Williton železniční stanice - Williton railway station

Williton
Stanice zapnutá dědictví železnice
WillitonStation.jpg
UmístěníWilliton, West Somerset
Spojené království
Souřadnice51 ° 10'00 ″ severní šířky 3 ° 18'33 "W / 51,1667 ° N 3,3092 ° W / 51.1667; -3.3092Souřadnice: 51 ° 10'00 ″ severní šířky 3 ° 18'33 "W / 51,1667 ° N 3,3092 ° W / 51.1667; -3.3092
Odkaz na mřížkuST085415
ProvozujeWest Somerset železnice
Platformy2
Dějiny
Původní společnostWest Somerset železnice
Post-seskupeníVelká západní železnice
Klíčová data
1862Otevřeno
1971Zavřeno
1976Otevřeno v uchování

Williton železniční stanice v Williton, Somerset, Anglie, byla otevřena West Somerset železnice v roce 1862 a uzavřen British Rail v roce 1971. To bylo znovu otevřeno v roce 1976 jako linka dědictví. Tady jsou lokomotivní dílny Skupina pro naftu a elektřinu (DEPG).

Dějiny

Vlak od Bishopů Lydearda si vyměňuje žetony stavědlo který byl postaven v roce 1874 a je stále v provozu

Stanice byla zahájena dne 31. března 1862, kdy West Somerset železnice zahájila provoz mezi Norton Junction a Watchet. Virtuální kopie Biskupové Lydeard, sestával z jediného plošina na dolní straně (vlevo) vlaků jedoucích směrem k Watchet. S prodloužením West Somerset železnice z Watchet na Minehead, v polovině cesty na linii byla nutná smyčka. Proto v roce 1874 sekundu široký rozchod byla otevřena trať a související nástupiště, které umožňovalo vlakům projíždět stanicí. Aby to bylo možné, byl na jižním konci stanice před otevřením smyčky postaven nový silniční most, ale úrovňový přejezd vedle nástupiště byla ponechána na místě.

Železnice byla od jejího otevření provozována Bristol a Exeter železnice, která se stala součástí Velká západní železnice v roce 1876.[1] Železnice West Somerset zůstala nezávislou společností až do roku 1922, kdy ji také pohltil Great Western. V roce 1907 a znovu v roce 1937 byla procházející smyčka prodloužena, aby umožnila delší letní průchozí vlaky na cestě do Minehead projít na Williton. V roce 1948 se linka stala součástí Západní oblast britských železnic jako výsledek znárodnění v roce 1948, poté byla v 60. letech smyčka zkrácena zpět k původnímu úrovňovému přechodu.

Stanice uzavřena dne 4. ledna 1971.[2] Dne 28. srpna 1976, nová West Somerset železnice znovu otevřel stanici. Byl to konec linky z Minehead do 7. května 1978, kdy byla linka prodloužena do Stogumber. Přístřešek a dvůr byly od té doby upraveny pro restaurování a opravy lokomotiv a vozů.[2]

Popis

The topiary krabice živá plotová zahrada, která je stará více než 100 let

Budova hlavního nádraží je na severním nástupišti, což je typické pro a Bristol a Exeter železnice stanice 1860s kompletní s Italianate komín a vedle je odpovídající malá kavárna. Na jihu je stavědlo který pochází z roku 1875, jediný v Bristolu a Exeterské železnici, který se stále používá, stále provozuje signály a přehlíží železniční přejezd na jižním konci stanice. Kromě toho je malý obchod z roku 1862 a silniční most. Na severní straně staniční budovy je kůlna na zboží, která se nyní používá jako návštěvnické centrum s naftovým dědictvím, a lokomotivní dílny.[2]

Protější platforma byla postavena v roce 1874 (původní širokorozchodná ložná míra se stále odrážela v rozestupu platformy) a vždy byla místem dřevěné čekárny.[2] Za touto platformou je a krabice živá plotová zahrada stará více než 100 let. Původní lávka B&ER byla instalována směrem k jižnímu konci stanice poblíž stavědla, ale byla odstraněna britskými železnicemi v 60. letech, když zkrátily projíždějící smyčku. Nová originální lávka GWR, která se dříve používala v Železniční stanice Trowbridge, byl uveden do provozu na severní straně budovy hlavního nádraží dne 16. července 2011, aby lidé mohli přejít na druhé nástupiště, aniž by museli překračovat koleje na železničním přejezdu.[3]

Novinový stánek,[4] chata deskových vrstev,[5] stavědlo,[6] čekárna a východní nástupiště[7] a rezervační kancelář[8] jsou památkově chráněné budovy.

Železniční dílny

Dílna se přesunula ze Swindonu

Stanice je hlavním místem pro dílny WSR. První kůlna na zboží byl přestavěn pro použití DEPG jako lokomotivní dílna; toto bylo od té doby doplněno o účelovou dílnu poblíž. Na vzdáleném konci staničního dvora je prefabrikovaná budova, která je využívána pro generální opravy parních lokomotiv a autokarů Asociace železnic West Somerset, dobrovolní příznivci železnice West Somerset; původně byl postaven v Swindon funguje v roce 1899 a je Uveden stupeň II[2] a byla věnována společností Tarmac Ltd po ukončení prací.

Služby

Vlaky jezdí mezi Minehead a Biskupové Lydeard o víkendech a v některých dalších dnech od března do října, denně během pozdního jara a léta a v určité dny během zimy.[9]

Předcházející staniceDědictví železnice  Dědictví železniceNásledující stanice
Doniford Halt West Somerset železnice Stogumber

Reference

  1. ^ MacDermot, ET (1931). Historie Velké západní železnice. 2 (1863-1921) (1. vyd.). Londýn: Velká západní železnice.
  2. ^ A b C d E Oakley, Mike (2006). Železniční stanice Somerset. Bristol: Redcliffe Press. ISBN  1-904537-54-5.
  3. ^ „Willitonova lávka se otevřela“. Železniční deník West Somerset. Asociace železnic West Somerset (135): 6. 2011.
  4. ^ „Novinový stánek“. historicengland.org.uk. Anglické dědictví. Citováno 28. února 2010.
  5. ^ „Chata vrstevníků“. historicengland.org.uk. Anglické dědictví. Citováno 28. února 2010.
  6. ^ „Signální schránka“. historicengland.org.uk. Anglické dědictví. Citováno 28. února 2010.
  7. ^ „Čekárna a východní nástupiště“. historicengland.org.uk. Anglické dědictví. Citováno 28. února 2010.
  8. ^ „Kancelář pro rezervaci nádraží Williton“. historicengland.org.uk. Anglické dědictví. Citováno 28. února 2010.
  9. ^ "Jízdní řády". West Somerset železnice. 2014. Citováno 6. července 2014.

externí odkazy