Porovnání dopravních značek ovlivněných MUTCD - Comparison of MUTCD-influenced traffic signs - Wikipedia
Dopravní značky používané zeměmi EU Amerika jsou významně ovlivněny Příručka o jednotných zařízeních pro řízení provozu (MUTCD), poprvé vydána v roce 1935, což odráží vliv Spojených států v celém regionu.[1] Jiné neamerické země, které používají dopravní značky podobné MUTCD, zahrnují Austrálii, Indonésii, Irsko, Japonsko, Malajsii, Nový Zéland a Thajsko. Spolu s Americké Panenské ostrovy, jsou také jedinými zde uvedenými zeměmi, které jeďte vlevo -s výjimkou Libérie a Filipíny (i když částečné), oba jedoucí vpravo.
Existuje také řada amerických signatářů dohody Vídeňská úmluva o dopravních značkách a signálech: Argentina, Brazílie, Chile, Kuba, Ekvádor, Francouzská Guyana, Paraguay, a Surinam. Z nich ratifikovalo smlouvu pouze Chile, Kuba a Francouzská Guyana.
Znaky povinných akcí v Americe bývají ovlivňovány oběma systémy. Téměř všechny země v Americe používají žlutý diamant varovné značky. Vídeňská konvence uznává rozdíly v normách v Evropě a Americe a považuje tyto typy značek za přijatelnou alternativu k trojúhelníkovému varovnému znamení. [2] Značky vyhovující OSN však musí využívat více piktogramů na rozdíl od amerických textových variant. Většina panamerických zemí skutečně využívá více symbolů, než je povoleno v MUTCD v USA.
Za zmínku stojí také to, že na rozdíl od in Evropa, v rámci národů mohou existovat značné rozdíly v návrzích dopravních značek, zejména ve vícejazyčných oblastech.

Rozdíly mezi dopravními značkami ovlivněnými MUTCD
Hlavní rozdíly mezi dopravními značkami ovlivněnými MUTCD se týkají:
- Grafický design a symbolické detaily
- Použití hranatých nebo kruhových regulačních značek
- Místní jazyky (znaky mohou být dvojjazyčné nebo trojjazyčné)
Jazyky
Níže je uvedena tabulka hlavních použitých jazyků. V neanglicky mluvících zemích je na značkách blízko často zahrnuta angličtina letiště a turistické oblasti.
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Argentina | Austrálie | Brazílie | Anglophone Kanada | ![]() Quebec | Chile | Kolumbie | Indonésie | Irsko | Jamaica | Japonsko | Libérie | Malajsie | Mexiko | Nový Zéland | Panama | Peru | Filipíny | Thajsko | Spojené státy | Uruguay | |
Pohony na… | Že jo | Vlevo, odjet | Že jo | Že jo | Že jo | Že jo | Že jo | Vlevo, odjet | Vlevo, odjet | Vlevo, odjet | Vlevo, odjet | Že jo | Vlevo, odjet | Že jo | Vlevo, odjet | Že jo | Že jo | Že jo | Vlevo, odjet | Že jo | Že jo |
Primární jazyk | španělština | Angličtina | portugalština | Angličtina | francouzština | španělština | španělština | indonéština | irština a Angličtina[3] | Angličtina | japonský | Angličtina | Malajština | španělština | Angličtina | španělština | španělština | Angličtina | Thai | Angličtina | španělština |
Sekundární jazyk (y) |
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||
Typická písma | Helvetica, FHWA | FHWA | FHWA (upraveno) | Clearview, FHWA (liší se podle provincie) | FHWA, Clearview (různá písma specifikovaná pro různé znaky) | Ruta CL, dříve FHWA | Helvetica, FHWA | Clearview, dříve FHWA | Doprava | FHWA | Hiragino (V japonštině) & Vialog (Angličtina), dříve Helvetica (Angličtina) | Clearview, dříve FHWA | LLM (pro rychlostní komunikace) & Doprava (pro federální a státní dálnice), dříve FHWA | FHWA | FHWA | Helvetica | FHWA (upraveno) | Clearview, dříve Arial Bold a FHWA (stále se používá na úsecích rychlostních silnic) | FHWA (Angličtina) | FHWA, Clearview (liší se podle stavu) | Helvetica |
Rozdíly v jednotkách


- Všechny země, s výjimkou USA a USA Velká Británie, použijte metrický Systém. Některé země tuto skutečnost označují pomocí jednotek na různých značkách.
