US Route 44 - U.S. Route 44
US 44 zvýrazněno červeně | |
Informace o trase | |
Udržováno NYSDOT, NYSBA, ConnDOT, RIDOT, a MassDOT | |
Délka | 380,9 km |
Existoval | 1926 – dosud |
Hlavní křižovatky | |
West End | ![]() ![]() |
Východní konec | ![]() |
Umístění | |
Státy | New York, Connecticut, Rhode Island, Massachusetts |
Dálniční systém | |
US Route 44 (USA 44) je východ – západ Spojené státy americké číslované dálnice který běží na 237 mil (381 km) přes čtyři státy v Severovýchodní Spojené státy. Západní konec je na USA 209 a New York State Route 55 (NY 55) v Kerhonkson, New York, vesnička v Hudson Valley kraj. Východní konec je na Trasa 3A v Plymouth, Massachusetts.
Popis trasy
![]() | Tato sekce potřebuje další citace pro ověření.Leden 2020) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
mi[1][2][3] | km | |
---|---|---|
NY | 65.98 | 106.18 |
CT | 106.03 | 170.64 |
RI | 26.3 | 42.3 |
MA | 38.40 | 61.80 |
Celkový | 236.7 | 380.9 |
New York

US 44 začíná na křižovatce s USA 209 a NY 55 západně od osady Kerhonkson ve městě Wawarsing v Ulster County. NY 55, souběžně s USA 209 jihozápadně od tohoto bodu, odbočí na východ na USA 44, tvořící se překrývají, když obě cesty pokračují na východ přes Ulster County. Na půli cesty mezi Kerhonksonem a Gardiner a severně od NY 299, USA 44 a NY 55 procházejí a vlásenka nezbytná okolím Shawangunk Ridge.[4]
Dále na východ prochází silnice vesničkami Gardiner a Clintondale a setkává se USA 9W v osadě Vysočina. Jen uvnitř Gardineru prochází dálnice Státní park Minnewaska, velký státní park v Hudson Valley. USA 44 a NY 55 se připojují k USA 9W zhruba půl míle na jih podél západního břehu řeky Řeka Hudson před oddělením v a výměna trubek jižně od Vysočiny. Jedna míle na východ od USA 9W, US 44 a NY 55 překračují Hudson na Mid-Hudson Bridge.[4]

Na opačném břehu v Dutchess County USA 44 a NY 55 vstupují do města Poughkeepsie. V centru města se spojují USA 44 a NY 55 USA 9 výměnou před rozdělením do dvojice paralelních jednosměrných ulic. Na východním konci souběžných silnic v Arlington, těsně mimo Poughkeepsie, USA 44 a NY 55 se rozdělily, když se setkaly na hlavní ulici na výměně. NY 55 pokračuje na jihovýchod křižovatkou jako Manchester Road; USA 44 se však připojují k hlavní ulici na severovýchod podél dálnice Dutchess Road. Na západ od výměny pokračuje státní údržba podél hlavní ulice dalších 0,19 míle (0,31 km) do County Route 38 (CR 38, pojmenovaný Fairmont Avenue). Tento segment hlavní ulice je označen jako NY 983W, nepodepsaný referenční trasa.[5][6] Za minulým CR 38 se stává Main Street CR 114.
Z Arlingtonu se USA 44 ohýbají nejprve na sever, poté po 1,5 mil severovýchodu přes občasně vyvinuté oblasti, dřevorubci, a farmy do další osady na její trase, Příjemné údolí. Ve svém obchodním centru se silnice rozšiřuje o a střední odbočka. Po křížení Wappinger Creek, vrátí se do dvou jízdních pruhů.
Cesta se na dvě míle vrací na východnější směr a poté se narovnává, když stabilně stoupá kolem Newcomb – Brown Estate. Hřebeny těsně před výměnou s Taconic State Parkway. Míle kolem ní, na státní policie Vojska K kasárna, NY 82 spojuje ze severu a obě silnice se překrývají.
Tato souběžnost končí po další míli, když se USA 44 rozcházejí po trase bývalého NY 44A a obcházejí vesnici Millbrook kolem Mary Flagler Cary Arboretum, domov pro Ústav studií ekosystémů. Dálnice se vrací na orientaci více na východ, když prochází severně od vesnice, poté se postupně křiví na severovýchod, když prochází silně obdělávanou oblastí.

US 44 s ostrou cestou postupně sestupuje do horního údolí Harlem vlásenka poskytuje panoramatický výhled na jih. Postupným klesáním se dostanete do centra Amenia. V centru města se dálnice stočí na sever a nahradí ji NY 343 tak jako NY 22 překrývání.
Cesta sedm kilometrů (11 km) po stále zvlněnějším a otevřenějším terénu vede obě hlavní silnice do města Severovýchod a směrem Millerton. Jižně od vesnice, NY 199 dosáhne svého východního konce. Silnice vstupuje do Millertonu na South Elm Street a ostře odbočuje na sever, což vyžaduje betonovou bariéru a nižší rychlostní limit jižně od centra města.
Na semaforu severně od této zatáčky US 44 opouští NY 22 a odbočuje vpravo přes historické centrum Millertonu. Maple Avenue na jihu označuje bývalý severní konec NY 361. Po tomto spojení US 44 opouští vesnici. Na jihu prochází určitým pásovým vývojem, mírně se ohýbá na sever a prochází přes Connecticut státní hranice těsně za autosalonem na jihu.[4]
Connecticut
Po většinu své cesty po Connecticutu je USA 44 známé jako Dálnice Jonathana Trumbulla. To je také známé pod více místními jmény, včetně Albany silnice v Cantonu, West / East Main Street a Avon Mountain Road v Avonu, Albany Avenue přes West Hartford do Hartfordu, Boston silnice z Bolton Notch do Ashfordu a Providence Pike poblíž Rhode Island okraj.
Po vstupu do státu z města North East, New York jen na východ od vesnice Millerton „USA 44 je venkovská magistrála. Krátce je oboustranný Route 41 1,67 míle přes centrum Salisbury. Po přechodu do Severní Kanaán, je oboustranný s USA 7 na 0,33 mil přes vesnici Cannan. Po opuštění vesnice vstoupí Norfolk, kde má krátký (0,34 míle) duplex s Route 272 v centru města. Po průchodu západní částí Colebrook vstupuje do města Winchester. Když USA 44 vstupují do vesnice Winsted, začíná souběžnost 2,14 míle s Route 183, 0,33 mil, z nichž se připojil Route 8 v triplexu. Na východním konci vesnice trasa 8 odjíždí na jih po rychlostní silnici, zatímco trasa 183 odjíždí na jih asi o 100 yardů později. USA 44 pokračuje na jihovýchod přes města Barkhamsted, a New Hartford před vstupem Kanton. V Kantonu se z USA 44 stává čtyřproudá primární příměstská magistrála, na kterou se napojuje USA 202 pro souběžnost 4,3 mil do centra města Avon. Když USA 202 odjíždějí na sever, k USA 44 je připojeno dalších 0,74 mil Trasa 10.
Po lezení Avon Mountain, vstupuje West Hartford, procházející severní částí města a stává se městskou ulicí, protože vstupuje do severní části města Hartford. Po projití ulicí Albany Avenue a hlavní ulicí se US 44 stočí na východ do dvojice jednosměrných ulic (Morgan Street North a Morgan Street South), které obkročují I-84 a USA 6 a přejít pod I-91 s jediným přímým přístupem z Morgan Street South na I-91 South. US 44 se poté připojí k I-84 a US 6 asi 0,25 míle, aby překročily Řeka Connecticut na Bulkeley Bridge do East Hartford před téměř okamžitým výstupem na bulvár Connecticut. Krátce duplexuje s USA 5 na hlavní ulici ve středu East Harford, než se otočíte na východ na Burnside Avenue. Po vstupu Manchester, setkává se s I-84 znovu na výjezdu 60 a je spojen v souběžnosti na dalších 7 mil americkým 6, který v tomto bodě opouští svou souběžnost I-84.
Cesta pak vstoupí Bolton, kde se setkává s východním koncem I-384 v Bolton Notch. USA 44 a USA 6 se krátce připojí k pahýlu rychlostní silnice, než se USA 6 oddělí na jihovýchod. USA 44 se po vstupu stává více sekundární venkovskou silnicí Coventry, kde se krátce překrývá s Route 31. Poté vstoupí do Mansfieldu, kde se setká Route 195, který poskytuje přístup k University of Connecticut. Po průchodu Ashford, a Eastford, otočí se na sever v Route 101 v Pomfret, který poskytuje přímější cestu do Prozřetelnost. Krátce poté, Route 169 se připojí za 2,25 míle souběžně do centra města. USA 44 se opět stočí na východ a poté vstoupí do města Putnam. Po 0,64 mil souběžnosti s Cesta 12, splňuje I-395 na výjezdu 47. 4,66 mil na východ protíná USA 44 Rhode Island státní hranice do města Glocester
Rhode Island

USA 44 běží 26,2 mil (42,2 km) v Rhode Island. Během této části silnice se USA 44 často místně označuje jako „Putnam Pike“, protože silnice vede přes Rhode Island a do Putnam, Connecticut. USA 44 vstupuje do státu v Glocester, cestuje přes Chepachet a Harmony, vesnice Glocesteru, jak vede přes Waterman Reservoir směrem k vesnici Greenville ve městě Smithfield. USA 44 má spojení s I-295 v Smithfieldu a výměna čtyřlístku. Brzy po křižovatce I-295 vstupuje US 44 do města North Providence podél Smith Street, pak vstoupí do vlastního města Prozřetelnost po dalších 1,7 mil (2,7 km). V centru Providence se USA 44 dělí na jednosměrné páry. Eastbound US 44 vede podél Canal Street a South Water Street (přes část Memorial Boulevard). Západ USA 44 vede podél jižní hlavní ulice a severní hlavní ulice. USA 44 se připojí I-195 /USA 6 na východu 1B, když procházejí přes Řeka Seekonk do Východní prozřetelnost. US 44 opouští I-195 / US 6 na výjezdu 1C těsně po překročení řeky a pokračuje na východ směrem k státní hranici Massachusetts podél Taunton Avenue.
