Melbourne tramvaj třídy C2 - C2-class Melbourne tram

Nesmí být zaměňována s Melbourne tramvaj třídy C (první) nebo Tramvaj třídy Melbourne v Melbourne.

Třída C2
C2.5123 Bourke, 2014.jpg
C2 5123 zapnuto Bourke Street na cesta 96 v
Prosince 2014
VýrobceAlstom
ShromážděníLa Rochelle
Počet postaven5
Číslo v provozu5
Čísla flotily5103, 5106, 5111, 5113, 5123
Kapacita54 (Sedící)
150 (Stojící)
SkladištěJižní břeh
Specifikace
Délka vlaku32,52 m (106 ft 8 v)
Šířka2,65 m (8 ft 8 v)
Výška3,27 m (10 ft 9 v)
Dveře10
Kloubové sekce5
Rozvor1,6 m (5 ft 3 v)
Hmotnost40,0 t (39,4 dlouhé tun; 44,1 malých tun)
Trakční motory4 x 129 kW (173 k)
Elektrický systém600 PROTI DC
Aktuální metoda sběruPantograf
Rozchod1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) standardní rozchod

The Tramvaje třídy C2 jsou pětidílné Alstom Citadis Zabudováno 302 tramvají La Rochelle, Francie, které operují na Síť tramvají v Melbourne. Byly postaveny pro tramvajovou síť v Mulhouse, Francie, ale byla přebytek požadavků Mulhouse, byla pronajata k použití v Melbourne v roce 2008, později byla zakoupena Vláda Victoria. Tramvaje jezdí pouze dál cesta 96.

Dějiny

Třída C2 prochází testováním dne La Trobe Street v červnu 2008

V roce 2008 smlouva o pronájmu pěti nízkopodlažní, klimatizovaný, obousměrný, pětidílný Alstom Citadis Bylo zprostředkováno 302 tramvají Mulhouse, Francie, přes Yarra Tramvaje „potom francouzský rodič, Transdev.[1][2][3] Nájemní smlouva činila 9 milionů $ na čtyři roky s náklady na dopravu 500 000 $ za každou tramvaj,[4] s první tramvají přijíždějící do Melbourne v únoru 2008.[5][6] První tramvaj byla uvedena na trh 11. června 2008 pod přezdívkou Čmelák 1, se zbytkem následujícího obleku až Čmelák 5; všichni vstoupili do služby dne cesta 96.[2][7][8]

Jelikož byly nadbytečné k požadavkům Mulhouse, původně měly být pronajaty pouze do prosince 2011.[7] V listopadu 2010 však bylo oznámeno, že vláda státu vedla jednání o získání tramvají C2, přičemž všech pět bylo následně zakoupeno v letech 2012/13.[4][9][10][11]

Před nástupem do služby v Melbourne provedli drobné úpravy v Prestonské dílny, včetně vylepšení klimatizace a úprav livreje Mulhouse.[3][7][12]

V červenci 2014 byla C2 5123 první tramvají třídy C2, která dostala novou Veřejná doprava Victoria livrej.

V říjnu 2017 byla C2 5106 první tramvají třídy C2, která získala nový livrej reklamy.

V dubnu 2018 byla C2 5123 druhou tramvají třídy C2, která získala nový livrej reklamy.

V květnu 2018 byla C2 5111 třetí tramvají třídy C2, která získala nový livrej reklamy.

Úkon

Tramvaje třídy C2 jezdí na následující trase:

Reference

  1. ^ „Mulhouse Light Rail and Tram Train, France“. railway-technology.com. Citováno 21. října 2013.
  2. ^ A b „První z pěti francouzských tramvají nyní na tratích v Melbourne“ (Tisková zpráva). Ministr veřejné dopravy. 11. června 2008. Archivovány od originál dne 19. května 2011. Citováno 21. října 2013.
  3. ^ A b „Do metropolitního systému bude přidáno dalších pět tramvají“. Yarra Tramvaje. 7. února 2008. Archivovány od originál dne 10. února 2008. Citováno 21. října 2013.
  4. ^ A b C Lucas, Clay (13. října 2010). „Včelí tramvaje zůstat, ale za jakou cenu?“. Věk. Citováno 21. října 2013.
  5. ^ „C2.5123“. Vicsig. Citováno 21. října 2013.
  6. ^ „Melbourne vítá tramvaj Mulhouse“ Railway Gazette International Březen 2008 str. 127
  7. ^ A b C „Yarra Trams představuje Plan Bee“. Věk. 18. června 2008. Citováno 21. října 2013.
  8. ^ Třída C2 Archivováno 19. října 2013 v Wayback Machine Yarra Tramvaje
  9. ^ "Mulhouse tramvaje zůstat v Melbourne" Trolejový drát číslo 323 listopad 2010 str. 19
  10. ^ „Program obstarávání tramvají“. Veřejná doprava Victoria. Archivovány od originál dne 13. května 2013. Citováno 21. října 2013.
  11. ^ „Veřejná doprava Victoria Výroční zpráva 2012 - 13“ (PDF). Veřejná doprava Victoria. 2013. s. 13. Archivovány od originál (PDF) dne 2. ledna 2014. Citováno 1. ledna 2014.
  12. ^ A b „Třída C2“. Vicsig. Citováno 6. prosince 2013.

externí odkazy

Média související s Citadis 302 tramvaje v Melbourne na Wikimedia Commons