- Brazílie, Indonésie, Irsko, Mexiko, Panama, Peru a části Kanady (Britská Kolumbie, části Ontario, a Yukon ) seznam jednotek (km / h) na jejich maximální povolená rychlost. v Kanada a Irsko, toto je odrazem (poněkud) nedávných přechodů z Císařský na metrické.
- Americké území USA Portoriko používá mix - rychlostní limity jsou v mph, ale značky vzdálenosti jsou vyznačeny v km.
- Poradní značky omezení rychlosti ve většině zemí uvádí jednotky, ačkoli Nový Zéland ne. USA uvádí jednotky v mph.
- Omezení výšky, hmotnosti a šířky jsou téměř vždy doprovázena jednotkami (tun nebo metrů ); v USA je malá tuna se používá bez rozdílu od metrických tun.
- Značky v některých částech Kanady a Mexika poblíž hranic s USA často zahrnují metrické i imperiální jednotky, aby americkým řidičům připomněly, že vstupují do metrických zemí. V Kanadě tyto značky zobrazují imperiální rychlostní limit pomocí označení v kanadském stylu, nikoli podle standardu MUTCD používaného v USA. V USA žádný takový ekvivalent neexistuje.[6]
- USA najednou plánovaly přechod na metrický systém. The Zákon o metrických převodech z roku 1975 zahájil proces, ale byl zastaven v roce 1982. MUTCD má pokyny pro zveřejňování metrických verzí značek omezení rychlosti na silnicích.
- The SI standardní jednotka rychlosti, metr za sekundu, se nepoužívá na dopravních značkách kdekoli na světě. Všechny země, které používají metrický systém, měří rychlost v kilometrech za hodinu.
Barevné rozdíly
Varovné značky

- Téměř všechny varovné signály ovlivněné MUTCD jsou kosočtverečné a žluté; některé varovné signály mohou být fluorescenční žlutozelené, aby přilákaly zvláštní pozornost. Existuje několik výjimek:
- Pětiúhelníkové značky se používají ve školních zónách ve Spojených státech, Libérii, Mexiku, Malajsie, Thajsko a mnoho oblastí v Kanadě. V Japonsku a Filipíny, jsou na přechodech pro chodce trvale použity pětiúhelníkové značky.
- Argentina v určitých případech, kdy je třeba věnovat zvláštní pozornost, využívá trojúhelníkové varovné signály s červeným okrajem v evropském stylu. The Filipíny používá tento styl pro většinu varovných signálů, i když některé silnice jako Dálnice Subic – Clark – Tarlac a Dálnice Manila – Cavite použijte varovné značky ve tvaru žlutého kosočtverce ve stylu MUTCD.
- Varovné příznaky mohou být pouze textové.
Práce na stavbě a stavbě
- Většina zemí nepoužívá pro stavební zóny oranžové nebo žluté značky ve tvaru kosočtverce. Austrálie a Filipíny místo toho použijte obdélníkové značky, které zapadají do dočasných obalů.
Regulační znaky
- Prohibiční a omezující značky jsou podle MUTCD klasifikovány jako regulační značky.
- Téměř všechny zákazové značky používají červený kruh s lomítkem. Omezující značky obvykle používají červený kruh, jako v Evropě. Některé mohou sedět na obdélníkovém bílém pozadí.
- Původní zákazové a omezující značky MUTCD byly pouze textové (tj. BEZ LEVÉHO OTOČENÍ).[7] Některé z těchto označení se v USA nadále používají.
- Značka Zákaz vjezdu / Nezadávejte může nebo nemusí obsahovat text. V některých latinskoamerických zemích se místo toho používá šipka směřující nahoru obsažená v přeškrtnutém červeném kruhu. Některé země mají tyto dva znaky oddělené.
- Značka latinskoamerického stylu „nepokračujte rovně“ může mít v zemích se standardními značkami Zákaz vjezdu / Nezadávat jiný význam. Typicky označuje křižovatku, kde provoz nemůže pokračovat rovně (přesnost často zahrnuje jednosměrnou ulici), ale kde může do ulice vstoupit křížový provoz zprava (nebo zleva). Rozlišuje se tedy od značky Zákaz vjezdu / Nezadávejte (pro všechna vozidla).