Massachusetts
USA 44 běží na 38,4 mil (61,8 km) v Massachusetts. Do státu vstupuje ve městě Seekonk podél Taunton Avenue. Pokračuje městy Rehoboth a Dightone cestou do města Taunton. Pokračuje na východ od Tauntonu přes města Raynham, Lakeville, Middleborough, Řezbář, Plympton a Kingston než dosáhne svého východního konce v Plymouth. USA 44 má přestupní uzly s Route 24 v Raynhamu a Mezistátní 495 v Middleborough. Na východ od Middleborough Rotary se z USA 44 stává magistrála na 8 mil až do těsně za křižovatkou s Route 105, kde se změní na dvouproudová dálnice s zábradlí působí jako střední dělicí čára po dobu tří mil (5 km) až těsně před křižovatkou s Route 58. Poté se stane nově vybudovaným úsekem dálnice dlouhým 12,1 km (12,1 km) Trasa 3 který obchází přetíženou obchodní čtvrť v Plymouthu. USA 44 nemá přístup z Route 80 na nové obchvatu. (Stará část USA 44 se objevila na některých mapách od roku 2005 jako Route 44A; po vybudování obchvatu však nebyly vyvěšeny značky trasy 44A a trasa se neobjevila v oficiálním protokolu trasy Massachusetts ministerstvo dopravy.) Blízko svého východního konce překrývá USA 44 trasu 3 asi 1,6 km (1,6 míle), poté sjíždí a pokračuje jako pozemní silnice ještě asi půl míle a končí v Trasa 3A.
v Rehoboth, US 44 prochází blízko Anawanská skála, místo zajetí Anawana, válečného náčelníka lidu Pocassetů, v roce 1676. Jeho zajetí znamenalo konec roku Válka krále Filipa. v Middleborough, prochází kolem Oliver Mill Park, areál průmyslového komplexu soudce Petera Olivera z 18. století. Starobylé vodní cesty s kamennými zdmi zde stále zůstávají na břehu řeky Řeka Nemasket.
V Tauntonu získává USA 44 městský charakter, protože prochází srdcem města. Trasa vede podél jižní strany Taunton Green, lemované obchody, podniky a vládními budovami.
- USA 44 v Massachusetts
Silniční značka pro Anawanská skála v Rehoboth, Massachusetts
Banner napříč USA 44 připomíná 375. výročí Rehobotha v roce 2018
Při pohledu na východ na nové dálnici USA 44 na silnici 3 v Plymouth.
Dějiny
New York

Část USA 44 mezi Poughkeepsie a Amenia byla hlavní tratí předčasně zpoplatněné silnice známé jako holandská silnice.[7] Dálnice pokračovala kolem Amenie do Connecticut město Sharon podél moderní NY 343. Mezi Řeka Wallkill blízko osada z Gardiner a vesnička z Ardonia, moderní USA 44 byla také zhruba umístěna podél další rané mýtné silnice známé jako Farmářská silnice.[8][9] Farmářská silnice pokračovala na východ přes Ardonii do vesnice Milton kde trajekt přes Řeka Hudson kdysi existoval.[10]
V roce 1924, kdy byly státní silnice poprvé označeny čísly tras v New Yorku, byla hlavní trať dálnice Dutchess Turnpike označena jako NY 21.[11] Ostatní části moderního USA 44, kromě překrytí s NY 22, byly ve 20. letech nečíslované.[12] V Přečíslování 1930 státních dálnic v New Yorku byla stará NY 21 rozdělena na tři očíslované trasy. Mezi Poughkeepsie a South Millbrook se stará NY 21 stala západní polovinou NY 200, který pokračoval na východ do Dover Plains pomocí odbočné trasy Doveru na Dutchess Road (moderní NY 343). Část z South Millbrook do Amenia se stala součástí NY 82A, která pokračovala kolem Amenia do Pine Plains. Nejvýchodnější část od Amenia po linii Connecticut byla označena jako NY 343. Západně od řeky Hudson, NY 55 byl také určen v roce 1930 mezi Barryville a Pawling, probíhající podél části moderního USA 44 mezi Kerhonkson a Poughkeepsie.[12][13]

US 44 byl přidělen C. 1935.[14][15] Západně od řeky Hudson, to bylo překryto na již existující NY 55, s USA 44 oficiálně začíná v USA 209, který byl také rozšířen do New Yorku C. 1935. Na východ od řeky byl USA 44 směrován na původní hlavní trať Dutchess Turnpike z Poughkeepsie do Amenia, čímž nahradil NY 200 západně od South Millbrook, NY 82A západně od Amenia a krátkou část NY 343 mezi NY 82A a vesnicí Amenia . US 44 opustil silnice v Amenia a následoval NY 22 na sever do Millerton,[15][16] kde to pokračovalo na východ na krátkém kousku bývalého NY 199 do Connecticut.[10] Zarovnání NY 200 a NY 343 bylo převráceno jako součást přiřazení USA 44.[15]
USA 44 původně vstoupily do vesnice Millbrook přes NY 82, North Avenue a Franklin Avenue.[15] 1. dubna 1980 převzal stát New York vlastnictví dálnice obcházející Millbrook na západ a na sever jako součást výměny údržby dálnice mezi státem a okresem Dutchess.[17] Nově získaná vozovka byla označena jako NY 44A.[18] 5. června 2007 NYSDOT oznámila, že USA 44 budou trvale převedeny na NY 44A. Všechny štíty podél NY 44A byly nahrazeny značením US 44,[19] a označení NY 44A přestalo existovat.[6] NYSDOT bude nadále provádět údržbu bývalého směrování USA 44 přes Millbrook.[20] Část směrování, která nepřekrývala NY 82, je nyní NY 984P, nepodepsaná referenční trasa.[6]
Connecticut
Většina vyrovnání moderního USA 44 v Connecticutu byla najednou součástí rané sítě dálnice ve státě v průběhu 19. století. Od státní hranice v New Yorku v Salisbury po vesnici Lakeville byla trasa nejzápadnější částí Salisbury a Canaan silnice. Mezi North Canaan a New Hartford byl moderní USA 44 znám jako Greenwoods silnice. Jihovýchodní pokračování silnice Greenwoods k linii West Hartford-Hartford bylo známé jako Horská silnice Talcott. Z East Hartfordu do Eastfordu Boston silnice byla pronajata většinou po moderních USA 44 jako přímá cesta z Hartfordu do Bostonu. Bostonská silnice se lišila od moderních USA 44 tím, že používala přímější trasu mezi Eastfordem a Pomfretovým centrem po moderní trase 244, zatímco USA 44 vede přes vesnici Abington. Minulé Pomfretovo centrum se Bostonská silnice odlišovala od moderních USA 44 směřujících na severovýchod přes město Thompson. Trasa přes Putnam na státní hranici Rhode Island byla jinou silnicí známou jako Pomfret a Killingly Turnpike.
V roce 1922 uvádí Nová Anglie na svých hlavních silnicích určená čísla tras. Route 101 byl přidělen jako trasa používaná Pomfret a Killingly silnice (moderní USA 44) do Pomfret Center, pak moderní USA 44 do Phoenixville přes Abington (krátké části dvou dalších silnic dálnice), pak silnice na jih od Phoenixville do South Chaplin (moderní Route 198), končící na New England Route 3. Přímá silnice spojující Phoenixville s Bolton Notch byla označena jako trasa 109. Od Hartfordu po Bolton Notch byla moderní US 44 v té době známá jako New England Route 3. Západně od Hartfordu byla moderní US 44 označena jako součást New England Route 17, která se táhla v Connecticutu ze Severního Kanaánu do Stoningtonu (po moderní trase 2). Mezi státní hranicí New Yorku v Salisbury a North Canaan byla silnice známá jako Route 121.
V roce 1926 se stala většina trasy New England Route 3 Americká cesta 6. V Přečíslování státní silnice z roku 1932 „New England Route 17 byla rozdělena na dvě nově přidělené trasy: moderní Route 2 východně od Hartfordu a část Route 101 západně od Hartfordu. Route 101 byla překonfigurována v roce 1932 od jejího vyrovnání 1920, aby pokračovala na západ od Phoenixville podél bývalé Route 109, poté se překrývala s USA 6 do Hartfordu. Route 101 poté použila západní polovinu bývalé New England Route 17 do Severního Kanaánu, kde skončila. Cesta ze Severního Kanaánu do Salisbury byla v roce 1932 přečíslována na trasu 199, aby odpovídala číslu trasy v té době v New Yorku. V roce 1935 byla USA 44 označena a využívána cestou 101 přes státy Connecticut, Rhode Island a Massachusetts. Route 199 byl také začleněn do nové trasy, spojující s New York státní hranici.
