HMS Divoká husa (U45) - HMS Wild Goose (U45)
 HMS Divoká husa v dubnu 1943 | |
| Dějiny | |
|---|---|
 Spojené království | |
| Název: | HMS Divoká husa |
| Objednáno: | 13.dubna 1940 |
| Stavitel: | Yarrow Shipbuilders |
| Číslo dvora: | 1762 |
| Stanoveno: | 28. ledna 1942 |
| Spuštěno: | 14. října 1942 |
| Uvedení do provozu: | 11. března 1943 |
| Vyřazeno z provozu: | 1955 |
| Identifikace: | číslo praporkem U45 / F45 |
| Motto: | Varování před zlem |
| Vyznamenání a ocenění: |
|
| Osud: | Sešrotován 26. února 1956 |
| Odznak: | Na poli bílá, divoká husa ve správném letu |
| Obecná charakteristika | |
| Třída a typ: | Černá labuť-třída šalupa |
HMS Divoká husa, číslo praporkem U45, byl Černá labuť-třída šalupa z královské námořnictvo. Byla jednou z několika lodí této třídy, které se v roce 1943 zúčastnily slavné akce "šest na jedné cestě" (šest Ponorky byly potopeny v jedné hlídce).
Historie služeb
Byla postavena v Yarrow loděnice v Scotstoun, Glasgow. Byla spuštěno dne 14. října 1942. Byla přijata občanským společenstvím v Worsley, Lancashire, jako součást Týden válečných lodí spořící kampaň v roce 1942.
Dne 22. května 1943 byla spolu s dalšími šalupami nasazena na svou první misi Střízlík, Datel, Mladá labuť, Špaček a papírový drak o protiponorkových operacích podporujících vnější průchod Atlantikem Konvoj ONS 8.
Dne 18. prosince 1943 byla převezena do ruky k opravě v Liverpoolu a znovu nasazena na konci ledna 1944.
Dne 31. ledna 1944 se potopila U-592 s Špaček a Straka a později se připojil Datel a papírový drak, účastnící se potopení německých ponorek U-762 (8. února 1944), U-238 & U-734 (9. února 1944), U-424 (11. Února 1944) a U-653 (15. března 1944)
Na konci května 1944 se vrátila do Liverpoolu na další opravy, zatímco zde byla vybrána k účasti Operace Neptun aby se zabránilo útokům ponorek na Den D. invazní konvoje. Dne 1. července 1944 byla propuštěna z Neptune a odesláno do Belfast pro seřízení, dokončení v září 1944.
V průběhu února a března 1945 byla nasazena k Lamanšskému průlivu a účastnila se potopení U-327 podle fregata Labuan a potopení U-683 sebe. Následující VE den dne 6. května 1945 byla nominována na přeložení do Britská tichomořská flotila po jejím druhém seřízení. V době, kdy byla seřízení dokončeno v září 1945, se Japonci vzdali a Divoká husa byl proto přebytek požadavků a byl vyplacen a snížen na stav rezervy.
Později byla znovu uvedena do provozu v roce 1946 a nasazena do Perského zálivu. Zbytek služby strávila na Středním východě a poté v roce 1955 definitivně vyřazena z provozu.
Divoká husa byl prodán za rozpad v únoru 1956 a dorazil k jističům v Bo’ness on Firth of Forth u Edinburgh dne 26. února 1956.
Dnes
Odznak lodi byl zachráněn na dvoře kladiva a darován Liverpoolskému národnímu námořnímu muzeu.[Citace je zapotřebí ]
Reference
Publikace
- Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Lodě královského námořnictva: Kompletní záznam všech bojových lodí královského námořnictva (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Hague, Arnold (1993). Sloops: Historie 71 šalup postavených v Británii a Austrálii pro britské, australské a indické námořnictvo 1926–1946. Kendal, Anglie: World Ship Society. ISBN 0-905617-67-3.
