Americká cesta 56 - U.S. Route 56
US 56 zvýrazněno červeně | ||||||||||
Informace o trase | ||||||||||
Délka | 640 250 mil[Citace je zapotřebí ] (1030,382 km) | |||||||||
Existoval | 1957[1]-současnost, dárek | |||||||||
Hlavní křižovatky | ||||||||||
West End | ![]() ![]() ![]() | |||||||||
Východní konec | ![]() | |||||||||
Umístění | ||||||||||
Státy | Nové Mexiko, Oklahoma, Kansas, Missouri | |||||||||
Dálniční systém | ||||||||||
Oklahoma State Highway System
|
Americká cesta 56 (USA 56) je východ – západ Dálnice Spojených států , který běží přibližně 640 mil (1030 km) v Středozápad USA. Západní konec USA 56 je na Mezistátní 25 podnikání (I-25 Bus.), USA 412 a Státní silnice v Novém Mexiku 21 (NM 21) v Springer, Nové Mexiko a východní konec dálnice je na USA 71 v Kansas City, Missouri. Hodně z toho navazuje na Stezka Santa Fe.
Popis trasy
Dálnice prochází Nové Mexiko, Oklahoma, Kansas, a Missouri. Rameno na východ se také dotýká rohu Texas na malé křižovatce poblíž hranic s Novým Mexikem / Oklahomou.
Nové Mexiko
USA 56 běží souběžně s USA 412 po celou délku v Novém Mexiku a jsou jako takové podepsány státem. Obě trasy začínají ve Springeri a směřují na východ Opat, kde slouží jako severní konec Státní silnice 39. Pokračováním na východ se USA 56/412 setkávají s jižním koncem NM 193 jižně od Farley, severní konec NM 120 východně od Gladstone a jižní konec NM 453. USA 56/412 se protínají USA 64 a USA 87 v Clayton, Nové Mexiko a USA 64 se připojily k USA 56/412 na svém treku na severovýchod. Tyto tři trasy slouží jako jižní konec NM 406 jak vstupují do Kiowa národní travní porosty. Tyto tři cesty poté společně přecházejí do Oklahomy.
Oklahoma
Krátká cesta US-56 přes Oklahomu se skládá z diagonálního řezu přes západní část Oklahoma Panhandle. US-56/64/412 vstupují do Oklahomy poblíž jihozápadního rohu žebříčku, kam také vstupují Národní pastviny Rita Blanca. Opouštějí louky poblíž Cítil. Tři míle[2] (4,8 km) jihozápadně od Boise City, US-385 připojí se k souběžnosti. Trasy pak vstupují do Boise City, kde vstupují do kruhového objezdu kolem Soud v okrese Cimarron který zahrnuje US-56, US-64, US-385, US-412, Státní silnice 3, a SH-325. Po opuštění kruhového objezdu se US-56 překrývá s US-64, US-412 a SH-3. 2,7 km (2,7 km) východně od soudní budovy, US-56 se setkává s US-287 na výměně. US-56/64/412 / SH-3 pokračujte na severovýchod po dobu 6 mil (9,7 km),[2] kde se US-56 rozděluje a cestuje na severovýchod samostatně.
Trasa je paralelní s Cimarron Valley železnice po zbytek času v Oklahomě. Keyes je další město na US-56 a slouží také jako severní konec SH-171 kde se protínají dvě dálnice. US-56 přechází do Texas County východně od Sturgis. Těsně před překročením linie Kansasu se US-56 setkává se severním koncem SH-95. US-56 poté vstupuje do Kansasu na východním okraji Elkhart.
Kansas

US-56 vstupuje do státu na hranici Kansasu / Oklahomy poblíž Elkhart. Proplétá se napříč státem od jihozápadu k severovýchodu a prochází takovými městy jako Dodge City, Great Bend, McPherson, Rada Grove, a Baldwin City. Spojuje se s I-35 /USA-50 východně od Gardner, a jde na severovýchod s I-35 do Kansas City Oblast metra. Opouští stát jako součást Shawnee Mission Parkway v Merriam.
Missouri
Na jednu míli (1,6 km) v Kansas City Country Club Plaza „Route 56 následuje po známém bulváru Ward Parkway spolu se 47. ulicí přes Country Club Plaza. Trasa končí na křižovatce s Americká cesta 71. V určitých bodech zahrnuje také Blue Parkway a Swope Parkway.