Značky povinné nebo povolené akce

- Návrh povinných značek se velmi liší, protože MUTCD neurčuje jejich použití.[1] Spíše ekvivalent MUTCD je klasifikován jako regulační znaky.
- Některé země používají jednoduché šipky s textem „POUZE“ nebo jeho ekvivalentem. Toto je standard MUTCD.
- Některé země používají kruhové značky bílo-modré v evropském stylu. Jedná se o „povinné značky typu A“ předepsané Vídeňskou úmluvou.
- Nějaký Latinskoamerický země používají kruhové značky s červeným okrajem, ve stejném stylu jako regulační značky. Jedná se o „povinné značky typu B“ předepsané Vídeňskou úmluvou. V případech týkajících se konkrétních typů provozu vozidel (např. Autobusy) jsou tyto značky shodné s některými evropskými zákazovými značkami.[A]
- Kanada používá jedinečný styl povinného označení se zeleným kruhem.
Dálnice a ukazovátka
- Většina zemí používá na dálnicích značky bílé na zelené a pro označení polohy atd.
- Přesný styl těchto znaků se velmi liší, i když mnohé jsou ovlivněny standardem MUTCD.
- Chile, Irsko, Japonsko a Nový Zéland používají vodicí značky bílé na zelené a bílé na modré, stejně jako Severozápadní území a Ontario v Kanadě.
- Malajsie používá jak průvodní značky černá na žluté, tak bílá na zelené.
- Na letištích a v odpočívadlech se někdy používají značky bílé na modré.
- K označení parkovacích oblastí se někdy používají značky bílé na hnědé.
Galerie vodicích značek
Argentina
Austrálie (Queensland )
Brazílie (Sao Paulo )
Kanada (Britská Kolumbie )
Kanada (Ontario )
Kanada (Quebec )
Chile
Kolumbie
Indonésie
Irsko
Japonsko
Malajsie
Mexiko (Veracruz )
Nový Zéland
Panama
Peru
Filipíny
Thajsko
Spojené státy (New Jersey )
Tabulka srovnání dopravních značek
Varování
![]() Argentina | ![]() Austrálie | ![]() Brazílie | ![]() Kanada | ![]() Kanada - Ontario | ![]() Kanada - Quebec | ![]() Chile | ![]() Kolumbie | ![]() Indonésie | ![]() Irsko | ![]() Jamaica | ![]() Japonsko | ![]() Libérie | ![]() Malajsie | ![]() Mexiko | ![]() Nový Zéland | ![]() Panama | ![]() Peru | ![]() Filipíny | ![]() Thajsko | ![]() Spojené státy (Grafické a textové— zaměnitelné) | ![]() Uruguay | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Značka stop vpřed | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() ![]() | ![]() ![]() | ![]() | Nepoužívá | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() ![]() | ![]() |
Podepsat výnos / dát přednost v jízdě | ![]() | ![]() | ? | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() ![]() | ![]() ![]() | ![]() | Nepoužívá | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() ![]() | ? |
Dopravní signály vpřed | ![]() | ![]() nebo ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() ![]() | ![]() |
Kruhový objezd vpřed | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() nebo ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() ![]() [b] | ![]() |
Obousměrný provoz vpřed | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
Před sebou nekontrolované železniční přejezd | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() ![]() | ![]() |
Úrovňové železniční přejezd se závorami vpředu | ![]() [C] | ![]() | ![]() | ![]() [C] | ![]() [C] | ![]() [C] | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() nebo ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() [C] | ![]() | ![]() nebo ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
Přechod tramvaje / tramvaje | ![]() | ![]() | ![]() | Nepoužívá | Nepoužívá | N / A [d] | N / A [d] | N / A [d] | Nepoužívá | ![]() | N / A [d] | ![]() | N / A [d] | Nepoužívá | N / A [d] | ![]() | Nepoužívá | N / A [d] | N / A [d] | Nepoužívá | ![]() [E] | ![]() |
Železniční crossbuck | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | Nepoužívá | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
Přejezd (více kolejí) | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | Nepoužívá | ? | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() ![]() | ![]() |
Argentina | Austrálie | Brazílie | Kanada | Kanada (Ontario) | Kanada (Quebec) | Chile | Kolumbie | Indonésie | Irsko | Jamaica | Japonsko | Libérie | Malajsie | Mexiko | Nový Zéland | Panama | Peru | Filipíny | Thajsko | USA | Uruguay | |
Křižovatka vpřed | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
Křižovatka s vedlejší cestou vpřed | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
Provoz se slučuje dopředu | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ? | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
Přidán pruh | ? | ![]() | ? | ? | ? | ![]() | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ![]() | ? | ? | ? | ? | ![]() | ? |
Před sebou rozdělená dálnice | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ? | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | Nepoužívá | ![]() | ![]() | ![]() | ? | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() ![]() | ![]() |
Rozdělená dálnice končí | ? | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ? | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | Nepoužívá | ![]() | ![]() | ![]() | ? | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
Lane končí dopředu | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() ![]() | ![]() |
Silnice se zužuje dopředu | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
Úzký most vpřed | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ? | ![]() | Nepoužívá | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() nebo ![]() | ![]() | ![]() ![]() | ![]() |
Nebezpečný boční vítr | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ? | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ? | ![]() | ? | ? | Nepoužívá | ? | ![]() ![]() [F] | ![]() |
Nízko letící letadlo | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ? | ![]() | ![]() | ? | ![]() | ![]() | ![]() | Nepoužívá | ![]() | ? | ? | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
Strmý sklon dolů | ![]() | ![]() ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() a ![]() | ![]() | ![]() nebo ![]() | ![]() |
Strmý sklon nahoru | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | Nepoužívá | ![]() [G] | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | Nepoužívá | ![]() | ![]() | Nepoužívá | ![]() a ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
Argentina | Austrálie | Brazílie | Kanada | Kanada (Ontario) | Kanada (Quebec) | Chile | Kolumbie | Indonésie | Irsko | Jamaica | Japonsko | Libérie | Malajsie | Mexiko | Nový Zéland | Panama | Peru | Filipíny | Thajsko | USA | Uruguay | |
Nerovný povrch | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
Bump in road | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
Bump Ahead | ![]() | |||||||||||||||||||||
Ponořte se do silnice | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ? | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ? | Nepoužívá | ![]() | Nepoužívá | ? | ![]() | ![]() | ![]() | ? | ![]() | ![]() | ![]() |
Kluzký povrch vozovky | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() nebo ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
Volný povrch vozovky | ![]() | ![]() [i] | ![]() | ![]() [i] | ![]() [i] | ![]() [i] | ![]() | ![]() | ![]() [i] | ![]() [i] | ![]() | Nepoužívá | ![]() | Nepoužívá | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ? | ![]() | ![]() | ![]() |
Dlažba končí | ? | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ? | ![]() | ? | ? | ? | Nepoužívá | ? | Nepoužívá | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ? | ? | ![]() ![]() | ![]() |
Jemná křivka vpřed | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
Ostrá křivka vpřed | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ? | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
Dvojitá mírná křivka vpřed | ![]() | |||||||||||||||||||||
Dvojitá ostrá křivka vpřed | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
Série křivek vpřed | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | Nepoužívá | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
Vlásenka křivka dopředu | ? | ![]() | Nepoužívá | ![]() (PŘED NAŠÍM LETOPOČTEM. ) | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ? | ? | ? | Nepoužívá | Nepoužívá | Nepoužívá | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
Argentina | Austrálie | Brazílie | Kanada | Kanada (Ontario) | Kanada (Quebec) | Chile | Kolumbie | Indonésie | Irsko | Jamaica | Japonsko | Libérie | Malajsie | Mexiko | Nový Zéland | Panama | Peru | Filipíny | Thajsko | USA | Uruguay | |
Školní zóna | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
Děti / dětské hřiště dopředu | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
Chodci / přechod vpřed | ? | ![]() nebo ![]() | ![]() nebo ![]() | ![]() | ![]() nebo ![]() | ![]() | ![]() nebo ![]() | ![]() nebo ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | Nepoužívá | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() nebo ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
Přechod pro chodce | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() nebo ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() ![]() | Nepoužívá | ![]() nebo ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
Přechod cyklistů | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ? | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ? | ![]() | ![]() |
Padající kameny nebo úlomky | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() ![]() [F] | ![]() |
Argentina | Austrálie | Brazílie | Kanada | Kanada (Ontario) | Kanada (Quebec) | Chile | Kolumbie | Indonésie | Irsko | Jamaica | Japonsko | Libérie | Malajsie | Mexiko | Nový Zéland | Panama | Peru | Filipíny | Thajsko | USA | Uruguay | |
Otevírací nebo otočný most | Nepoužívá | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ? | ? | ![]() | ![]() | ![]() | Nepoužívá | ![]() | ? | ![]() | ? | ![]() | ? | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
Pohotovostní vozidla | ![]() | ![]() | Nepoužívá | ![]() | ![]() | ![]() | ? | ![]() | Nepoužívá | ? | N / A | Nepoužívá | ![]() | Nepoužívá | Nepoužívá | ![]() | Nepoužívá | ![]() | Nepoužívá | Nepoužívá | ![]() ![]() | ? |
Zemědělská vozidla | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ? | ![]() | N / A | Nepoužívá | ![]() | Nepoužívá | ![]() | ? | ![]() | ![]() | Nepoužívá | Nepoužívá | ![]() ![]() | ![]() |
Domácí zvířata | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ? | ? | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
Divoká zvířata | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ? | ![]() | ![]() | ![]() | ? | ![]() | ![]() | ? | Nepoužívá | ? | ![]() | ![]() |
Jezdec | ![]() | ![]() | Nepoužívá | ![]() | ![]() | ![]() | ? | ? | ? | ![]() | N / A | Nepoužívá | ![]() | ? | ? | ![]() | ? | ? | Nepoužívá | Nepoužívá | ![]() | ![]() |
Tunel vpřed | ![]() | ? | Nepoužívá | ![]() | ? | ![]() | ![]() | ![]() | ? | ![]() | ![]() | Nepoužívá | ![]() | Nepoužívá | ? | ![]() | ? | ![]() | ? | ? | ![]() | ? |
Omezení výšky dopředu | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | N / A | Nepoužívá | ![]() | Nepoužívá | ![]() | ![]() | ? | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
Omezení šířky dopředu | ![]() | Nepoužívá | ![]() | Nepoužívá | Nepoužívá | ![]() [i] | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ? | Nepoužívá | ![]() | Nepoužívá | ![]() | Nepoužívá | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | N / A | ![]() |
Omezení délky dopředu | ? | ? | ![]() | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ![]() | ? | ? | ? |
Omezení hmotnosti dopředu | ![]() | Nepoužívá | ![]() | Nepoužívá | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | Nepoužívá | ![]() | N / A | Nepoužívá | Nepoužívá | Nepoužívá | ? | Nepoužívá | ? | ? | ![]() | Nepoužívá | ![]() | ? |
Práce na silnici [i] | ? | ![]() | ![]() | ![]() nebo ![]() | ![]() nebo ![]() | ![]() nebo ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ? | ![]() | ![]() | ![]() | Nepoužívá | ![]() | ![]() ![]() | ![]() |
Flagman Ahead | Nepoužívá | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | |||||||||||||||
Argentina | Austrálie | Brazílie | Kanada | Kanada (Ontario) | Kanada (Quebec) | Chile | Kolumbie | Indonésie | Irsko | Jamaica | Japonsko | Libérie | Malajsie | Mexiko | Nový Zéland | Panama | Peru | Filipíny | Thajsko | USA | Uruguay |
Regulační
![]() | Tato sekce potřebuje expanzi s: Značky používané v Libérii a na Jamajce. Můžete pomoci přidávat k tomu. (Květen 2018) |
![]() Argentina | ![]() Austrálie | ![]() Brazílie | ![]() Kanada | ![]() Kanada - Ontario | ![]() Kanada - Quebec | ![]() Chile | ![]() Kolumbie | ![]() Indonésie | ![]() Irsko | ![]() Japonsko | ![]() Malajsie | ![]() Mexiko | ![]() Nový Zéland | ![]() Panama | ![]() Peru | ![]() Filipíny | ![]() Thajsko | ![]() Spojené státy | ![]() Uruguay | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Stop | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
Výnos / Uvolněte cestu | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() nebo ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() nebo ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