US44A

Ve čtyřicátých letech byla USA 44 přemístěna podél části USA Dálnice Wilbur Cross po několik let, kdy se dřívější vyrovnání povrchu stalo US 44A. Změna byla později obrácena. USA 6 byly také přemístěny do East Hartfordu a Manchesteru, aby používaly I-84, a překrytí mezi USA 6 a USA 44 je nyní pouze mezi Manchesterem a Boltonem Notchem.
Rhode Island a Massachusetts
V 19. století bylo téměř veškeré vyrovnání moderního USA 44 na Rhode Islandu součástí rané cesty po dálnici. Od linie Connecticut v Putnamu po městskou linku Smithfield byla nyní součástí Putnam Pike Dálnice West Glocester (Linka Connecticut do Chepachet) a Glocester silnice (Linka Chepachet - Smithfield). Pokračováním silnice v Smithfieldu a North Providence byla další silnice silnice známá jako Silnice na dálnici Powder Hill, probíhající podél vyrovnání moderní Smith Street. Mezi East Providence a Taunton byla silnice součástí ještě další silnice, dálnice Taunton a Providence silnice, která vede podél moderní Taunton Avenue a Winthrop Street.
V roce 1922, kdy státy New England poprvé přidělily čísla tras na své hlavní dopravní tepny, byla trasa z Putnamu přes Providence a Taunton do Plymouthu označena jako Route 101. Route 101 prodloužena přes Rhode Island a Massachusetts podél moderního USA 44, s rozšířením do Connecticutu podél vyrovnání odlišné od USA 44. V roce 1932, Connecticut přemístil jeho Route 101 do moderního US 44 vyrovnání, s trasa nyní sahá přes tři státy ze Severního Kanaánu v Connecticutu do Plymouthu v Massachusetts. V roce 1935 byla vícestátní trasa 101 začleněna do nově označeného USA 44. Connecticut a Rhode Island přidělily označení Route 101 k mnohem kratšímu, ale paralelnímu vyrovnání mezi těmito dvěma státy.
14. prosince 2005, a dálnice přeskupení se otevřelo na sever od původního vyrovnání povrchu US 44 ve městech Carver a Plymouth.[21] US 44 byla přesměrována na novou rychlostní komunikaci a nyní vede souběžně s trasou 3 od výjezdu druhé dálnice 7, kde nová dálnice končí, na jih k výjezdu 6, kde se US 44 připojuje ke svému dřívějšímu vyrovnání.

Hlavní křižovatky
Počty výjezdů souběžně s I-195 na Rhode Islandu jsou naplánovány na převedení na počet kilometrů na základě počtu výjezdů v roce 2020.[22][23] Počty odjezdů souběžně s trasou 3 v Massachusetts jsou naplánovány na převod koncem léta 2020.[24][25]
Stát | okres | Umístění | mi [5][26] | km | Starý východ | Nový výjezd [27][24] | Destinace | Poznámky |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
New York | Ulster | Kerhonkson | 0.00 | 0.00 | ![]() ![]() | Západní konec souběžnosti NY 55 | ||
Město Gardiner | 10.42 | 16.77 | ![]() ![]() | Západní konec NY 299 | ||||
Irské rohy | 16.30 | 26.23 | ![]() | |||||
Modena | 17.76 | 28.58 | ![]() | |||||
Vysočina | 27.68 | 44.55 | ![]() | Západní konec americké 9W souběžnosti | ||||
28.24 | 45.45 | ![]() | Výměna; východní konec 9W souběžnosti USA | |||||
Řeka Hudson | 29.92 | 48.15 | Franklin D. Roosevelt Mid-Hudson Bridge (pouze mýtné na východ) | |||||
Holanďanka | Město Poughkeepsie | 30.49 | 49.07 | ![]() | Výměna | |||
30.75 | 49.49 | ![]() ![]() | Začněte jednosměrnými páry (východ-západ tepna) | |||||
32.05 | 51.58 | ![]() ![]() | Southern terminus of NY 115 (at US 44 / NY 55 west) | |||||
Arlington | 32.46 | 52.24 | ![]() | Severní konec NY 376 (na US 44 / NY 55 západ) | ||||
Město Poughkeepsie | 32.72 | 52.66 | ![]() | Východní konec NY 55 souběžnosti; východ na východ a vchod na západ | ||||
Hlavní ulice na západ | Výměna; západ a východ na východ | |||||||