Dějiny

Na počátku 50. let se spojovala města podél tehdejšího koridoru K-45 Ellsworth, Kansas do Oklahoma státní hranice na Elkhart, tvořil Asociace diagonálních dálnic na středním kontinentu[3] prosazovat novou dálnici z Springer, Nové Mexiko (na USA 85 ) na severovýchod přes Oklahoma Panhandle podél K-45 a pokračující do Manitowoc, Wisconsin na Michiganské jezero.[4] V polovině roku 1954 byl propagován jako US Route 55 mezi Velká jezera a Jihozápad USA.[5] První podání do Americká asociace státních dálničních úředníků (AASHO) k vytvoření trasy byly vyrobeny v roce 1954; všichni umístili severovýchodní konec na Manitowoc, Wisconsin (pohlcující USA 151 z Cedar Rapids, Iowa[Citace je zapotřebí ]), zatímco se lišily podle toho, zda má být jihozápadní konec Albuquerque, Nové Mexiko nebo Nogales, Arizona.[6] První cesta zvažovaná v severovýchodním Kansasu byla přes USA 40 z Ellsworthu do Topeka a K-4 a USA 59 přes Atchison na St. Joseph, Missouri.[7] Revidovaná trasa přijatá v březnu 1955 kvůli námitkám AASHO k původní trase, která cestovala současně následoval s dalšími americkými dálnicemi na více než polovině své délky K-14, K-18, USA 24, K-63, K-16 a USA 59 prostřednictvím Lincoln a Manhattan.[8] V červenci navrhlo americké sdružení 50-N plán, který by byl odstraněn USA 50N směrováním USA 55 po většinu své délky od Larned na východ do Baldwin Junction a poté podél USA 59 až Lawrence a K-10 na Kansas City; města na 50N na západ od Larnedu, která by byla obešla, vedla úspěšný boj proti tomu.[9][10]
V září téhož roku však Kansasská dálniční komise přijal tento plán a odvedl USA 55 na východ do Kansas City.[11] 27. června 1956 Výbor pro číslování tras AASHO zvážil tento propracovaný plán pro USA 55 mezi Springerem v Novém Mexiku a Kansas City v Missouri s krátkým USA 155 podél zbývající části USA 50N od Larnedu na západ k Zahradní Město. Výbor žádost schválil, ale protože navrhovaná trasa byla více na východ-západ než na sever-jih, změnila ji na sudé číslo - US 56 - a podnět k USA 156.[6]
USA 56 původně šly jinou cestou mezi Boise City v Oklahomě a Elkhartem v Kansasu. Původní trasa vedla po USA 64 na východ k křižovatce jižně od Eva. Poté se oddělil na sever směrem k Elkhartu.[12] Do roku 1961 byla část severně od USA 64 překryta SH-95.[13] Následující rok byl US 56 přesměrován přes SH-114, čímž se dostal na svou současnou diagonální cestu přes Oklahoma Panhandle.[14] Staré vyrovnání je stále na dálničním systému Oklahoma jako severní polovina SH-95.
Hlavní křižovatky
Stát | okres | Umístění | mi | km | Destinace | Poznámky | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Nové Mexiko | Colfax | Springer | 0.000 | 0.000 | ![]() ![]() ![]() ![]() | Západní konce USA 56 / USA 412; západní konec USA 412 překrytí; dálnice pokračuje jako NM 21 | ||
Abbott | 19.719 | 31.735 | ![]() | |||||
| 31.690 | 51.000 | ![]() | |||||
unie | | 46.688 | 75.137 | ![]() | ||||
| 54.040 | 86.969 | ![]() | |||||
Clayton | 82.400 | 132.610 | ![]() | |||||
82.530 | 132.819 | ![]() ![]() | Západní konec USA se překrývá 64 | |||||
| 85.890 | 138.227 | ![]() | |||||
94.172 0.00 | 151.555 0.00 | Linka Nové Mexiko – Oklahoma | ||||||
Oklahoma | Cimarron | | 28.49 | 45.85 | ![]() | Západní konec USA-385 se překrývá | ||
