Automobilový klub jižní Kalifornie - Automobile Club of Southern California

Automobilový klub jižní Kalifornie
Logo Automobilového klubu jižní Kalifornie
Hlavní sídloLos Angeles, Kalifornie
Obsluhovaný region
Jižní Kalifornie
John Boyle
Mateřská organizace
Americká automobilová asociace
Personál
Přibližně 16 000
webová stránkahttp://www.calif.aaa.com

The Automobilový klub jižní Kalifornie je Jižní Kalifornie pobočka Americká automobilová asociace (AAA) federace motorové kluby. Auto Club byl založen 13. prosince 1900 v Los Angeles jako jeden z prvních národních motorových klubů zaměřených na zlepšování silnic, navrhování dopravních předpisů a zlepšování celkových jízdních podmínek. Dnes je jediným největším členem federace AAA s téměř 8 miliony členů na domovském území jižní Kalifornie, více než 16 miliony členů ve všech dceřiných společnostech v 21 státech a ročním rozpočtem přesahujícím 2 miliardy USD.[1]

Dějiny

Raná léta

Kraje, na které se vztahuje Automobile Club v jižní Kalifornii (červená) a Kalifornská státní automobilová asociace (modrý)

Auto Club byl jedním z prvních zastánců výstavby Ridge Route, první dálnice přes Pohoří Tehachapi a Pohoří San Gabriel, která přímo spojovala Los Angeles s Bakersfield a Central Valley. Dokončení Ridge Route značně usnadnilo cestování automobilem touto významnou horskou bariérou.

Počínaje rokem 1910 posílal Auto Club týmy z kartografové prozkoumat silnice státu pro výrobu map a vytvořit jednotný podpisový systém. Auto Club zveřejnil tisíce porcelánu na oceli dopravní značení v celém státě a pokračoval v tom až do doby, než tento úkol převzal v polovině padesátých let stát Kalifornie. Značky vyráběla místní společnost, která vyráběla vany z porcelánu na oceli. Některé z těchto znamení zůstávají v provozu dodnes, i když jsou extrémně vzácné.

V roce 1923 byla hlavní kancelář Auto Clubu na rohu Ulice Figueroa a Adams Boulevard v centru Los Angeles bylo dokončeno. Navrhli architekti Sumner P. Hunt a Silas R. Burns, postavený ve stylu španělské koloniální obrození, budova nyní slouží jako Los Angeles pobočka. Sídlo klubu je stále v Los Angeles, ale jeho administrativní kanceláře jsou v Costa Mesa.

V letech 1934 až 1941 sloužilo nádvoří budovy jako místo konání každoroční „výletní show“ Auto Clubu, která propagovala motorové dovolené a kempování. Tyto události byly po začátku války zastaveny a nikdy nebyly oživeny. V průběhu války hrál Auto Club vůdčí roli v šrotu a kovových pohonech a tiskl četné plakáty k válečnému úsilí, včetně kampaně „Dejte jim výtah“, která povzbuzovala motoristy k jízdě stopařským opravářům.

Auto Club také zažil svůj podíl na skandálech. V roce 1970 vznikl v autoklubu hněv radního města Los Angeles Marvin Braude když se postavilo proti iniciativě, která by povolila odklon státních příjmů z daně z pohonných hmot od výstavby silnic ke snížení smogu a rozšíření hromadné dopravy. Braude v příštím roce kandidoval za představenstvo Auto Clubu a prohrál, poté okamžitě žaloval Auto Club za údajnou nespravedlnost ve svých volebních postupech, které umožnily úřadujícímu představenstvu, aby se samo udržovalo. Jeho soudní proces se táhl déle než 15 let a zahrnoval dva procesy a tři odvolání, které nakonec Braude nakonec vyhrál. Nakonec byl Auto Club donucen revidovat své volební postupy, aby měl outsiderům ve správní radě větší šanci na skutečný zisk křesel, a bylo mu uloženo zaplatit poplatky za právníka Braude. Kromě toho Braude případ odhalil, že Auto Club využíval několik mezer v kalifornském právu společností, což způsobilo, že státní legislativa přijala v roce 1978 komplexní revizi zákona o kalifornských neziskových organizacích.[2]

V posledních letech

Dnes je přidružená pojišťovací společnost Automobile Club v jižní Kalifornii, Interinsurance Exchange of the Auto Club, jedním z největších kalifornských pojišťoven.[Citace je zapotřebí ] Poskytuje pokrytí pro automobily, domácnosti, rekreační vozidla, motocykly a plavidla. Poskytuje také zastřešující (odpovědnostní) pojištění. Je organizována jako vzájemná výměna mezi pojišťovnami spíše než jako konvenční pojišťovna.