Příjemné údolí | 38.18 | 61.44 | Wappinger Creek most | |||||
Washington Hollow | 41.86 | 67.37 | ![]() | Výjezd 54 na Taconic Parkway[28] | ||||
42.57 | 68.51 | ![]() | Západní konec souběžnosti NY 82 | |||||
Washington | 43.71 | 70.34 | ![]() | Východní konec NY 82 souběžnosti; dřívější směrování USA 44 (USA 44 prochází dřívějším NY 44A ) | ||||
Millbrook | 46.82 | 75.35 | Franklin Avenue (NY 984P ) | Bývalé směrování USA 44 | ||||
Společenství Amenia | 56.39 | 90.75 | ![]() ![]() | Západní konec souběžnosti NY 22 | ||||
Severovýchod | 63.39 | 102.02 | ![]() | |||||
Millerton | 64.98 | 104.58 | ![]() | Východní konec souběžnosti NY 22 | ||||
65.98 0.00 | 106.18 0.00 | Státní hranice New York – Connecticut | ||||||
Connecticut | Litchfield | Lakeville | 1.18 | 1.90 | ![]() | Západní konec trasy 112 | ||
Salisbury | 3.06 | 4.92 | ![]() | Západní konec trasy 41 souběžnosti | ||||
4.73 | 7.61 | ![]() | Východní konec souběžnosti Route 41 | |||||
Severní Kanaán | 8.88 | 14.29 | ![]() | Severní konec trasy 126 | ||||
Kanaán | 11.19 | 18.01 | ![]() | Západní konec souběžnosti USA 7 | ||||
11.52 | 18.54 | ![]() | Východní konec souběžnosti USA 7 | |||||
Norfolk | 18.38 | 29.58 | ![]() | Západní konec trasy 272 souběžnosti | ||||
18.72 | 30.13 | ![]() | Východní konec souběžnosti trasy 272 | |||||
20.14 | 32.41 | ![]() | Západní konec trasy 182 | |||||
Winsted | 26.74 | 43.03 | ![]() | Západní konec trasy 183 souběžnosti | ||||
27.41 | 44.11 | ![]() | Východní konec trasy 263 | |||||
28.36 | 45.64 | ![]() | Západní konec trasy 8 souběžnosti | |||||
28.83 | 46.40 | ![]() | Východní konec souběžnosti trasy 8 | |||||
28.88 | 46.48 | ![]() | Západní konec trasy 183 souběžnosti | |||||
Barkhamsted | 31.96 | 51.43 | ![]() | Západní konec trasy 318 | ||||
32.87 | 52.90 | ![]() | Jižní konec trasy 181 | |||||
New Hartford | 34.43 | 55.41 | ![]() | |||||
Hartford | Kanton | 38.77 | 62.39 | ![]() | ||||
38.96– 39.05 | 62.70– 62.84 | ![]() | Západní konec souběžnosti USA 202 | |||||
41.07 | 66.10 | ![]() | Severní konec trasy 177 | |||||
42.29 | 68.06 | ![]() | ||||||
Avon | 44.28 | 71.26 | ![]() ![]() | Východní konec souběžnosti USA 202; západní konec souběžnosti trasy 10 | ||||
45.02 | 72.45 | ![]() | Východní konec souběžnosti trasy 10 | |||||
West Hartford | 49.29 | 79.32 | ![]() | Západní konec trasy 218 | ||||
Hartford | 51.03 | 82.12 | ![]() | Jižní konec trasy 189 | ||||
51.90 | 83.52 | ![]() | Jižní konec trasy 187 | |||||
53.80 | 86.58 | ![]() ![]() | Západní konec souběžnosti I-84 / USA 6 | |||||
East Hartford | 54.03 | 86.95 | ![]() ![]() | Východní konec souběžnosti I-84 / USA 6 | ||||
55.05 | 88.59 | ![]() | Západní konec souběžnosti USA 5 | |||||
55.41 | 89.17 | ![]() | Východní konec souběžnosti USA 5 | |||||
Manchester | 59.12– 59.33 | 95.14– 95.48 | ![]() ![]() | Západní konec souběžnosti USA 6; výjezd 60 na I-84 | ||||
61.91 | 99.63 | ![]() | ||||||
Tolland | Bolton | 65.07 | 104.72 | ![]() | Severní konec trasy 85 | |||
65.86 | 105.99 | ![]() | Východní konec I-384 | |||||
66.23 | 106.59 | ![]() | Východní konec souběžnosti USA 6 | |||||
Coventry | 69.15 | 111.29 | ![]() | Západní konec souběžnosti CT 31 | ||||
70.25 | 113.06 | ![]() | Východní konec souběžnosti CT 31 | |||||
Mansfield | 73.99 | 119.08 | ![]() | |||||
76.58 | 123.24 | ![]() | Na University of Connecticut | |||||
Windham | Ashford | 81.71 | 131.50 | ![]() ![]() | Východní konec trasy 74 | |||
82.77 | 133.21 | ![]() | ||||||
Eastford | 86.91 | 139.87 | ![]() | |||||