Výnos protijedoucího provozu | ![]() | ![]() ![]() nebo ![]() | ? | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | Nepoužívá | Nepoužívá | ![]() | ? | ![]() | ? | ? | ? | ![]() | ![]() | ? |
Vstup zakázán | ![]() nebo ![]() | ![]() nebo ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() nebo ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() nebo ![]() | ![]() nebo ![]() | ![]() nebo ![]() | ![]() | ![]() | ![]() nebo ![]() |
Silnice uzavřena | ? | ![]() nebo ![]() | ? | ![]() | ![]() [i] | ![]() [i] | ? | ![]() | ![]() | ? | ![]() | ? | ? | ![]() | ? | ? | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
Argentina | Austrálie | Brazílie | Kanada | Kanada (Ontario) | Kanada (Quebec) | Chile | Kolumbie | Indonésie | Irsko | Japonsko | Malajsie | Mexiko | Nový Zéland | Panama | Peru | Filipíny | Thajsko | USA | Uruguay | |
zákaz vjezdu motorových vozidel | ![]() | ? | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() nebo ![]() | ? | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
Žádné motocykly | ![]() | ? | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | Nepoužívá | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
Žádná kola | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
Žádní chodci | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() ![]() | ![]() |
Ne těžká nákladní vozidla | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ? | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
Argentina | Austrálie | Brazílie | Kanada | Kanada (Ontario) | Kanada (Quebec) | Chile | Kolumbie | Indonésie | Irsko | Japonsko | Malajsie | Mexiko | Nový Zéland | Panama | Peru | Filipíny | Thajsko | USA | Uruguay | |
Maximum rychlostní omezení | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() (PŘED NAŠÍM LETOPOČTEM., Yukon ) | ![]() ![]() (volitelný) | ![]() (Zbytek Kanada) | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() ![]() [j] | ![]() |
Minimální rychlostní omezení | ![]() | Nepoužívá | ? | ![]() | Nepoužívá | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | Nepoužívá | ![]() | Nepoužívá | ? | Nepoužívá | ? | ? | ![]() | ![]() | ![]() ![]() [j] | ? |
Omezení rychlosti končí | ? | ![]() | Nepoužívá | ![]() | Nepoužívá | Nepoužívá | Nepoužívá | Nepoužívá | ![]() | Nepoužívá | ![]() nebo ![]() | ![]() | Nepoužívá | ![]() | ? | ? | ![]() | ![]() | ![]() | ? |
Maximální výška | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
Maximální šířka | ![]() | Nepoužívá | ![]() | Nepoužívá | Nepoužívá | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | Nepoužívá | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | Nepoužívá | ![]() |
Maximální hmotnost | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ? | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
Maximální hmotnost na nápravu | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ? | ![]() | ![]() | Nepoužívá | Nepoužívá | ? | ? | ![]() | ![]() | Nepoužívá | ? | ![]() | ![]() |
Argentina | Austrálie | Brazílie | Kanada | Kanada (Ontario) | Kanada (Quebec) | Chile | Kolumbie | Indonésie | Irsko | Japonsko | Malajsie | Mexiko | Nový Zéland | Panama | Peru | Filipíny | Thajsko | USA | Uruguay | |
Žádná odbočka doleva | ![]() | ![]() nebo ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | Nepoužívá [k] | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() nebo ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
Žádná odbočka vpravo | ![]() | ![]() nebo ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | Nepoužívá [k] | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() nebo ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
Ne Otočit se | ![]() | ![]() nebo ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() nebo ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
Zákaz parkování | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() nebo ![]() | ![]() | ![]() ![]() | ![]() |
Nezastavovat | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
Ne předjíždění [l] | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() a ![]() [m] | ![]() a ![]() [m] | ![]() nebo ![]() | ![]() nebo ![]() | ![]() nebo ![]() [m] | ![]() |
Argentina | Austrálie | Brazílie | Kanada | Kanada (Ontario) | Kanada (Quebec) | Chile | Kolumbie | Indonésie | Irsko | Japonsko | Malajsie | Mexiko | Nový Zéland | Panama | Peru | Filipíny | Thajsko | USA | Uruguay |
Povinné nebo povolené akce
![]() | Tato sekce potřebuje expanzi s: Značky používané v Libérii a na Jamajce. Můžete pomoci přidávat k tomu. (Květen 2018) |
![]() Argentina | ![]() Austrálie | ![]() Brazílie | ![]() Kanada | ![]() Kanada - Ontario | ![]() Kanada - Quebec | ![]() Chile | ![]() Kolumbie | ![]() Indonésie | ![]() Irsko | ![]() Japonsko | ![]() Malajsie | ![]() Mexiko | ![]() Nový Zéland | ![]() Panama | ![]() Peru | ![]() Filipíny | ![]() Thajsko | ![]() Spojené státy | ![]() Uruguay | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Pokračovat rovný (bez zatáček) | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | Nepoužívá [n] | ![]() | Nepoužívá | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ? | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() nebo ![]() | ![]() | ![]() ![]() | ![]() |
Odbočit vpravo | ![]() | Nepoužívá | ![]() | ? | Nepoužívá | ? | ![]() | ? | ![]() | ![]() | Nepoužívá | ? | ![]() | Nepoužívá | ![]() | ? | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
Odbočit vpravo vpřed | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | Nepoužívá [n] | ![]() | Nepoužívá | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ? | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() nebo ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
Pokračovat rovný nebo vpravo | ![]() | Nepoužívá | ![]() | ![]() | Nepoužívá [n] | ![]() | Nepoužívá | Nepoužívá | ![]() | Nepoužívá | ![]() | ![]() | ? | ![]() | Nepoužívá | Nepoužívá | Nepoužívá | Nepoužívá | ![]() | Nepoužívá |
Drž se vpravo (nebo vlevo) | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | Nepoužívá | ![]() nebo ![]() | ![]() | ![]() ![]() | ![]() |
Předat kterákoliv strana | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | Nepoužívá | ![]() | ![]() | ![]() | ? | ![]() | ![]() | ![]() nebo ![]() | ![]() | ![]() |
Kruhový objezd | Nepoužívá | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | Nepoužívá | ![]() nebo ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
Předjíždění povoleno [l] | ![]() | ![]() nebo | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() ![]() | ![]() ![]() | ![]() nebo ![]() | ? | ![]() nebo | ? | ? | Nepoužívá | ![]() | ![]() ![]() | ? |
Cesta ke sdílenému použití | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ? | ? | ![]() | ? | ? | Nepoužívá | ? | ![]() | ? |
Pouze kola | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ? | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
Pouze veřejná doprava | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ? | ![]() | ? | ![]() | ? | ? | ![]() | ? | ![]() | ? | ![]() | ![]() | ? |
Argentina | Austrálie | Brazílie | Kanada | Kanada (Ontario) | Kanada (Quebec) | Chile | Kolumbie | Indonésie | Irsko | Japonsko | Malajsie | Mexiko | Nový Zéland | Panama | Peru | Filipíny | Thajsko | USA | Uruguay |
Jiné (indikace)
![]() | Tato sekce potřebuje expanzi s: Značky používané v Libérii a na Jamajce. Můžete pomoci přidávat k tomu. (Květen 2018) |
![]() Argentina | ![]() Austrálie | ![]() Brazílie | ![]() Kanada | ![]() Kanada - Ontario | ![]() Kanada - Quebec | ![]() Chile | ![]() Kolumbie | ![]() Indonésie | ![]() Irsko | ![]() Japonsko | ![]() Malajsie | ![]() Mexiko | ![]() Nový Zéland | ![]() Panama | ![]() Peru | ![]() Filipíny | ![]() Thajsko | ![]() Spojené státy | ![]() Uruguay | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Jednosměrný ulice | ![]() | ![]() ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | Nepoužívá | ![]() | ![]() | ? | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() ![]() | ![]() |
Obousměrný provoz | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | Nepoužívá | Nepoužívá | Nepoužívá | Nepoužívá | ![]() | Nepoužívá | ![]() | ![]() | ![]() nebo ![]() | Nepoužívá | ![]() [i] | ![]() |
Dálnice začíná | ![]() | ![]() | Nepoužívá | Nepoužívá | Nepoužívá | Nepoužívá | ![]() | ? | ![]() | ![]() | Nepoužívá | ![]() | ? | ![]() nebo ![]() | ? | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
Dálnice končí | ![]() | ![]() | Nepoužívá | ? | ? | ? | ![]() | ? | ![]() | ![]() | Nepoužívá | ![]() | ? | ? | ? | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
