Pevná třída Swiftsure - Swiftsure-class ironclad

HMS Swiftsure (1870) .jpg
HMS SwiftSure někdy poté, co byla přeměněna na barque souprava během seřízení 1879-1881.
Přehled třídy
Stavitelé:Palmers Shipbuilding and Iron Company, Jarrow
Provozovatelé: královské námořnictvo
Předcházet:Odvážný-třída
Postavený:1868–1873
V provizi:1872–1921
Plánováno:2
Dokončeno:2
Obecná charakteristika
Typ:Pevná válečná loď
Přemístění:6,910 dlouhé tuny (7 020 t)
Délka:280 stop (85 m)
Paprsek:55 stop (17 m)
Návrh:
  • 24 ft 5 v (7,44 m) světlo
  • 26 ft 1 v (7,95 m) hluboké zatížení
Pohon:
  • Jednohřídelový Maudslay 2-válec HRCR
  • 6 kotlů
  • 4 910 bodů
Plachetní plán:Loď zmanipulovaná, plocha plachet 3 890 m2)
Rychlost:14 uzly (16 mph; 26 km / h) pod napětím
Doplněk:450
Vyzbrojení:
  • 10 × 9 palců (230 mm) čenichové pušky
  • 4 x 6 palců (150 mm) pušky s nabíjením tlamy
  • 6 × 20palcový salutující kanón
Brnění:
  • Pás: 6–8 palců (150–200 mm)
  • Baterie: 4–6 palců (100–150 mm)
  • Přepážky: 100–130 mm

The SwiftSure třídní bitevní lodě pozdní viktoriánské éry byly soustředěné útoky navržen a vyroben speciálně pro službu jako vlajkové lodě na tichomořské stanici.

Design

Ve vzhledu dvě lodě třídy, HMSSwiftSure a HMSTriumf, byly velmi podobné HMSOdvážný; pod vodou byly jejich trupy velmi podobné trupům HMSObrana. Záměrem bylo, aby se lodě dobře plavily pod plachtami a zároveň byly stabilními loděmi a dobrými dělovými plošinami.

Ve fázi návrhu Výbor pro designy navrhl, aby lodě byly postaveny s jejich dělostřelectvem namontovaným ve dvou věžích, s několika menšími zbraněmi umístěnými vpředu a vzadu. Jelikož v té době nebyly dostatečné zkušenosti s výzbrojí namontovanou na věži a vůbec žádné s věžičkami v prvotřídních bitevních lodích, myšlenka nenašla přízeň a tato třída byla doplněna soustředěným útokem baterie v krabici rozmístěny na dvou úrovních, na hlavní a na horní palubě.

Znečištění trupů lodí mořským životem bylo problémem od úsvitu stavby lodí. Až do poloviny devatenáctého století byla dna lodí opláštěna měděnou fólií, což bránilo znečištění, ale bylo drahé. Plášť se zinkovou deskou nebo s Muntz metal poté byl použit, protože to bylo levnější. Pro SwiftSure třídy však došlo k obrácení měděný plášť, stejně jako v Pacifiku neexistovala vůbec žádná dokovací zařízení - až do dokončení loděnice v Esquimalt v roce 1886 - a opláštění použité při uvádění do provozu muselo sloužit celé provizi.

Všechny řady byly kotveny na hlavní palubě; kotvení pro námořníky v předchozích třídách bylo na podpalubí. Protože ubytování důstojníků bylo dobře větrané a dobře osvětlené, lodě byly všeobecně populární.

Dějiny

Obě lodě strávily nějaký čas v záloze, ale ve své aktivní kariéře se střídaly jako vlajková loď tichomořské stanice.

Reference

  • Oscar Parkes Britské bitevní lodě ISBN  0-85052-604-3

externí odkazy

Média související s Bitevní loď třídy Swiftsure (1870) na Wikimedia Commons