HMS Plameňák (L18) - HMS Flamingo (L18) - Wikipedia
 Plameňák v Plymouth Sound v roce 1949 | |
| Dějiny | |
|---|---|
 Spojené království | |
| Název: | HMS Plameňák |
| Stavitel: | Yarrow Shipbuilders, Scotstoun, Skotsko |
| Stanoveno: | 26. května 1938 |
| Spuštěno: | 18.dubna 1939 |
| Dokončeno: | 3. listopadu 1939 |
| Identifikace: | Vlajkové číslo L18 / F18 |
| Vyznamenání a ocenění: |
|
| Osud: | Prodán západní Německo, 21. ledna 1959 |
| Odznak: | Na polním zlatě se na vodě v základně Barry vlnil modrý a bílý plameňák |
| Dějiny | |
 západní Německo | |
| Název: | Graf Spee |
| Získané: | 21. ledna 1959 |
| Vyřazeno z provozu: | 1964 |
| Identifikace: | Vlajkové číslo F215 |
| Osud: | Rozděleny, 1965 |
| Obecná charakteristika | |
| Třída a typ: | Černá labuť-třída šalupa |
HMS Plameňák byl Černá labuť-třída šalupa z královské námořnictvo. Během služby viděla službu jako doprovod konvoje Druhá světová válka, který viděl rozsáhlou službu ve Středomoří a na Dálném východě v roce 1945.
Byla prodána Spolková republika Německo v roce 1959, kde byla přejmenována Graf Spee a používá se jako cvičná loď kadetů.
Konstrukce
Plameňák byl postaven Yarrow Shipbuilders, Scotstoun, Skotsko, byl stanoven dne 26. května 1938, zahájen dne 18. dubna 1939 a dokončen 3. listopadu 1939.[1]
Byla přijata civilním městem Runcorn v Cheshire jako součást Týden válečných lodí v roce 1942.
V roce 1940 Plameňák přijal povinnosti v oblasti ochrany konvojů v Severním moři. V dubnu téhož roku přijala povinnosti na podporu vojenských operací v Libérii Norsko. Následující měsíc přešla k povinnostem ve Středomoří a následně se ujala doprovodných povinností konvoje v Rudém moři. V dubnu 1941 přešla do středomořské flotily a v prosinci 1941 byla poškozena leteckým útokem, zatímco podporovala vojenské operace v Tobruku.
V letech 1942 a 1943 prošla opravou a byla znovu uvedena do provozu v Bombaji v lednu 1944 pro zkoušky. Poté se ujala obranných povinností konvoje v Indickém oceánu a zůstala jako součást Britská tichomořská flotila. V roce 1945 podpořila vojenské operace při vylodění v Myebonu v rámci barmské kampaně. V květnu 1945 se vrátila do Velké Británie se seřízením.
Po válce byla umístěna do zálohy, než mohla být nasazena do služby v Perském zálivu, která byla dokončena v roce 1949. Jednalo se o odstranění protiponorkového vybavení na Quarterdeck, které bylo nahrazeno novou palubou.[2] Také obdržela nové číslo vlajkyF18 '. Sloužila tam až do roku 1955, kdy se vrátila do Devonportu a byla zapsána na seznam likvidace.
V roce 1957 západní Německo koupil sedm doprovodů, včetně Plameňák pro své nově založené Bundesmarine. Po seřízení společností Vickers-Armstrongs (Shipbuilders) Ltd v Hebburn-on-Tyne byla předána Bundesmarine dne 21. ledna 1959 a byla přejmenována Graf Spee.[3] Byla použita jako cvičná loď kadetů a byla vyzbrojena šesti děly bofors, místo dvojité 4palcové výzbroje.
Byla založena v Kielu a zůstala v provozu až do roku 1964.
Reference
Publikace
- Blackman, Raymond V. B. (1971). Jane's Fighting Ships 1971–72. Londýn: Sampson Low, Marston & Company. ISBN 0-354-00096-9.
- Blair, Clay (2000). Hitlerova ponorková válka: Lovili se 1942–1945. New York: Moderní knihovna. ISBN 0-679-64033-9.
- Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Lodě královského námořnictva: Kompletní záznam všech bojových lodí královského námořnictva (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Gardiner, Robert; Chesneau, Roger (1980). Conwayovy bojové lodě z celého světa 1922–1946. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
- Gardiner, Robert; Chumbley, Stephen (1995). Conwayovy bojové lodě z celého světa v letech 1947–1995. Annapolis, Maryland, USA: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-132-7.
- Hague, Arnold (1993). Sloops: Historie 71 šalup postavených v Británii a Austrálii pro britské, australské a indické námořnictvo 1926–1946. Kendal, Anglie: World Ship Society. ISBN 0-905617-67-3.
