Osmani mezinárodní letiště - Osmani International Airport - Wikipedia

Letiště Osmani
Citysylhet.jpg
souhrn
Typ letištěVeřejnost
OperátorBangladéšský úřad pro civilní letectví
SloužíSylhet, Bangladéš
Nadmořská výškaAMSL50 stop / 15 m
Souřadnice24 ° 57'48 ″ severní šířky 91 ° 52'01 ″ východní délky / 24,96333 ° N 91,86694 ° E / 24.96333; 91.86694Souřadnice: 24 ° 57'48 ″ severní šířky 91 ° 52'01 ″ východní délky / 24,96333 ° N 91,86694 ° E / 24.96333; 91.86694
Mapa
ZYL sídlí v Bangladéš
ZYL
ZYL
Umístění letiště v Bangladéši
Dráhy
SměrDélkaPovrch
ftm
11/299,6462,940Asfalt /Beton
Statistiky (leden 2018 - leden 2019)
Cestující5,33,204 Zvýšit
Zdroj:[1] Bangladéšský úřad pro civilní letectví[2]

Letiště Osmani (bengálský: ওসমানী আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর, Osmānī antorjatik bimanbondor) (IATA: ZYL, ICAO: VGSY) je třetí největší letiště v Bangladéši poté Dháka a Chittagong. Letiště provozuje Úřad pro civilní letectví, Bangladéš (CAAB) a je obsluhován Biman Bangladesh Airlines, národní letecká společnost, která v jednu chvíli vydělala většinu svých příjmů z tohoto letiště.[3] Soukromé letecké společnosti Novoair a USA-Bangla Airlines provozovat vnitrostátní lety do Dháka. Většina cestujících využívajících toto letiště je krajanských Bangladéšanů a jejich potomků žijících v EU Spojené království, kteří jsou původem z Sylhet Division Bangladéše.[Citace je zapotřebí ]

Dějiny

Pohled na zástěru
Vnitřní pohled

Mezinárodní letiště Osmani bylo postaveno během roku Britská vláda indického subkontinentu, částečně proto, aby zkontroloval japonskou agresi z Barma. Letiště bylo dříve známé jako civilní letiště Sylhet, ale poté bylo přejmenováno Generál M A G Osmani, Vrchní velitel války za nezávislost Bangladéše a Muktijuddho v roce 1971.

Letiště bylo původně obsluhováno vnitrostátními lety z Mezinárodní letiště Shahjalal národní leteckou společností země Biman Bangladesh Airlines. Po mnoha letech lobbování emigrantů žijících ve Velké Británii došlo k omezené expanzi letiště, aby se umožnilo letadlům střední velikosti, jako je Airbus A310 používá Biman k provozu. Práce byly dokončeny v říjnu 2002 a vláda označila letiště za mezinárodní letiště. Letiště však nebylo v souladu s mezinárodními normami, aby bylo schopné plně vyhovět mezinárodním letům kvůli mnoha nedostatkům s přistávací systém podle přístrojů a systém osvětlení dráhy, a označení bylo považováno za krok k odvrácení tlaku ze strany vlády.[Citace je zapotřebí ]

Dne 3. listopadu 2002 nicméně letiště přijalo první mezinárodní přílet. Let Biman BG020 z Kuvajt přes Abu Dhabi přistál v 10:05 s 215 cestujícími na cestě do Dháka.[4] Vystupující cestující na zahajovacím letu byli pozdraveni tehdejším ministrem financí a plánování, M Saifur Rahman a státní ministr pro civilní letectví a cestovní ruch Mir Mohammad Nasiruddin. Na krátkou dobu provozoval Biman také přímou dopravu z Londýn ale později byl přesměrován přes Dháku.

V roce 2004 bylo zahájeno další rozšiřování dráhy a vylepšení osvětlení dráhy a letištních zařízení široké tělo letadla bezpečně přistát a vzlétnout z letiště.[5][6]

Zpráva o konferenci o podpoře obchodu a obchodu v jižní Asii z roku 2006 (předložená Evropskou komisí) Agentura Spojených států pro obchod a rozvoj ) poznamenal, že rozvoj letiště „až do standardů mezinárodního letiště“ s cílem „podpořit účast soukromého sektoru v letecké dopravě“ byly projekty, o nichž vláda uvažovala.[7]

V roce 2006 byly zahájeny práce na modernizaci terminálových zařízení, aby bylo možné zvládnout mezinárodní lety. Mezi vylepšení patří výstavba nové budovy terminálu, dvě Jetways a taxi.[8] V květnu 2007 poradce pro zahraniční věci informoval novináře, že dokončení prací je naplánováno na červen 2007.[9] Rovněž potvrdil, že Biman bude v provozu Hajj lety přímo z letiště během sezóny Hajj později v roce 2007.[10] V červnu však nebyly dokončeny práce na rozšíření dráhy, přičemž poradce pro zahraniční věci v srpnu naznačil, že „drobné oblékání“ stále přetrvává.[11] Práce byla definitivně dokončena v prosinci 2008.[12]