Auto Club je největším členem federace AAA. Auto Club je stále členskou organizací a jako člen poskytuje mapy výhod, plánování cesty, nouzové silniční služby a služby DMV. Členové také dostávají Westways, časopis věnovaný cestovatelským a automobilovým tématům. Pobočky se táhnou od Chula Vista, poblíž mezinárodní hranice s Mexiko, do městečka Biskup v kalifornských východních horách Sierry.

Program rozšiřování AAA

V roce 1996 zahájil Auto Club expanzní program, který zahrnoval nákup nebo přidružení k několika dalším AAA motorovým klubům po celé zemi získáním AAA Hawaii, AAA New Mexico a AAA Texas.[3] Pokračovalo přidružení AAA severní nová Anglie (slouží New Hampshire, Vermont a Maine) v roce 2003 a AAA Missouri (slouží Louisianě, Arkansasu, Mississippi, Missouri a částem Illinois a Indiany) v roce 2006.[4][5][6] AAA Alabama byla získána v roce 2007.[7] Auto Club později přidružený k AAA East Central (obsluhující části Kentucky, New York, Ohio, Pensylvánie a Západní Virginie); to přidružené k AAA Tidewater v roce 2012.[8]

Další přidružené programy

Ze střední Kalifornie na sever se Kalifornská státní automobilová asociace, nyní nazývaná AAA severní Kalifornie, Nevada a Utah, poskytuje služby členům ACSC, kteří cestují na sever. AAA severní Kalifornie a ACSC jsou členy federace AAA motoristických klubů. I když členství není mezi kluby AAA zaměnitelné, každý klub poskytuje určité služby všem členům AAA na základě vzájemnosti, zejména silniční asistenci.

V posledních letech se Auto Club vrátil ke svým kořenům díky zapojení do automobilových závodů a sponzoroval každoroční Auto Club 400 Monster Energy NASCAR Cup Series závod ve Fontaně a NHRA Finále autoklubu v Pomoně. Stopy, kde se konají obě akce (Auto Club Speedway a Závodní dráha Auto Club v Pomoně společně s přetahovacím pruhem v Bakersfieldu (Auto Club Famoso Raceway) mají všichni práva na pojmenování vlastněná Auto Clubem.

Sponzoři Auto Clubu Tým Penske Řidič Joey Logano Ford č. 22 u NASCAR Závod série pohárů ve Fontaně.[9] Auto Club také sponzoruje NHRA legrační auto tým John Force Racing a jeho ovladač Robert Hight. Když Série IndyCar běžel na Auto Club Speedway ve Fontaně, Hélio Castroneves provozoval livrej Auto Club od roku 2012 do roku 2015. Castroneves je také a Tým Penske Řidič.

Viz také

  • Kalifornie 1. sv Portál Kalifornie silnic
  • John W. Baumgartner, Člen městské rady v Los Angeles, 1933–1935, se postavil proti značkám Auto Club na ulicích města

Reference

  1. ^ „Auto Club zahajuje nový program pomoci při výuce pro zaměstnance na celostátní úrovni“. Kariéra AAA. 2019-10-25. Citováno 2020-01-17.
  2. ^ Braude v. Auto. Klub S.Calif., 178 Cal. Aplikace. 3d 994 (1986).
  3. ^ Auto Club získává sesterské pobočky v Texasu na Havaji v N.M.
  4. ^ „Auto Club expanduje na východní pobřeží: AAA Northern New England přidružené společnosti California Club; Strategický obchodní krok navržen tak, aby rozšířil obchodní linky a členské služby pro oba kluby“ (Tisková zpráva). Obchodní drát. 18. prosince 2002. Citováno 8. července 2012.
  5. ^ Auto Club of Southern California a AAA Missouri Reach Agreement to Affiliate
  6. ^ Auto Club si myslí, že s přidružením je to silnější
  7. ^ Automobilový klub jižní Kalifornie přebírá odpovědnost za AAA Alabama
  8. ^ AAA Tidewater Virginia oznamuje plán poskytnout členům klubu nové a rozšířené výhody Archivováno 18. června 2012, v Wayback Machine
  9. ^ „PŘEDNÍ ŘADA AKCE NASCAR S DVOJITÝM DEUCE BALÍČKEM PRO NASCAR AUTO CLUB 400“. Auto Club Speedway. 15. února 2017. Citováno 3. března 2017.

externí odkazy