Gotoji linka - Gotōji Line

tento článek ne uvést žádný Zdroje. Prosím pomozte vylepšit tento článek podle přidávání citací ke spolehlivým zdrojům. Zdroj bez zdroje může být napaden a odstraněn. Najít zdroje: "Gotoji linka"  – zprávy  · noviny  · knihy  · učenec  · JSTOR (Únor 2010) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)

Gotoji linka
Přehled
Národní prostředí	Prefektura Fukuoka
Termini	Tagawa-Gotoji Shin-Iizuka
Stanice	6
Servis
Typ	Těžká železnice
Provozovatel (provozovatelé)	JR Kyushu
Dějiny
Otevřeno	1897
Technický
Délka řádku	13,3 km (8,26 mil)
Rozchod	1067 mm (3 stopy 6 palců)
Elektrizace	Žádný
Mapa trasy

The Gotoji linka (後 藤 寺 線, Gotodži) je japonská železniční trať v Prefektura Fukuoka spojovací Stanice Tagawa-Gotoji ve městě Tagawa a Stanice Shin-Iizuka ve městě Iizuka. Je součástí JR Kyushu síť.

Základní data

• Provozovatel, vzdálenosti:
  • Kyushu železniční společnost (JR Kyushu) (Služby a trasy)
    • Tagawa-Gotōji - Shin-Iizuka: 13,3 km (8,3 mil)
• Měřidlo: Úzký rozchod, 1067 mm (3 stopy 6 palců)
• Stanice: 6
• Dvojité sledování: Žádné
• Elektrizace: Žádný
• Železniční zabezpečovací zařízení: Speciální automatické

Seznam stanic

• Všechny stanice jsou umístěny v Prefektura Fukuoka.
• Rychlíky, které jezdí pouze ve směru na Tagawa-Gotodži, zastavují ve stanicích označených „●“ a projíždějí ve stanicích označených „↑“.

Dějiny

Hoshu Railway Co. otevřel střední část trati v roce 1897 k přepravě nákladu, společnost sloučení s Kyushu železnice Co. v roce 1901, která rozšířila linku na Kami-Mio v roce 1902. Tato společnost byla znárodněna v roce 1909, a linka rozšířena na Shin-Iizuka v roce 1920 s osobní dopravou do Funao zavedené v té době.

Společnost Kyushu Industrial Railway Co. otevřela v roce 1922 sekci Funao - Tagawa-Gotoji pro provoz cementárny. Tato společnost byla znárodněna v roce 1943 a vytvořila současnou linku. Osobní doprava byla rozšířena na Tagawa-Gotoji v roce 1945 a nákladní doprava přestala v roce 1987.

Bývalá spojovací vedení

Stanice Shimo-Kamoo -

• 1 km dlouhá trať k uhelnému dolu Asakasa fungovala od roku 1926 do roku 1945.
• 8 km trať Urushio do Shimo-Yamady (na trati Kami-Yamada, uzavřená v roce 1986) byla otevřena v letech 1908 až 1913 jako nákladní trať, přičemž osobní doprava byla zavedena v roce 1920. Nákladní doprava byla ukončena v roce 1974 a trať byla uzavřena v roce 1986 .

Reference