Linka Nishitetsu Amagi - Nishitetsu Amagi Line
Linka Nishitetsu Amagi | |
---|---|
![]() EMU řady Nishitetsu Amagi řady 7050 mezi Kaneshimou a stanicí Ōzeki, červenec 2009 | |
Přehled | |
Nativní jméno | 西 鉄 甘 木 線 |
Majitel | Železnice Nishi-Nippon |
Národní prostředí | Prefektura Fukuoka |
Termini | Stanice Miyanojin Stanice Amagi |
Stanice | 12 |
Servis | |
Typ | Těžká železnice |
Technický | |
Délka řádku | 17,9 km |
Počet stop | Singl |
Rozchod | 1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) |
Minimální poloměr | 130 m |
Elektrizace | 1 500 V DC |
Provozní rychlost | 65 km / h |
The Linka Nishitetsu Amagi (西 鉄 甘 木 線, Nishitetsu Amagi-sen) je japonská železniční trať provozovaná soukromá železnice operátor Železnice Nishi-Nippon (Nishitetsu), který spojuje Kurume a Asakura v Prefektura Fukuoka.[1]
Stanice
Název stanice | japonský | km | Převody | Umístění | |
---|---|---|---|---|---|
T25 Miyanojin | 宮 の 陣 | 0.0 | Nishitetsu Tenjin Ōmuta Line | Kurume | Prefektura Fukuoka |
A11 Gorōmaru | 五郎 丸 | 0.9 | |||
A10 Gakkōmae | 学校 前 | 1.7 | |||
A09 Koganchaya | 古 賀 茶屋 | 3.9 | |||
A08 Kitano | 北野 | 5.4 | |||
A07 Ōki | 大城 | 8.0 | |||
A06 Kaneshima | 金 島 | 9.4 | |||
A05 Ōzeki | 大 堰 | 11.6 | Tachiarai, Okres Mii | ||
A04 Hongo | 本 郷 | 13.1 | |||
A03 Kamiura | 上 浦 | 14.9 | Asakura | ||
A02 Mada | 馬田 | 16.1 | |||
A01 Amagi | 甘 木 | 17.9 | Amagi železnice Amagi linka |
Dějiny
Elektrická tramvaj Mitsui (三井 電 気 軌道, Mitsui Denki Kido) otevřel a 1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) rozchod elektrifikovaný při 600 V DC z Miyanojinu do Kitana v roce 1915. Sekce Kitano - Amagi byla otevřena v roce 1921.[Citace je zapotřebí ]
Dne 30. června 1924 byla tramvajová dráha Mitsui Electric absorbována do železničního systému Kyushu, přičemž tato trať se stala linkou Mitsui. V roce 1942 se železnice Kyushu spojila s elektrickou železnicí Kyushu a stala se železnicí Nishi-Nippon (v překladu západní Japonsko).
V roce 1948 bylo síťové napětí zvýšeno na 1 500 V DC, stejný rok byl zahájen provoz s Tenjin Ōmuta Line a linka byla přejmenována na Amagiho linku.[Citace je zapotřebí ]
Od 1. října 1989 Wanman pouze ovladač zahájeno na lince.[1]
Reference
Tento článek včlení materiál z odpovídajícího článku na japonské Wikipedii.
- ^ A b Terada, Hirokazu (červenec 2002). デ ー タ ブ ッ ク 日本 の 私 鉄 (Databook: Japonské soukromé železnice). Japonsko: Neko Publishing. ISBN 4-87366-874-3.