Železniční stanice Bury Bolton Street - Bury Bolton Street railway station
Bury Bolton Street | |
|---|---|
| Stanice zapnutá dědictví železnice | |
 | |
| Umístění | Pohřbít, Velký Manchester Spojené království |
| Souřadnice | 53 ° 35'36 ″ severní šířky 2 ° 17'59 ″ Z / 53,5934 ° N 2,2997 ° WSouřadnice: 53 ° 35'36 ″ severní šířky 2 ° 17'59 ″ Z / 53,5934 ° N 2,2997 ° W |
| Odkaz na mřížku | SD802107 |
| Spravovaný | East Lancashire železnice |
| Platformy | 4 |
| Dějiny | |
| Otevřeno | 1846 Uzavřeno 1980 Znovuotevření 1987 |
Železniční stanice Bury Bolton Street je dědictví železniční stanice v Bury, Velký Manchester, Anglie. Nachází se na East Lancashire železnice.
Dějiny
Bylo to dříve hlavní nádraží sloužící městu se spoji na sever do Ramsbottom, odtud přes Stubbins Junction buď do Rawtenstall a Bacup nebo do Haslingden a Accrington; a na jih do Radcliffe Central, Whitefield, Prestwich a Manchester Victoria nebo prostřednictvím Radcliffův most na Clifton Junction a Boltonova linie. Tam byla také místní pobočka Holcombe Brook a křivka pro připojení Bury Knowsley Street stanice.
Stanici otevřel East Lancashire železnice (ELR), dne 28. září 1846, jako stanice Bury. ELR byla absorbována Lancashire a Yorkshire železnice dne 13. května 1859. Stanice byla v únoru 1866 přejmenována na Bury Bolton Street. Budova je umístěna v zářezu s nízko položeným dvorem na východní straně, k němuž vede sklon z Bolton Street a schodiště z Bank Street. Na severu je Bolton Street Tunnel.
Ve své původní inkarnaci se chlubil sídlem železnice East Lancashire, která se nacházela na horní plošině sousedící s dvorem. To je v pořádku neoklasická struktura v italský styl měl obvyklé staniční ubytování v přízemí a kanceláře společnosti (včetně zasedací místnosti) v horních patrech. Budova velitelství podporovala celkovou střechu přístřešku vlaku v Paxton styl, podporovaný na druhé straně řadou železných sloupů na ostrovní plošině. Západní strana měla průchozí linie a sklon lana tažený umožňující přístup k vozovým dílnám, nyní pozemek Bury Leisure Centre.
Stanice byla přestavěna v 80. letech 19. století a od té doby se datuje stávající vrchlík platformy. Byly poskytnuty také uliční průčelí.
Linka Manchester - Prestwich - Radcliffe Central - Bury byla elektrifikována v roce 1916.
Stanice přešla k London Midland and Scottish Railway v roce 1923. Od 1. ledna 1948 stanici provozoval Britské železnice.
Budovy na úrovni ulice byly zničeny požárem dne 14. května 1947 a byly nahrazeny novým cihlovým a betonovým vchodem a lávkou v roce 1952. Stará budova ústředí byla zbořena v lednu 1974.
BR uzavřel stanici dne 17. března 1980, kdy byla nahrazena novou výměna autobus / železnice; to je konec služby Metrolink z Manchesteru od roku 1991.
Informace o stanici
Stanice byla značně přestavěna Lancashire a Yorkshire železnice (společnost absorbovala ELR v roce 1859), který jí dal současnou podobu. Existují čtyři platformy:
Nástupiště 1. Nákladní plošina na jihovýchodním konci.
Plošina 2. Horní plošina na východní straně.
Plošina 3. Dolní plošina, jedna strana ostrovní plošiny.
Plošina 4. Obousměrná plošina, jedna strana ostrovní plošiny a přiléhající k západním opěrným zdím, která měla jedinečný obousměrný signál namontovaný na nástěnném držáku.
Nástupiště byla vybavena normálními přístřešky a na Bolton Street byl vytvořen nový vchod s průčelními budovami ulic přes koleje, které vedly k lávce.
Od opětovného otevření v rámci dědictví železnice provozované železnicí East Lancashire, byla na horní plošině postavena nová budova nástupiště s fasádou z bývalého tramvajového depa Bury a stanice prochází komplexním plánem rekonstrukce a přestavby . Je to znovu signalizováno a stará skříňka Bury South je opět v provozu.
Originální služby
Osobní vlaky na větvi Holcombe Brook skončily v roce 1952. Vlaky na tratích do Accringtonu, Bacupu a Clifton Junction byly staženy v roce 1966, přičemž vlaky Rawtenstall následovaly v roce 1972. Zůstalo tedy pouze spojení s Manchester Victoria který byl zase přerušen v roce 1980 otevřením Bury Interchange. Stanice Bolton Street, se svými původními prvky, byla zachráněna před demolicí a umístěna do péče East Lancashire železnice, konzervační skupina. Trať do Ramsbottom a Rawtenstall byla znovu otevřena jako železnice dědictví pod názvem East Lancashire železnice v roce 1987 a od té doby byla rozšířena na Heywood. Linka a stanice se od té doby staly přední turistickou atrakcí v této oblasti.
Galerie
| East Lancashire železnice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pohled na nástupiště 2 s „občerstvovací místností“
Pohled na nástupiště 4
Pohled na celou stanici, pořízený ze spodní části stanice
Vnitřní pohled na stavědlo Bury South
Vnitřní pohled na stavědlo Bury South
Dnešní služby
| Předcházející stanice |  Dědictví železnice | Následující stanice | ||
|---|---|---|---|---|
| Heywood | East Lancashire železnice | Burrs Country Park | ||
| Nepoužívané železnice | ||||
| Knowsley Street nebo Withins Lane | Lancashire a Yorkshire železnice | Woodhill Road nebo Summerseat | ||