Slepá ulička | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() nebo ![]() | ![]() | ![]() | ? | ? | ![]() | ![]() | Nepoužívá | ![]() | ? | ![]() | ![]() | ? | ![]() | ![]() | ![]() ![]() | ? |
Parkovací zóna | ![]() nebo ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() nebo ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() nebo ![]() | ![]() nebo ![]() | ![]() | ![]() nebo ![]() | ![]() | ![]() nebo ![]() | ![]() nebo ![]() | ![]() | ? | ![]() ![]() | ![]() |
Zastávka | ![]() | ? | ![]() | ? | ? | ? | ? | ![]() | ![]() | ? | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
Vlakové nádraží | ![]() | ? | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ? | ![]() | ? | ![]() | ? | ![]() | ? | ? | ![]() | ![]() | ? |
Letiště | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ? | Nepoužívá | ![]() | ![]() | ? | ![]() | ? | ? | ![]() | ![]() | ![]() |
Nemocnice | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | Nepoužívá | ![]() | ![]() | ? | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
Celní pošta | ![]() | N / A [Ó] | ![]() | Nepoužívá | Nepoužívá | ![]() ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | Nepoužívá | N / A [Ó] | ? | ![]() | N / A [Ó] | ![]() | ![]() | ? | ![]() | Nepoužívá | ![]() |
Národní Dálnice štít (y) | ![]() | ![]() ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() ![]() | ![]() ![]() | ![]() | ![]() | ![]() ![]() ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() ![]() | ![]() | ![]() ![]() ![]() | ![]() (národní dálnice) ![]() (zpoplatněná dálnice) ![]() (dálnice zdarma) | ![]() ![]() | ![]() |
Argentina | Austrálie | Brazílie | Kanada | Kanada (Ontario) | Kanada (Quebec) | Chile | Kolumbie | Indonésie | Irsko | Japonsko | Malajsie | Mexiko | Nový Zéland | Panama | Peru | Filipíny | Thajsko | USA | Uruguay |
Viz také
Poznámky
- ^ Porovnat pouze jízdní kola (Ciclovia) v Brazílii:
se značkou No Bicycles (Verbot für Radfahrer) v Německu:
- ^ V USA se výrazy „kruhový objezd“ a „kruhový objezd“ používají zaměnitelně spolu s výrazem „otočný“. Vidět Terminologie kruhového objezdu.
- ^ A b C d E F Nerozlišuje se mezi kontrolovanými a nekontrolovanými železničními přejezdy.
- ^ A b C d E F G h V této jurisdikci nejsou žádné fungující tramvajové nebo tramvajové systémy.
- ^ Použito v Kalifornie pouze. Sdílené tramvajové nebo tramvajové přejezdy jsou v jiných jurisdikcích obvykle nepodepsané.
- ^ A b Text se liší.
- ^ Nepoužívá se pro silniční vozidla
- ^ Pouze terénní tratě
- ^ A b C d E F G h i j k Pouze dočasné použití.
- ^ A b Metrická verze značky se obecně nepoužívá - je zahrnuta, aby ukázala použití mezinárodně uznávanějšího kruhu používaného ve značkách omezení rychlosti. Jeden příklad použití je na Sault Ste. Marie International Bridge, severně od hranice mezi Kanadou a USA, ale jižně od celních úřadů v Kanadě.
- ^ A b Japonsko označuje omezení pohybu pouze pomocí povinných znaků:
- ^ A b V mnoha jurisdikcích je „Povoleno předjíždění“ indikováno pouze změnou v dopravní značení, např. plná středová čára měnící se na přerušovanou středovou čáru. V takových jurisdikcích jsou značky v této kategorii umístěny pouze na místech, kde je změna dopravního značení považována za nedostatečné upozornění pro řidiče. To je v rozporu se značkami „Zákaz předjíždění“, které jsou téměř vždy vyvěšeny spolu se změnami dopravního značení, které označují konec předjížděcí zóny.
- ^ A b C Značky praporků jsou umístěny naproti provozu v projíždějícím jízdním pruhu, tj. Na levé straně silnice pro země s pravostranným řízením. Používají se ve spojení se značkami standardního tvaru umístěnými proti směru jízdy v jízdním pruhu, tj. Na pravé straně silnice.
- ^ A b C Ontario označuje omezení pohybu pouze pomocí zákazových značek:
- ^ A b C Tato země nemá žádné pozemní hranice.
Reference
- ^ A b Příručka pro jednotná zařízení pro řízení provozu, vydání 2009
- ^ „Část I: Úmluva o dopravních značkách a signálech - příloha 3“ (PDF). Spojené národy. str. 83.
- ^ Irské ministerstvo dopravy, cestovního ruchu a sportu - Příručka k dopravním značkám, kapitola 1
- ^ Ontario Ministry of Transport - Bilingual Signing Policy
- ^ Ministerstvo dopravy Nového Zélandu - Manuál dopravních značek a značení, kap. 7.7
- ^ Příručka standardních dopravních značek a značení chodníků v Britské Kolumbii
- ^ Historie MUTCD
- ^ „Regulační znaky QLD“. Queenslandská vláda. Vláda Queenland.