Amagi železnice Amagi linka - Amagi Railway Amagi Line
Amagi železnice Amagi linka | |
---|---|
![]() AR401 DMU, přezdívaný „Himiko“, na stanici Kiyama | |
Přehled | |
Nativní jméno | 甘 木 鉄 道 甘 木 線 |
Majitel | Amagi železnice |
Národní prostředí | Prefektura Saga a Prefektura Fukuoka |
Termini | Stanice Kiyama Stanice Amagi |
Stanice | 11 |
Dějiny | |
Otevřeno | 28.dubna 1939 |
Technický | |
Délka řádku | 13,7 km (8,5 mil) |
Rozchod | 1067 mm (3 stopy 6 palců) |
|
![]() | tento článek ne uvést žádný Zdroje.Dubna 2019) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
The Amagi linka (甘 木 線, Amagi-sen) je japonská železniční trať spojující Stanice Kiyama (na Hlavní linka Kagošima ), Kiyama a Amagi Stanice, Asakura. Toto je jediná železniční trať Amagi železnice (甘 木 鉄 道, Amagi Tetsudō) funguje. Společnost nebo linka se také nazývá Amatetsu (甘 鉄) lokálně. The třetí sektor společnost (v japonském smyslu) se stala bývalou Japonské národní železnice (JNR) v roce 1986. Trať funguje jako příměstská železniční trať pro Fukuoka. The Kirin Brewery Co. je akcionářem společnosti v důsledku bývalé přibližně 1 km vlečky od Tachiarai, která obsluhovala její nedaleký pivovar.[Citace je zapotřebí ]
Stanice
Název stanice | japonský | Vzdálenost (mezi stanicí) | Celková vzdálenost | Převody | Umístění | |
---|---|---|---|---|---|---|
Stanice Kiyama | 基 山 駅 | - | 0.0 | Hlavní linka Kagošima | Prefektura Saga | Kiyama |
Stanice Tateno | 立 野 駅 | 1.3 | 1.3 | |||
Stanice Ogōri | 小 郡 駅 | 2.5 | 3.8 | Linka Nishitetsu Tenjin Ōmuta (Stanice Nishitetsu Ogōri ) | Prefektura Fukuoka | Ogori |
Stanice Ōitai | 大 板井 駅 | 0.7 | 4.5 | |||
Stanice Matsuzaki | 松 崎 駅 | 1.9 | 6.4 | |||
Stanice Imaguma | 今 隈 駅 | 1.3 | 7.7 | |||
Stanice Nishi-Tachiarai | 西 太 刀 洗 駅 | 0.7 | 8.4 | Tachiarai | ||
Stanice Yamaguma | 山 隈 駅 | 1.2 | 9.6 | Chikuzen | ||
Stanice Tachiarai | 太 刀 洗 駅 | 0.8 | 10.4 | |||
Stanice Takata | 高田 駅 | 1.4 | 11.8 | |||
Stanice Amagi | 甘 木 駅 | 1.9 | 13.7 | Linka Nishitetsu Amagi | Asakura |
Dějiny
Celá linka byla otevřena v roce 1939 japonskými národními železnicemi. Nákladní doprava skončila v roce 1984.[Citace je zapotřebí ]
Silné srážky poškodily most mezi Oitai a Matsuzaki v roce 2006 a autobusy poskytovaly spojení mezi těmito dvěma stanicemi po dobu šesti měsíců, dokud nebyl most opraven.[Citace je zapotřebí ]
Viz také
- Seznam železnice společnosti Japonsko
- Seznam železničních tratí v Japonsku
Média související s Amagi železnice na Wikimedia Commons
externí odkazy
- Oficiální webové stránky (v japonštině)
![]() | Tento článek o tématu týkajícím se japonské železniční trati je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |