US Route 35 - U.S. Route 35 - Wikipedia
| ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | ||||||||||
| Informace o trase | ||||||||||
| Délka | 417,73 mil[A] (672,27 km) | |||||||||
| Hlavní křižovatky | ||||||||||
| Jižní konec |  I-64 v Teays Valley, WV | |||||||||
| Severní konec |  USA 20 u Michigan City, IN | |||||||||
| Umístění | ||||||||||
| Státy | západní Virginie, Ohio, Indiana | |||||||||
| Kraje | WV: Putnam, Zedník ACH: Gallia, Jackson, Ross, Fayette, Greene, Montgomery, Preble V: Wayne, Randolph, Jindřich, Delaware, Grant, Howarde, Cass, Pulaski, Starke, LaPorte | |||||||||
| Dálniční systém | ||||||||||
| ||||||||||
→
→
US Route 35 (USA 35) je Dálnice Spojených států která vede na jihovýchod - severozápad přibližně 663 km od západního předměstí Charleston, Západní Virginie na severní Indiana. Ačkoli je dálnice fyzicky na jihovýchod - severozápad, je nominálně na sever - jih. Jižní konec dálnice je v Teays Valley, Západní Virginie, blízko Scott Depot, na Mezistátní 64 (I-64).[5] Jeho severní konec je blízko Michigan City, Indiana, na USA 20. V současné době[když? ], západní Virginie část dálnice se rozšiřuje na čtyři pruhy, většinou po zcela nové trase. The Ohio část byla upgradována na čtyřproudovou dálnici / dálnici mezi státní hranicí Západní Virginie a Trotwood, západně od Dayton.
Popis trasy
USA 35 jsou podepsány na sever-jih v Západní Virginii a Indianě, zatímco v Ohiu jsou podepsány na východ-západ.
západní Virginie
Celá délka USA 35 v Západní Virginii je v současné době[když? ] byl rozšířen do čtyřproudové, většinou na úrovni, dálnice.
v Putnam County, silnice, která se stane USA 35, je krátká, čtyřproudá, rozdělený, nepodepsané US 35 ostruha běží na sever od Teays Valley Road směrem I-64 na okraji Scott Depot v Teays Valley. Zůstává na okraji Scott Depot a nyní na okraji Teays Valley, silnice dosáhne USA 35 je jižní konec na jeho křižovatce s I-64,[5] kde se z trasy stane rychlostní silnice.
Spojení USA 35 s I-64 je hybridní poloviční směr T /výměna diamantů. Všechny pohyby mezi USA 35 a I-64 jsou volně tekoucí, s výjimkou východního I-64 na sever USA 35. Výměna také zpracovává pohyby mezi I-64 a USA 35, které jsou podobné výměně diamantů.
Pokračováním na sever od I-64 má USA 35 dvě křižovatky, po nichž následuje výměna s Západní Virginie Route 34 (WV 34). Na trase následuje řada křižovatek, z nichž jedna je nepřímým spojením WV 817 „Bývalá cesta po USA 35. Přibližně 1,8 km před další hlavní křižovatkou se z USA 35 stává dvouproudá trasa, která trvá přibližně 24,8 km.
Podél dvouproudové části USA 35 je další hlavní křižovatka WV 869, který cestuje přes Řeka Kanawha na mostě Buffalo Bridge (často označovaný jako „most Buffalo“), spojující se přes WV 62 do města Buvol a blízké, velké Závod na výrobu motorů a převodovek Toyota. Dále je zde křižovatka s WV 817 na jih; severozápadní státní cesta se připojí k USA 35 v a konkurence.
Dál na sever, v Mason County u Beech Hill, Sever WV 817 opouští souběžnost. Těsně po této křižovatce se trasa opět stává rychlostní komunikací.
Podél rychlostní silnice USA 35 je další hlavní křižovatka WV 817 na jih; toto označuje nejsevernější konec státní cesty nesoucí dřívější cestu USA 35.
Na WV 2, což vede k Point Pleasant, tady je částečná výměna čtyřlístku se šesti rampami; všechny pohyby jsou plynulé, kromě severu USA 35 na jih WV 2 a na jih WV 2 na jih USA 35; výměna je částečně v Henderson. V tomto okamžiku se z USA 35 stává dálnice a zůstává jím, protože okamžitě překračuje Ohio řeka na Stříbrný pamětní most a vstupuje do Ohia.
Ohio
USA 35 je podepsána na východ-západ v Ohiu, výjimka z systém číslování pro americké hlavní silnice, který požaduje podpis lichých tras mezi severem a jihem, stejně jako USA 35 v Západní Virginii a Indianě.
Pokračování jako dálnice, USA 35 prochází přes Ohio řeka ze Západní Virginie na Stříbrný pamětní most a vstoupí Gallia County, Ohio. První částečná výměna zajišťující výjezd na západ a vstup na východ je s Státní cesta 7 (SR 7), hned za vesnicí Gallipolis. Hned poté, ještě za vesnicí, dálnice prochází vedle Regionální letiště Gallia – Meigs v Gallipolisu; existuje další částečná výměna zajišťující levý východ na východ a levý vchod na západ do SR 735, který se připojuje k SR 7.
Odtud pokračuje USA 35 na západ, kde je a hybridní výměna s neobvyklou konfigurací na SR 160. SR 160 zhruba odpovídá USA 35 na jih; existuje východ na západ k SR 160 na sever, který používá a flyunder rampa, vchod na východ od SR 160 na jih a vchod na východ od SR 160 na sever. Navíc další rampa flyunder ze SR 160 na sever splývá s výjezdovou rampou na západ; tato výjezdová rampa se zase rozdělí a vytvoří vstupní rampu na západ USA 35. V této výměně chybí východ na východ. Když se SR 160 otočí na sever, odchyluje se od USA 35, která cestuje poněkud na severozápad. Tam se USA 35 opět setkávají se SR 160, tentokrát při částečné výměně s východním východem a západním vstupem smyčky na rampu.
Otočíme se více na západ-severozápad, tam je výměna v SR 850 (Rodney Pike), následovaný a odpočívadlo v každém směr. Blíží se k okraji Rio Grande, trasa se stočí na západ a poté na západ-jihozápad, kde je výměna v SR 325.
Za vesnicí dálnice jede na severozápad a stává se čtyřproudovou, at-grade dálnice když dosáhne Gallia County vesnice Centreville; tady je křižovatka s SR 279 Západ.
Cestování na sever-severozápad a severozápad do Jackson County, konfigurace dálnice pokračuje až do SR 327, kde je oddělený, výměna jednoho kvadrantu se spojovací cestou v jihovýchodním kvadrantu křižovatky. Silnice pokračuje jako dálnice dálnice, přibližuje se a poté obchází okraj Jackson.
Trasa pak dosáhne mimoúrovňové, pravý-dovnitř / pravý-ven výměna; na západ je doprava a doprava na Keystone Furnace Road; na východ je v McCarty Lane pravý-dovnitř / pravý-ven; tyto silnice jsou spojeny přes Industry Drive a Acy Avenue, která nadjezdy USA 35.
Dále je neobvyklá konfigurace výměny v SR 32 /SR 124, což je rychlostní silnice v obou směrech. Každá dálnice má rampy, které vedou na druhou dálnici, s otočení doprava doprava přecházející na druhou dálnici, ale otáčení doleva provoz přicházející do ve třídě průsečík. Obě silnice nakonec mají ve třídě křižovatky, i když s úrovňovým oddělením hlavních dálničních koridorů. Tento typ výměny se někdy nazývá a výměna „větrný mlýn“, ale nesouvisí to s typem výměny stejné jméno. Toto spojení je jedinou výměnou svého typu, o které je známo, že existuje na světě.
Brzy po absolvování poslední výměny a stále soklu Jackson, dálnice opět stává dálnice a má přestupní na Pattonsville Road / Broadway Street. Krátce se otočí na sever, poté na severozápad, trasa opustí Jackson a dosáhne výměny s SR 93. Dále má výměnu s Jackson County Silnice 84 (Chillicothe Pike).
Po posledním přestupním uzlu se dálnice stává dálnicí dálnice asi 19 kilometrů. Podél této části se nachází odpočinková zóna hned na západ pruhy ale přístupné z obou směrů, s dalším přístupem přes Cain Road (Jackson Township Silnice 213).
US 35 se pak otočí zhruba na západ a vchází Ross County a dosažení výměny s Vigo Road / Watson Road v Richmond Dale. V tomto bodě se z trasy opět stane dálnice. Otáčení na sever a severozápad, úsek mezi Richmondem Dale a Chillicothe zahrnuje velký řez hřebenem o délce 300 stop a poskytuje motoristům na západ panoramatický výhled na Scioto River údolí.
Jihovýchodně od Chillicothe na západ USA 50 připojí se k USA 35 v souběžnosti v a hybridní výměna; podobný a výměna diamantů, výjezdová rampa z USA 35 na východ nesoucí USA 50 na východ se stává obousměrnou silnicí, oblouky kolem a kříží přes USA 35 asi 1⁄2 míle (0,80 km) na východ; ostatní rampy se k tomu připojují nadjezd. Dále USA 50 západ opouští souběžnost při částečné výměně na Eastern Avenue; existuje pouze východ na západ a vchod na východ. Poté USA 23 severní dálnice se připojuje k USA 35 souběžně v a částečná výměna Y; je východ na východ a levý vchod na západ.
Odbočení na severo-severozápad, USA 35 sukně Chillicothe na východ, přichází k výměně na hlavní ulici. Otáčení na severozápad, USA 23 severní dálnice opouští souběžnost při částečné výměně Y; je východ na západ a levý vchod na východ.
Když se otočíte na západ a projdete hranicemi města, je tu částečná výměna čtyřlístku s pěti rampami na SR 159 (Bridge Street); je tu smyčková rampa ze severu Bridge Street a směrová rampa z jihu Bridge Street na západ USA 35. Cestující na východ poblíž této výměny mohou vidět kopce, které jsou zobrazeny na Velká pečeť státu Ohio.
Odbočení na severozápad, těsně za hranicemi města, je výměna v SR 104 (Hlavní ulice). Další, částečná výměna, je na Pleasant Valley Road / Egypt Pike s výjezdem na západ a vchodem na východ (přes Larrick Lane). Pokračováním bude výměna v Ross County Silnice 550 /Příjemné údolí; navzdory tomu, že toto spojení je pravidelné výměna služeb, je konfigurován jako hybrid výměna trubek. Další je výměna na Ross County Road 87 poblíž Frankfort. Pokračuje výměna v SR 138.
Zadávání Fayette County, silnice se otáčí na západ – severozápad, obchází jih od Washington Court House. Další hlavní křižovatka je s I-71 u Jeffersonville; namísto přímé výměny se každá dálnice nepřímo spojuje s druhou cestou výměnou s SR 435.
Jak trasa pokračuje rovinatou zemědělskou půdou, vstupuje Greene County, obchází severně od Jamestown a na jih od Xenia. Za obchvatem Xenia se silnice vrátí na rychlostní silnici.
USA 35 se opět vrací do stavu dálnice na výměně North Fairfield Road v Beavercreek. Dále má výměnu plného přístupu s I-675, také v Beavercreek.
O několik mil později, v Montgomery County, silnice ústí do tříproudové dálnice (v některých částech s pěti pruhy) v každém směru přes centrum města Dayton. Když se obracíme na západ, dálnice má výměnu s úplným přístupem I-75 v centru Daytonu. Kolem silnice I-75 se trasa stává rychlostní komunikací s kombinací mimoúrovňových křižovatek a křižovatek.
Po vstupu Drexel, západně od Daytonu, se silnice stočí na sever. Na hranici s Trotwood, trasa se stáčí přímo na západ na West Third Street / Eaton Pike; vozovka, která nesla USA 35, pokračuje jako dálnice dálnice SR 49 („Northwest Connector“ nebo „Trotwood Connector“). Silnice nesoucí USA 35, nyní dva pruhy a nedělené, prochází Nový Libanon jako hlavní ulice.
US 35 poté vstoupí Preble County a cestuje skrz Západní Alexandrie jako Dayton Street. Trasa dále pokračuje do Eaton; po průchodu centrem města jako hlavní ulice se trasa stočí na severozápad na Eaton Richmond Pike (hlavní ulice pokračuje jako SR 122 ). Dálnice jede směrem I-70 u Nová Paříž, rozšiřuje se na čtyři jízdní pruhy SR 320, otočí se na sever a krátce se stane čtyřproudovými nerozdělenými pruhy, poté se sníží na jednoproudové rampy a při částečné výměně se spojí s mezistátním. Běžící souběžně s I-70, USA 35 cestuje přibližně dvě míle (3,2 km) na státní hranici Indiany.
Část USA 35 od Drexelu po SR 320 je jediný dvouproudový, nerozdělený úsek trasy zbývající v Ohiu. USA 35 je major Appalachian Development Highway System Koridor spojující I-70 a směřující na západ k I-64 a ukazuje na východ.
Část trasy v okrese Gallia je na počest dálnice označena jako „dálnice Boba Evanse“ obchodník s restauracemi a klobásami který strávil většinu svého života v kraji.[6]
Část trasy mezi Gallipolisem a Jacksonem je označena jako součást Velšská scénická postranní cesta podle Ohio ministerstvo dopravy, slaví Velšští přistěhovalci SZO se usadil v jihovýchodním Ohiu v průběhu 19. století.[7]
Část trasy v Daytonu západně od silnice I-75 je na počest zesnulého označena jako „C. J. McLin Jr. Parkway“. státní zástupce který se zasazoval o vybudování „USA 35 západ“ a pracoval na jeho vybudování.[8][9]
Indiana
USA 35 vstupuje Wayne County, Indiana s I-70 a prochází severně od Richmond, než se oddělil na severozápadní straně Richmondu. USA 35 poté cestuje severozápadní cestou jako klikatá dvouproudová dálnice, prochází zemědělskou půdou a křižovatkami s Státní silnice 38 (SR 38), SR 1 a v Randolph County, USA 36. Dálnice pak prochází rohem Henry County, bez větších křižovatek.
v Delaware County, dálnice dosahuje okraje města Muncie, kde splývá s SR 3 a SR 67 jako čtyřproudá rychlostní silnice. Rychlostní silnice směřuje na sever, lemuje východní stranu Muncie a prochází přes White River a prostřednictvím výměn s Memorial Drive ve městě neregistrovaná Centrum města a SR 32 v Muncie. Pokračuje podél východního okraje Muncie a pravý-dovnitř / pravý-ven křižovatka v obou směrech s East Centennial Avenue a křižovatka s East McGalliard Road. Severovýchodně od Muncie, na hranici neregistrovaného středního městečka a města Hamilton Township, je zde křižovatka s East Riggin Road. Krátce nato SR 67 rozděluje mimo rychlostní komunikaci na výměnu, následovanou částečnou výměnou se Old State Road 3, vedoucí zpět do Muncie. Brzy poté, co rychlostní silnice skončí, se silnice stala dvouproudovou dálnicí.
Nedaleko města Royerton USA 35 se stáčejí na západ SR 28, směrem k I-69, jak SR 3 pokračuje na sever. Po krátkém překrytí s SR 28 se USA 35 stočí na sever na I-69.
USA 35 překrývá I-69, prochází dovnitř Grant County prostřednictvím výměny s SR 26, do SR 22, kde USA 35 opouští I-69 a míří na západ na SR 22, aby cestoval městy Gas City a v Howard County, Greentown. Jen na východ od Kokomo USA 35 se stáčejí na sever k USA 31 dálnice. Překrývá USA 31 pouze 7,2 km, na částečnou výměnu, kde se rozděluje a míří na západ jako dvouproudová silnice. USA 35 prochází severně od a Chrysler výrobní závod před křižovatkou s SR 931, bývalá trasa z USA 31. Silnice se krátce rozšiřuje na čtyřpruhovou dělenou dálnici na částečné křižovatce s Davis Road, která spojuje z Kokomo. US 35 opouští oblast Kokomo směřující na severozápad do Cass County, směrem k Logansport.
Jak se USA 35 blíží Logansportu, silnice se stává čtyřproudou rychlostní komunikací, těsně před jejím průnikem s USA 24. Rychlostní silnice obchází Logansport na jih jako součást dálnice Hoosier Heartland. Existuje výjezd na sever (západ) na Monticello Road, bývalé směrování těchto dálnic. Sever USA 35 a západ USA 24 sjeďte z dálnice Hoosier Heartland na a výměna dělených diamantů a běžet souběžně podél západního uzlu výměny jednosměrný přední silnice, s velmi krátkým překrytím s SR 25 (jih USA 35 a východ USA 24 běží souběžně podél východu jednosměrný přední silnice, také překrývající se SR 25). USA 35 a USA 24 se pak otočí na severozápad od frontální silnice na další rychlostní komunikaci na západním okraji Logansportu. Podél silnice je křižovatka s výše zmíněnou Monticello Road a dvoukvadrantová výměna se starou státní cestou 25. Po překročení Řeka Wabash, překrývající se trasy mají konečnou výměnu, kde USA 24 vystupují směrem na západ, zatímco USA 35 pokračují na sever-severozápad.
Brzy poté, co USA 24 opustí USA 35, USA 35 se zúží zpět na dvouproudovou silnici a cestuje městem Winamac, v Pulaski County. Jednou v Starke County trasa prochází městem Knox. v Davis Township, blízko Osada, USA 30 rychlostní komunikace zajišťuje výměnu. Po vstupu LaPorte County, USA 35 cestuje do komunity South Center v Union Township; tam se to otočí na západ USA 6 (silnice USA 35 pokračuje na sever jako na jih County Road 300 E). Trasa dále odbočí na severo-severozápad, dokud neopustí souběžnost s USA 6 na sever dovnitř Washington Township, blízko Kingsbury. Pokud se obrátíme na severozápad, cestuje USA 35 městem La Porte; v severozápadní La Porte, křižovatka s SR 39 poskytuje přístup k Indiana Toll Road /I-80 /I-90. USA 35 další přejde pod Indiana Toll Road bez přímého přístupu výměny, v neregistrovaných Centrum města. Dále na severozápad má USA 35 svůj severní konec, kde se setkává USA 20 v Springfield Township, jen na východ od výměny s I-94, blízko Michigan City.
Problémy s Logansportem
Obyvatelé oblasti Logansport, oddělení šerifa a alespoň jeden odborník na dopravu vyjádřili obavy ohledně výměny dělených diamantů používané v části Logansport na dálnici Hoosier Heartland. Od otevření přestupního uzlu v říjnu 2013 do 28. února 2016 došlo na křižovatce nebo v její blízkosti k 71 srážkám dvou vozidel, 53 z nich na čtyřech křižovatkách křižovatky, dvě úmrtí a řada zranění. Možné příčiny nehod zahrnují neznalost řidičů s tímto typem přestupních uzlů, který se obvykle staví ve městech a není obvyklý v malých venkovských městech; řidiči si pletou silnice s příchodovými rampami a v případě potřeby nezastavují; složitost čtyř hlavních dopravních cest sbíhajících se na jedné křižovatce; rampový / frontální provoz řízen pouze stopkami, přičemž křížový provoz nemusí zastavovat; stopky, které nejsou zřetelně viditelné na vrcholu výstupních ramp. V reakci na to Indiana ministerstvo dopravy (INDOT) v roce 2014 přidal značení, umístil blikající světla na stopky a nainstaloval rachotivé pruhy. Tyto kroky snížily, ale neodstranily problémy, přičemž po těchto opravách došlo k jednomu z úmrtí. INDOT plánoval do jara 2016 přidat stropní blikače, přesunout brzdové značky do viditelnějších pozic, instalovat kanálkové ostrovy a zvýšit osvětlení horní křižovatky.[10]
Dějiny
západní Virginie
USA 35 byly původně směrovány z Charlestonu v Západní Virginii na severní straně USA Řeka Kanawha (aktuální WV 62 ) až Point Pleasant až do zhroucení Stříbrný most v roce 1967. Když nový Stříbrný pamětní most byla dokončena v roce 1969, US 35 byl přesunut na jižní stranu řeky (bývalý WV 17 ) od Point Pleasant a jeho jižní konec byl v St. Albans, Západní Virginie na křižovatce USA 60.
Před poskytnutím finančních prostředků na převod USA 35 na rychlostní komunikaci byla předložena možnost, že by trasa byla dokončena jako zpoplatněná silnice.[11]
Před 15. červnem 2009 byla USA 35 přemístěna do nové čtyřproudové, většinou at-grade, dálnice zarovnání běží od I-64 v Teays Valley do bodu asi 1,8 km dříve Dolní buvolí most, na délku 18,3 km.
K 15. červnu 2009 byl starý segment USA 35 mezi USA 60 a Dolní buvolí most je nyní podepsán jako WV 817.
Před červencem 2011 byl segment rychlostních silnic v USA mezi 35 Beech Hill, poblíž křižovatky s WV 817 na sever a poblíž Henderson byla dokončena navázáním na některé starší segmenty rychlostní komunikace v oblasti Henderson a přejezd přes Stříbrný pamětní most. To mělo přibližnou celkovou délku 9,9 mil (15,9 km).
Ohio
Před přijetím amerického dálničního systému v roce 1926 byla trasa v Ohiu známá jako SR 11.[12] V roce 1966 byla zahájena výstavba první dálniční části trasy, která zahrnovala obchvat Chillicothe.[13] Části dálnice na východní straně Daytonu a jižní straně Xenia byly dokončeny do roku 1971,[14] a kolem Washington Court House do roku 1974.[15] Před rokem 1988 provoz na západ na USA 35 západně od I-75 v Daytonu se otočil na sever po Williams Street, poté byl směrován po West Third Street (provoz na východ na West Third Street se otočil na jih na Broadway Street zpět do USA 35); 25. října 1996 nový dálnice bylo dokončeno vyrovnání přes západ Dayton, známý jako projekt „USA 35 západ“.[8][9]
Výměna na North Fairfield Road v Beavercreek otevřeno 25. října 2003.[16] V rámci projektu je stávající rampa z Státní cesta 835 (Research Boulevard) na západ USA 35 byl odstraněn, s oblastí převedeny na mokřady, a část chodníku slouží jako připojení k regionální železniční stezka.[17]
Část mezi Richmond Dale a Chillicothe byl upgradován na dálnici v roce 2005.
