Transport ve Fukuoka-Kitakyushu - Transport in Fukuoka-Kitakyushu


Transport ve Fukuoka-Kitakyushu je podobný jako v jiných velkých městech v Japonsku, ale s vysokou mírou soukromé dopravy. Tento region je centrem mezinárodních trajektových služeb a má vysoký stupeň letecké konektivity a značnou železniční dopravní síť doplněnou o dálnice a povrchové ulice. Zahrnuje veřejné a soukromé železniční a dálniční sítě; letiště pro mezinárodní, vnitrostátní a všeobecné letectví; autobusy; služby doručování motocyklů, chůze, jízda na kole a komerční doprava. Těžiště systému veřejné dopravy jsou Stanice Hakata, Stanice Tenjin, a Kokura Station, v Fukuoka a Kitakjúšú města. Mezi těmito dvěma městy leží řídší webová regionální železniční síť.
Tranzitní síť se skládá z 32 pozemních a podzemních železničních tratí (viz část dále) železniční doprava ) provozované několika soukromými subjekty. Jednokolejky, tramvaje, pevné vedení a autobusy podporují tuto primární železniční síť. Stejně jako v jiných japonských městech je chůze a jízda na kole běžná.
Železniční doprava
Přehled


Síť železniční osobní dopravy v Fukuoka-Kitakyushu metropolitní oblast (viz také Severní Kjúšú ) je hustý kolem měst Fukuoka a Kitakyushu a Shimonoseki, klesající hustota mezi oběma hlavními městy a kolem nich. Využití a hustota osobní železnice je nižší než u železniční dopravy Větší Tokio nebo Větší Osaka, přičemž v regionu žije něco méně než 6 milionů lidí. Podobně jako v jiných oblastech Japonska existuje několik bezplatných map z celé sítě; jsou zobrazeny pouze stanice konkrétní společnosti spolu s klíčovými předávacími body. The Sanyo Shinkansen slouží jako páteř meziměstské železniční dopravy spojující stanice Hakata a Kokura se stanicí Honšú. Kyūshū Shinkansen řádky jsou dokončeny 12. března 2011 do Kagošima.
Existuje 33 provozní osobní železniční tratě a turisticky zaměřená lanovka v oblasti Fukuoka-Kitakyushu.
Seznam provozovaných osobních železničních tratí
- JR Kyushu a JR West
- Železnice Nishi-Nippon (Nishitetsu)
- Metro Fukuoka
- Amagi železnice Amagi linka
- Elektrická železniční trať Chikuhō
- Železnice Heisei Chikuhō
- Jednokolejka Kitakyūshū
Seznam provozovaných lanovkových systémů
Mosty
Most přes Kanmonské úžiny hraje v regionu důležitou roli v konektivitě a podporuje automobilovou, železniční a trajektovou dopravu mezi Honšú a Kyushu ostrovy.
Silniční doprava
Místní a regionální dálnice
Dálnice
Mezi hlavní oblastní dálnice patří:
- Městská dálnice Fukuoka
- Městská dálnice Kitakyūshū
- Dálnice Kyūshū
- Dálnice Nagasaki
- Ōita dálnice
- Dálnice Nishi-Kyūshū
- Dálnice Higashi-Kyūshū
- Chugoku dálnice
- Sanyo dálnice
Autobusy
Několik soukromých a veřejných autobusových společností provozuje stovky tras po celém regionu. Většina místních autobusových linek doplňuje stávající železniční dopravu a vytváří efektivní intermodální tranzitní síť.
Letecká doprava
Hlavní

Letiště Fukuoka je nejrušnějším letištěm v regionu a poskytuje mezinárodní i vnitrostátní lety. Letiště Kitakyushu je mezinárodní letiště postavené na umělém ostrově v Vnitrozemské moře, a slouží jako hlavní nákladní uzel pro továrny v oblasti Kityakyushu a také jako odlehčovací letiště pro Fukuoka.
Sekundární
Letiště Saga také poskytovat letecké služby regionu. Jen mimo region je Letiště Oita a Letiště Kumamoto.
Existuje také řada Japonské vzdušné síly sebeobrany letiště.
Námořní doprava
Mezi hlavní námořní přístavy patří:
Osobní trajekty
Vidět Seznam provozovatelů trajektů v Japonsku.
Mezinárodní
Vzhledem ke své geografické blízkosti s Koreou a Čínou je tento region hlavním uzlem v Japonsku pro mezinárodní osobní trajekty. Trajekt z Pukwanu, Camelia Linea vysokorychlostní trajekt Brouk (JR Kyushu), Kobee provozovat jak Hakata a Shimonseki, tam jsou také trajektové dopravy do Šanghaj a Dalian v Číně, Pusan, Ulsan v Koreji.
Regionální domácí
Existuje trajektová doprava do Ostrov Tsushima stejně jako velká japonská města (např Hirošima, Osaka, Matsuyama, Tokušima, Kobe a Tokio ) z přístavů Fukuoka, Kitakyushu a Shimonoseki.
Křížová úžina / místní
V oblasti Kanmon-Kitakyūshū existují tři příměstské trajektové linky: trajekt Wakato, trajekt Kanmon Straits a Kanmon Straits Liner. Některé malé ostrovy poblíž Kitakjúšú a Fukuoka nabízejí služby také z jejich příslušných měst.
Lodní doprava
Přeprava hraje hlavní roli při stěhování nákladu dovnitř a ven z oblasti Fukuoka-Kitakyushu. Hotové automobily na export zpracovávají přístavy v regionu. S právě včas požadavky výrobců a dodavatelů automobilů, Letiště Kitakyūshū hraje důležitou roli jako uzel nákladu a logistiky.
Tento region je domovem tří opětovných zplyňování Terminály LNG.
Ostatní režimy
![]() | Tato sekce potřebuje expanzi. Můžete pomoci přidávat k tomu. (Listopadu 2014) |
Větší Fukuoka se v ostatních druzích dopravy trochu liší od zbytku Japonska.
Viz také
Reference
externí odkazy
- Mapa železniční sítě Fukuoka-Kitakyushu (v angličtině)