležitostech, jako jsou narozeniny královny, a podobně je mohou nosit i zahraniční válečné lodě, když jsou v britských vodách oblečené na počest britského svátku nebo když střílejí na pozdrav Britské úřady. Bílý prapor mohou nosit také lodě pověřených lodí. Jachty Royal Yacht Squadron a plavidla Trinity House při doprovodu Britský monarcha (Král nebo Královna z Spojené království ) je také povoleno nosit Bílý prapor.[1]
Na souši je Bílý prapor létán ve všech námořních pobřežních zařízeních (které jsou pověřenými válečnými loděmi)[2]), včetně všech Royal Marines zařízení. Některým dalším budovám s námořním spojením bylo uděleno povolení létat s Bílým praporem. To zahrnuje St Martin-in-the-Fields Anglikánská církev v Trafalgarské náměstí, Londýn, který je farní kostel z Admiralita. Ensign je také zobrazen na Kenotaf vedle britská vlajka vlajka (pro Britská armáda ) a Royal Air Force Ensign, na památku mrtvých ve světových válkách. Každému jednotlivci nebo orgánu bylo uděleno zvláštní povolení létat pod bílým praporem k označení Trafalgarský den a vítězství v námořnictvu Bitva u Trafalgaru k 201. výročí v roce 2006.
The americké námořnictvo ničitel Winston S. Churchill je jedinou americkou válečnou lodí, která spolu s Hvězdy a pruhy na počest jejího britského jmenovce, bývalého premiér[Citace je zapotřebí ]. Isambard Kingdom Brunel's SSVelká Británie, ačkoli se zdá, že měla obchodní loď, nosila (a stále nese a mouchy, uchovaná v suchém doku jako historická výstavní / muzejní loď) Bílý prapor, zjevně proto, že jej s sebou přinesl jeho první pán (bývalý muž z Royal Navy) .
Společenství národů
Bílý prapor byl historicky používán v nezměněné podobě námořními silami Austrálie, Kanady a Nového Zélandu s Modrý prapor každého z nich Nadvlády (jak byli tehdy známí) jako zvedák. V roce 1965, s přijetím Maple Leaf Kanadská vlajka „Kanada přestala používat bílého praporu na svých námořních plavidlech ve prospěch nové vlajky. Po reorganizaci kanadských ozbrojených sil v roce 1968 byl přijat nový „bílý prapor“ zahrnující kanadskou vlajku v kantonu a odznak za běhu. Tato vlajka však až do roku 2013 nebyla používána jako prapor, ale jako zvedák a také jako základ barev královny kanadského královského námořnictva. V květnu 2013 se kanadský „bílý prapor“ stal praporcem a národní vlajkou byl jack. Mnoho kanadských organizací veteránů stále používá původní Bílé a Modré prapory neoficiálně jako symboly historie a dědictví.
Během účasti Austrálie v Vietnam, RAN upravila White Ensign (1967), aby vytvořila jedinečně australský prapor, který by zabránil jakékoli záměně s britskými plavidly; Británie nebyla do konfliktu zapojena. Nový Zéland ho následoval v roce 1968. Upravené RAN a RNZN White Ensigns začleňují vlajku Unie v prvním čtvrtletí, ale s Southern Cross vzory z každé národní vlajky (modré hvězdy pro RAN a červené hvězdy pro RNZN) nahrazující kříž Sv. Jiří.
Několik dalších námořnictev společenství také používá námořní prapory s vizuálním spojením s Bílým praporem. Například indické námořnictvo a Jihoafrické námořnictvo si oba ponechali kříž na bílém poli s vlastní národní vlajkou v kantonu namísto vlajky Unie. Královské indické námořnictvo (indické královské námořnictvo od roku 1934) používalo nezměněného bílého praporu jako svého praporu od roku 1928 do 26. ledna 1950, kdy se Indie stala republikou ve společenství. Po tomto datu se RIN stalo indickým námořnictvem a Union Jack v kantonu byl nahrazen indickým trikolórou. Kromě krátkého období 2001–2004 si indické námořnictvo udrželo svoji variantu Bílého praporu s jednou menší úpravou: přidání Lví hlavní město Asoky hřeben ve zlatě uprostřed kříže. Účinné od 15. srpna 2014, indické národní heslo „Satyameva Jayate“ („Truth Alone Triumphs“) je také přidán zlatým písmem pod hřeben, což opravuje dlouhotrvající opomenutí.[3]
Další bývalé britské kolonie
| Vlajka | název | Země | Použití |
|---|---|---|---|
 | Námořní prapor Myanmaru | Myanmar | Myanmarské námořnictvo |
 | Námořní prapor Súdánu | Súdán | Súdánské námořnictvo |
Spojené státy
Kromě toho, že letěl Arleigh Burke-třída ničitel USSWinston S. Churchill, je britský námořní prapor povolen k použití na HMSAnděl památník v areálu Citadela.[4] Bílý prapor také letí nad britským hřbitovem dále Ocracoke, Severní Karolína, který obsahuje pozůstatky několika námořníků z HMTBedfordshire, stejně jako památník ztracených námořní trauler, který byl potopena u pobřeží Ocracoke Island v květnu 1942.
Nevojenské použití
The Vlajka britského antarktického území je bílý prapor poškozený územím erb. Toto je jediný bílý prapor, který používá a Britské zámořské území.
Bílý prapor, bez Svatý Patrik Saltire, poškozený modrým majákem za letu, je vlajka komisařů Northern Lighthouse Board. Tato vlajka je jedinečná, protože v kantonu používá vlajku Unie před rokem 1801.
The burgee Royal Naval Tot Club of Antigua and Barbuda is sometimes misidentified as a White Ensign; burgee je bílá vlaštovka (podobná a královské námořnictvo Komodor s) s Vlajka Unie se používá do roku 1801 v horním zvedacím kantonu.
V 19. a na počátku 20. století byly parníky Furness železnice na Jezero Windemere letěl bílý prapor „protože admirality vykonávala jurisdikci pouze na volném moři“ a „opakované žádosti admirality o upuštění od smlouvy se setkaly se zdvořilými odmítnutími“[5]
The Bahamy používá variantu svého bílého praporu s modrým křížem namísto červeného kříže svatého Jiří nacházejícího se na vojenském praporu jako vládní a „nebojující“ prapor, sloužící podobnému účelu jako Spojené království je Modrý prapor.
The Ambulance Nového Jižního Walesu služba používá bílý prapor poškozený odznakem služby.
Viz také
Reference
- ^ Farrow, Malcolm. „Barvy flotily“ (PDF). Vlajkový institut. p. 19. Citováno 5. června 2013.
- ^ Jedná se o historický pozůstatek královského námořnictva, kde lze od jeho personálu požadovat, aby sloužil pouze „na vodě“. Personál vyslaný do jiných než námořních zařízení je přidělen posádce HMSVítězství.[Citace je zapotřebí ]
- ^ "Indické námořnictvo konečně přidá Satyamevu Jayata pod státní znak na svou vlajku a hřeben". Indie dnes. 8. srpna 2014. Citováno 8. srpna 2014.
- ^ „Virtuální prohlídka - Památky: Památník Seraph“. Archivovány od originál dne 26. června 2015. Citováno 29. května 2015.
- ^ Peascod, Herbert & Quayle (2009) „The Lake Windemere Cruise“ Železnice Bylines 15/2 Jan 2010, pp54-61
externí odkazy
| Spojené království |
|
|---|---|
| Země Spojené království | |
| Bannery |
|
| Historický |
|
| Praporčíci | |