26. srpna 2015 at-grade křižovatka s Keystone Furnace Road a McCarty Lane na Jackson –Lick Township linka byla převedena na pravý-dovnitř / pravý-ven výměna.[18][19]
Indiana
První podepsaná silnice podél toho, co se později stalo USA 35, byla SR 35, která vedla od západu Jonesboro a Kokomo, a SR 15 z Burlingtonu do Michigan City. V roce 1926 došlo ke změně počtu státních silnic; SR 35 se stal SR 18 a SR 15 se stal SR 29.[20] V roce 1930 proběhlo mnoho změn, které se později staly USA 35, první z nich byla státní silnice navržená mezi SR 38 poblíž Richmondu a Muncie. Poté následovalo přidání SR 21 do systému státní silnice mezi Muncie a St. Anthony a navrhování státní silnice mezi St. Anthony a SR 9 západně od Jonesboro. Poslední změnou v roce 1930 byla navrhovaná státní silnice mezi Kokomo a Burlingtonem.[21][22]
Od konce roku 1930 do začátku roku 1932 byl SR 21 přidán do systému státní silnice mezi SR 38 a Muncie a mezi St. Anthony a Jonesboro. Současně se SR 18 stal SR 22 a byl rozšířen na východ přes Jonesboro a na západ do Burlingtonu. Také v tomto časovém rámci byla navržena státní silnice mezi Kokomo a Logansport.[22][23] Na konci roku 1932 nebo počátkem roku 1933 byla SR 21 zpevněna mezi Richmondem a Muncie a SR 22 byla zpevněna mezi Kokomo a Burlington.[24][25]
USA 35 byly poprvé označeny ve státě Indiana v roce 1935, USA 35 byly směrovány ze státní hranice Ohio poblíž Richmondu do Michigan City přes Muncie, Kokomo, Burlington a Logansport podél SR 21, SR 22 a SR 29.[26][27] V tomto okamžiku Indiana State Highway Commission povolila přidání SR 17 mezi Kokomo a Logansport. Stavba povoleného úseku SR 17 začala v letech 1939 až 1941, přičemž stavba byla dokončena do roku 1942.[28][29][30] USA 35 byla v letech 1942 až 1945 přesměrována z Kingsbury, přičemž stará trasa městem se stala SR 829.[30][31]
Víceproudá silnice USA 35 z USA 6 do La Porte byla otevřena v roce 1951 nebo 1952.[32][33] Označení USA 35 bylo v letech 1956 až 1957 přesměrováno na SR 3 a SR 28 mezi Municemi a St. Anthony.[34][35] Ze staré trasy USA 35 se staly místně udržované silnice a ulice. Obchvat Jonesboro byl dokončen v letech 1965 nebo 1966 a USA 35 byly vedeny podél něj ze SR 15 na západ; východně od SR 15 byla podepsána jako jediná SR 22.[36][37] V roce 1967 nebo 1968 byl USA 35 přesměrován na SR 28, I-69 a SR 22 ze St. Anthony do Jonesboro. Ze staré trasy v USA 35 se staly okresní silnice nebo městské ulice.[38][39]
V roce 1970 byl USA 35 přesměrován na USA 31 (nyní SR 931), aby obešel centrum Kokomo.[40][41] USA 35 byla v letech 1972 až 1973 přesměrována na SR 3, aby obešla centrum města Muncie.[42][43] V roce 1974 byl USA 35 přesměrován z centra Logansportu na obchvat kolem jižní a východní strany města.[43][44] Označení USA 35 v Richmondu bylo přesunuto na I-70 v letech 1997 až 1999.
V říjnu 2008 se ministerstvo dopravy v Indianě a město Michigan City dohodly na převzetí údržby segmentu USA 35 z výměny USA 20 / SR 212 na USA 12.[45] Město tak učinilo v říjnu 2009 a bývalý segment USA 35 se stal známým jako Michigan Boulevard.[45][46] Společnost INDOT podala v říjnu 2008 žádost na Americká asociace státních dálničních a přepravních úředníků (AASHTO) rozšířit vyřazení z provozu USA 35, aby zahrnovala celou část vozovky od křižovatky východ s USA 20, přes výměnu USA 20 / SR 212, až po USA 12. INDOT měl stále značení, které však naznačovalo, že USA 35 překrývaly USA 20 a USA 20 / Výměna SR 212,[47][48] která byla opravena až v roce 2019.
Nové obchvaty v Kokomo a Logansportu byly otevřeny v roce 2013 a USA 35 byly přesměrovány podél obou nových silnic.[49][50][51]
Budoucnost
západní Virginie
Zbývající část dvouproudové vozovky o délce 24,8 km (1,8 km) před Dolní buvolí most na Beech Hill, poblíž křižovatky s WV 817 na sever. Toto je jediná mezera v plánu rozšířit celou délku USA o délce 36,6 mil (58,9 km) v Západní Virginii na čtyřproudovou, většinou na úrovni, dálnice.
19. září 2017 pak-Ministr dopravy v Západní Virginii Tom Smith oznámil, že modernizace vozovky nyní bude zahrnovat křižovatku namísto křižovatky na Shamrock Lane, obsluhující oblast Lower Buffalo Bridge.[52]
V této části byla dne 2. června 2015 udělena smlouva za dokončení ve výši 174 milionů USD. Úsek měl být předběžně dokončen na podzim roku 2019,[53] ale Ministerstvo dopravy v Západní Virginii prodloužilo datum dokončení do července 2021.[54][11]
Hlavní křižovatky
| Stát | okres | Umístění | mi[b] | km | Výstup[55] | Destinace | Poznámky | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| západní Virginie | Putnam | Teays Valley | −0.20 | −0.32 |  Teays Valley Road (CR 33) - St. Albans, Scott Depot | Pokračování jako nepodepsané US 35 Spur | ||
| 0.00 | 0.00 | Jižní konec dálnice | ||||||
| — | I-64 – Huntington, St. Albans, Charleston | Jižní konec USA 35; hybridní výměna; Výjezd I-64 40 | ||||||
| | 2.5 | 4.0 | — |   WV 34 / CR 13 (Poplar Fork Road) - Winfield | Výměna | |||
| | 5.8 | 9.3 |  Na WV 817 (prostřednictvím CR 817/2) | Průsečík | ||||
| | 11.3 | 18.2 | Severní konec rychlostní komunikace | |||||
| | 12.4 | 20.0 |  Na WV 62 (přes WV 869 ) – Buvol, Eleanor | Průsečík; západní konec WV 869 | ||||
| | 12.5 | 20.1 | WV 817 jižní | Průsečík; jižní konec překrytí WV 817 | ||||
| Zedník | Beech Hill | 26.5 | 42.6 | WV 817 severní | Průsečík; severní konec překrytí WV 817 | |||
| | 26.7 | 43.0 | Jižní konec rychlostní komunikace | |||||
| | 33.5 | 53.9 | WV 817 jižní | Průsečík; severní konec WV 817 | ||||
| Henderson | 35.8 | 57.6 | Severní konec rychlostní komunikace; jižní konec dálnice | |||||
| — |  WV 2 – Point Pleasant, Huntington | Částečná výměna čtyřlístku | ||||||
| Ohio řeka | 36.58 174.433 | 58.87 280.723 | Stříbrný pamětní most; Státní hranice Západní Virginie - Ohio | |||||
| Ohio | Gallia | Gallipolis Township | 174.238 | 280.409 | — |  SR 7 – Pomeroy, Gallipolis | Západ výjezd a východ východ | |
| 173.769 | 279.654 | — |  SR 735 na SR 7 – Pomeroy, Gallipolis | Levý východ na východ a levý vchod na západ; západní konec SR 735 | ||||
| Gallipolis –Zelený městská čára | 170.647– 169.975 | 274.630– 273.548 | — |  SR 160 – Vinton, Gallipolis | Hybridní výměna; žádný východ východem | |||
| Springfield Township | 169.319 | 272.493 | — | SR 160 – Vinton, Gallipolis | Východ východ a západ vstup | |||
| 165.473 | 266.303 | — |  SR 850 (Rodney Pike) | |||||
| Raccoon Township –Rio Grande čára | 160.679 | 258.588 | — |  SR 325 – Vinton, Rio Grande | ||||
| Západní konec dálnice; východní konec rychlostní komunikace | ||||||||
| Raccoon Township | 157.596 | 253.626 |  SR 279 západ - Centreville (Thurman pošta), Oak Hill | Průsečík; východní konec SR 279 | ||||
| Jackson | Bloomfield Township | 148.248 | 238.582 |  SR 327 sever - Wellston, Oblast divočiny Cooper Hollow | Výměna jednoho kvadrantu; jižní konec SR 327 | |||
| Lick Township –Jackson čára | 143.868 | 231.533 | — | Keystone Furnace Road / McCarty Lane | Výměna: pravý-dovnitř / pravý-ven v obou směrech | |||
| Lick Township | 142.863 | 229.916 | — |   SR 32 / SR 124 – Athény, Cincinnati | Výměna „větrného mlýna“ | |||
| 142.268 | 228.958 | Západní konec rychlostní komunikace; východní konec dálnice | ||||||
| — | Pattonsville Road / Broadway Street | |||||||
| 140.728 | 226.480 | — |  SR 93 – Coalton, Jackson | |||||
| Uhlí –Svoboda městská čára | 138.418 | 222.762 | — | County Road 84 (Chillicothe Pike) / Jackson Business Route | Jackson Business Route podepsána pouze na východ | |||
| Západní konec dálnice; východní konec rychlostní komunikace | ||||||||
| Ross | Jefferson Township | 126.368 | 203.370 | Západní konec rychlostní komunikace; východní konec dálnice | ||||
| — | Vigo Road / Watson Road - Richmond Dale | |||||||
| Svoboda –Springfield městská čára | 117.388 | 188.918 | — |  USA 50 na východ - Athény | Hybridní výměna; východní konec USA 50 se překrývají | |||
| Scioto Township | 115.858 | 186.455 | — |  USA 50 západ (Eastern Avenue) do USA 23 jižní | Západní konec USA 50 se překrývá; západ a východ na východ | |||
| 115.218 | 185.425 | — | USA 23 na jih do USA 50 západ - Portsmouth, Waverly | Východní konec USA 23 se překrývají; východ východem a západ levým vchodem | ||||
| Scioto Township –Chillicothe čára | 113.948 | 183.382 | — | Na USA 50 západ / hlavní ulice - Chillicothe | ||||
| Scioto Township | 112.908 | 181.708 | — | USA 23 sever - Columbus | Západní konec USA 23 se překrývá; západ a východ na východ | |||
| Scioto Township –Chillicothe čára | 112.068 | 180.356 | — |     SR 159 / USA 23 Bus. (Bridge Street) do USA 23 sever - Kingston, Columbus | Částečná výměna čtyřlístku | |||
| Scioto Township | 110.858 | 178.409 | — |   SR 104 (High Street) do SR 207 / USA 23 severní | ||||
| Union Township | 108.978 | 175.383 | — | Na USA 50 / Pleasant Valley Road / Egypt Pike | Západ výjezd a východ východ | |||
| 107.068 | 172.309 | — | County Road 550 - Příjemné údolí | Hybridní výměna trubek | ||||
| Concord Township | 100.088 | 161.076 | — | County Road 87 - Frankfort | ||||
| 97.088 | 156.248 | — |  SR 138 – Zelené pole, Clarksburg | |||||
| Fayette | Union Township | 85.531 | 137.649 | 85 |  SR 753 – Zelené pole, Washington Court House | |||
| 83.672 | 134.657 | 83 |  SR 41 – Zelené pole | |||||
| 82.517– 82.084 | 132.798– 132.101 | 82 |    USA 22 / USA 62 / SR 3 – Washington Court House, Hillsboro | Rampy se připojují k dvojici obousměrných frontové silnice, z nichž každý běží mezi USA 62 a USA 22 / SR 3 | ||||
| 80.169 | 129.019 | 80 | Palmer Road | |||||
| Jaspis –Jefferson městská čára | 72.666 | 116.945 | 72 |   SR 435 na I-71 | Západ a východ; Výměna I-71 se SR 435 leží mezi dvěma přestupními uzly USA 35 se SR 435 | |||
| Jefferson Township | 70.361 | 113.235 | 70 | SR 435 na I-71 – Columbus, Cincinnati | Východ východ a vchod západ; západní konec SR 435 | |||
| Greene | Jamestown | 63.766 | 102.621 | 64 |  SR 72 – Jamestown, Cedarville | |||
| Silvercreek Township | 62.012 | 99.799 | 62 | Starý USA 35 - Jamestown | ||||
| Xenia Township | 55.538 | 89.380 | 55 | Bickett Road (USA 35 Bus. ) | ||||
| Xenia Township –Xenia čára | 53.125 | 85.496 | 53 |  USA 68 (Home Avenue) - Wilmington | ||||
| 51.221– 51.203 | 82.432– 82.403 | 51 |  USA 42 – Libanon | Podepsáno jako východy 51B (sever) a 51A (jih) | ||||
| Xenia | 50.522 | 81.307 | 50 | Dolní Bellbrook Road | ||||
| Xenia –Xenia Township – Beavercreek Township tripoint | 48.243 | 77.640 | 48 |  USA 35 Bus. východ (West Main Street) - Xenia | US 35 west se spojuje s US 35 Bus. vozovka; USA 35 na východ má levý sjezd do USA 35 Bus. | |||
| Západní konec dálnice; východní konec rychlostní komunikace | ||||||||
| Beavercreek | 43.750– 43.421 | 70.409– 69.879 | Západní konec rychlostní komunikace; východní konec dálnice | |||||
| 44 |  SR 835 západ (Research Boulevard) / North Fairfield Road | Východní konec SR 835; východ USA 35 je podepsán pouze pro North Fairfield Road | ||||||
| 42.778 | 68.845 | 43 | SR 835 (Research Boulevard) | Pouze východ východem | ||||
| 41.648 | 67.026 | 42 |  I-675 – Cincinnati, Columbus | Západ USA 35 použití dráha kolektor-distributor; východy 13A a 13B na I-675 | ||||
| Greene –Montgomery krajská linie | Beavercreek –Riverside městská čára | 41.179 | 66.271 | — | Dayton – Xenia Road / Linden Avenue | Východ východ a západ vstup | ||
| Montgomery | Riverside | 40.020 | 64.406 | — | Woodman Drive (SR 835) | Západní konec SR 835 | ||
| Dayton | 39.000 | 62.764 | — | Smithville Road | ||||
| 37.840 | 60.898 | — | Steve Whalen Boulevard | |||||
| 36.940 | 59.449 | — | Keowee Street / Wayne Avenue | Západ je připojen k východu z ulice Steve Whalen Boulevard; přístup ze severu Keowee Street na západ USA 35 přes Wayne Avenue | ||||
| 36.290– 36.190 | 58.403– 58.242 | — |  SR 48 (Main Street) / Jefferson Street | |||||
| 35.970 | 57.888 | — | Ludlow Street / Perry Street | |||||
| 35.660 | 57.389 | Most přes Velká řeka Miami | ||||||
| 35.290 | 56.794 | — |   I-75 / SR 4 sever - Cincinnati, ToledoStewart Street | I-75 výjezd 52; východní konec SR 4 se překrývají (ODOT dělá toto tvrzení; značení by nesouhlasilo); rampy na jih I-75 a ze severu I-75 zahrnují vchody a východy na Stewart Street | ||||
| 34.310 | 55.217 | — | James H. McGee Bulvár | |||||
| Západní konec dálnice; východní konec rychlostní komunikace | ||||||||
| 33.470 | 53.865 | Abbey Avenue | Průsečík; the Wright Company továrna, kde se později nacházela Dayton-Wright Company, se nachází na rohu Abbey Avenue a West Third Street | |||||
| 32.590 | 52.449 | — | Gettysburg Avenue (SR 4 jižní) | Výměna; západní konec SR 4 se překrývají (ODOT dělá toto tvrzení; značení by nesouhlasilo) | ||||
| 31.680 | 50.984 | Liscum Drive | Průsečík | |||||
| Jefferson Township (Drexel ) | 30.980 | 49.857 | Infirmary Road | Průsečík | ||||
| Jefferson Township (Drexel )—Trotwood čára | 30.220 | 48.634 |  SR 49 sever - Greenville | USA 35 se stáčejí na západ na West Third Street / Eaton Pike; silnice pokračuje jako rychlostní silnice SR 49; jižní konec SR 49 | ||||
| Západní konec rychlostní komunikace | ||||||||
| Preble | Západní Alexandrie | 17.220 | 27.713 |  SR 503 (Hlavní ulice) | ||||
| Eaton | 11.920 | 19.183 |  SR 122 na východ (South Franklin Street) | Východní konec SR 122 se překrývá | ||||
| 11.680 | 18.797 |   USA 127 / SR 732 jih (Barron Street) - Fort St. Clair | Severní konec SR 732 | |||||
| 11.420 | 18.379 | SR 122 západ (West Main Street) | Západní konec SR 122 se překrývá; USA 35 odbočí na severozápad od hlavní ulice jako Eaton Richmond Pike | |||||
| Jackson Township | 2.380 | 3.830 |  SR 320 severní | Jižní konec SR 320 | ||||
| Jackson –Jefferson městská čára | 1.660 | 2.672 | Východní konec dálnice | |||||
| 1 |  I-70 západ - Indianapolis | Východní konec překrytí I-70; USA 35 západ přechází na dálnici; východ na východ a na západ; výjezd 1 na I-70 | ||||||
| 0.000 | 0.000 | Státní hranice Ohio – Indiana | ||||||
| Indiana | Wayne | Wayne Township | 0.257 | 0.414 | 156 |  USA 40 (Státní silnice ) – Lewisburg, Ohio | Výjezd 156 na I-70; podepsáno jako východy 156B (východ) a 156A (západ) | |
| 3.585 | 5.769 | 153 |  SR 227 – Union City | Výjezd 153 na I-70 | ||||
