Bowlus CG-8 - Bowlus CG-8
| CG-8 | |
|---|---|
| Role | Transportní kluzák |
| národní původ | Spojené státy |
| Výrobce | Bowlus kluzáky |
| První let | 1942 |
| Počet postaven | 1 |
The Bowlus CG-8 byl prototyp Druhá světová válka americký transportní kluzák být postaven pro armádu Spojených států, jeden byl postaven, ale typ nevstoupil do výroby a program byl zrušen.[1][2]
Návrh a vývoj
Armáda zadala zakázku Bowlus kluzáky pro osmimístný a 15místný transportní kluzák byl menší kluzák označen jako XCG-7 a čím větší XCG-8.[1] Společnost narazila na vážné problémy s konstrukcí většího modelu XCG-8 a společnost bezvýsledně požádala o pomoc společnost Douglas Aircraft Company, protože model XCG-8 selhal při testování a nevstoupil do výroby.[1] Kluzák byl vyroben ze dřeva a textilu, byl zničen při bouři v červnu 1943.[1]
Varianty
- XCG-8
- Prototyp 15místného transportního kluzáku, jeden postavený.[2]
Specifikace (XCG-8)
Data z Mrázek[1]
Obecná charakteristika
- Osádka: 2 (pilot, druhý pilot)
- Kapacita: 7 plně vybavených jednotek
- Délka: 45 ft 0 v (13,72 m)
- Rozpětí křídel: 90 ft 0 v (27,43 m)
- Plocha křídla: 880 čtverečních stop (82 m2)
- Prázdná hmotnost: 7 450 lb (3 379 kg)
- Maximální vzletová hmotnost: 11 050 lb (5 012 kg)
Výkon
- Cestovní rychlost: 120 mph (190 km / h, 100 kn) při tažení
Viz také
Související vývoj
Reference
Poznámka
Bibliografie
- Andrade, John (1979). Označení a seriály vojenských letadel USA od roku 1909. Publikace Midland Counties. ISBN 0 904597 22 9.
- Mrazek, James E. (2011). Airborne Combat - The Glider War / Fighting Gliders of WWII. Mechanicsburg, Pennsylvania, USA: Stackpole Books. ISBN 978-0-8117-0808-1.