Boise City | 32.31 | 52.00 | ![]() ![]() ![]() | Kruhový objezd, východní konec překrytí USA-385, západní konec překrytí SH-3, východní konec SH-325 | ||||
| 34.03 | 54.77 | ![]() | Výměna; US-287 výjezd 21 | ||||
| 40.09 | 64.52 | ![]() ![]() ![]() | Východní konec překrytí US-64 / US-412 / SH-3 | ||||
Keyes | 48.54 | 78.12 | ![]() | |||||
Texas | | 71.46 | 115.00 | ![]() | ||||
71.68 0.000 | 115.36 0.000 | Linka Oklahoma – Kansas | ||||||
Kansas | Mortone | Elkhart | 2.366 | 3.808 | ![]() | |||
Rolla | 17.746 | 28.559 | ![]() | Západní konec překrytí K-51 | ||||
Stevens | | 25.994 | 41.833 | ![]() | Západní konec K-25 se překrývá | |||
Hugotone | 33.629 | 54.121 | ![]() | Východní konec překrytí K-51 | ||||
35.775 | 57.574 | ![]() | Východní konec překrytí K-25 | |||||
Seward | Žádné hlavní křižovatky | |||||||
Haskell | Satanta | 61.813 | 99.478 | ![]() | Západní konec překrytí K-190 | |||
62.893 | 101.216 | ![]() | Východní konec překrytí K-190 | |||||
Sublette | 69.316 | 111.553 | ![]() | |||||
Šedá | | 87.201 | 140.336 | ![]() | ||||
| 100.191 | 161.242 | ![]() | |||||
Brod | Dodge City | 116.209 | 187.020 | ![]() | Západní konec USA-400 se překrývá | |||
119.752 | 192.722 | ![]() | Západní konec USA-283 se překrývá | |||||
123.182 | 198.242 | ![]() | Východní konec USA-400 se překrývá | |||||
126.894 | 204.216 | ![]() | Západní konec USA-50 se překrývá | |||||
Wrighte | 128.630 | 207.010 | ![]() | Východní konec USA-283 se překrývá | ||||
Edwards | Kinsley | 156.790 | 252.329 | ![]() | Východní konec USA-50 se překrývá | |||
116.838 | 188.033 | ![]() | Západní konec USA-183 se překrývá | |||||
Pawnee | | 165.995 | 267.143 | ![]() | Východní konec USA-183 se překrývá | |||
Larned | 182.397 | 293.540 | ![]() ![]() | |||||
183.810 | 295.814 | ![]() | Západní konec překrytí K-156; bývalý USA-156 na západ | |||||
Bartone | Great Bend | 204.229 | 328.675 | ![]() | Západní konec překrytí K-96 | |||
206.006 | 331.535 | ![]() | ||||||
| 209.801 | 337.642 | ![]() | Východní konec překrytí K-156; bývalý USA-156 na východ | ||||
Rýže | Lyons | 236.876 | 381.215 | ![]() ![]() | Východní konec překrytí K-96 | |||
McPherson | McPherson | 265.669 | 427.553 | ![]() | Bývalý USA-81 | |||
266.667 | 429.159 | ![]() ![]() | Západní konec autobusu USA-81. překrytí | |||||
269.185 | 433.211 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Východní konec autobusu USA-81. překrytí; Výjezd I-135 60 | |||||
Marion | | 285.158 | 458.917 | ![]() | Západní konec překrytí K-15 | |||
Lehigh | 286.642 | 461.306 | ![]() | |||||
Hillsboro | 291.156 | 468.570 | ![]() | Východní konec překrytí K-15 | ||||
Marion | 301.399 | 485.055 | ![]() | |||||
| 305.390 | 491.478 | ![]() ![]() | Západní konec USA-77 se překrývá | ||||
Dickinsone | Herington | 324.997 | 523.032 | ![]() ![]() | ||||
327.060 | 526.352 | ![]() ![]() ![]() ![]() | Východní konec USA-77 se překrývá | |||||
Morris | | 337.304 | 542.838 | ![]() | ||||
Rada Grove | 351.155– 351.323 | 565.129– 565.400 | ![]() | |||||
Lyon | Obdivujte | 372.731 | 599.852 | ![]() | ||||
| 376.162 | 605.374 | ![]() ![]() | Mýtné při vjezdu do a výjezdu z dálnice Kansas; Kansas Tpke. výstup 147 | ||||
Mlynář | 378.469 | 609.087 | ![]() | |||||
Osage | | 386.959 | 622.750 | ![]() | Křižovatka Wye; západní konec překrytí K-31 | |||
Burlingame | 393.732 | 633.650 | ![]() | Východní konec překrytí K-31 | ||||
| 383.775 | 617.626 | ![]() | |||||
Douglas | Baldwin City | 426.126 | 685.783 | ![]() | ||||
| 436.919 | 703.153 | ![]() | |||||
Johnson | Gardner | Nové století AirCenter | Výměna | |||||
448.458 | 721.723 | ![]() ![]() | Západní konec překrytí I-35 a US-50; Výjezd I-35 210 | |||||
Překrýt s I-35 | ||||||||
Merriam | 466.340 | 750.501 | ![]() | Východní konec překrytí I-35; Výjezd I-35 228B | ||||
Overland Park –Shawnee čára | 467.710 | 752.706 | ![]() | Východní konec USA-69 se překrývá; výměna | ||||
Mise –Fairway čára | Roe Avenue / Johnson Drive | Výměna; západ a východ na východ | ||||||
Westwood –Mission Woods čára | 471.201 | 758.325 | ![]() | Východní konec USA-169 se překrývá | ||||
471.450 0.000 | 758.725 0.000 | Linka Kansas – Missouri | ||||||
Missouri | Jackson | Kansas City | 2.948 | 4.744 | ![]() | Výměna; východní konec; silnice pokračuje jako Swope Parkway | ||
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi
|
Viz také
Související americké trasy
- Americká cesta 156 (vyřazeno z provozu)
Reference
Mapa trasy:
Soubor KML (Upravit • Pomoc) |
- ^ Oficiální silniční mapa Nového Mexika (ZIP soubor) (Mapa). 1: 1 267 200. Kartografie Louis Hesch. Santa Fe: New Mexico State Highway Department. 1957. §§ 9B, 8B. Citováno 3. srpna 2019 - přes University of New Mexico RGIS.
- ^ A b Oficiální mapa státu (PDF) (Mapa) (Centennial ed.). Oklahoma ministerstvo dopravy. 2007.
- ^ „Dálnice zajištěna“. Atchison Daily Globe. 17. prosince 1953. str. 20. Citováno 7. října 2020 - přes Newspapers.com.
- ^ „Vernon Tip Traylor ...“ Great Bend Daily Tribune. 1. října 1953. str. 1. Citováno 7. října 2020 - přes Newspapers.com.
- ^ „New Mexico Okays US-55 Road Proposal“. Great Bend Daily Tribune. 2. června 1954. str. 7. Citováno 7. října 2020 - přes Newspapers.com.
- ^ A b Oklahoma ministerstvo dopravy, Dokumentace chronologické historie: USA 56 (korespondence mezi ODOT, AASHO a dalšími DOT)
- ^ „Další snaha přesměrovat navrhovanou federální dálnici“. Great Bend Daily Tribune. 6. ledna 1955. Citováno 7. října 2020 - přes NewspaperArchive.
- ^ „Zde byla schválena nová trasa US-55“. Great Bend Daily Tribune. 20. března 1955. str. 3. Citováno 7. října 2020 - přes Newspapers.com.
- ^ „Call Meeting On Road Proposals“. Great Bend Daily Tribune. 26. července 1955. str. 1. Citováno 7. října 2020 - přes Newspapers.com.
- ^ „US 50N Boosters Turn Down New Route, Name“. Great Bend Daily Tribune. 29. července 1955. Citováno 7. října 2020 - přes Newspapers.com.
- ^ „Dálniční posilovače se staví proti novému plánu USA-55“. Great Bend Daily Tribune. 16. září 1955. Citováno 7. října 2020 - přes NewspaperArchive.
- ^ Oklahoma's Highways 1957 (PDF) (Mapa). Oklahoma Department of Highways. Citováno 19. ledna 2008.
- ^ Cestovní mapa Oklahoma 1961 (PDF) (Mapa). Oklahoma Department of Highways. Citováno 19. ledna 2008.
- ^ Oklahoma 1962 (PDF) (Mapa). Oklahoma Department of Highways. Citováno 19. ledna 2008.
externí odkazy
- Koncové body americké hlavní silnice 56
- Mapy dálnice Kansas: Aktuální, Historický, KDOT
Procházejte očíslované trasy | ||||
---|---|---|---|---|
← ![]() | NM | NM 56 ![]() | ||
← ![]() | OK | SH-56 ![]() | ||
← ![]() | KS | K-57 ![]() | ||
← ![]() | MO | I-57 ![]() |