Pomfret | 91.46 | 147.19 | ![]() | |||||
93.59 | 150.62 | ![]() ![]() | Západní konec trasy 101 | |||||
94.09 | 151.42 | ![]() | Západní konec trasy 169 souběžnosti | |||||
96.24 | 154.88 | ![]() ![]() | Východní konec souběžnosti trasy 169; severní konec trasy 97 | |||||
Putnam | 99.90 | 160.77 | ![]() ![]() | Západní konec trasy 12 souběžnosti | ||||
100.34 | 161.48 | ![]() | Východní konec trasy 171 | |||||
100.54 | 161.80 | ![]() | Východní konec souběžnosti trasy 12 | |||||
101.34 | 163.09 | ![]() | Výjezd 47 na I-395 | |||||
102.21 | 164.49 | ![]() | ||||||
106.00 0.00 | 170.59 0.00 | Státní hranice státu Connecticut – Rhode Island | ||||||
Rhode Island | Prozřetelnost | Chepachet | 1.60 | 2.57 | ![]() | Severní konec trasy 94 | ||
6.80 | 10.94 | ![]() ![]() | Jižní konec trasy 100; západní konec souběžnosti trasy 102 | |||||
7.40 | 11.91 | ![]() | Východní konec souběžnosti trasy 102 | |||||
Greenville | 14.10 | 22.69 | ![]() | Západní konec trasy 116 souběžnosti | ||||
14.20 | 22.85 | ![]() | Východní konec souběžnosti trasy 116 | |||||
15.20 | 24.46 | ![]() | ||||||
Smithfield | 16.00 | 25.75 | ![]() | Výjezd 12 na I-295 | ||||
North Providence | 17.60 | 28.32 | ![]() | Severní konec trasy 128 | ||||
17.80 | 28.65 | ![]() | Jižní konec trasy 104 | |||||
17.85 | 28.73 | ![]() | Západní konec trasy 15 | |||||
Prozřetelnost | 22.00 | 35.41 | ![]() | Západní konec souběžnosti USA 1 | ||||
22.10 | 35.57 | Smith Street Bridge přes Řeka Woonasquatucket | ||||||
22.12 | 35.60 | ![]() | Východní konec souběžnosti USA 1 | |||||
23.20 | 37.34 | ![]() ![]() | Západní konec souběžnosti USA 1A | |||||
23.80 | 38.30 | 2 | 1C | ![]() ![]() ![]() | Západní konec souběžnosti I-95 / USA 6; západ a východ na východ | |||
24.00 | 38.62 | 3 | 1D | Gano Street - India Point, Fox Point | Západ výjezd a východ východ | |||
Řeka Seekonk | 24.10 | 38.79 | Washingtonský most | |||||
Východní prozřetelnost | 24.20 | 38.95 | 4 | 1B | ![]() ![]() ![]() | Východní konec souběžnosti I-195 / USA 6 / USA 1A; východ na východ a vchod na západ | ||
24.40 | 39.27 | – | 1C | Veterans Parkway / Warren Avenue - Riverside | Výměna, žádné vstupní rampy | |||
25.90 | 41.68 | ![]() ![]() ![]() | ||||||
26.30 0.00 | 42.33 0.00 | Státní hranice Rhode Island – Massachusetts | ||||||
Massachusetts | Bristol | Seekonk | 0.30 | 0.48 | ![]() | |||
Rehoboth | 6.00 | 9.66 | ![]() | |||||
Taunton | 14.40 | 23.17 | ![]() ![]() | Taunton Green, západní konec souběžnosti Route 140 | ||||
14.50 | 23.34 | ![]() | Východní konec souběžnosti trasy 140 | |||||
15.70 | 25.27 | ![]() | ||||||
Raynham | 17.10 | 27.52 | ![]() | Výjezd 13 na trase 24 | ||||
Plymouth | Middleborough | 21.10 | 33.96 | ![]() ![]() | Výjezd 6 na I-495 | |||
21.40 | 34.44 | ![]() ![]() | Rotační | |||||
25.40 | 40.88 | ![]() | Západní konec dálničního úseku | |||||
Řezbář | 29.50 | 47.48 | – | ![]() | ||||
31.80 | 51.18 | – | Spring Street - Řezbář, Plympton | |||||
Plymouth | 35.40 | 56.97 | – | ![]() | Na Colony Place | |||
36.00 | 57.94 | 7 | 16 | ![]() | Západní konec trasy 3 souběžnosti | |||
37.20 | 59.87 | 6 | 15 | ![]() | Východní konec souběžnosti trasy 3 | |||
38.30 | 61.64 | ![]() | Křižovatka v terénu | |||||
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi
|
Viz také
Reference
- ^ „Zpráva o provozních datech za rok 2007 pro stát New York“ (PDF). Newyorské ministerstvo dopravy. 25. července 2008. Citováno 17. července 2009.
- ^ „Connecticut State Numbered Routes and Roads“ (PDF). Connecticut ministerstvo dopravy. Citováno 17. srpna 2007.