| 5.155 | 8.296 | 151 |  USA 27 (Chester Boulevard) | Jednobodová městská výměna; výjezd 151 na I-70 | ||||
| 7.093 | 11.415 | 149B | I-70 západ / Williamsburg Pike / Tom Raper Way - Indianapolis | Severní konec překrytí I-70; US 35 sever odjíždí z dálnice; USA 35 jih splývá s dálnicí, silnice pokračuje jako Williamburg Pike / Tom Raper Way; výjezd 149B na I-70 | ||||
| Severní konec dálnice | ||||||||
| Webster Township | 8.366 | 13.464 |  SR 38 západ - Greensfork, Hagerstown, Nový hrad | Východní konec SR 38 | ||||
| Dalton Township | 23.001 | 37.017 |  SR 1 | |||||
| Randolph | Union Township | 27.055 | 43.541 |  USA 36 – Státní park Summit Lake | ||||
| Jindřich | Žádné hlavní křižovatky | |||||||
| Delaware | Centrum města –Muncie čára | 40.904 | 65.829 | Jižní konec rychlostní komunikace | ||||
| — |   SR 3 jih / SR 67 jih - Nový hrad, Muncie, Ball State University | Výměna; jižní konec SR 3 / SR 67 se překrývají; USA 35 sever se napojuje na rychlostní komunikaci; žádný přístup z USA 35 na sever do SR 3 na jih / SR 67 na jih nebo SR 3 na sever / SR 67 na sever do USA 35 na jih | ||||||
| Centrum města | 42.508 | 68.410 | — | Memorial Drive | Výměna | |||
| Muncie | 43.506 | 70.016 | — |  SR 32 – Winchester, Muncie | Výměna | |||
| Hamilton Township | 47.010 | 75.655 | — | SR 67 sever (Broadway) - Portland | Výměna; severní konec SR 67 se překrývají | |||
| 47.650 | 76.685 | — | Muncie (Old State Road 3 jih) - Ball State University | Výměna; na jih a na sever | ||||
| Severní konec rychlostní komunikace | ||||||||
| 49.899 | 80.305 |  SR 3 sever / SR 28 na východ - Hartford City, Albany | Severní konec SR 3 se překrývá; jižní konec SR 28 se překrývají | |||||
| Harrison Township | 59.924 | 96.438 | Jižní konec dálnice | |||||
| 245 |  I-69 jih / SR 28 západ - Alexandrie, Indianapolis | Jižní konec překrytí I-69; severní konec SR 28 se překrývá; US 35 přechází na dálnici; výjezd 245 na I-69 | ||||||
| Grant | Jefferson Township | 70.157 | 112.907 | 255 |  SR 26 – Fairmount, Hartford City | Výjezd 255 na silnici I-69 | ||
| Gas City –Jefferson Township – Monroe Township tripoint | 74.241 | 119.479 | 259 |  I-69 sever / SR 22 na východ - Fort Wayne, Upland, Taylor University | Severní konec překrytí I-69; jižní konec SR 22 se překrývá; US 35 odjíždí z dálnice; výjezd 259 na I-69 | |||
| Severní konec dálnice | ||||||||
| Jonesboro | 78.546 | 126.408 |  SR 15 sever - Indiana Wesleyan University | Jižní konec SR 15 | ||||
| Mlýn –Franklin městská čára | 81.105 | 130.526 |  SR 9 – Anderson, Marion | |||||
| Franklin Township | 82.221 | 132.322 |  SR 37 – Elwood, Marion | |||||
| Sims Township | 89.138 | 143.454 |   SR 13 / SR 19 sever - Elwood, Swayzee, Wabash | Jižní konec SR 19 se překrývá | ||||
| Howarde | Greentown | 96.099 | 154.656 |  SR 213 jih - Neočekávané | Severní konec SR 213 | |||
| Howarde –Taylor městská čára | 100.033 | 160.988 | SR 19 jih - Tipton, Vodní nádrž Wildcat Creek | Severní konec SR 19 se překrývá | ||||
| 102.898 | 165.598 | Jižní konec dálnice | ||||||
| 162 |  USA 31 jih / SR 22 na východ - Kokomo, Indianapolis | Jižní konec USA 31 překrytí; západní konec SR 22 se překrývá; západní konec východního segmentu SR 22; US 35 přechází na dálnici; výjezd 162 na USA 31 | ||||||
| Centrum města | 105.968 | 170.539 | 165 | Touby Pike - Letiště | Výjezd 165 v USA 31 | |||
| Howard Township | 107.361 | 172.781 | 166 | USA 31 sever - South Bend | Severní konec USA 31 se překrývá; výjezd na sever a vstup na jih; US 35 odjíždí z dálnice; výjezd 166 na USA 31 | |||
| Severní konec dálnice | ||||||||
| Howarde –Jíl městská čára | 108.229 | 174.178 |  SR 931 na USA 31 sever - Peru, Kokomo | |||||
| Clay Township | 110.415 | 177.696 | — | Kokomo, Downtown (Davis Road) | Výměna; na jih a na sever | |||
| Cass | Galveston | 113.356 | 182.429 |  SR 18 | ||||
| Walton | 119.925 | 193.001 |  SR 218 | |||||
| Washington Township | 125.940 | 202.681 | Jižní konec rychlostní komunikace | |||||
 USA 24 na východ - Fort Wayne | Průsečík; jižní konec USA 24 se překrývají | |||||||
| Logansport | 129.207 | 207.939 | — | No Name (Monticello Road) | Výměna; pouze na sever; bývalá USA 24 na západ / USA 35 na sever | |||
| Washington Township | 129.854 | 208.980 | Severní konec rychlostní komunikace | |||||
| — |   SR 25 sever / SR 329 jih - Rochester | Výměna dělených diamantů, spolu s výměnou za SR 25 na jih; jižní konec SR 25 překrytí; severní konec SR 329; USA 35 odjíždí z dálnice a cestuje dál přední silnice | ||||||
| Washington Township –Logansport čára | 130.129 | 209.422 | — |  SR 25 jih / SR 29 jih - Lafayette, Indianapolis | Výměna dělených diamantů spolu s výměnou za SR 25 na sever; severní konec SR 25 překrytí; USA 35 se stáčejí na sever od hlavní silnice na další rychlostní komunikaci | |||
| Jižní konec rychlostní komunikace | ||||||||
| Logansport –Úhoř Township čára | 130.929 | 210.710 | — | Stará státní silnice 25 | Výměna dvou kvadrantů | |||
| Úhoř –Ušlechtilý městská čára | 132.287 | 212.895 | — | USA 24 západ / Autobus. USA 24 na východ - Logansport, Monticello | Výměna; severní konec USA 24 se překrývají | |||
| Severní konec rychlostní komunikace | ||||||||
| Královské centrum | 141.679 | 228.010 |  SR 16 – Monone | |||||
| Pulaski | Winamac | 155.561 | 250.351 |  SR 119 jih (Washington Street) | Severní konec jižní části SR 119 | |||
| 156.058 | 251.151 |  SR 14 (11. ulice) | Jižní konec SR 14 se překrývá | |||||
| 156.184 | 251.354 | SR 14 východní | Severní konec SR 14 se překrývá | |||||
| Starke | Kalifornská čtvrť | 166.257 | 267.565 |  SR 10 na východ - Bass Lake | Jižní konec SR 10 se překrývá | |||
| 167.638 | 269.787 | SR 10 západ - North Judson | Severní konec SR 10 se překrývá | |||||
| Knox | 172.655 | 277.861 |  SR 8 východ (East Culver Road) | Jižní konec SR 8 se překrývá | ||||
| Centrum města | 174.659 | 281.086 | SR 8 západ - LaCrosse, Hebron, Letiště, Státní oblast divokých ryb v Kankakee | Severní konec SR 8 se překrývá | ||||
| Davis Township | 179.953 | 289.606 |  USA 30 – Valparaiso, Plymouth | Tento uzel je přestupní uzel na rychlostní silnici USA 30 | ||||
| LaPorte | South Center | 186.239 | 299.723 |  USA 6 na východ - Walkerton | Jižní konec USA 6 se překrývá; USA 35 se stáčejí na západ na USA 6; silnice pokračuje na jih County Road 300 E. | |||
| Washington Township | 191.181 | 307.676 | USA 6 západ - Gary | Severní konec USA 6 se překrývá; USA 35 se stáčejí na sever | ||||
| La Porte | 198.058 | 318.743 |    SR 2 / SR 39 na jih (Lincolnway) do SR 4 | Jižní konec SR 39 se překrývá | ||||
| 199.947 | 321.784 |  SR 39 na sever do Indiana Toll Road – New Buffalo, Michigan | Severní konec SR 39 se překrývá | |||||
| Springfield Township | 205.440 | 330.624 |  USA 20 na I-94 – South Bend, Michigan City, Gary, Detroit, Chicago | Severní konec USA 35 | ||||
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi
| ||||||||
Související trasy
Západní Virginie podněcuje cestu
| |
|---|---|
| Umístění | Teays Valley, Západní Virginie |
| Délka | 0,20 mil[1] (0,32 km) |
US Route 35 Spur (US 35 Spur) je nepodepsané pokračování USA 35 za jeho jižním koncem v I-64.
Obchodní cesta Xenia
| |
|---|---|
| Umístění | Xenia, Ohio |
| Délka | 5,7 mil[56] (9,2 km) |
Viz také
Poznámky
Reference
- ^ A b C „Všechny cesty“ (ESRI tvarový soubor ). Ministerstvo dopravy v Západní Virginii. 20. června 2017. Citováno 23. srpna 2017.
- ^ A b Google (23. srpna 2017). „USA 35 v Západní Virginii“ (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 23. srpna 2017.
- ^ A b „Zpráva o popisu vozovky - DESTAPE“. Ohio ministerstvo dopravy. 6. března 2017. Citováno 23. srpna 2017. Citovat deník vyžaduje
| deník =(Pomoc)- Gallia County (PDF)
- Jackson County (PDF)
- Ross County (PDF)
- Fayette County (PDF)
- Greene County (PDF)
- Montgomery County (PDF)
- Preble County (PDF)
- ^ A b Ministerstvo dopravy v Indianě (červenec 2015). Referenční poštovní kniha (PDF). Indianapolis: Indiana ministerstvo dopravy. I-69, I-70, US 24, US 31, US 35. Citováno 23. srpna 2017.
- ^ A b „Žádost o vymazání USA ze Západní Virginie 35“ (PDF). Ministerstvo dopravy v Západní Virginii. Citováno 11. října 2008 - přes Americká asociace státních dálničních a přepravních úředníků.
- ^ „5533,83 dálnice Boba Evanse“. Ohio revidovaný kód. 18. května 2005. Citováno 29. srpna 2017 - přes LAW Writer.
- ^ Ohio ministerstvo dopravy. „Ohio Scenic Byways: Welsh“. Ohio ministerstvo dopravy. Citováno 29. srpna 2017.
- ^ A b Zaměstnanci (20. října 1996). „Chronologie USA 35 západ“. Daytonské denní zprávy. Citováno 2. září 2017 - přes NewsBank.
- ^ A b Ali, Derek (26. října 1996). „Otevírá se nová sekce v USA 35“. Daytonské denní zprávy. Citováno 2. září 2017 - prostřednictvím NewsBank.
- ^ Gerber, Carson (28. února 2016). "Hoosier Heartland Highway: Nebezpečná silnice". Kokomo Tribune. Citováno 16. prosince 2017.
... výměna dělených diamantů ... pravděpodobně nejběžnější Indiana ... design
Poznámka: Zdroj pravděpodobně znamenal výměnu diamantů. - ^ A b Steelhammer, Rick (1. července 2020). „Očekává se, že všechny čtyři jízdní pruhy USA 35 budou připraveny na provoz v červenci 2021“. Charleston Gazette-Mail. Archivováno z původního dne 2. července 2020. Citováno 3. července 2020.
- ^ Ohio Department of Highways and Public Works (Srpen 1925). Mapa Ohio ukazuje státní trasy (PDF) (Mapa). 1: 760 320. Columbus: Ohio Department of Highways and Public Works. OCLC 5673562.
- ^ Ohio Department of Highways (1966). Oficiální dálniční mapa (PDF) (Mapa). C. 1: 563 200. Columbus: Ohio Department of Highways. § G13. OCLC 5673562.
- ^ Ohio Department of Highways (1971). Oficiální dálniční mapa (PDF) (Mapa). 1: 554 400. Columbus: Ohio Department of Highways. §§ C12 – D12. OCLC 5673562.
- ^ Ohio Department of Transportation (1974). Ohio přepravní mapa (PDF) (Mapa). 1: 554 400. Columbus: Ohio Department of Transportation. § F12. OCLC 5673562.
- ^ Zaměstnanci (25. října 2003). „Regionální titulky“. Daytonské denní zprávy. p. B1. Archivováno z původního dne 26. prosince 2018. Citováno 25. prosince, 2018.
- ^ Chow, Andrew (26. října 2001). „ODOT přezkoumá plány výměny“. Daytonské denní zprávy. p. 6B. Archivováno z původního dne 26. prosince 2018. Citováno 26. prosince 2018.
- ^ Fuller, Kathleen (úředník pro veřejné informace) (26. srpna 2015). „US 35 stupňů separace - blíže k dokončení, Keystone Furnace plánováno znovuotevření“. Tisková zpráva. Ohio ministerstvo dopravy, Okres 9. Archivováno od originálu 11. května 2020. Citováno 10. května 2020.
- ^ Zaměstnanci (26. srpna 2015). „Keystone Furnace Road se znovu otevírá“. Telegram okresu Jackson. Citováno 26. srpna 2017.
- ^ „Čísla silnic, která se mají změnit“. Hancock-demokrat. 30. září 1926. Citováno 24. srpna 2017 - přes Newspapers.com.
- ^ Státní dálniční komise v Indianě (1930). Státní dálniční systém státu Indiana (Mapa). Indiana státní dálniční komise. Citováno 23. srpna 2017 - prostřednictvím Státní knihovny a Historického úřadu v Indianě.
- ^ A b Státní dálniční komise v Indianě (1. srpna 1930). Státní dálniční systém státu Indiana (Mapa). Indiana státní dálniční komise. Citováno 23. srpna 2017 - prostřednictvím Státní knihovny a Historického úřadu v Indianě.
- ^ Státní dálniční komise v Indianě (1. ledna 1932). Státní dálniční systém státu Indiana (Mapa). 1: 660 000. Indianapolis: Indiana State Highway Commission. OCLC 53092152. Citováno 23. srpna 2017 - prostřednictvím Státní knihovny a Historického úřadu v Indianě.
- ^ Státní komise pro dálnici v Indianě (30. září 1932). Státní dálniční systém státu Indiana (PDF) (Mapa). Indianapolis: Indiana State Highway Commission. Citováno 24. srpna 2017 - prostřednictvím Indiana University Bloomington Libraries.
