Admiral-třída pevná - Admiral-class ironclad
 | tento článek potřebuje další citace pro ověření. (Červen 2008) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
 HMS Anson (cca 1897) | |
| Přehled třídy | |
|---|---|
| Název: | Třída admirála |
| Provozovatelé: |  královské námořnictvo |
| Předcházet: | Kolos třída |
| Uspěl | Victoria třída |
| V provizi: | 1887–1910 |
| Dokončeno: | 6 |
| Sešrotován: | 6 |
| Obecná charakteristika Anson a Camperdown pokud není uvedeno jinak[1] | |
| Typ: | Pevná bitevní loď |
| Přemístění: | 10 600 tun dlouhé (10 800 t) |
| Délka: | 101 m |
| Paprsek: | 68 ft 6 v (21 m) |
| Návrh: | 27 ft 10 v (8 m) |
| Pohon: | |
| Rychlost: | |
| Doplněk: | 530 |
| Vyzbrojení: |
|
| Zbroj: |
|
The britský královské námořnictvo je pevná Bitevní lodě třídy admirál 80. let 19. století se řídily vzorem Devastace třída tím, že hlavní výzbroj na středové ose se připevňuje před a za nástavba. Po tomto vzoru následovala většina následujících britských vzorů až do roku HMSDreadnought v roce 1906. Byli známí jako třída admirálů, protože až na jednu výjimku byli všichni pojmenováni po Britech admirálové, jako je admirál George Anson.
Lodě
| Loď | Stavitel | Stanoveno | Spuštěno | Uvedeno do provozu | Osud |
|---|---|---|---|---|---|
| Collingwood | Pembroke Dockyard, Pembroke Dock | 12. července 1880 | 22. listopadu 1882 | 1. července 1887 | Rozděleny na Dunston, 1909 |
| Anson | 24.dubna 1883 | 17. února 1886 | 28. května 1889 | Rozděleny na Upnor, 1909 | |
| Camperdown | HM Dockyard, Portsmouth | 18. prosince 1882 | 24. listopadu 1885 | 18. července 1889 | Rozděleny na Swansea, 1911 |
| Howe | Pembroke Dockyard, Pembroke Dock | 2. června 1882 | 28.dubna 1885 | 18. července 1889 | Rozděleny na Brit Ferry, 1912 |
| Rodney | HM loděnice, Chatham | 6. února 1882 | 8. října 1884 | 20. června 1888 | Rozděleny, 1909 |
| Benbow | Temže Železárny, Londýn | 1. listopadu 1882 | 15. června 1885 | 14. června 1888 | Rozděleny, 1909 |
Collingwood
Collingwood byl uveden do provozu v Portsmouthu dne 1. července 1887 pro vojenskou revizi Golden Jubilee královny Viktorie a v srpnu byl vyplacen do rezervy. Byla vyslána do Středomoří, kde sloužila od listopadu 1889 do března 1897. Byla pobřežní hlídkou v Bantry od března 1897 do června 1903, kdy vyplatilo se do rezervy, kde zůstala, dokud nebyla prodána.
Rodney
Rodney byl uveden do provozu 20. června 1888 do Home Fleet. Byla držena v záloze až do července 1889 a poté, co se účastnila manoevres až do září, sloužila u Channel Fleet do května 1894. Poté byla vyslána do Středomoří a zůstala tam až do roku 1897. Poté byla do února 1901 pobřežní hlídkovou lodí v Queensferry. Zůstala v rezervě, dokud nebyla v roce 1909 prodána.
Howe
Howe byla doručena v Portsmouthu dne 15. listopadu 1885, kompletní kromě její hlavní výzbroje. V červenci 1889 byla pověřena účastí na manévrech flotily. Nakonec byla plně vyzbrojena a v květnu 1890 byla vyslána do Lamanšské flotily a poté do Středomoří. Dne 2. listopadu 1892 se postavila na Ferrol[4] Rock, a byl zachráněn s velkými obtížemi, nakonec byl osvobozen 30. března 1893. Vyplatila v Chathamu za opravy a generální opravy a poté sloužila ve Středomoří až do roku 1896, kdy se stala přístavní strážní lodí v Queenstownu. V roce 1901 byla zařazena do rezervy, kde zůstala, dokud nebyla prodána v roce 1910.