- ^ Výkonný úřad pro dopravu - Úřad pro plánování silnic - Data GIS
- ^ A b C 1977–2007 Miluji mapu státu New York (Mapa). Miluji New York. 2007.
- ^ A b „Zpráva o provozních datech za rok 2008 pro stát New York“ (PDF). Newyorské ministerstvo dopravy. 16. června 2009. str. 191–192, 367. Citováno 16. listopadu 2009.
- ^ A b C Newyorské ministerstvo dopravy (Leden 2017). Oficiální popis silničních turistických tras, cyklistických turistických tras, vyhlídkových cest a pamětních / pamětních označení ve státě New York (PDF). Citováno 9. ledna 2017.
- ^ Reed, Newton (1875). Raná historie Amenia. De Lacey & Wiley, tiskárny. Citováno 7. června 2008.
- ^ „Mýtné mosty a dálniční společnosti“. Revidované stanovy státu New York. 3. Vytištěno Packardem a Van Benthuysenem. 1829. str. 587–624. Citováno 4. února 2010.
- ^ Henry S. Tanner, mapy New Yorku z let 1823 a 1825, přístupné přes internet Sbírka map Davida Rumseyho
- ^ A b Dutchess County Unit Federal Writers 'Project (1937). American Guide Series: Dutchess County. William Penn Association of Philadelphia.
- ^ „Hlavní silnice v New Yorku označená čísly“. The New York Times. 21. prosince 1924. str. XX9.
- ^ A b Dickinson, Leon A. (12. ledna 1930). "Nové značky pro státní silnice". The New York Times. p. 136.
- ^ Zelená kniha o automobilové právní asociaci (ALA)Vydání 1930–31 a 1931–32 (Scarborough Motor Guide Co., Boston, 1930 a 1931). Vydání 1930–31 ukazuje newyorské státní cesty před Přečíslování 1930
- ^ Silniční mapa New Yorku (Mapa). Kartografie od Rand McNally and Company. Texaská ropná společnost. 1934.
- ^ A b C d Cestovní mapa a historický průvodce - New York (Mapa). Kartografie Randa McNallyho a společnosti. Sun Oil Company. 1935.
- ^ Rand McNally Oficiální silniční mapa New Jersey (Mapa). Gulf Refining Co. 1934.
- ^ Zákonodárce státu New York. „Zákon o dálnicích v New Yorku, § 341“. Citováno 16. července 2009.
- ^ Miluji turistickou mapu v New Yorku (Mapa). Kartografie Randa McNallyho a společnosti. Stát New York. 1981.
- ^ „Přesměrování NY 44 do obchvatu vesnice Millbrook (okres Dutchess)“ (Tisková zpráva). Státní ministerstvo dopravy v New Yorku. 5. června 2007. Citováno 16. listopadu 2009.
- ^ Woyton, Michael (13. června 2007). Msgstr "Tok toku nákladních vozidel Millbrook se sníží přesměrováním". Poughkeepsie Journal.
- ^ „PŘICHÁZÍ DLOUHÝ ČAS: Konečně se otevírá nová trasa 44“. Citováno 23. února 2007.
- ^ „Cestovní poradenství: RIDOT pokračuje v programu číslování dálničních kilometrů“ (Tisková zpráva). Ministerstvo dopravy na Rhode Islandu. 27. listopadu 2019. Citováno 3. prosince 2019.
- ^ Andrade, Kevin G. (2. prosince 2019). „Zimní počasí zpožďuje přečíslování východů na trase 195“. Providence Journal. Archivovány od originál 4. prosince 2019. Citováno 3. prosince 2019.
- ^ A b „Exit Signage Conversion to Milepost-Based Numbering System along various Interstates, Routes and the Lowell Connector“. Massachusettské společenství. Citováno 14. října 2015.
- ^ [1]
- ^ Google (6. října 2014). „USA 44“ (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 6. října 2014.
- ^ RIDOT. „Program ukončení značky mílí na Rhode Island“. Citováno 26. ledna 2020.
- ^ „Taconic State Parkway Signs Stage 2 NYS 987G (S.H. 9481, S.H. 9482, S.H. 9483) Putnam, Dutchess & Columbia Counties“. Newyorské ministerstvo dopravy. Citováno 17. ledna 2017.
externí odkazy
Mapa trasy:
Soubor KML (Upravit • Pomoc) |
- US Route 44 v Alps 'Roads • New York Routes
- Výměna týdne - 18. týden
- Průvodce New York Road Map: USA # 44
- USA 44 dálnice - Massachusetts na Bostonroads.com
- Koncové body dálnice USA 44
Procházejte očíslované trasy | ||||
---|---|---|---|---|
← ![]() | NY | NY 45 ![]() | ||
← ![]() | CT | Route 45 ![]() | ||
← ![]() | RI | Route 51 ![]() | ||
← ![]() | MA | Route 45 ![]() |