AGA Aviation CG-9 - AGA Aviation CG-9
| CG-9 | |
|---|---|
| Role | Transportní kluzák |
| národní původ | Spojené státy |
| Výrobce | AGA Aviation Corporation |
| Postavení | Projekt zrušen |
| Počet postaven | Žádný |
The AGA Aviation CG-9, označení společnosti AGA Aviation G.5 byl navržen Druhá světová válka americký transportní kluzák být postaven pro Armáda Spojených států letectvo (USAAF), žádné nebyly postaveny a program byl zrušen.
Návrh a vývoj
CG-9 byl velký transportní kluzák s konfigurací twin-boom s kapacitou pro 32 vojáků. Na centrální trupové gondole sedělo 20 vojáků, zatímco na vnějších gondolách bylo po šesti jednotkách. Objednáno dne 27. června 1942, dva prototypy, dané sériovými čísly 42-56697 / 56698, nebyly dokončeny, přestože byla dokončena maketa a byla zkontrolována. V době zrušení, 2. prosince 1942, byl statický testovací drak dokončen na 55%, první letadlo dokončeno na 5% a druhé letadlo dokončeno pouze na 1%.[1]
Specifikace (CG-9)
Data z CG-9: AGA Aviation G.5[1]
Obecná charakteristika
- Osádka: 2
- Kapacita: 32
- Délka: 63 ft 11 v (19,48 m)
- Rozpětí křídel: 108 ft 6 v (33,07 m)
Výkon
- Nikdy nepřekračujte rychlost: 240 km / h, 130 Kč
Viz také
Reference
- ^ A b Heyman, Jos. „CG-9: AGA Aviation G.5“ (PDF). usmilitaryaircraft.files. Citováno 27. ledna 2019.
Další čtení
- Mrazek, James E. (2011). Airborne Combat - The Glider War / Fighting Gliders of WWII. Mechanicsburg, Pennsylvania, USA: Stackpole Books. ISBN 081170808X.
 | Tento článek o letadle 40. let je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |