Nichinan linka - Nichinan Line

Nichinan linka
Vlakové soupravy Nichinan Line s Umisachi Yamasachi omezený expres vlevo
Přehled
Majitel	JR Kyushu
Národní prostředí	Kyushu
Termini	Minami-Miyazaki Shibushi
Stanice	28
Servis
Typ	Těžká železnice
Technický
Délka řádku	88,9 km (55,2 mil)
Počet stop	Singl
Rozchod	1067 mm (3 stopy 6 palců)
Elektrizace	20 kV střídavý proud, trolejové vedení nad hlavou (Minami Miyazaki - Kodomonokuni)

The Nichinan linka (日南 線, Nichinan-sen) je železniční trať v jihovýchodní části Kyushu, Japonsko, provozováno společností Kyushu železniční společnost (JR Kjúšú). Spojuje to Stanice Minami-Miyazaki v Miyazaki, Miyazaki na Stanice Shibushi v Shibushi, Kagošima.

Dějiny

Vláda prefektury Miyazaki otevřela první část trati z Obi - Aburatsu v roce 1913, téhož roku, kdy byla otevřena Miyazaki Light Railway z přístavu Miyazaki do Uchiumi. Tratě byly spojeny v roce 1932 a znárodněny v roce 1935. Rozšíření do Kitaga bylo otevřeno v roce 1941 a do Shibushi (pouze pro pasažéry) v roce 1963.

Parní lokomotivy byly staženy z trati v roce 1973. Nákladní doprava do Kitaga byla ukončena v roce 1982 a v roce 1990 byla stanice Shibushi přemístěna o 100 metrů blíže k Miyazaki. Sekce Minami Miyazaki - Tayoshi byla elektrifikována v roce 1996 v souvislosti s otevřením Linka letiště Miyazaki. Následně byla linka elektrifikována až k Kodomonokuni^{[Citace je zapotřebí ]}.

Bývalá spojovací vedení

Stanice Shibushi -

• Trasa dlouhá 39 km k Nishi Miyakonojo (známá jako linka Shibushi) byla otevřena v letech 1923 až 1925 a navazovala na Hlavní linka Nippo. Nákladní doprava skončila v roce 1983 a linka byla uzavřena v roce 1987.
• Trať 98 km do Kokubo (známá jako linka Osumi), která se rovněž připojuje k hlavní trase Nippo, byla dokončena až v roce 1972. První část byla otevřena společností Osumi Light Railway Co. jako trať o rozchodu 762 mm z Funamy do Kushiry, přes a reverzní stanice v Kanoyi mezi lety 1915 a 1923. Linka byla znárodněna v roce 1935, téhož roku byla otevřena sekce Shibushi - Higashikushira společností JR. V následujícím roce bylo zahájeno 1 km spojení s Kushirou a v roce 1938 byl znovu zahájen úsek Kushira - Funama s novou stanicí v Kanoyi, která odstranila nutnost obrácení směru. Sekce Funama - Kaigata byla otevřena v roce 1961 jako linka pouze pro cestující a část Kaigata - Kokubu byla otevřena také bez nákladní dopravy. Zbytek linky ztratil nákladní dopravu v roce 1982 a celá linka byla uzavřena v roce 1987.

Stanice

•: Zastaví

|: Non-stop

Reference

Tento článek včlení materiál z odpovídajícího článku na japonské Wikipedii