V roce 2010 bylo rozhodnuto postavit čerpací stanici. Stavební práce začaly v lednu 2012. V lednu 2014 ředitel projektu Aminul Haq uvedl, že projekt byl dokončen ze 70%.[13]

1. dubna 2015 Flydubai obnovila zahraniční leteckou dopravu do Sylhetu letem z Dubaj - mezinárodní. Flydubai představuje lety bez mezipřistání z Dubaj se stal prvním mezinárodním letem do Sylhetu od „mezinárodního“ označení letiště před 18 lety. Služba byla provozována prostřednictvím dohoda o sdílení kódů s bangladéšskou leteckou společností Regent Airways. Nicméně proto Biman Bangladesh Airlines odmítl poskytnout pozemní odbavení služby, byla trasa následující den zrušena.[14][15] Uvízlí cestující uspořádali 6. dubna 2015 demonstraci.[16] V listopadu 2016 Flydubai se rozhodl zahájit svůj let znovu od Sylhet na Blízký východ. Tento let byl ukončen 7. září 2018[17]

Expanze a vývoj

V současné době nejsou z letiště k dispozici žádné přímé odchozí mezinárodní lety, protože nemají k dispozici dostatečné vybavení. Mezipřistání na letišti zajišťuje pouze několik příchozích mezinárodních letů do Dháky. Tato anomálie by měla být odstraněna po dvouletém projektu modernizace letiště Sylhet za cenu BDT ৳492 crore (58 milionů USD). To zahrnuje posílení dráhy a pojezdové dráhy pro velkou vzletovou hmotnost.[18]

V dubnu 2020 čínská společnost, a to Pekingská městská stavební skupina (BUCG) byl jmenován na stavbu nové budovy terminálu včetně budovy nákladu, moderně vybavené věže ATC, pojezdové dráhy, odbavovací plochy a moderní hasičské stanice letiště za cenu ৳2116 crore (250 milionů USD). Po dokončení nové budovy terminálu bude kapacita cestujících na letišti zvýšena na 2 miliony ročně ze současné kapacity 6 lakh ročně. V nové budově terminálu bude šest nástupních mostů a třicet šest přepážek.[19][20]

Letecké společnosti a destinace

Cestující

Letecké společnostiDestinaceOdkazy
Biman Bangladesh Airlines Dháka, Londýn – Heathrow,[21] Manchester[22] [23]
NovoairDháka [24]
USA-Bangla AirlinesDháka [25]

Biman Bangladesh Airlines provozuje některé vnitrostátní služby mezi Sylhet a Dháka které přicházejí z mezinárodních destinací, jako je Džidda, Abu Dhabi, Manchester, Muscat a Londýn – Heathrow tedy poskytovat přímou příchozí službu pouze Sylhet z těchto měst. Odlet ze Sylhetu do těchto měst zahrnuje vnitrostátní let do Dháky a pokračování v používání mezinárodního. Bimanův jediný přímý mezinárodní let do Dubaj - mezinárodní společnost Sylhet byla rovněž pozastavena dne 25. října 2019 z důvodu rekonstrukčních prací na letišti, pouze jeden a půl roku po zahájení provozu.[26]

Náklad

Letecké společnostiDestinaceOdkazy
SkyAir Dháka, Cox's Bazar [27]

Nehody a mimořádné události

  • Dne 22. prosince 1997 Biman Bangladesh Airlines let BG-609 přepravující 85 cestujících a 4 členy posádky, provozovaný společností Fokker F28-4000, narazil na neloupané pole 5,6 kilometru od úpatí dráhy v husté mlze, při konečném přiblížení z Dháky. 17 cestujících bylo zraněno.[28]
  • Dne 8. října 2004 přiletěl let BG-601 společnosti Biman Bangladesh Airlines s 79 cestujícími a 4 členy posádky, provozovaný společností Fokker F28-4000, přílet z Dháky na mokrou dráhu a skončil v příkopu. Dva cestující byli zraněni.[29]

Viz také

Reference

Tento článek zahrnujepublic domain materiál z Air Force Historical Research Agency webová stránka http://www.afhra.af.mil/.

