Srovnání evropských dopravních značek - Comparison of European road signs

Evropské dopravní značky představují významné rozdíly mezi zeměmi navzdory zjevné jednotnosti a standardizaci. Většina evropských zemí odkazuje na rok 1968 Vídeňská úmluva o dopravních značkách a signálech - byl přijat Albánie, Rakousko, Bělorusko, Belgie, Bosna a Hercegovina, Bulharsko, Chorvatsko, Česká republika, Dánsko, Estonsko, Finsko, Francie, Německo, Řecko, Maďarsko, Itálie, Lotyšsko, Litva, Lucembursko, Černá Hora, Holandsko, Severní Makedonie, Norsko, Polsko, Portugalsko, Rumunsko, Rusko, San Marino, Srbsko, Slovensko, Slovinsko, Švédsko, Švýcarsko, krocan,^[1] Ukrajina a Spojené království. Úmluva nebyla přijata Irsko, Moldavsko a Španělsko.

Rozdíly mezi evropskými dopravními značkami

Francouzská značka ukazující rozdíl mezi barvami francouzských a švýcarských dálničních značek na dálnici A411 Ženeva

Hlavní rozdíly se týkají

detaily grafického designu
místní regulační význam
barevné kódování směrových značek
texty v místním jazyce (někdy dvojjazyčné)
význam a barevné značení vodorovného značení povrchu vozovky

Grafické rozdíly

Varovné příznaky v Irsko jsou žluté a ve tvaru kosočtverce (jako v Severní a Jižní Americe, Austrálii a některých východoasijských zemích ), a tím se liší od bílé nebo žluté, červeně ohraničené, trojúhelníkový značky nalezené ve zbytku Evropy.
Design jednotlivých piktogramů (tunel, chodec, auto atd.), I když je velmi podobný, se často liší od země k zemi.
Typ šipek se může lišit.
Písma psaných slov

Rozdíly směrového a informačního značení

Země	Dálnice	Dálnice	Primární silnice		Vedlejší silnice	Regionální destinace	Místní cíle	Turistické značky	Dočasná objížďka
Země	Dálnice	Dálnice	mimo městskou oblast				Místní cíle	Turistické značky	Dočasná objížďka
Rakousko	Salzburg	Vídeň	Villach		n / a	Solná komora^{[c 1]}			Umleitung
Bulharsko	Ямбол Yambol	Русе Lest	Павликени Pavlikeni		Бяла Byala		Център Centrum	Етър Etar	Варна Varna
Chorvatsko	Záhřeb	Bjelovar	Vukovar		Mokošica		Zračna luka	Plitvička jezera	Obilazak
Česko	BRNO	PRAHA	VYŠKOV		n / a	SLOVANY	Letiště	Hrad Bouzov	PRAHA
Dánsko	Aarhus	n / a	Skanderborg		n / a		Stadion	Himmelbjerget	Nakskov
Finsko	HELSINKI HELSINGFORS	LAPPEENRANTA	PORVOO BORGÅ		n / a	KYMINLINNA	Kirjasto	Ahojidenkivi	TURKU
Francie	PAŘÍŽ	MARSEILLE	BEAUVAIS^{[c 2]}	TOULON	LA CHAPPELLE	n / a	Gare S.N.C.F.	PARC NATUREL	Odchylka
Německo	Hamburg	Freiburg	Lübeck		n / a		Bahnhof	Burg Eltz	Umleitung
Řecko	Θεσσαλονίκη Soluň	Πάτρα Patra	ΑΘΗΝΑ ΑΤΗΙΝΑ		n / a		Κέντρο	Ακρόπολη Akropolis
Irsko	Áth Cliath DUBLIN	n / a	Tulach Mhór TULLAMORE^{[c 3]}		Seantrabh SANTRY^{[c 4]}	n / a	Guaire GOREY^{[c 4]}	HEYWOOD
Itálie	VENEZIA	UDINE	BERGOSOL		n / a		aeroporto	Colfosco	deviazion
Lichtenštejnsko	(CH) St. Gallen	(CH) Chur	Schaan		Vaduz	n / a	Bahnhof	Burg	Umleitung
Litva	KLAIPĖDA	KAUNY	VILNIUS		n / a		CENTRAS		Apylanka
Holandsko	Amsterdam	Den Haag	Woerden		n / a		Centrum		OMLEIDOVÁNÍ Volg A^{[c 5]}
Norsko	Nannestad	Lillestrøm	Trondheim		n / a		Sykehus	Kvitsand
Polsko	Vratislav	Poznaň	Opole		n / a		Stacja	Krakov	Objazd
Portugalsko	Lisboa	n / a	Portalegre		Póvoa de Varzim	ALGARVE^{[c 6]}	centro	castelo	Desvio
Rumunsko	București	n / a	Pitești		n / a	n / a	Centru	Castelul Bran	Ocolire
Slovensko	Košice	Nitra	Bratislava				Centrum	Hrad	obchádzka
Švédsko	GÖTEBORG	STOCKHOLM	FALUN		n / a	NORRMALM	Vårdcentral	Långe Erik
Švýcarsko	Basilej	Chiasso	Moudon		Ftan	n / a	Gare CFF	Castello	Umleitung Odchylka Deviazione
Španělsko	Villalba^{[c 7]}	Córdoba^{[c 8]}	Oviedo^{[c 9]}	PINTO^{[c 10]}	BADAJOZ	n / a	centro	Navacerrada	DESVÍO
Spojené království	Nottingham M1	n / a	Holyhead A55		Aylesbury	Sever^{[c 11]}	Village Hall	Thorpe Park	Odklon
Země	n / a	n / a	LÅNGNÄS		n / a	KLINTEN	Centralsjukhuset	Bomarsund	KATTBY

^ Slouží k označení míst, jako jsou regiony, centra měst a městské části
^ Slouží k označení konkrétních pokynů
^ Národní hlavní a vedlejší silnice
^ ^A ^b Regionální a místní silnice
^ Pouze na jiných než dálnicích
^ Regionální cíle a hlavní směry jsou psány velkými písmeny (např. „ALGARVE“ nebo „NORTE“), přičemž barvy textu a pozadí jsou odpovídajícím způsobem podle typu silnice
^ Vedle AUTOPISTA také se používá pro AUTOVÍA a AUTOBIA
^ Vía rezervovat para automóviles
^ vía rápida
^ carretera konvenční
^ Regionální cíle se skládají z hlavních světových cílů a regionů (např. „SEVER“ nebo „JIŽNÍ ZÁPAD“) a používají se pouze na dálničních a hlavních dopravních značkách

Rozdíly ve významech

Někdy mají podobné značky menší rozdíly ve významu podle místních dopravních kódů.^{[Citace je zapotřebí ]}
Všechny evropské země používají metrický systém (vzdálenosti v kilometrech nebo metrech; rychlosti v kilometrech za hodinu; výšky, šířky a délky v metrech; hmotnosti v tunách), s výjimkou Spojeného království, kde jsou vzdálenosti a rychlosti stále uvedeny v imperiálních měřeních (míle nebo yardy a míle za hodinu). Od roku 2016 se u značek omezení šířky a výšky používají jak metrická, tak imperiální měření (metry, stopy a palce), starší značky však stále zobrazují pouze imperiální měření^{[Citace je zapotřebí ]}. Od roku 2011 používají značky omezení hmotnosti metrické tuny s malým písmenem „t“, ačkoli některé starší značky stále používají imperiální označení dlouhá tuna označeno velkým písmenem „T“ nebo jednoduše slovem „ton“.

Vodorovné značení povrchu vozovky

Podélné čáry (pruhy a okraje) a symboly na vozovce jsou vždy bílé (v Norsku však žlutá čára odděluje obousměrný provoz a v Irsku jsou hraniční čáry žluté). Dočasné značení je žluté v Německu, Francii, Itálii, Nizozemsku a Španělsku, ale červeno-oranžové ve Švýcarsku a Rusku a bílé ve Velké Británii.
Zastavovací čára je vždy reprezentována bílou silnou traverzovou souvislou čarou, ale úsečka může být reprezentována bílou tlustou přerušovanou čarou jako obdélníky (Německo, Francie, Španělsko) nebo dvojitou přerušovanou čarou (Velká Británie) nebo bílá čára trojúhelníků (Rakousko, Itálie, Nizozemsko, Norsko a Švýcarsko).
Diskové (časově omezené) parkovací místo je identifikováno bílými čarami v Německu a modrými čarami v Nizozemsku, Francii, Španělsku a Švýcarsku. Zpoplatněné parkovací místo je označeno bílými čarami v Německu, Francii, Nizozemsku a Švýcarsku a modrými čarami v Itálii a Španělsku. Parkovací místo vyhrazené pro osoby se zdravotním postižením je ohraničeno bíle v Německu, Nizozemsku, Španělsku a Velké Británii; žlutě v Itálii a Švýcarsku; a modře ve Francii. Ostatní vyhrazená parkovací místa (autobusy, taxi) jsou ohraničena žlutými čarami v Itálii, Španělsku, Švýcarsku a Velké Británii, ale bílými čarami v Německu.
Zákaz parkování na silnici lze označit žlutou souvislou čarou (Rakousko, Španělsko, Irská republika a Spojené království), žlutou přerušovanou čarou (Nizozemsko a Francie), žlutou přerušovanou čarou s písmeny X (Švýcarsko ), bílá souvislá čára (Itálie), nebo jinak černobílé (Nizozemsko) nebo černo-žluté (Nizozemsko a Itálie) obrubníky. Pouze ve Velké Británii a Irské republice znamená dvojitá žlutá čára (stejně jako bílá klikatá čára v blízkosti přechodů pro chodce) „zákaz parkování kdykoli“.
Zákaz zastavení / čekání je v Nizozemsku, Francii a Švýcarsku označen žlutou souvislou čarou a v (některých městech) Spojeného království červenou souvislou čarou (s dvojitými červenými čarami, které význam rozšiřují na „žádné zastavení Ve Spojeném království znamená žlutá cik-cak čára poblíž nemocnic, policejních stanic a škol „zákaz zastavení“.

Různá písma v textech

Značka s použitím písma Transport v islandštině

Albánie a Itálie použijte Alfabeto normale písmo (s úzkou variantou Alfabeto stretto), těžší verze Britů Doprava písmo.
- Albánie nedávno začal používat Arial Narrow Bold písmo.
Rakousko a Slovensko použijte RYBÁK písmo. V minulosti Rakousko používalo Rakousko Mittelschrift a Engschrift písma do roku 2010. Slovensko používalo Universal Grotesk písmo do roku 2014.
Bělorusko, Litva, Rusko a Ukrajina používat písma založená na typu specifikovaném v a sovětský Standard ГОСТ 10807–78. V Bělorusku je to podle normy СТБ 1140–99. Na Ukrajině ano ДСТУ 4100–2002. V Rusku ano ГОСТ Р 52290–2004.
Belgie, Bosna a Hercegovina, Bulharsko, Chorvatsko, Lucembursko, Černá Hora, Severní Makedonie, Rumunsko, Slovinsko, a Srbsko použijte SNV písmo. Švýcarsko používal toto písmo až do roku 2003.
Bosna a Hercegovina používá Verdana písmo ve směsi s SNV písmo.
Kypr, Řecko, Island, Irsko, krocan, Portugalsko a Spojené království použijte Doprava písmo. (Dálnice písmo se používá na dálnicích ve Velké Británii a Irsku)
Dánsko používá Dansk Vejtavleskrift písmo. Písmo je odvozeno od Britů Doprava písmo.
Estonsko, Severní Makedonie, Slovinsko, krocan a Ukrajina použijte Arial Bold ve směsi s jinými typy písma.
Finsko používá písmo vyvinuté v 60. letech bývalou národní radou silnic a vodních cest.^[2]
Francie používá Caractères písmo.
Německo, Česká republika a Lotyšsko použijte DIN 1451 písmo.
Řecko použil upravenou verzi Britů Doprava písmo a dnes používá upravenou verzi DIN 1451.
Maďarsko nepoužívá definované písmo, protože písmena jsou ve vnitrostátních předpisech definována jednotlivě. Písmo se podobá DIN 1451 písmo těsně.^[3]
- Maďarsko nedávno začal používat upravenou verzi Verdana písmo.
Lucembursko používá Arial (Tučně), Caractères Kurzíva, DIN 1451 a SNV písma, často nejednotně.
Nizozemí používá písma odvozená z FHWA písmo: ANWB / RWS Cc (úzký), Dd (střední) a Ee (široký).
Norsko používá Trafikkalfabetet písmo.
Polsko nepoužívá definované písmo, protože písmena jsou ve vnitrostátních předpisech definována jednotlivě.^[4] Existují tři písma podobající se definovanému, přičemž dvě z nich jsou distribuována jako nekomerční freeware – Drogowskaz a Tablica drogowa písma. Třetí, plně v souladu s nařízením, je k dispozici pouze pro společnosti vyrábějící dopravní značky.
Španělsko v minulosti používala dvě písma: Autopista (odvozený od FHWA řada E upravená) pro dálnice a Carretera Convencional (také známý jako CCRIGE nebo Druh dopravy Španělsko D)^[5] pro jiné situace. Písmo Carretera Convencional je odvozen od Britů Doprava písmo a je téměř totožné s italským Alfabeto Normale. Od roku 2014 se používají všechny nové značky Carretera Convencional bez ohledu na stav silnice.
Švédsko používá Tratex písmo.
Švýcarsko používá ASTRA-Frutiger písmo od roku 2003.
krocan a Ukrajina použijte FHWA písmo.^{[Citace je zapotřebí ]}
Země ve svém dopravním zákoně nedefinoval typ písma dopravních značek.^[6] Proto mají cedule s finským i švédským (Tratex ) písmo.

v Albánie, Andorra, Bělorusko, Česká republika, Estonsko, Finsko, Francie, Itálie, Lotyšsko, Litva, Moldavsko, Monako, Rusko, San Marino, Švédsko, Ukrajina a Země, cíle na směrových tabulích jsou psány velkými písmeny. v Irsko, jsou psány velkými písmeny v angličtině a malými písmeny v irštině. v Rakousko, Německo, Řecko, Lucembursko, Holandsko, Norsko, Polsko, Rumunsko, Slovensko a Švýcarsko používají se velká i malá písmena. v Španělsko, cíle dosažené po dálnici jsou psány velkými a malými písmeny, zatímco cíle dosažené jinými silnicemi jsou psány velkými písmeny. V Spojené království a Portugalsko, názvy regionálních cílů a hlavní směry jsou psány velkými písmeny, zatímco názvy zbývajících cílů jsou psány velkými a malými písmeny.

Tabulka srovnání dopravních značek

Přednost

	Rakousko	Belgie	Česko	Dánsko	Estonsko	Finsko	Francie	Německo	Řecko	Maďarsko	Island	Irsko	Itálie	Lucembursko	Moldavsko	Holandsko	Norsko	Polsko	Portugalsko	Rumunsko	Rusko Bělorusko	Slovensko	Slovinsko	Španělsko	Švédsko	Švýcarsko Lichtenštejnsko	krocan	Ukrajina	Spojené království	Země ^[6]
Uvolněte cestu / výnos												nebo																	nebo (Wales)
Stop
Prioritní silnice												NE POUŽITÝ																	NE POUŽITÝ
Konec prioritní silnice												NE POUŽITÝ																	NE POUŽITÝ
Dejte přednost protijedoucímu provozu												NE POUŽITÝ
Přednost před protijedoucími vozidly												NE POUŽITÝ
	Rakousko	Belgie	Česko	Dánsko	Estonsko	Finsko	Francie	Německo	Řecko	Maďarsko	Island	Irsko	Itálie	Lucembursko	Moldavsko	Holandsko	Norsko	Polsko	Portugalsko	Rumunsko	Rusko Bělorusko	Slovensko	Slovinsko	Španělsko	Švédsko	Švýcarsko Lichtenštejnsko	krocan	Ukrajina	Spojené království	Země

Varování

	Rakousko	Belgie	Česko	Dánsko	Estonsko	Finsko	Francie	Německo	Řecko	Maďarsko	Island	Irsko	Itálie	Lucembursko	Moldavsko	Holandsko	Norsko	Polsko	Portugalsko	Rumunsko	Rusko Bělorusko	Slovensko	Slovinsko	Španělsko	Švédsko	Švýcarsko Lichtenštejnsko	krocan	Ukrajina	Spojené království	Země
Dej přednost
Zastavte se
Dopravní signály vpřed													nebo
Kruhový objezd vpřed		NE POUŽITÝ						NE POUŽITÝ				nebo (mini- kruhový objezd)										ZANIKLÝ				VYMĚNĚNO znamením Č. 4.54
Obousměrný provoz vpřed					nebo							nebo																	nebo
Pravděpodobně dopředu dopravní fronty											NE POUŽITÝ																			NE POUŽITÝ
Přejezd bez bariér vpředu											NE POUŽITÝ																			NE POUŽITÝ
Železniční přejezd s překážkami vpředu								(do roku 2022)			NE POUŽITÝ	nebo (žádná světla)										ZANIKLÝ								NE POUŽITÝ
Přejezd (jedna trať)								(horní dráty)			NE POUŽITÝ	NE POUŽITÝ								a									(bezng)	NE POUŽITÝ
Přejezd (více kolejí)								NE POUŽITÝ			NE POUŽITÝ	NE POUŽITÝ								a		ZANIKLÝ				ZANIKLÝ			(bezng) ZANIKLÝ	NE POUŽITÝ
	Rakousko	Belgie	Česko	Dánsko	Estonsko	Finsko	Francie	Německo	Řecko	Maďarsko	Island	Irsko	Itálie	Lucembursko	Moldavsko	Holandsko	Norsko	Polsko	Portugalsko	Rumunsko	Rusko Bělorusko	Slovensko	Slovinsko	Španělsko	Švédsko	Švýcarsko Lichtenštejnsko	krocan	Ukrajina	Spojené království	Země
Přejezd tramvaje											NE POUŽITÝ											ZANIKLÝ								NE POUŽITÝ
Křižovatka s prioritou doprava												NE POUŽITÝ				(nebezpečný rozcestí)													NE POUŽITÝ
Křižovatka s vedlejší silnicí
Křižovatka s vedlejší silnicí							NE POUŽITÝ	NE POUŽITÝ																		ZANIKLÝ
Sbíhající se provoz	NE POUŽITÝ	NE POUŽITÝ	NE POUŽITÝ	NE POUŽITÝ	NE POUŽITÝ		NE POUŽITÝ	NE POUŽITÝ								NE POUŽITÝ	NE POUŽITÝ			NE POUŽITÝ		NE POUŽITÝ				ZANIKLÝ	NE POUŽITÝ	NE POUŽITÝ
Silnice se z obou stran zužuje
Silnice se z jedné strany zužuje
Nebezpečný boční vítr																										ZANIKLÝ
Nízko letící letadlo	(do roku 2022)			nebo																		ZANIKLÝ				ZANIKLÝ			nebo
Strmý sestup
Strmý výstup							NE POUŽITÝ
	Rakousko	Belgie	Česko	Dánsko	Estonsko	Finsko	Francie	Německo	Řecko	Maďarsko	Island	Irsko	Itálie	Lucembursko	Moldavsko	Holandsko	Norsko	Polsko	Portugalsko	Rumunsko	Rusko Bělorusko	Slovensko	Slovinsko	Španělsko	Švédsko	Švýcarsko Lichtenštejnsko	krocan	Ukrajina	Spojené království	Země
Silniční hrb před námi								NE POUŽITÝ														ZANIKLÝ
Nerovnoměrná silnice vpředu
Předkloňte se
Dvojitý ohyb dopředu
Kluzký povrch vozovky
Volný povrch vozovky
Měkké okraje		NE POUŽITÝ					NE POUŽITÝ	(do roku 2022)																		NE POUŽITÝ
Děti
Přechod pro chodce vpřed
Cyklisté dopředu
Padající kameny nebo úlomky																NE POUŽITÝ
	Rakousko	Belgie	Česko	Dánsko	Estonsko	Finsko	Francie	Německo	Řecko	Maďarsko	Island	Irsko	Itálie	Lucembursko	Moldavsko	Holandsko	Norsko	Polsko	Portugalsko	Rumunsko	Rusko Bělorusko	Slovensko	Slovinsko	Španělsko	Švédsko	Švýcarsko Lichtenštejnsko	krocan	Ukrajina	Spojené království	Země
Sníh nebo led						NE POUŽITÝ	NE POUŽITÝ														(Bělorusko)				NE POUŽITÝ	^{[poznámka 1]}				NE POUŽITÝ
Mlha pravděpodobně							NE POUŽITÝ											NE POUŽITÝ			NE POUŽITÝ	ZANIKLÝ			NE POUŽITÝ	^{[poznámka 2]}			NE POUŽITÝ	NE POUŽITÝ
Otevírací nebo otočný most					NE POUŽITÝ						NE POUŽITÝ											NE POUŽITÝ				NE POUŽITÝ
Nechráněný nábřeží nebo břeh řeky										nebo												NE POUŽITÝ				NE POUŽITÝ			nebo
Domácí zvířata						NE POUŽITÝ
Divoká zvířata						nebo
Tunel dopředu	NE POUŽITÝ	NE POUŽITÝ			NE POUŽITÝ	NE POUŽITÝ	NE POUŽITÝ	NE POUŽITÝ					NE POUŽITÝ	NE POUŽITÝ		NE POUŽITÝ		NE POUŽITÝ				ZANIKLÝ		NE POUŽITÝ		VYMĚNĚNO znamením Ne. 4.07a ^{[Poznámka 3]}^[7]
Nehoda / nehoda před námi	NE POUŽITÝ	NE POUŽITÝ		NE POUŽITÝ		NE POUŽITÝ			NE POUŽITÝ		NE POUŽITÝ										(Bělorusko)	ZANIKLÝ				^{[poznámka 4]}	NE POUŽITÝ	nebo		NE POUŽITÝ
Práce na silnici před námi
Jiné nebezpečí
Jiné nebezpečí (dočasné)	NE POUŽITÝ	NE POUŽITÝ	NE POUŽITÝ	NE POUŽITÝ		NE POUŽITÝ		NE POUŽITÝ		NE POUŽITÝ	NE POUŽITÝ	NE POUŽITÝ		NE POUŽITÝ		NE POUŽITÝ		NE POUŽITÝ		NE POUŽITÝ	NE POUŽITÝ	NE POUŽITÝ	NE POUŽITÝ		NE POUŽITÝ	NE POUŽITÝ		NE POUŽITÝ	NE POUŽITÝ	NE POUŽITÝ
	Rakousko	Belgie	Česko	Dánsko	Estonsko	Finsko	Francie	Německo	Řecko	Maďarsko	Island	Irsko	Itálie	Lucembursko	Moldavsko	Holandsko	Norsko	Polsko	Portugalsko	Rumunsko	Rusko Bělorusko	Slovensko	Slovinsko	Španělsko	Švédsko	Švýcarsko Lichtenštejnsko	krocan	Ukrajina	Spojené království	Země

Zakazující

	Rakousko	Belgie	Česko	Dánsko	Estonsko	Finsko	Francie	Německo	Řecko	Maďarsko	Island	Irsko	Itálie	Lucembursko	Holandsko	Norsko	Polsko	Portugalsko	Rumunsko	Rusko Bělorusko	Slovensko	Slovinsko	Španělsko	Švédsko	Švýcarsko Lichtenštejnsko	krocan	Ukrajina	Spojené království	Země
Žádná vozidla
Vstup zakázán												žádné výjimky nebo až na výjimky
zákaz vjezdu motorových vozidel		NE POUŽITÝ											NE POUŽITÝ
Žádná motorová vozidla kromě motocyklů				NE POUŽITÝ		NE POUŽITÝ	NE POUŽITÝ					NE POUŽITÝ				NE POUŽITÝ				NE POUŽITÝ							NE POUŽITÝ
Žádné motocykly												NE POUŽITÝ
Žádná kola																									^{[poznámka 5]}
Žádní chodci
Žádné autobusy																				NE POUŽITÝ									NE POUŽITÝ
Žádná těžká nákladní vozidla																		nebo							^{[poznámka 6]}
Žádné traktory		NE POUŽITÝ										NE POUŽITÝ													ZANIKLÝ
Žádné přívěsy								nebo										nebo			ZANIKLÝ	nebo nebo						(bez karavanů)
	Rakousko	Belgie	Česko	Dánsko	Estonsko	Finsko	Francie	Německo	Řecko	Maďarsko	Island	Irsko	Itálie	Lucembursko	Holandsko	Norsko	Polsko	Portugalsko	Rumunsko	Rusko Bělorusko	Slovensko	Slovinsko	Španělsko	Švédsko	Švýcarsko Lichtenštejnsko	krocan	Ukrajina	Spojené království	Země
Maximální výška
Maximální šířka
Maximální délka vozidla	nebo
Maximální hmotnost																nebo
Maximální hmotnost na nápravu		NE POUŽITÝ																							^{[poznámka 7]}			ZANIKLÝ
Maximální hmotnost na tandemovou nápravu	NE POUŽITÝ	NE POUŽITÝ	NE POUŽITÝ				NE POUŽITÝ	NE POUŽITÝ	NE POUŽITÝ	NE POUŽITÝ	NE POUŽITÝ	NE POUŽITÝ	NE POUŽITÝ		NE POUŽITÝ		NE POUŽITÝ	NE POUŽITÝ	nebo	NE POUŽITÝ	NE POUŽITÝ	NE POUŽITÝ	NE POUŽITÝ			NE POUŽITÝ	NE POUŽITÝ	NE POUŽITÝ
	Rakousko	Belgie	Česko	Dánsko	Estonsko	Finsko	Francie	Německo	Řecko	Maďarsko	Island	Irsko	Itálie	Lucembursko	Holandsko	Norsko	Polsko	Portugalsko	Rumunsko	Rusko Bělorusko	Slovensko	Slovinsko	Španělsko	Švédsko	Švýcarsko Lichtenštejnsko	krocan	Ukrajina	Spojené království	Země
Žádná vozidla přepravující nebezpečné věci		nebo										NE POUŽITÝ
Žádná vozidla přepravující nebezpečné látky znečišťující vodu				NE POUŽITÝ	NE POUŽITÝ	NE POUŽITÝ						NE POUŽITÝ			NE POUŽITÝ	NE POUŽITÝ				NE POUŽITÝ				NE POUŽITÝ				NE POUŽITÝ	NE POUŽITÝ
Žádná vozidla přepravující výbušniny	NE POUŽITÝ		NE POUŽITÝ	NE POUŽITÝ	NE POUŽITÝ	NE POUŽITÝ					NE POUŽITÝ				NE POUŽITÝ	NE POUŽITÝ					NE POUŽITÝ								NE POUŽITÝ
Minimální bezpečná vzdálenost mezi vozidly		NE POUŽITÝ						(nad 3,5 t)		nebo		NE POUŽITÝ			NE POUŽITÝ	NE POUŽITÝ												NE POUŽITÝ
Žádná odbočka vpravo								NE POUŽITÝ							NE POUŽITÝ
Žádná odbočka doleva								NE POUŽITÝ							NE POUŽITÝ
Žádné otočení
Zákaz předjíždění																		nebo
Žádné předjíždění těžkými nákladními vozidly																												NE POUŽITÝ
Zákaz parkování nebo čekání																												ZANIKLÝ (jednotné číslo)
Nezastavovat
Žádná parkovací zóna													NE POUŽITÝ												nebo
Žádné houkačky ani nadměrný hluk motoru		NE POUŽITÝ				NE POUŽITÝ		NE POUŽITÝ		NE POUŽITÝ	NE POUŽITÝ	NE POUŽITÝ			NE POUŽITÝ						ZANIKLÝ			NE POUŽITÝ	VYMĚNĚNO znamením Ne. 4.14^{[poznámka 8]}			NE POUŽITÝ	NE POUŽITÝ
	Rakousko	Belgie	Česko	Dánsko	Estonsko	Finsko	Francie	Německo	Řecko	Maďarsko	Island	Irsko	Itálie	Lucembursko	Holandsko	Norsko	Polsko	Portugalsko	Rumunsko	Rusko Bělorusko	Slovensko	Slovinsko	Španělsko	Švédsko	Švýcarsko Lichtenštejnsko	krocan	Ukrajina	Spojené království	Země

Konec zákazu

	Rakousko	Belgie	Dánsko	Estonsko	Finsko	Německo	Řecko	Maďarsko	Island	Irsko	Itálie	Lucembursko	Holandsko	Norsko	Rumunsko	Rusko Bělorusko	Slovensko	Švédsko	Švýcarsko Lichtenštejnsko	krocan	Ukrajina	Spojené království	Země
Konec předjíždění
Konec bez rohů	NE POUŽITÝ	NE POUŽITÝ	NE POUŽITÝ	NE POUŽITÝ	NE POUŽITÝ	NE POUŽITÝ	NE POUŽITÝ	NE POUŽITÝ	NE POUŽITÝ	NE POUŽITÝ	NE POUŽITÝ	NE POUŽITÝ	NE POUŽITÝ	NE POUŽITÝ	NE POUŽITÝ	NE POUŽITÝ	ZANIKLÝ	NE POUŽITÝ	NEPOUŽITO	NE POUŽITÝ	NE POUŽITÝ	NE POUŽITÝ	NE POUŽITÝ
Konec všech omezení					NE POUŽITÝ					NE POUŽITÝ								NEPOUŽÍVÁNO				NE POUŽITÝ	NE POUŽITÝ

Rychlostní omezení

	Rakousko	Belgie	Německo	Island	Irsko	Holandsko	Polsko	Slovensko	Švédsko	Švýcarsko Lichtenštejnsko	Spojené království	Země
Maximální rychlostní limit
Konec maximální povolené rychlosti											^{[poznámka 9]}
Zóna omezení rychlosti										nebo
Konec pásma omezení rychlosti										nebo
Minimální rychlostní limit		NE POUŽITÝ		NE POUŽITÝ	NE POUŽITÝ	NE POUŽITÝ			NE POUŽITÝ			NE POUŽITÝ
Minimální rychlostní limit končí		NE POUŽITÝ		NE POUŽITÝ	NE POUŽITÝ	NE POUŽITÝ			NE POUŽITÝ			NE POUŽITÝ
Poradní rychlost	NE POUŽITÝ	NE POUŽITÝ	(do roku 2022)	NE POUŽITÝ	NE POUŽITÝ		NE POUŽITÝ	ZANIKLÝ		NE POUŽITÝ

Povinné

	Rakousko	Belgie	Česko	Dánsko	Estonsko	Finsko	Francie	Německo	Řecko	Maďarsko	Island	Irsko	Itálie	Lucembursko	Holandsko	Norsko	Polsko	Portugalsko	Rumunsko	Rusko Bělorusko	Slovensko	Slovinsko	Španělsko	Švédsko	Švýcarsko Lichtenštejnsko	krocan	Ukrajina	Spojené království	Země
Pouze rovně
Postupujte pouze správně															NE POUŽITÝ					NE POUŽITÝ							NE POUŽITÝ
Odbočte pouze dopředu
Pokračujte rovně nebo odbočte pouze vpravo												NE POUŽITÝ																NE POUŽITÝ
Předejte na tuto stranu							nebo			nebo
Předejte na obě strany								NE POUŽITÝ										NE POUŽITÝ			ZANIKLÝ
Kruhový objezd																												(mini- kruhový objezd)
Trasa pro vozidla přepravující nebezpečné věci			NE POUŽITÝ	NE POUŽITÝ		NE POUŽITÝ		NE POUŽITÝ	NE POUŽITÝ		NE POUŽITÝ	NE POUŽITÝ			NE POUŽITÝ	NE POUŽITÝ		NE POUŽITÝ			ZANIKLÝ							NE POUŽITÝ	NE POUŽITÝ
Pouze kola																									^{[poznámka 5]}
Pouze chodci																												NE POUŽITÝ
Pouze kola a chodci																									^{[poznámka 5]}
Pouze jezdci										NE POUŽITÝ		NE POUŽITÝ				NE POUŽITÝ	NE POUŽITÝ			(Bělorusko)	ZANIKLÝ							NE POUŽITÝ
	Rakousko	Belgie	Česko	Dánsko	Estonsko	Finsko	Francie	Německo	Řecko	Maďarsko	Island	Irsko	Itálie	Lucembursko	Holandsko	Norsko	Polsko	Portugalsko	Rumunsko	Rusko Bělorusko	Slovensko	Slovinsko	Španělsko	Švédsko	Švýcarsko Lichtenštejnsko	krocan	Ukrajina	Spojené království	Země

Zvláštní předpisy

	Rakousko	Belgie	Česko	Dánsko	Estonsko	Finsko	Francie	Německo	Řecko	Maďarsko	Island	Irsko	Itálie	Lucembursko	Holandsko	Norsko	Polsko	Portugalsko	Rumunsko	Rusko Bělorusko	Slovensko	Slovinsko	Španělsko	Švédsko	Švýcarsko Lichtenštejnsko	krocan	Ukrajina	Spojené království	Země
Jednosměrka								(do roku 2022)																					NE POUŽITÝ
Jednosměrka		NE POUŽITÝ					NE POUŽITÝ					NE POUŽITÝ					NE POUŽITÝ	NE POUŽITÝ							NE POUŽITÝ
Konec jednosměrné ulice						NE POUŽITÝ		NE POUŽITÝ													NE POUŽITÝ							NE POUŽITÝ	NE POUŽITÝ
Přechod pro chodce																								nebo	^{[poznámka 10]}			NE POUŽITÝ
Silniční hrb						NE POUŽITÝ		NE POUŽITÝ					NE POUŽITÝ								ZANIKLÝ			NE POUŽITÝ	NE POUŽITÝ			NE POUŽITÝ	NE POUŽITÝ
Lane končí
Obytná oblast / obytná ulice	nebo																								nebo
Pěší zóna																		NE POUŽITÝ		(Rusko) (Bělorusko)					nebo
Pruh pro autobusy																													NE POUŽITÝ
Dálnice					NE POUŽITÝ						NE POUŽITÝ	NE POUŽITÝ																NE POUŽITÝ	NE POUŽITÝ
Dálnice končí					NE POUŽITÝ						NE POUŽITÝ	NE POUŽITÝ																NE POUŽITÝ	NE POUŽITÝ
Dálnice											NE POUŽITÝ																		NE POUŽITÝ
Dálnice končí											NE POUŽITÝ																		NE POUŽITÝ
	Rakousko	Belgie	Česko	Dánsko	Estonsko	Finsko	Francie	Německo	Řecko	Maďarsko	Island	Irsko	Itálie	Lucembursko	Holandsko	Norsko	Polsko	Portugalsko	Rumunsko	Rusko Bělorusko	Slovensko	Slovinsko	Španělsko	Švédsko	Švýcarsko Lichtenštejnsko	krocan	Ukrajina	Spojené království	Země

Indikace

	Rakousko	Belgie	Česko	Dánsko	Estonsko	Finsko	Francie	Německo	Řecko	Maďarsko	Island	Irsko	Itálie	Lucembursko	Holandsko	Norsko	Polsko	Portugalsko	Rumunsko	Rusko Bělorusko	Slovensko	Slovinsko	Španělsko	Švédsko	Švýcarsko Lichtenštejnsko	krocan	Ukrajina	Spojené království	Země
Ne přes silnici																													nebo
Nemocnice					NE POUŽITÝ	NE POUŽITÝ	nebo	NE POUŽITÝ										nebo			ZANIKLÝ			NE POUŽITÝ	^{[poznámka 11]} nebo ^{[poznámka 12]}			nebo	NE POUŽITÝ
První pomoc												NE POUŽITÝ																NE POUŽITÝ
Zastávka	nebo	NE POUŽITÝ													nebo ^{[poznámka 13]}										NE POUŽITÝ				místní nebo regionální
Únikový pruh	NE POUŽITÝ			NE POUŽITÝ	NE POUŽITÝ	NE POUŽITÝ		NE POUŽITÝ			NE POUŽITÝ	NE POUŽITÝ	NE POUŽITÝ											NE POUŽITÝ					NE POUŽITÝ
Tunel												NE POUŽITÝ	nebo							NE POUŽITÝ					^{[poznámka 14]}^[8]				NE POUŽITÝ
Parkoviště
	Rakousko	Belgie	Česko	Dánsko	Estonsko	Finsko	Francie	Německo	Řecko	Maďarsko	Island	Irsko	Itálie	Lucembursko	Holandsko	Norsko	Polsko	Portugalsko	Rumunsko	Rusko Bělorusko	Slovensko	Slovinsko	Španělsko	Švédsko	Švýcarsko Lichtenštejnsko	krocan	Ukrajina	Spojené království	Země

Hraniční přechody

	Rakousko	Belgie	Česko	Dánsko	Estonsko	Finsko	Francie	Německo	Řecko	Maďarsko	Island	Irsko	Itálie	Lucembursko	Holandsko	Norsko	Polsko	Portugalsko	Rumunsko	Rusko Bělorusko	Slovensko	Slovinsko	Španělsko	Švédsko	Švýcarsko Lichtenštejnsko	krocan	Ukrajina	Spojené království	Země
Státní hranice	nebo nebo	nebo nebo				nebo					NE POUŽITÝ	NE POUŽITÝ								NE POUŽITÝ		nebo						NE POUŽITÝ
Vnitrostátní rychlostní limity		nebo (Vlámsko)																		(Rusko) (Bělorusko)								nebo (Severní Irsko)
	Rakousko	Belgie	Česko	Dánsko	Estonsko	Finsko	Francie	Německo	Řecko	Maďarsko	Island	Irsko	Itálie	Lucembursko	Holandsko	Norsko	Polsko	Portugalsko	Rumunsko	Rusko Bělorusko	Slovensko	Slovinsko	Španělsko	Švédsko	Švýcarsko Lichtenštejnsko	krocan	Ukrajina	Spojené království	Země

Limity zastavěné oblasti

Podle Vídeňské úmluvy znamenají značky Zahájit a ukončit zastavěnou oblast změnu mezi dopravními pravidly zastavěné oblasti a venkova včetně omezení rychlosti. V mnoha evropských zemích je tmavé pozadí se světlou textovou verzí označení určeno pouze pro informaci.^[9] Polsko používá bílý text na zeleném pozadí (E-17a / E18a) k zobrazení politické hranice místa jako informaci a k označení změny pravidel silničního provozu používá verzi s černým a bílým piktogramem (D-42 / D-43).^[10]

	Rakousko	Belgie	Česko	Dánsko	Estonsko	Finsko	Francie	Německo	Řecko	Maďarsko	Island	Irsko	Itálie	Lucembursko	Holandsko	Norsko	Polsko	Portugalsko	Rumunsko	Rusko Bělorusko	Slovensko	Slovinsko	Španělsko	Švédsko	Švýcarsko Lichtenštejnsko	krocan	Ukrajina	Spojené království	Země
Vstup do zastavěné oblasti		nebo nebo nebo			nebo				nebo	nebo nebo			nebo	nebo				nebo		Rusko: nebo Bělorusko: nebo					^{[poznámka 15]} Švýcarsko: (hlavní silnice) (vedlejší silnice) Lichtenštejnsko: (hlavní silnice) (vedlejší silnice)			NE POUŽITÝ
Opuštění zastavěné oblasti		nebo nebo nebo			nebo				nebo	nebo nebo				nebo				nebo		Rusko: nebo Bělorusko: nebo					Švýcarsko:^{[poznámka 16]} (hlavní silnice) (vedlejší silnice) Lichtenštejnsko: (hlavní silnice) (vedlejší silnice)			NE POUŽITÝ
Vstup do lokality	NE POUŽITÝ	NE POUŽITÝ		NE POUŽITÝ	NE POUŽITÝ		NE POUŽITÝ		NE POUŽITÝ	NE POUŽITÝ	NE POUŽITÝ	NE POUŽITÝ		NE POUŽITÝ	NE POUŽITÝ					Rusko: Bělorusko:	NE POUŽITÝ		nebo		NE POUŽITÝ			různé design
Opouštím lokalitu	NE POUŽITÝ	NE POUŽITÝ		NE POUŽITÝ	NE POUŽITÝ	NE POUŽITÝ	NE POUŽITÝ	NE POUŽITÝ	NE POUŽITÝ	NE POUŽITÝ	NE POUŽITÝ	NE POUŽITÝ		NE POUŽITÝ	NE POUŽITÝ					Rusko: Bělorusko:	NE POUŽITÝ			NE POUŽITÝ	NE POUŽITÝ			různé design	NE POUŽITÝ
	Rakousko	Belgie	Česko	Dánsko	Estonsko	Finsko	Francie	Německo	Řecko	Maďarsko	Island	Irsko	Itálie	Lucembursko	Holandsko	Norsko	Polsko	Portugalsko	Rumunsko	Rusko Bělorusko	Slovensko	Slovinsko	Španělsko	Švédsko	Švýcarsko Lichtenštejnsko	krocan	Ukrajina	Spojené království	Země

Kontrolní body

	Rakousko	Belgie	Česko	Dánsko	Estonsko	Finsko	Francie	Německo	Řecko	Maďarsko	Island	Irsko	Itálie	Lucembursko	Holandsko	Norsko	Polsko	Portugalsko	Rumunsko	Rusko Bělorusko	Slovensko	Slovinsko	Španělsko	Švédsko	Švýcarsko Lichtenštejnsko	krocan	Ukrajina	Spojené království	Země
Celní				NE POUŽITÝ						nebo	NE POUŽITÝ	NE POUŽITÝ			nebo										nebo			NE POUŽITÝ	Celní orgány se pod řádek zapisují ve vhodném jazyce
Policie	NE POUŽITÝ	NE POUŽITÝ		NE POUŽITÝ			nebo		NE POUŽITÝ		NE POUŽITÝ	NE POUŽITÝ		NE POUŽITÝ	NE POUŽITÝ	NE POUŽITÝ	NE POUŽITÝ	NE POUŽITÝ		NE POUŽITÝ				NE POUŽITÝ	nebo	NE POUŽITÝ	NE POUŽITÝ
Toll	NE POUŽITÝ	nebo	NE POUŽITÝ	NE POUŽITÝ	NE POUŽITÝ	NE POUŽITÝ		nebo				NE POUŽITÝ		NE POUŽITÝ	NE POUŽITÝ	nebo nebo (elektronický výběr mýtného)				NE POUŽITÝ	NE POUŽITÝ		nebo		NE POUŽITÝ	NE POUŽITÝ	NE POUŽITÝ	(silniční poplatek)	NE POUŽITÝ
Další ovládání	NE POUŽITÝ	NE POUŽITÝ				NE POUŽITÝ	NE POUŽITÝ	NE POUŽITÝ	NE POUŽITÝ	NE POUŽITÝ	NE POUŽITÝ	NE POUŽITÝ	NE POUŽITÝ	NE POUŽITÝ			nebo	NE POUŽITÝ	NE POUŽITÝ		ZANIKLÝ	NE POUŽITÝ			NE POUŽITÝ	NE POUŽITÝ		NE POUŽITÝ	Stejné jako „policie“, ale s vhodným textem
	Rakousko	Belgie	Česko	Dánsko	Estonsko	Finsko	Francie	Německo	Řecko	Maďarsko	Island	Irsko	Itálie	Lucembursko	Holandsko	Norsko	Polsko	Portugalsko	Rumunsko	Rusko Bělorusko	Slovensko	Slovinsko	Španělsko	Švédsko	Švýcarsko Lichtenštejnsko	krocan	Ukrajina	Spojené království	Země

Viz také

Poznámky

^ Značka kluzkého povrchu silnice je trvalá a spodní deska je dočasně přidána.
^ Štítek pod značkou nebezpečí čte jednu z následujících možností: Němec: Nebel, francouzština: brouillard, italština: nebbia
^ Tento značka (č. 4.07A) je oznámení tunelu; udaná vzdálenost říká vzdálenost do vchod do tunelu, ne jeho délka. Nesmí být neodpovídáno znaku č. 4,07!
^ Štítek pod značkou nebezpečí čte jednu z následujících možností: Němec: Unfall, francouzština: nehoda, italština: incidente
^ ^A ^b ^C Vždy také znamená mopedy s maximální konstrukční rychlostí 25 km / h
^ Zákaz velkých nákladních vozidel (s celkovou hmotností větší než 3,5 t, včetně jakéhokoli nákladu).
^ Platí také pro nápravy od sebe vzdálené nejvýše 1 metr.
^ Toto označení bylo nahrazeno značka č. 4.14 „Nemocnice“, protože byl použit pouze v této souvislosti!
^ Platí národní rychlostní limit. 70 mph na dálnicích a dvouproudových vozidlech a 60 mph na jednoproudových silnicích (jiné limity platí pro různé třídy vozidel).
^ Vždy vyráběno na mimoměstských silnicích, pouze v městském prostředí, pokud je špatně viditelné; chodci je dána povinná přednost - vždy platí na všech přechodech pro chodce, a to i bez označení.
^ Označuje nemocnici s otevřenou pohotovostní stanicí 7/24.
^ Znamená pouze přítomnost nemocnice, domova důchodců apod. Je vzdělaná indikace, že máte být zticha a řídit opatrně.
^ V Nizozemsku se vždy používá první, protože jinak by to nebyla oficiální autobusová zastávka. Spodní část se někdy používá k informování řidičů o zastávce autobusu, většinou mimo zastavěnou oblast.
^ Tento značka (č. 4.07) se vyrábí na začátku tunelu; pokud je doprovázeno značkou č. 5,03 (indikace délky), to znamená délka tunel, nikoli vzdálenost k tunelu, jak je uvedeno na značce č. 4.07A!
^ Přítomnost značky vstupu do města nebo vesnice je často doprovázena omezením rychlosti; obvykle platí obecně platná rychlostní limit 50 km / h značka č. 2.30.1.
^ Název nad vodorovnou čarou je název další vesnice nebo města (nikoli název aktuálního místa!), Název (názvy) pod řádkem uvádí další hlavní osadu (y) a případně vzdálenost k nim .

Reference

Evropská norma pro dopravní značky - EN 12899-1: 2001 Pevné vertikální dopravní značky - Část 1: Pevné značky, požadavky

^ http://etd.lib.metu.edu.tr/upload/12612722/index.pdf
^ Österman, Tuomas; Miettinen, Saija; Ronkainen, Kaisa (2005). „Opastusmerkkien luettavuus“ [Čitelnost naváděcích značek] (PDF) (ve finštině). Helsinki: Tiehallinto. Archivovány od originál (PDF) dne 4. března 2016. Citováno 31. července 2011.
^ Útügyi műszaki előírás, e-ÚT 04.02.12.
^ Rozporządzenie w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruch drogowego i warunków ich umieszczania na drogach [Nařízení o podrobných technických podmínkách silničních značek a signálů, jakož i bezpečnostních zařízení silničního provozu a podmínkách jejich umístění na silnicích], Dz. U. z 2003 r. Nr 220, poz. 2181
^ „Typ dopravy Španělsko D“. Myfonts.com. 22. února 1999. Citováno 9. listopadu 2012.
^ ^A ^b „Ålands lagsamling: Infrastruktur och trafik“ (PDF) (ve švédštině). Vláda Alandy. 758–792. Citováno 26. června 2020.
^ „SR / RS 741.21 (zákon o signalizaci, SSV / OSR / OSStr) čl. 45 (signalizace zvláštních silnic) odst. 3“ (Švýcarské federální zákony) (v němčině, francouzštině a italštině). Bern, Švýcarsko: Švýcarská federální rada. 15. ledna 2017. Citováno 2. března 2018. Das Signal steht am Eingang des Tunnels sowie zusätzlich als Vorsignal (čl. 44 odst. 3) [Signál se nachází u vchodu do tunelu a navíc jako předsignál (Čl. 44 odst. 3)]
^ „SR / RS 741.21 (zákon o signalizaci, SSV / OSR / OSStr) čl. 45 (signalizace zvláštních silnic) odst. 3“ (Švýcarské federální zákony) (v němčině, francouzštině a italštině). Bern, Švýcarsko: Švýcarská federální rada. 15. ledna 2017. Citováno 2. března 2018. Das Signal steht am Eingang des Tunnels sowie zusätzlich als Vorsignal (čl. 44 Abs. 3) [Signál se nachází u vchodu do tunelu a navíc jako předsignál (čl. 44 odst. 3)]
^ „Vídeňská úmluva o dopravních značkách a signálech - ne (PDF). Evropská hospodářská komise OSN (EHK OSN). SPOJENÉ NÁRODY. Citováno 12. července 2018.
^ "Rozporządzenie Ministrów Infrastruktury oraz Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 31 lipca 2002 r. W sprawie znaków i sygnałów drogowych". prawo.sejm.gov.pl. Polský parlament. Citováno 12. července 2018.

[2] Slouží k označení míst, jako jsou regiony, centra měst a městské části

[3] Slouží k označení konkrétních pokynů

[4] Národní hlavní a vedlejší silnice

[IRLrl-5] A ^b Regionální a místní silnice

[6] Pouze na jiných než dálnicích

[7] Regionální cíle a hlavní směry jsou psány velkými písmeny (např. „ALGARVE“ nebo „NORTE“), přičemž barvy textu a pozadí jsou odpovídajícím způsobem podle typu silnice

[8] Vedle AUTOPISTA také se používá pro AUTOVÍA a AUTOBIA

[9] Vía rezervovat para automóviles

[10] vía rápida

[11] carretera konvenční

[12] Regionální cíle se skládají z hlavních světových cílů a regionů (např. „SEVER“ nebo „JIŽNÍ ZÁPAD“) a používají se pouze na dálničních a hlavních dopravních značkách

[18] Značka kluzkého povrchu silnice je trvalá a spodní deska je dočasně přidána.

[19] Štítek pod značkou nebezpečí čte jednu z následujících možností: Němec: Nebel, francouzština: brouillard, italština: nebbia

[20] Tento značka (č. 4.07A) je oznámení tunelu; udaná vzdálenost říká vzdálenost do vchod do tunelu, ne jeho délka. Nesmí být neodpovídáno znaku č. 4,07!

[22] Štítek pod značkou nebezpečí čte jednu z následujících možností: Němec: Unfall, francouzština: nehoda, italština: incidente

[CHMopedImplied-23] A ^b ^C Vždy také znamená mopedy s maximální konstrukční rychlostí 25 km / h

[24] Zákaz velkých nákladních vozidel (s celkovou hmotností větší než 3,5 t, včetně jakéhokoli nákladu).

[25] Platí také pro nápravy od sebe vzdálené nejvýše 1 metr.

[26] Toto označení bylo nahrazeno značka č. 4.14 „Nemocnice“, protože byl použit pouze v této souvislosti!

[27] Platí národní rychlostní limit. 70 mph na dálnicích a dvouproudových vozidlech a 60 mph na jednoproudových silnicích (jiné limity platí pro různé třídy vozidel).

[28] Vždy vyráběno na mimoměstských silnicích, pouze v městském prostředí, pokud je špatně viditelné; chodci je dána povinná přednost - vždy platí na všech přechodech pro chodce, a to i bez označení.

[29] Označuje nemocnici s otevřenou pohotovostní stanicí 7/24.

[30] Znamená pouze přítomnost nemocnice, domova důchodců apod. Je vzdělaná indikace, že máte být zticha a řídit opatrně.

[31] V Nizozemsku se vždy používá první, protože jinak by to nebyla oficiální autobusová zastávka. Spodní část se někdy používá k informování řidičů o zastávce autobusu, většinou mimo zastavěnou oblast.

[32] Tento značka (č. 4.07) se vyrábí na začátku tunelu; pokud je doprovázeno značkou č. 5,03 (indikace délky), to znamená délka tunel, nikoli vzdálenost k tunelu, jak je uvedeno na značce č. 4.07A!

[36] Přítomnost značky vstupu do města nebo vesnice je často doprovázena omezením rychlosti; obvykle platí obecně platná rychlostní limit 50 km / h značka č. 2.30.1.

[37] Název nad vodorovnou čarou je název další vesnice nebo města (nikoli název aktuálního místa!), Název (názvy) pod řádkem uvádí další hlavní osadu (y) a případně vzdálenost k nim .

[1] ttp://etd.lib.metu.edu.tr/upload/12612722/index.pdf

[13] Österman, Tuomas; Miettinen, Saija; Ronkainen, Kaisa (2005). „Opastusmerkkien luettavuus“ [Čitelnost naváděcích značek] (PDF) (ve finštině). Helsinki: Tiehallinto. Archivovány od originál (PDF) dne 4. března 2016. Citováno 31. července 2011.

[14] Útügyi műszaki előírás, e-ÚT 04.02.12.

[15] Rozporządzenie w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruch drogowego i warunków ich umieszczania na drogach [Nařízení o podrobných technických podmínkách silničních značek a signálů, jakož i bezpečnostních zařízení silničního provozu a podmínkách jejich umístění na silnicích], Dz. U. z 2003 r. Nr 220, poz. 2181

[16] „Typ dopravy Španělsko D“. Myfonts.com. 22. února 1999. Citováno 9. listopadu 2012.

[Åland-17] A ^b „Ålands lagsamling: Infrastruktur och trafik“ (PDF) (ve švédštině). Vláda Alandy. 758–792. Citováno 26. června 2020.

[21] „SR / RS 741.21 (zákon o signalizaci, SSV / OSR / OSStr) čl. 45 (signalizace zvláštních silnic) odst. 3“ (Švýcarské federální zákony) (v němčině, francouzštině a italštině). Bern, Švýcarsko: Švýcarská federální rada. 15. ledna 2017. Citováno 2. března 2018. Das Signal steht am Eingang des Tunnels sowie zusätzlich als Vorsignal (čl. 44 odst. 3) [Signál se nachází u vchodu do tunelu a navíc jako předsignál (Čl. 44 odst. 3)]

[33] „SR / RS 741.21 (zákon o signalizaci, SSV / OSR / OSStr) čl. 45 (signalizace zvláštních silnic) odst. 3“ (Švýcarské federální zákony) (v němčině, francouzštině a italštině). Bern, Švýcarsko: Švýcarská federální rada. 15. ledna 2017. Citováno 2. března 2018. Das Signal steht am Eingang des Tunnels sowie zusätzlich als Vorsignal (čl. 44 Abs. 3) [Signál se nachází u vchodu do tunelu a navíc jako předsignál (čl. 44 odst. 3)]

[34] „Vídeňská úmluva o dopravních značkách a signálech - ne (PDF). Evropská hospodářská komise OSN (EHK OSN). SPOJENÉ NÁRODY. Citováno 12. července 2018.

[35] "Rozporządzenie Ministrów Infrastruktury oraz Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 31 lipca 2002 r. W sprawie znaków i sygnałów drogowych". prawo.sejm.gov.pl. Polský parlament. Citováno 12. července 2018.

[38] Pokud ne, použije se konkrétní styl písma

[1]

[c 1]

[c 2]

[c 3]

[c 4]

[c 5]

[c 6]

[c 7]

[c 8]

[c 9]

[c 10]

[c 11]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[poznámka 1]

[poznámka 2]

[Poznámka 3]

[7]

[poznámka 4]

[poznámka 5]

[poznámka 6]

[poznámka 7]

[poznámka 8]

[poznámka 9]

[poznámka 10]

[poznámka 11]

[poznámka 12]

[poznámka 13]

[poznámka 14]

[8]

[9]

[10]

[poznámka 15]

[poznámka 16]

[1]

Dopravní značky v Evropě
Suverénní státy	Albánie Andorra Arménie Rakousko Ázerbajdžán Bělorusko Belgie Bosna a Hercegovina Bulharsko Chorvatsko Kypr Česká republika Dánsko Estonsko Finsko Francie Gruzie Německo Řecko Maďarsko Island Irsko Itálie Kazachstán Lotyšsko Lichtenštejnsko Litva Lucembursko Malta Moldavsko Monako Černá Hora Holandsko Severní Makedonie Norsko Polsko Portugalsko Rumunsko Rusko San Marino Srbsko Slovensko Slovinsko Španělsko Švédsko Švýcarsko krocan Ukrajina Spojené království
Státy s omezeným počtem uznání	Abcházie Artsakh Kosovo Severní Kypr Jižní Osetie Podněstří
Závislosti a jiné subjekty	Země Faerské ostrovy Gibraltar Guernsey Isle of Man Trikot Špicberky