Itoda linka - Itoda Line
| Itoda linka | |||
|---|---|---|---|
 Vlak Heisei Chikuhō řady 400 na lince Itoda v Stanice Buzen-Ōkuma | |||
| Přehled | |||
| Nativní jméno | 糸 田 線 | ||
| Majitel |  Železnice Heisei Chikuhō | ||
| Národní prostředí | Prefektura Fukuoka | ||
| Termini | Kanada Tagawa-Gotoji | ||
| Stanice | 6 | ||
| webová stránka | www.heichiku.net | ||
| Servis | |||
| Typ | Těžká železnice | ||
| Dějiny | |||
| Otevřeno | 20. října 1897 | ||
| Technický | |||
| Délka řádku | 6,8 km (4,2 mil) | ||
| Rozchod | 1067 mm (3 stopy 6 palců) | ||
| Elektrizace | Žádný | ||
| |||
The Itoda linka (糸 田 線, Itoda-sen) je 6,8 km železniční dráha ve vlastnictví Železnice Heisei Chikuhō. Linka vede na sever od Tagawa na Kanada stanice, vše uvnitř Prefektura Fukuoka.
Dějiny
 | Tato sekce potřebuje další citace pro ověření. (Květen 2019) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
Itoda linka byla postavena ve dvou částech. První část byla postavena v roce 1897 jako odbočka u Hoshu železnice (豊 州 鉄 道), železnice třetího sektoru pro přepravu uhlí z uhelného dolu Chikuhō. Běželo na sever od stanice Gotodži (nyní Stanice Tagawa-Gotoji ) na stanici Miyatoko (nyní Stanice Itoda ). Hoshu železnice získala Kyushu železnice v roce 1901, který byl poté v roce 1907 znárodněn na Japonské vládní železnice (JGR) pod Zákon o znárodnění železnic. Po znárodnění byla linka známá jako Miyatoko linka (宮 床 線, Miyatoko-sen).
V roce 1927, další železniční společnost třetího sektoru, Kingu železnice (金 宮 鉄 道), postavil úsek mezi Miyatoko a Kanada stanice. Ve stejném roce byla linka převedena na železnici Kyushu Sankyu (九州 産業 鉄 道), kteří si poté změnili jméno na Sankyu Cementová železnice (産業 セ メ ン ト 鉄 道) v roce 1933. Linka byla prodána v roce 1943 během Druhá světová válka na JGR, který provozoval celou linku jako Itoda linka.
S privatizací Japonské národní železnice (nástupce JGR) v roce 1987 linka Itoda spadala pod kontrolu Kyushu železniční společnost (JR Kjúšú). Poté, v roce 1989, byla linka Itoda převedena do Železnice Heisei Chikuhō, spolu s Ita Line a Linka Tagawa.
Operace
Linka není elektrifikovaný a je jednostopý pro celou linku.
Zpravidla existuje hodinová služba v každém směru. Všechny vlaky jezdí jako místní služby a zastavují na všech stanicích. Několik služeb pokračuje minulostí Kanada stanice na Ita Line na Stanice Nōgata.[1]
Stanice
Všechny stanice jsou uvnitř Prefektura Fukuoka.
| název | Vzdálenost (km) | Připojení | Umístění | |
|---|---|---|---|---|
| Kanada | 金田 | 0.0 | ■ Ita Line | Fukuchi |
| Buzen-Ōkuma | 豊 前 大熊 | 1.5 | Itoda | |
| Matsuyama | 松山 | 2.1 | ||
| Itoda | 糸 田 | 3.4 | ||
| Abyabu | 大 藪 駅 | 4.9 | Tagawa | |
| Tagawa-Gotoji | 田 川 後 藤 寺 | 3.6 |  JR Kyushu: Hitahikosan linka, Gotoji linka | |
Reference
- ^ „平 成 筑 豊 鉄 道 全 駅 時刻表 直 方 → 金田 → 田 川伊 田 → 行 橋 ・ 金田 → 田 川 後 藤 寺“ (PDF). 平 成 筑 豊 鉄 道 (v japonštině).平 成 筑 豊 鉄 道. 16. března 2019. Citováno 3. května 2019.