ISM Connect 300 - ISM Connect 300

ISM Connect 300
Play-off série Monster Energy NASCAR Cup
Místo	Závodní dráha New Hampshire Motor Speedway
Umístění	Loudon, New Hampshire
Sponzor	ISM Connect
První závod	1997
Poslední závod	2017
Vzdálenost	317,4 mil (510,8 km)
Fáze 1	75
Fáze 2	75
Fáze 3	150
Kola	300
Předchozí jména	CMT 300 (1997) Farm Aid na CMT 300 (1998) Dura Lube / Kmart 300 (1999) Dura Lube 300 sponzorovaný společností Kmart (2000) New Hampshire 300 (2001–2002) Sylvania 300 (2003–2015) Bad Boy Off Road 300 (2016) ISM Connect 300 (2017)

The ISM Connect 300 byl Monster Energy NASCAR Cup Series závodní auto to bylo 510,8 km, které se tradičně konalo v polovině září na letišti Závodní dráha New Hampshire Motor Speedway v Loudon, New Hampshire, druhý je New Hampshire 301 v červenci.

New England 300 se také vyznačuje tím, že je jediným bodovaným závodem NASCAR Cup Series venku Daytona a Talladega spustit a omezovací deska závod od přijetí současného vzorce o objemu 358 kubických palců. Po Adam Petty smrtelná nehoda v tréninku Busch Series 12. května 2000 a Kenny Irwin Jr. Smrtelná havárie v tréninku Cup Series 7. července 2000, NASCAR se rozhodl spustit omezovací desky, které se již používaly pro Whelen Modified Tour závody na okruhu, pro závod poháru 2000, pak známý jako Dura Lube 300 sponzorovaný Kmart. Přidání omezovacích desek mělo požadovaný výsledek drastického zpomalení automobilů, ale zároveň omezilo projíždění natolik, že Jeff Burton vedl všech 300 kol. Tento nedostatek projížďky byl tak nekonkurenceschopný, že pouze u pohárových vozů byly omezovací desky pryč pro další závod, 2001 Nová Anglie 300.

Od roku 2004 do roku 2010 sloužil závod jako úvodní kolo závodu Play-off série Monster Energy NASCAR Cup, „play-off“ o deset závodů navržené mezi první desítkou (od roku 2007 dvanácti) jezdců v pořadí série následující po Chevy Rock and Roll 400 podnítit zájem o sérii šampionátů, zatímco NASCAR čelí konkurenci od začátku NFL sezóna a školní fotbal, plamence závodů a po sezóně Major League Baseball a začátek NHL a NBA roční období. Počínaje Chase 2011 se závod stal druhým závodem v play-off o deset závodů; jako součást nového kola změny harmonogramu Overtonových 400 na Chicagoland Speedway přesunut z tradičního začátku závodu na začátku července.^[1] 8. března 2017 bylo oznámeno, že se datum pádu NHMS přesune na Las Vegas Motor Speedway počínaje rokem 2018.^[2]

Dějiny

První závod v září přišel na úkor podzimního závodu v North Wilkesboro Speedway který byl jednou z osmi tratí z původní sezóny 1949, tento závod, který převzal datum od NWS, má svou linii začínající v roce 1949, ale první závod se zde běžel v roce 1997, vyhrál Jeff Gordon, který také shodou okolností vyhrál poslední závod v North Wilkesboro.

2000 Dura Lube 300 Uvádí Kmart

Jednalo se o první závod série NASCAR Cup, který se konal od smrti Adam Petty a Kenny Irwin Jr. na této trati. Použit NASCAR omezovací desky jako výsledek tohoto závodu ve snaze zpomalit maximální rychlost automobilů. Varování však byly tak časté a přihrávka byla tak pomalá, že venkovní polesitter Jeff Burton vedl všech 300 kol. Toto je zatím jediný závod na krátké trati, který používal omezovací desky. Po tomto závodě nebyly znovu použity.

2001 New Hampshire 300

Závod na podzim roku 2001, původně plánovaný na 16. září 2001, byl odložen kvůli 9/11 teroristické útoky. Protože nechtěl akci úplně zrušit, NASCAR se rozhodl přeplánovat závod na další dostupné datum. Protože od té doby do konce sezóny nebyly naplánovány žádné volné týdny, jedinou možností NASCAR byl víkend 23. - 25. listopadu 2001, Díkůvzdání víkend.