- ^ Státní dálniční komise v Indianě (únor 1933). Státní dálniční systém státu Indiana (Mapa). 1: 618 000. Státní komise pro dálnici v Indianě. OCLC 53355434. Citováno 24. srpna 2017 - prostřednictvím Státní knihovny a Historického úřadu v Indianě.
- ^ „Sedm změn v číslech tras na dálnicích v Indianě“. Rushville republikán. 18. února 1935. s. 1, 6. Citováno 23. srpna 2017 - přes Newspapers.com.
- ^ „Alter Numbers of Seven State Roads“. Denní Clintonian. 18. února 1935. str. 1. Citováno 23. srpna 2017 - přes Newspapers.com.
- ^ Státní dálniční komise v Indianě (1939). Státní dálniční systém státu Indiana (Mapa). 1: 633 600. Státní komise pro dálnici v Indianě. OCLC 64016573. Citováno 23. srpna 2017 - prostřednictvím Státní knihovny a Historického úřadu v Indianě.
- ^ Státní dálniční komise v Indianě (1941). Státní dálniční systém státu Indiana (Mapa). 1: 633 600. Státní komise pro dálnici v Indianě. OCLC 64574634. Citováno 23. srpna 2017 - prostřednictvím Státní knihovny a Historického úřadu v Indianě.
- ^ A b Státní dálniční komise v Indianě (1942). Státní dálniční systém státu Indiana (Mapa). 1: 720 000. Státní komise pro dálnici v Indianě. OCLC 64382867. Citováno 23. srpna 2017 - prostřednictvím Státní knihovny a Historického úřadu v Indianě.
- ^ Státní dálniční komise v Indianě (1945). Státní dálniční systém státu Indiana (Mapa). 1: 633 600. Státní komise pro dálnici v Indianě. OCLC 123132182. Citováno 23. srpna 2017 - prostřednictvím Státní knihovny a Historického úřadu v Indianě.
- ^ Indiana státní dálniční komise (1951). Státní dálniční systém státu Indiana (Mapa). 1: 660 000. Státní komise pro dálnici v Indianě. OCLC 64558142. Citováno 23. srpna 2017 - prostřednictvím Státní knihovny a Historického úřadu v Indianě.
- ^ Indiana státní dálniční komise (1952). Státní dálniční systém státu Indiana (Mapa). 1: 660 000. Státní komise pro dálnici v Indianě. OCLC 55533635. Citováno 23. srpna 2017 - prostřednictvím Státní knihovny a Historického úřadu v Indianě.
- ^ Indiana State Highway Department (1956). Státní dálniční systém státu Indiana (Mapa). 1: 660 000. Indiana State Highway Department. OCLC 64383090. Citováno 23. srpna 2017 - prostřednictvím Státní knihovny a Historického úřadu v Indianě.
- ^ Indiana State Highway Department (1957). Státní dálniční systém státu Indiana (Mapa). Indiana State Highway Department. OCLC 78547924. Citováno 23. srpna 2017 - prostřednictvím Státní knihovny a Historického úřadu v Indianě.
- ^ Státní dálniční komise v Indianě (1965). Státní dálniční systém Indiana (Mapa) (vydání 1965–1966). 1: 630 980. Státní komise pro dálnici v Indianě. OCLC 53370381. Citováno 23. srpna 2017 - prostřednictvím Státní knihovny a Historického úřadu v Indianě.
- ^ Indiana State Highway Commission (1966). Státní dálniční systém Indiana (Mapa) (vydání 1966–1967). 1: 640 000. Státní komise pro dálnici v Indianě. OCLC 65209231. Citováno 23. srpna 2017 - prostřednictvím Státní knihovny a Historického úřadu v Indianě.
- ^ Státní dálniční komise v Indianě (1967). Státní dálniční systém Indiana (Mapa) (ed. 1967–1968). 1: 640 000. Státní komise pro dálnici v Indianě. OCLC 65221593. Citováno 23. srpna 2017 - prostřednictvím Státní knihovny a Historického úřadu v Indianě.
- ^ Státní dálniční komise v Indianě (1968). Státní dálniční systém Indiana (Mapa) (ed. 1968–1969). 1: 640 000. Státní komise pro dálnici v Indianě. OCLC 65221736. Citováno 23. srpna 2017 - prostřednictvím Státní knihovny a Historického úřadu v Indianě.
- ^ Indiana State Highway Commission (1969). Státní dálniční systém Indiana (Mapa). 1: 631 000. Státní komise pro dálnici v Indianě. OCLC 314731307. Citováno 24. srpna 2017 - prostřednictvím Státní knihovny a Historického úřadu v Indianě.
- ^ Státní komise pro dálnici v Indianě (1970). Státní dálniční systém Indiana (Mapa) (vyd. 1970–1971). 1: 640 000. Státní komise pro dálnici v Indianě. OCLC 65221477.
- ^ Indiana State Highway Commission (1972). Státní dálniční systém Indiana (Mapa) (vyd. 1972–1973). 1: 640 000. Státní komise pro dálnici v Indianě. OCLC 65333830.
- ^ A b Státní dálniční komise v Indianě (1973). Státní dálniční systém Indiana (Mapa) (vydání 1973–1974). 1: 633 900. Státní komise pro dálnici v Indianě. OCLC 501330315, 65333444.
- ^ Státní dálniční komise v Indianě (1974). Státní dálniční systém Indiana (Mapa) (1974–1975 ed.). 1: 640 000. Státní komise pro dálnici v Indianě. OCLC 65332954.
- ^ A b „Boulevard Brzy pod kontrolou města“. Odeslání zpráv. Michigan City, IN. 17. srpna 2008. Citováno 22. srpna 2017.
- ^ „Město, kde můžete zkontrolovat Boulevard'". Odeslání zpráv. Michigan City, IN. 29. října 2008. Citováno 22. srpna 2017.
- ^ Indiana Department of Transportation (25. srpna 2008). „Žádost od státního dálničního nebo přepravního oddělení státu Indiana“ (PDF). Indiana ministerstvo dopravy. Citováno 23. srpna 2017 - prostřednictvím Americké asociace státních dálničních a přepravních úředníků.
- ^ Ministerstvo dopravy v Indianě (červenec 2016). Referenční poštovní kniha (PDF). Indianapolis: Indiana ministerstvo dopravy. USA 35. Citováno 23. srpna 2017.
- ^ „V Kokomo se otevírá nový obchvat USA 31“. South Bend Tribune. Associated Press. 26. listopadu 2013. Citováno 30. srpna 2017.
- ^ Kirk, Mitchell (24. října 2013). „Úředníci slavili otevření Hoosier Heartland spojením Fort Wayna a Lafayette“. Indiana Economic Digest. Citováno 30. srpna 2017.
- ^ Fetting, Brian (17. října 2013). „Celý pátek otevřená dálnice Heartland Heartland“. Indianapolis, IN: WTHR-TV. Citováno 30. srpna 2017.
- ^ Lammers, Carlee (19. září 2017). „Výměna nového Buffala projednána na veřejném zasedání o silničním vazbě“. Charleston Gazette-Mail. Citováno 5. května 2020.
- ^ „Bylo uděleno více než 174 milionů dolarů kontraktu na dokončení USA 35 ve W.Va“. WSAZ-TV. Archivovány od originál 5. května 2020. Citováno 2. června 2015.
- ^ „USA 35 mezi WV 869 a Mason Co 40, ČÍSLO PROJEKTU: U34035190103“. Jeďte vpřed WV. Ministerstvo dopravy v Západní Virginii. Květen 2019. Archivováno z původního 5. května 2020. Citováno 5. května 2020.
- ^ Okres 8 (18. září 2014). „D08-SIGN-FY2015“ (PDF). Ohio ministerstvo dopravy. PID: 87029, federální projekt č. E110 (748), číslo smlouvy: 148032. Citováno 2. září 2017.
- ^ Google (24. srpna 2017). „Obchodní cesta Xenia“ (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 24. srpna 2017.
externí odkazy
Trasy dovnitř kurzíva již nejsou součástí systému. Zvýrazněné trasy jsou považovány za hlavní trasy systému. |
