Výnos znamení - Yield sign

v silniční doprava, a výtěžek nebo dát přednost podepsat naznačuje, že sloučení Řidiči musí se připravit na zastavení, pokud je to nutné, aby mohl řidič pokračovat v dalším přiblížení. Řidič, který zastaví nebo zpomalí, aby prošel jiným vozidlem, se vzdal přednost v jízdě k tomu vozidlu. Naproti tomu a stopka vyžaduje, aby každý řidič před pokračováním úplně zastavil, ať už je nebo není přítomný jiný provoz. Zvláštní předpisy týkající se vzhledu, instalace a dodržování značek se liší podle jurisdikce.
Terminologie
Zatímco dát přednost a výtěžek mají v této souvislosti v zásadě stejný význam, mnoho zemí má jasnou preferenci jednoho výrazu před druhým. Následující tabulka uvádí, které země a teritoria používají který výraz. Tento graf je založen na oficiálním použití vlády v anglickém jazyce a vylučuje nepřímé překlady z jiných jazyků.
Dějiny

Černý trojúhelník (ve standardním tvaru šipky dolů se stopkami) byl od roku 1925 v Německu symbolem „zastavení pro všechna vozidla“. Značka trojúhelníkového výnosu byla používána již v roce 1938, kdy byla kodifikována Československo v modrobílé variantě beze slov[1] a v roce 1939 v Protektorát Čechy a Morava který přijal současnou červeno-bílou variantu.[2] Ve Spojených státech byl první výnosový znak postaven v roce 1950 v roce Tulsa, Oklahoma, navržený policistou v Tulse Clinton Riggs;[3][4][5] Riggs vynalezl pouze znamení, nikoli pravidlo, které již existovalo.[6] Riggsův originální design byl ve tvaru a lichoběžník; novější verze nesly tvar obráceného rovnostranný trojúhelník dnes běžně používané.
Specifika země

Austrálie
V Austrálii se značka Uvolnit cestu vyvíjela podobně jako její protějšek ve Spojených státech. V průběhu 40. a 50. let byla značka kruhová a žlutá. V roce 1964 se značka změnila na červený trojúhelník. V 80. letech značka přijala svůj moderní design a získala protějšek pro použití na kruhových objezdech.
Originální design (1940-1964)
Druhá verze (1964-1974)
Moderní design od roku 1974
Irsko
v dopravní značky v Irsku, čte znak výnosu výtěžek ve většině oblastí, i když v Gaeltacht (irština -speaking) oblasti textu géill slí („výnosová cesta“)[7]) namísto.[8][9] Značky postavené v letech 1962 až 1997 se četly přednost v jízdě,[10] který zůstává zákonem povolen.[9] Značky 1956–62 měly prázdný bílý interiér.[11]
Předchozí design (1961–1997)
Moderní design v angličtině (1997 – současnost)
Moderní design v irština (1961 – dosud)
Nový Zéland
Na Novém Zélandu použil původní design také tvar lichoběžníkového zkreslení jako ve Spojených státech, ale použil černé pozadí s červeným okrajem. V 80. letech byl přijat moderní design. Na zapečetěných silnicích je značka přednosti v jízdě vždy doprovázena bílou čarou namalovanou na silnici, aby objasnila pravidlo účastníkům silničního provozu, i když je značka zakrytá nebo chybí.[12]
Originální design (1975-1987)
Moderní design od roku 1987
Spojené království


The Spojené království je Zákon o silničním provozu vyzývá k dát přednost značky a dopravní značení na křižovatkách (rozcestí ), kde má platit pravidlo přednosti v jízdě. Dopravní značení doprovázející značku se skládá z velkého obráceného trojúhelníku namalovaného těsně před místem přednosti v jízdě, který je vyznačen přerušovanými bílými čarami přes silnici.[13]
v Wales, některá znamení nesou dvojjazyčnou legendu: velština ildiwch se objeví výše dát přednost.
Ve Spojeném království může před zastávkou nebo značkou přednosti v jízdě předcházet obrácená, prázdná, trojúhelníková značka s poradním štítkem, jako je ustoupit 100 yardů.[14]
Spojené státy
Ve Federální správě dálnic Příručka o jednotných zařízeních pro řízení provozu, může být zaručeno znaménko výnosu[15]
„pokud technický úsudek naznačuje, že existuje jedna nebo více z následujících podmínek:
- Když je schopnost vidět veškerý potenciálně konfliktní provoz dostatečná k tomu, aby účastník silničního provozu cestoval vyslanou rychlostí, rychlostí 85. percentilu nebo zákonnou rychlostí projel křižovatkou nebo zastavil přiměřeně bezpečným způsobem.
- Pokud ovládáte pohyb typu sloučení na vjíždějící vozovce, kde geometrie zrychlení a / nebo vzdálenost pohledu není dostatečná pro sloučení provozu.
- Druhá křižovatka rozdělené dálnice, kde je střední šířka na křižovatce 9 m (30 ft) nebo větší. V tomto případě může být značka STOP umístěna u vchodu do první vozovky rozdělené dálnice a značka YIELD může být instalována u vchodu do druhé vozovky.
- Křižovatka, kde existuje zvláštní problém a kde technický úsudek naznačuje, že je problém náchylný ke korekci pomocí značky YIELD. “
Značka prošla několika změnami od původního designu po značku používanou dnes. Značka, která byla původně vynalezena v roce 1952 a přidána k MUTCD v roce 1954, používala tvar „lichoběžníkového zkreslení“ před přijetím lépe rozpoznatelného trojúhelníkového tvaru. V roce 1971 se značka vyvinula do své moderní verze a změnila se ze žluté na červenou, paralelně se stejnou změnou, kterou dříve provedly značky Stop.
Časný design (1950-1954)
Druhá verze (1954-1961)
Třetí verze (1961-1971)
Moderní design podle dohody v roce 1971
Galerie
Mezinárodní standard
Standard SACU (Botswana, Lesotho, Namibie, Jižní Afrika, Svazijsko ) (již se nepoužívá od roku 1993, modré pozadí bylo od té doby vyřazeno ve prospěch bílé barvy)
Značky s textem v angličtině
Antigua a Barbuda, Austrálie, Bahamy, Barbados, Bhútán, Dominika, Etiopie, Ghana, Grenada, Indie, Isle of Man, Jamaica, Keňa, Malta, Mauricius, Montserrat, Pákistán, Papua-Nová Guinea, Filipíny, Svatý Kryštof a Nevis, Svatá Lucie, Seychely, Singapur, Tanzanie, Tonga, Trinidad a Tobago, Uganda, Spojené království, Vanuatu
Značky s textem ve španělštině
Značky s textem v jiných jazycích
Viz také
Reference
- ^ Nařízení vlády č. 100/1938 Sb. n. a z., Československo
- ^ Nařízení vlády č. 242/1939 Sb. (Protektorát Čechy a Morava )
- ^ Curtis, Gene (6. února 2007), Blog TPD: Policajt z Tulsy vynalezl znak „výnos“, vyvoláno 2009-04-05
- ^ Curtis, Gene (6. února 2007), „Policajt z Tulsy vynalezl znak„ výnosu “: POUZE V OKLAHOMU.“, Tulsa svět, Tulsa, OK, vyvoláno 2009-04-05
- ^ Fales, Edward D, Jr. (9. září 1956), „NewspaperARCHIVE.com - hledat staré články z novin online“, Oakland Tribune, vyvoláno 2009-04-05
- ^ „Stručná historie výnosových značek“. Silniční dopravní značky. Citováno 2012-06-26.
- ^ Ó Dónaill, Niall. "slí". Foclóir Gaeilge – Béarla. Citováno 7. června 2016.; Ó Dónaill, Niall. "géill". Foclóir Gaeilge – Béarla. Citováno 7. června 2016.
- ^ „Regulační dopravní značky“. Pravidla silničního provozu. Irsko: Úřad pro bezpečnost silničního provozu. 2014. Citováno 7. června 2016.
- ^ A b „S.I. No. 181/1997 - Road Traffic (Signs) Regulations, 1997“. Irská statutová kniha. § 8 odst. 1; a čtvrtý plán, poznámka 4. Citováno 7. června 2016.
- ^ Oddělení místní správy. „S.I. No. 171/1962 - Road Traffic (Signs) Regulations, 1962“ (PDF). Oficiální publikace. Pr. 6772. Dublin: Kancelářské potřeby. str. 7 (oddíl 5) a 27 (první plán, část III, oddíl A). Citováno 7. června 2016.
- ^ Oddělení místní správy. „S.I. No. 284/1956 - Traffic Signs Regulations, 1956“ (PDF). Oficiální publikace. Pr. 3844. Dublin: Kancelářské potřeby. str. 9 (oddíl 5) a 35 (první plán, část III, oddíl A). Citováno 7. června 2016.
- ^ „Dej přednost v jízdě silničnímu značení a značkám“.
- ^ Silniční značení, www.direct.gov.uk, s. 3, vyvoláno 2009-04-04
- ^ Varovné značky, www.direct.gov.uk, s. 1, vyvoláno 2009-04-04
- ^ FHWA - MUTCD - vydání 2003, revize 1, kapitola 2B
- ^ http://www.fr.brezhoneg.bzh/evenement/1506/50-actualite.htm