To vytvořilo zajímavou výzvu pro Dobrý rok, výrobce pneumatik, protože neočekávali, že v listopadu proběhnou závod v New Hampshire. S potenciálem mnohem chladnějšího závodního dne, než jaký měli v září v Loudonu, a s přihlédnutím k možnosti sněhu, Goodyear přinesl pneumatiku, o které doufali, že bude lépe vyhovovat chladným podmínkám. NASCAR oznámil, že plánovaný termín závodu bude pátek 23. listopadu, den po Dni díkůvzdání, aby bylo možné naplánovat potenciální změny počasí. NBC bylo přenést závod živě ve východních, středních a horských časových pásmech, se zpožděním pásky pro tichomořské časové pásmo, aby se přizpůsobila třetí hodině Dnes.

Obavy NASCAR však byly neopodstatněné, protože závod běžel v neobvykle mírných podmínkách s teplotami v 50. letech. NASCAR neprovedl tradiční kvalifikační akci pro tento závod, místo toho se rozhodl použít upravenou verzi své metody použité při zrušení kvalifikace kvůli počasí. Aby se připravilo pole pro závod, vozy, které se po 8. září držely na prvních 43 pozicích v pořadí Chevrolet Monte Carlo 400 na Richmond automaticky kvalifikován pro závod. Pouze 42 z těchto vozů zahájilo závod na 43. místě Úhoř říční závodní složil krátce po závodě v Richmondu.

Závod viděl Robby Gordon, řízení # 31 Chevrolet pro Richard Childress Racing vyhrál svůj vůbec první závod v NASCAR a byl poznamenán incidentem, při kterém on a Jeff Gordon pozdě v závodě se zamotali, což Robbyho vedlo. Jeff, který celý den běžel vpředu, zasáhl Robbyho během výstražné vlajky, aby se mu pomstil, a skončil uprostřed smečky (i když to bylo všechno diskutabilní, protože Gordon si zajistil Mistrovství Winston Cup 2001 na Atlanta týden předtím).

2003 Sylvania 300

Závod v roce 2003 byl posledním, kdy platilo dlouholeté pravidlo NASCAR spočívající v závodění zpět se žlutou varovnou vlajkou. Během závodu Dale Jarrett v zatáčce 4 se otočil a narazil do zdi a zastavil se uprostřed předního úseku závodní dráhy. Vedoucí zpomalili kromě Michael Waltrip, který se pokusil položit několik aut na kolo; on a další uháněli kolem Jarrettova znehybněného auta v plné rychlosti a někteří se sotva vyhýbali kontaktu s ním. Počínaje příštím závodem MBNA America 400 v Doveru, kromě dalších změn pravidel pro NASCAR Cup Series, Busch, a Kamion série, NASCAR zakázal závodění zpět k opatrnosti. Místo toho NASCAR pole okamžitě opatrně zmrazilo a umožnilo prvnímu autu jedno kolo dolů (nebo několik kol dolů, pokud neexistovaly žádné auto o jedno kolo dolů), aby se znovu připojilo k vedoucímu okruhu; tomuto se oficiálně říká NASCAR „průchod zdarma“, ale fanoušci a novináři jej obecně nazývají pravidlem „šťastného psa“.

2004 Sylvania 300

Sylvania 300 z roku 2004 byl poprvé, kdy jezdci závodili na Pronásledujte pohár Nextel formát. Rain zrušil kvalifikaci, což vedlo k nastavení mřížky z bodů vlastníka. Jeff Gordon vedl je dolů k zelené vlajce. Poté, Greg Biffle dostal do zadní části Robby Gordon posílá točení Gordona. Později v závodě Robby Gordon otočil Biffle a sbíral Chaseovy kandidáty Tony Stewart a Jeremy Mayfield. Robby Gordon byl za agresivní řízení potrestán dvě kola. Kurt Busch vyhrál závod a zahájil svůj běh směrem ke svému prvnímu šampionátu Nextel Cup Series.

2017 ISM Connect 300

Závod v roce 2017 byl posledním, co sem NASCAR přijel na podzim pro druhý závod v play-off. 8. března 2017 bylo oznámeno, že se datum pádu NHMS přesune na Las Vegas Motor Speedway počínaje rokem 2018.^[2]

Minulí vítězové

Poznámky

• 2001: Závod byl odložen z 16. září na 23. listopadu z důvodu 9/11.
• 2002: Závod se zkrátil kvůli dešti.
• 2010: Bylo zjištěno, že Clint Bowyer má při prohlídce po závodě nelegální úpravy vozu, a byl potrestán 150 body, zatímco šéf posádky Shane Wilson byly pozastaveny čtyři závody.
• 2014: Závod prodloužen kvůli Dokončení přesčasů NASCAR.

Několik vítězů (řidiči)

Několik vítězů (týmy)

Výrobce vyhrává

Reference

externí odkazy

• Posádky a sítě komentátorů NASCAR
• Sylvania 300 získává nejnižší hodnocení v historii Chase pro pohárový závod