Benetton B198 - Benetton B198 - Wikipedia
 | Tento článek má několik problémů. Prosím pomozte vylepši to nebo diskutovat o těchto otázkách na internetu diskusní stránka. (Zjistěte, jak a kdy tyto zprávy ze šablony odebrat) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)
|
 | |||||||||||
| Kategorie | Formule jedna | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Konstruktor | Benetton | ||||||||||
| Návrhář (s) | Pat Symonds (Technický ředitel) Nick Wirth (Hlavní designér) James Allison (Vedoucí aerodynamiky) | ||||||||||
| Předchůdce | B197 | ||||||||||
| Nástupce | B199 | ||||||||||
| Technické specifikace | |||||||||||
| Podvozek | Lisovaný uhlík kompozitní monokok | ||||||||||
| Odpružení (přední) | Dvojitá uhlíková příčná ramena, táhlo, trojitý tlumič | ||||||||||
| Odpružení (zadní) | Dvojitá trojúhelníková ramena, táhlo, dvojitý tlumič | ||||||||||
| Motor | Playlife (Renault RS9 ) 3,0 l 71 ° V10 NA Uprostřed motoru | ||||||||||
| Přenos | Benetton 6stupňový podélný sekvenční poloautomat | ||||||||||
| Napájení | 750 hp při 14 000 ot./min[1] | ||||||||||
| Palivo | Agip | ||||||||||
| Pneumatiky | Bridgestone | ||||||||||
| Historie soutěže | |||||||||||
| Pozoruhodné účastníky | Mírná sedmka Benetton -Playlife | ||||||||||
| Pozoruhodné ovladače | 5.  Giancarlo Fisichella6.  Alexander Wurz | ||||||||||
| Debut | Velká cena Austrálie 1998 | ||||||||||
| |||||||||||
The Benetton B198 je Závodní auto Formule 1 s nimiž Benetton Formule jedna tým soutěžil v 1998 Formula One sezóna. Řídilo to Giancarlo Fisichella, kteří se přestěhovali z Jordán, a Alexander Wurz, který byl ve své první plné sezóně F1 poté, co zastupoval nemocné Gerhard Berger v roce 1997.
Na začátku sezóny si Benetton udržel třetí místo v šampionátu konstruktérů poté, co Fisichella skončila druhá na dvou po sobě jdoucích závodech a pole position v Rakousko. Tým však nakonec dokončil sezónu na pátém místě, přičemž za to může nějakou vinu Bridgestone za zvýhodnění případných šampionů McLaren, v té době nejlepší tým dodavatele pneumatik.[2]
Kompletní výsledky formule jedna
(klíč) (výsledky v tučně uveďte pólovou polohu; výsledky v kurzíva označte nejrychlejší kolo)
| Rok | Účastník | Motor | Pneumatiky | Řidiči | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Body | WCC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1998 | Mírná sedmka Benetton Playlife * | Playlife V10 | B | AUS | PODPRSENKA | ARG | SMR | ESP | PO | UMĚT | FRA | GBR | AUT | GER | HUN | BEL | ITA | LUX | JPN | 33 | 5 | |
| Giancarlo Fisichella | Ret | 6 | 7 | Ret | Ret | 2 | 2 | 9 | 5 | Ret | 7 | 8 | Ret | 8 | 6 | 8 | ||||||
| Alexander Wurz | 7 | 4 | 4 | Ret | 4 | Ret | 4 | 5 | 4 | 9 | 11 | 16 | Ret | Ret | 7 | 9 |
* Označuje Mechrom - postavené motory, označené jako Playlife
Reference
- ^ https://www.statsf1.com/en/moteur-playlife.aspx
- ^ Henry, Alan (ed.), AUTOCURS 1998-99Hazleton Publishing Ltd. (1998) ISBN 1-874557-43-8
 | Tento Formule jedna –Vztahující se článek je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |