Auto Union 1000 Sp - Auto Union 1000 Sp
 | tento článek potřebuje další citace pro ověření. (Dubna 2019) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
| Auto Union 1000 Sp | |
|---|---|
 | |
| Přehled | |
| Výrobce | Auto Union AG |
| Výroba | 1958-1965 |
| Karoserie a podvozek | |
| Třída | Sportovní auto (S ) |
| Styl těla | 2-dveře Kupé |
| Rozložení | Podélný Přední motor, pohon předních kol |
| Příbuzný | DKW Monza |
| Pohonná jednotka | |
| Motor | rovně-3 (981 ml) |
| Přenos | 4-rychlostní manuál |
| Chronologie | |
| Předchůdce | DKW 3 = 6 Coupé DKW 3 = 6 Roadster |
| Nástupce | Audi 100 Coupé S |
The Auto Union 1000 Sp je sportovní auto produkovaný Auto Union začátek v roce 1958. Byl vybaven dvoudobým motorem o objemu 981 ccm 3válcový motor produkující 55 k (40 kW; 54 k). V letech 1958 až 1965 bylo vyrobeno 5 000 kupé a 1 640 kabrioletů. V roce 1959 bylo vyrobeno 50 modelů s dvoutaktem o objemu 1 280 cm3 Motor V6.[1] Společnost se nestyděla přiznat, že styl byl zkopírován z Ford Thunderbird.[2]
Galerie
Kupé 
Kupé 
Roadster 
Roadster
Technické specifikace
| Modelka | 1000 Sp Coupé | 1000 Sp Roadster |
|---|---|---|
| Roky výroby | 1958 — 1965 | 1961 — 1965 |
| Vydané jednotky | 5.004 | 1.640 |
| Počet válců | řadový tříválec | |
| Objem motoru (cm3) | 981 | |
| Výkon motoru | 55 k / 4500 ot./min | |
| Točivý moment | 93,2 Nm / 3000 ot./min | |
| Přenos | 4-rychlostní. Manuální převodovka | |
| Pohonná jednotka | přední | |
| Zrychlení z 0-100 km / h (0-62 mph) | 22 sekund | |
| Pneumatiky | 155 x 15 | |
| Hmotnost | 950 kg (2094 lb). | |
| Objem palivové nádrže | 51 l. | |
| Maximální rychlost | 140 km / h (87 mph) | |
| Průměrná spotřeba paliva | 10,2 l. | |
Viz také
Reference
- ^ "Auto Union 1000 SP V6 6 = 12: una obra en dos tiempos | Coches Clásicos". Autopista.es. Citováno 2018-07-21.
- ^ „1960 Auto Union 1000 SP: The Baby Thunderbird“. Autoweek. Citováno 2018-07-21.
Auto Union / DKW časová osa automobilů, evropský trh, 1949–1968 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Typ | 40. léta | 1950 | 1960 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Supermini | Junior / 600/750 / F11 / F12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kompaktní výkonný vůz | F89 / Meisterklasse | 1000 | F102 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F91 / F93 / F94 / Sonderklasse / 900 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sportovní auto | Monza | 1000 Sp. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Panelová dodávka | F89 L / Schnellaster | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Užitkové vozidlo | Munga | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kategorie