Citace
  1. ^ „Bangladéšské letové hnutí: cestující: letiště: Osmani“. Citováno 10. ledna 2020.
  2. ^ „Informace o letišti: Letiště Osmani, Sylhet“. Bangladéšský úřad pro civilní letectví. Archivovány od originál dne 21. října 2017. Citováno 16. října 2012.
  3. ^ „Letiště Sylheta Osmaniho noční můrou pro cestující“. Daily Star. 13. července 2003. Citováno 23. května 2007.
  4. ^ „Biman zahajuje let mezi Kuvajtem a Sylhetem“. Aviatour. Týdenní svátek. 22. listopadu 2002. Archivovány od originál dne 4. února 2005.
  5. ^ „Vývoj mezinárodního letiště Osmani“. Centrální jednotka pro zadávání zakázek. Duben 2005. Archivovány od originál dne 27. září 2007.
  6. ^ „Vylepšené mezinárodní letiště Osmani otevírá provoz“. Logistika jižní Asie. 13. března 2006. Archivovány od originál dne 28. září 2007.
  7. ^ "Informační brožura konference o podpoře obchodu a obchodu v jižní Asii 2006" (PDF). Americká agentura pro obchod a rozvoj. 11. října 2005. Archivovány od originál (PDF) dne 21. února 2007.
  8. ^ „Práce na rozšiřování letiště Osmani začínají v červenci“. Daily Star. 13. května 2004.
  9. ^ „Stavební práce na smlouvě o mezinárodním letišti Osmani“. Centrální technická jednotka pro zadávání zakázek. Duben 2006. Archivovány od originál dne 27. září 2007.
  10. ^ „Rozšíření dráhy na letišti Osmani se blíží dokončení“. Nová doba. United News of Bangladesh (UNB). 12. května 2007. Archivovány od originál dne 15. června 2009. Citováno 14. května 2007.
  11. ^ „ZIA brzy získá upgradovanou přistávací dráhu“. Bangladéšský monitor. 1. srpna 2007. Archivovány od originál dne 12. prosince 2007. Citováno 3. srpna 2007.
  12. ^ „Provoz letadel se širokým tělem začíná dnes v Sylhetu“. Nová doba. 15. prosince 2008. Archivovány od originál dne 11. července 2010. Citováno 15. prosince 2008.
  13. ^ „Mezinárodní lety brzy z letiště Sylheta Osmaniho“. Dhaka Tribune. 27. ledna 2014.
  14. ^ Nahar Kamrun (4. května 2015). „Zmatek roste nad udělením povolení“. Finanční expres. Dháka. Citováno 20. ledna 2016.
  15. ^ „Zahraniční dopravci teprve zahájili pravidelné přímé lety do Sylhetu“. Finanční expres. Dháka. 28. května 2015. Citováno 20. ledna 2016.
  16. ^ „Zrušení letu na letišti Sylhet: Demonstrace cestujících“. Nová doba. 7. dubna 2015. Archivovány od originál dne 21. května 2016. Citováno 20. ledna 2016.
  17. ^ „Flydubai uzavírá rezervaci Sylhet“, Routesonnline
  18. ^ „Vláda upgraduje letiště Sylhet za cenu Tk 492cr“. Daily Star. Citováno 12. března 2019.
  19. ^ „ওসমানী বিমানবন্দর নতুন টার্মিনাল নির্মাণ হবে ২১১৬ কোটি টাকায়“. প্রথম আলো (v bengálštině). 19. dubna 2020. Citováno 17. srpna 2020.
  20. ^ „Dohoda podepsána na výstavbu nové budovy terminálu na letišti Sylhet“. Finanční expres. Citováno 17. srpna 2020.
  21. ^ Liu, Jim. „Změny směrování společnosti Biman Bangladesh Airlines S20 London od 18DEC19“. Routesonline. Citováno 19. prosince 2019.
  22. ^ Liu, Jim. „Změny služby Biman Bangladesh Airlines S20 Manchester od 11DEC19“. Routesonline. Citováno 12. prosince 2019.
  23. ^ "Letový řád - Biman Bangladéš". www.biman-airlines.com. Citováno 11. ledna 2020.
  24. ^ https://www.flynovoair.com/index.php/travelinfo/flight_schedules
  25. ^ „International Schedule“. USA-Bangla Airlines. Archivovány od originál dne 30. dubna 2019. Citováno 11. září 2019.
  26. ^ Md. Serajul Islam (28. října 2019). „Přímý let ze Sylhetu do Londýna bude obnoven v roce 2020“. Dhaka Tribune.
  27. ^ „Destinace Sky Capital Cargo“. Skycapitalcargo.com.
  28. ^ „Letecká nehoda ASN Fokker F-28 Fellowship 4000 S2-ACJ Sylhet Civil Airport (ZYL)“. Síť pro bezpečnost letectví. Citováno 15. října 2012.
  29. ^ „Letecká nehoda ASN Fokker F-28 Fellowship 4000 S2-ACJ Sylhet Civil Airport (ZYL)“. Síť pro bezpečnost letectví. Citováno 20. srpna 2019.
Bibliografie

externí odkazy

Média související s Osmani mezinárodní letiště na Wikimedia Commons