Takachiho železnice - Takachiho Railway

Most na řece Gokase

Takachiho železnice (高 千 穂 鉄 道, Takachiho Tetsudō) byla japonská železniční společnost. Společnost v Prefektura Mijazaki pozastavený provoz železnice po a tajfun katastrofa v roce 2005 a byla zlikvidován v roce 2009.

Čára

Společnost provozovala spojovací linku Takachiho Nádraží Nobeoka v Nobeoka, Mijazaki a Stanice Takachiho v Takachiho, Mijazaki. Vládní povolení pro železniční provoz bylo zrušeno pro polovinu trati v roce 2007 a pro zbývající polovinu v roce 2008.

  • Vzdálenost 50,0 km (31 mi)
    • Nobeoka - Makinine 29,1 km (18,1 mil) oficiálně uzavřena 06.09.2007
    • Makimine - Takachiho 20,9 kilometrů (13,0 mil) oficiálně uzavřeno 28. 12. 2008
  • Měřidlo: 1067 mm (3 stopy 6 palců)
  • Stanice: 19
  • Dvoukolejná trať: Žádná
  • Elektrizace: Žádný
  • Signalizace: Zjednodušené automatické

Dějiny

Linka Takachiho, původně pojmenovaná Linka Hinokage (日 ノ 影 線, Hinokage sen) z Japonské vládní železnice, otevřen 20. února 1935, v úseku mezi stanicemi Nobeoka a Hyūga-Okamoto.

Po několika rozšířeních linka dosáhla stanice Takachiho 22. července 1972 a ve stejný den byla přejmenována na linku Takachiho.[1]

Nákladní doprava byla zastavena v roce 1974. V roce 1982 byla veškerá doprava pozastavena na čtyři měsíce kvůli poškození tajfunu.

Když byla národní železnice v roce 1987 zprivatizována, trasa patřila JR Kyushu, která odstoupila z provozu linky Takachiho a dne 28. dubna 1989 ji převedla do společnosti Takachiho Railway, nové společnosti založené z místních fondů.[1]

6. září 2005 zaplavily povodně Typhoon Nabi odplavily dva mosty na trati a zastavily všechny operace. V prosinci bylo jasné, že žádné vládní financování přestavby nebylo k dispozici. Pokusy místních komunit o přestavbu železnice byly neúspěšné. Usnesení akcionářů ze dne 6. ledna 2009 zahájilo likvidační řízení společnosti, které skončilo v březnu 2009 bez distribuce akcionářům.[2]

Navrhované rozšíření

Po otevření linky v roce 1972 byla zahájena výstavba 23 km úseku z Takachiho do Linka Takamori pokračovalo až do roku 1975, kdy záplavy v 6500 m tunelu Takamori (16 km severně od Takachiho) vedly k pozastavení prací. Stavba byla formálně opuštěna v roce 1980.

