Yunomae Line - Yunomae Line
The Yunomae Line (湯 前線, Yunomae-sen) je železniční trať v Prefektura Kumamoto, Japonsko, připojení Stanice Hitoyoshi-Onsen v Hitoyoshi a Stanice Yunomae v Yunomae. Je to jediná železniční trať provozovaná třetí sektor Železnice Kumagawa (く ま 川 鉄 道, Kumagawa Tetsudō). Jak název společnosti napovídá, linka se vyrovná Řeka Kuma. Společnost se také nazývá Kumatetsu (く ま 鉄). Společnost převzala bývalé JR Kyushu linka v roce 1989.
Dějiny
Tehdy byla otevřena celá linka Japonské vládní železnice v roce 1924.
Nákladní doprava přestala za hranicemi Taragi v roce 1974 a na vyrovnání trati v roce 1980.
The třetí sektor společnost převzala bývalou linku JNR v roce 1989.
Základní data
- Vzdálenost: 24,8 km / 15,4 mil.
- Měřidlo: 1067 mm (3 stopy 6 palců)
- Stanice: 14
- Dvoukolejná trať: Žádná
- Elektrické napájení: Není elektrifikováno
- Železniční zabezpečovací zařízení
- Stanice s procházející smyčky: 1 (stanice Asagiri)
Stanice
| Stanice | Vzdálenost (km) | Poznámky | Umístění | |
|---|---|---|---|---|
| Stanice Hitoyoshi-Onsen | 0.0 | dříve Hitoyoshi Připojení na linku JR Kyushu Hisatsu (stanice Hitoyoshi) | Hitoyoshi | Kumamoto |
| Stanice Sagarahan-Ganjoji | 1.5 | dříve Higashi-Hitoyoshi | ||
| Stanice Kawamura | 4.4 | Sagara | ||
| Stanice Higo-Nishinomura | 5.8 | Nishiki | ||
| Stanice Ichibu | 9.2 | |||
| Kinoe stanice | 11.3 | |||
| Stanice Okadome-Kōfuku | 13.0 | Asagiri | ||
| Stanice Asagiri | 15.0 | dříve Menda | ||
| Stanice Higashi-Menda | 17.4 | |||
| Stanice Kōritsubyōinmae | 18.5 | Taragi | ||
| Stanice Taragi | 19.8 | |||
| Stanice Higashi-Taragi | 21.7 | |||
| Stanice Shin-Tsuruba | 23.3 | |||
| Stanice Yunomae | 24.8 | Yunomae | ||
Finanční situace
Železniční provoz společnosti neprodukoval provozní zisk od svého založení v roce 1989 a ve fiskálním roce 2011 dosáhl ztrát provozního zisku 120,76 milionů jenů.[1]
Kolejová vozidla
V červnu 2012 společnost provozuje flotilu osmi dieselových automobilů. S výjimkou dvou turistických vlaků je plánováno jejich nahrazení pěti novými dieselovými vozy mezi fiskálním rokem 2013 a 2014. Nové vlaky navrhne průmyslový designér Eiji Mitooka.[1]
Všech pět naftových vozů bylo zaplaveno na stanici Hitoyoshi Onsen během přívalových dešťů 4. července 2020[2]. Od 6. července 2020 jsou až do odvolání pozastaveny všechny služby.
Viz také
Reference
Tento článek včlení materiál z odpovídajícího článku na japonské Wikipedii
- ^ A b 水 戸 岡 さ ん デ ザ イ ン 最後 の 車 両 に？ く ま 川 鉄 道 [Kumagawa Railroad - Poslední vlaky, které navrhl Eiji Mitooka?]. Kumanichi.com (v japonštině). Japonsko: Kumamoto Nichinichi Shimbun. 28. června 2012. Citováno 29. června 2012.
- ^ „Silný déšť zastaví železnici Kumamoto a zaplaví vlaky“. 6. července 2020. Citováno 6. července 2020.
externí odkazy
- Oficiální webové stránky (v japonštině)