Camperdown
Camperdown byl uveden do provozu v Portsmouthu dne 18. července 1889 a původně šel do rezervy. V prosinci 1889 byla vyslána do středomořské flotily jako vlajková loď, kde zůstala, dokud nebyla v květnu 1890 vyslána jako vlajková loď flotily pod Lamanšským průlivem. V květnu 1892 byla vyplacena do rezervy flotily a v červenci 1892 byla znovu uvedena do provozu ve středomořské flotile. Dne 22. června 1893 se srazila a potopila bitevní loď Victoria s 358 úmrtí, včetně Viceadmirál Vážený pane George Tryon (Vidět HMSVictoria (1887) pro detaily). Na začátku roku 1897 se stala součástí Mezinárodní letka, mnohonárodní síla složená z lodí z Rakousko-uherské námořnictvo, Francouzské námořnictvo, Císařské německé námořnictvo, Italské královské námořnictvo (Regia Marina ), Imperial ruské námořnictvo a Královské námořnictvo, které zasáhlo v povstání řeckých křesťanů proti Řecku v letech 1897-1898 Osmanská říše Pravidlo v Kréta, když poprvé vystřelila ze zbraní během bombardování ostrova.[5][6] V září 1899 přešla do rezervy kategorie B a v květnu 1900 do rezervy loděnice. V červenci 1900 byla uvedena do provozu jako loď pobřežní stráže v Lough Swilly do května 1903. Do roku 1908 byla v záloze v Chathamu a byla zaměstnána v Harwichi jako kotvící loď pro ponorky, dokud nebyla v roce 1911 prodána.
Anson
Anson dorazila do Portsmouthu ze stavařského dvora v Pembroke v březnu 1887 a dva roky ležela na kotvě a pomalu se dokončovala k moři, zatímco čekala na výrobu svých zbraní. Nakonec uvedla do provozu dne 28. května 1889 jako vlajková loď z Kontradmirál, Channel Fleet. Dne 17. března 1891 osobní parník SSutopie náhodně se srazil s nehybným Anson v Zátoka Gibraltar. 562 z utopie'cestující a posádka a dva záchranáři z HMSNesmrtelnost byli při nehodě zabiti.[7] Anson nehlásil žádná zranění ani poškození.
V září 1893 Anson byl převezen do Středomoří, kde sloužila do ledna 1900, se seřízením v Malta v roce 1896. Vrátila se domů a v lednu 1901 se vyplatila v Devonportu a znovu uvedla nově vytvořenou do provozu Home Fleet v březnu téhož roku. V květnu 1904 Anson nakonec se vyplatila do rezervy, kde zůstala, dokud nebyla 13. července 1909 prodána.
Benbow
Benbow byla uvedena do provozu 14. června 1888 pro středomořskou flotilu, u níž sloužila až do října 1891. Poté byla držena v záloze do března 1894 se dvěma krátkými provizemi za účast na manévrech. Do dubna 1904 sloužila jako strážkyně v Greenocku a poté zůstala v rezervě, dokud nebyla prodána v roce 1909.
Reference
- ^ Chesneau a Kolesnik 1979, str. 29.
- ^ A b Chesneau a Kolesnik 1979, str. 29–30.
- ^ Chesneau a Kolesnik 1979, str. 30.
- ^ „KATASTROfa NA JAK, PLAVIDLO CELKOVÁ ZTRÁTA: Telegram od admirála Fairfaxe“ (1892) Manchester Guardian, 5. listopadu 1892, strana 8: Manchester <<Reuter's agency says:... the Howe is not yet floted. Every effort is being made to secure her on the rocks. Appliances to save the ship will be despatched immediately by the British Admiralty. ... at the mouth of Ferrol harbour... The Captain-General sent a gunboat and several large arsenal barges to upload the Howe's ammunition, small artillery and stores. The large artillery was then moved to the port side, in order to make the ship lean towards the sea... it might be possible to effect temporary repairs and to float and dock the ship.>> (v angličtině)
- ^ Clowes, str. 446, 448.
- ^ McTiernan, s. 26, 35, 42.
- ^ Mrtvý z Utopie. The New York Times, 20. března 1891.
Bibliografie
- Chesneau, Roger; Kolesnik, Eugene M. (1979). Conway's All the World's Fighting Ships, 1860–1905. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-133-5.CS1 maint: ref = harv (odkaz)