Stanice

StanicejaponskýVzdálenost
(km)		OtevřenoPřevodyUmístěníSouřadnice
Nobeoka延 岡0.01922-05-01JR Kyushu: Hlavní linka NippoNobeokaMiyazaki
Prefektura		32 ° 35'24 ″ severní šířky 131 ° 40'21 ″ východní délky / 32,589958 ° N 131,672486 ° E / 32.589958; 131.672486
Nišinobeoka西 延 岡4.11935-02-20 32 ° 35'12 ″ severní šířky 131 ° 38'24 ″ V / 32,58654 ° N 131,639944 ° E / 32.58654; 131.639944
Mukabaki行 縢6.81935-02-20 32 ° 34'45 ″ severní šířky 131 ° 36'49 ″ V / 32,579202 ° N 131,613736 ° E / 32.579202; 131.613736
Hosomi細 見10.41957-02-01 32 ° 34'00 ″ severní šířky 131 ° 34'50 ″ V / 32,566655 ° N 131,580681 ° E / 32.566655; 131.580681
Hyūga-Okamoto日 向 岡 元11.61935-02-20 32 ° 33'55 ″ severní šířky 131 ° 34'08 ″ V / 32,565411 ° N 131,568847 ° E / 32.565411; 131.568847
Hakiai吐 合13.31957-02-01 32 ° 33'56 ″ severní šířky 131 ° 33'02 ″ východní délky / 32,565528 ° N 131,550667 ° E / 32.565528; 131.550667
Soki曽 木14.61936-04-12 32 ° 34'23 ″ severní šířky 131 ° 32'30 ″ V / 32,572946 ° N 131,541639 ° E / 32.572946; 131.541639
Kawazuru川 水流17.11936-04-12 32 ° 33'38 ″ severní šířky 131 ° 31'26 ″ východní délky / 32,560634 ° N 131,523972 ° E / 32.560634; 131.523972
Kamizaki上 崎19.91957-02-01 32 ° 34'36 ″ severní šířky 131 ° 30'40 ″ V / 32,576627 ° N 131,511139 ° E / 32.576627; 131.511139
Hayahito早日 渡24.91937-09-03 32 ° 36'18 ″ severní šířky 131 ° 29'04 ″ V / 32,604927 ° N 131,484556 ° E / 32.604927; 131.484556
Kamegasaki亀 ヶ 崎26.41957-02-01 32 ° 36'02 ″ severní šířky 131 ° 28'12 ″ V / 32,600691 ° N 131,470042 ° E / 32.600691; 131.470042
Makimine槇 峰29.11937-09-03 HinokageNishiusuki
Okres		32 ° 36'42 "N 131 ° 26'50 ″ V / 32,611646 ° N 131,447306 ° E / 32.611646; 131.447306
Hyūga-Yato日 向 八 戸31.51939-10-11 32 ° 37'16 ″ severní šířky 131 ° 25'48 ″ V / 32,621056 ° N 131,429903 ° E / 32.621056; 131.429903
Gomi吾 味32.91957-02-01 32 ° 37'23 ″ severní šířky 131 ° 25'02 ″ východní délky / 32,623174 ° N 131,417153 ° E / 32.623174; 131.417153
Hinokageonsen日 之 影 温泉37.61939-10-11 32 ° 38'56 ″ severní šířky 131 ° 23'29 ″ východní délky / 32,648771 ° N 131,39125 ° E / 32.648771; 131.39125
Kagemachi影 待40.41972-07-22 32 ° 39'56 ″ severní šířky 131 ° 22'23 ″ V / 32,665496 ° N 131,373083 ° E / 32.665496; 131.373083
Fukasumi深 角44.01972-07-22 32 ° 40'55 ″ severní šířky 131 ° 20'41 ″ východní délky / 32,681999 ° N 131,344597 ° E / 32.681999; 131.344597
Amanoiwato天 岩 戸47.91972-07-22 Takachiho32 ° 42'31 ″ severní šířky 131 ° 19'40 ″ V / 32,708731 ° N 131,327792 ° E / 32.708731; 131.327792
Takachiho高 千 穂 駅50.01972-07-22 32 ° 42'53 ″ severní šířky 131 ° 18'23 ″ V / 32,714618 ° N 131,306444 ° E / 32.714618; 131.306444

Auta

V roce 2005

  • TR100 (101, 102, 203, 104, 105)
  • TR200 (201, 202)
  • TR400 (401, 402)

Po uzavření linky koupil JR Kyushu na nabídku od Takachiho železnice dva vyhlídkové vozy ve stylu nákladních vozidel, TR401 a TR402.[3] Budou renovovány a použity na nové Umisachi Yamasachi omezená expresní služba na internetu Nichinan linka od října 2009.[4]

Z běžných železničních vozů byl TR201 uveden Asa Kaigan železnice bez náhrady. Do provozu bude uveden na podzim 2009. Ostatní běžné vozy byly nepoužívány. TR104 a TR105 byly předány městu Hinokage a jsou zachovány ve stanici Hinokage-Onsen. TR101 a TR202 byly dány městu Takachiho a jsou zachovány na stanici Takachiho. Ostatní byli vyřazeni.[5]

  • TR100 pro místní vlaky

  • Amanouzume-go použito pro Torokko-Kagura-go

  • Tajikarao-go používáno pro Torokko-Kagura-go

Před rokem 2005

  • TR300

Aktuální operace

Takachiho-Amaterasu Railway Co. (高 千 穂 あ ま て ら す 鉄 道, Takachiho-Amaterasu-Tetsudō) provozuje linku mezi Takachiho a Amanoiwato jako dědictví železnice.

Reference

  1. ^ A b Ishino, Tetsu; et al., eds. (1998). 停車場 変 遷 大事 典 国 鉄 ・ JR 編 [Stanice Transition Directory - JNR / JR] (v japonštině). Já. Tokio: JTB Corporation. str. 232. ISBN  4533029809.
  2. ^ 高 千 穂 鉄 道 、 清算 終了 (Yukan denně, 29. března 2008). Citováno 19. července 2009.
  3. ^ 高 千 穂 鉄 道 （株） か ら の 車 両 購入 に つ い て Archivováno 2009-09-04 na Wayback Machine Tisková zpráva JR Kyushu. 25. listopadu 2008
  4. ^ 日南 線 観 光 特急 「海 幸 山 幸」 運行 概要 決定 Archivováno 2009-07-19 na Wayback Machine Tisková zpráva JR Kyushu. 23. června 2009
  5. ^ Saito, Mikio. 高 千 穂 鉄 道 車 両 搬出 作業 実 施 [Takachiho Railway: Cars Carried Out]. Japonský časopis Railfan (v japonštině). Č. 577, květen 2009. Tokio: Kōyūsha. str. 149.

externí odkazy