Melbournská tramvaj třídy X2 - X2-class Melbourne tram
| Třída X2 | |
|---|---|
| Výrobce | Melbourne & Metropolitan Tramways Board |
| Postaveno | 1930 |
| Počet postaven | 6 |
| Čísla flotily | 675-680 |
| Kapacita | 32 |
| Specifikace | |
| Délka auta | 10,00 metrů |
| Šířka | 2,64 metrů |
| Výška | 3,10 metrů |
| Průměr kola | 838 mm |
| Rozvor | 3,05 metru |
| Hmotnost | 10,7 tuny |
| Aktuální metoda sběru | Vozík tyč |
| Podvozky | Společnost JG Brill 21E |
| Rozchod | 1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) |
The Třída X2 byla třída šesti tramvají postavených Melbourne & Metropolitan Tramways Board. Vyvinuto z Třída X1, lišily se většími koly, šikmými čelními skly a pouze dvěma dveřmi.[1][2]
Původně číslovaný 674-679, 674 byl přečíslován 680 v roce 1934, aby umožnil Třída W4 být očíslovány postupně. Byly používány hlavně na Point Ormond linka a izolovaná Footscray síť. S uzavřením těchto dvou linek na počátku 60. let byly všechny staženy.[2][3]
Zachování
Zachovaly se dva:
- 676 jako součást VicTrack dědictví flotila v Skladiště hloh[4]
- 680 podle Tramway Museum Society of Victoria[5]
Reference
- ^ „60 let M & MTB“ Trolejový drát číslo 186 únor 1980 strana 14
- ^ A b Cross, Norman; Budd, Dale; Wilson, Randall (1993). Elektrické tramvaje destinace City Melbourne (5 ed.). Sydney: Transit Publishing Australia. str. 30. ISBN 0 909459 18 5.
- ^ Třída X2 Vicsig
- ^ Melbourne & Metropolitan Tramways Board X2 Class No 676 Tramvajová zastávka hloh
- ^ Třída X2 680 Tramway Museum Society of Victoria