Americká cesta 6 v Indianě - U.S. Route 6 in Indiana

Tento článek je o úseku americké cesty 6 v Indianě. Pro celou trasu viz Americká cesta 6.

Značka US Route 6

Americká cesta 6
Velká armáda republiky Highway
US 6 zvýrazněn červeně
Informace o trase
Udržováno INDOT
Délka149 490 mil[2] (240,581 km)
Existoval8. června 1931[1]-současnost, dárek
Hlavní křižovatky
West End I-80 / I-94 / USA 6 na Illinois státní hranice
  USA 41 v Hammond

I-65 v Gary
I-94 / I-80 / SR 51 v Lake Station
USA 421 u Westville
USA 35 z Kingsbury na South Center
USA 31 u Plymouth
USA 33 v Ligonier

I-69 u Waterloo
Východní konec USA 6 na Ohio státní hranice
Umístění
Krajejezero, Porter, LaPorte, St. Joseph, Marshalle, Elkhart, Ušlechtilý, DeKalb
Dálniční systém
← USA 421VUSA 12 →
← SR 5VSR 7 →

Americká cesta 6 (USA 6) je součástí Spojené státy americké číslované dálnice která vede z Kalifornie do Provincetown, Massachusetts. v Indiana, je součástí Indiany Státní silnice systém, který vstupuje do stavu souběžně s Borman Expressway mezi Lansing, Illinois, a Munster, Indiana. Těchto 239,8 km USA 6, které leží v Indianě, slouží jako hlavní kanál. Některé úseky dálnice jsou uvedeny na Národní dálniční systém. Různé úseky jsou venkovské dvouproudové dálnice a urbanizované čtyřproudové dělené dálnice. Nejvýchodnější komunita podél dálnice je komorník na Ohio státní hranice.

US 6 prochází zemědělskými poli a lesními pozemky a podél severní části Indiany. Dálnice je zahrnuta v Velká armáda republiky Highway. US 6 byl poprvé označen jako americká hlavní silnice v roce 1932. Část dálnice původně sloužila jako součást Sauk Indian Trail. US 6 nahradil původní státní silnici 17 označení dálnice, která sahá až do vytvoření státního silničního systému Indiana. SR 17 běžel z Ligonier přes Kendallville na Waterloo a skončil v Butlerovi. US 6 také nahradil druhé označení dálnice, Státní silnice 6přes většinu státu.

Popis trasy

USA 6 vstupuje do Indiany souběžně s I-80 / I-94 na Borman Expressway, z Illinois. Souběžnost prochází několika komunitami v Lake County, než US 6 opustí Bormana Lake Station u východu z Ripley Street. USA 6 míří na jih na Ripley Street, současně s SR 51, procházející Lake Station. Cesta vchází Hobart než se otočíte na východ, opustíte SR 51, než opustíte Lake County a vstoupíte Porter County. V Porter County pokračuje US 6 na východ jako čtyřproudá silnice procházející komerčními nemovitostmi. US 6 má křižovatku s SR 149, východně od této křižovatky se US 6 stává dvouproudou venkovskou silnicí procházející obytnými nemovitostmi s některými poli. Silnice se stává čtyřproudovou dělenou dálnicí procházející jižně od Porterovy regionální nemocnice a výměnou s SR 49. Na východ od SR 49 se silnice sníží zpět na dvouproudovou silnici, než přejede přes CSX Garrettův dělení. Na východ od tratí se z US 6 stává tříproudá vozovka, se dvěma jízdními pruhy na východ a jedním jízdním pruhem na západ, poté se sníží zpět na dvouproudovou vozovku. US 6 opouští Porter County a vchází La Porte County, před vstupem Westville. Ve Westville má USA 6 křižovatku s SR 2 než se USA 6 otočí na jih souběžně s USA 421. Souběžnost směřuje na jih na krátkou vzdálenost a prochází východně od Nápravné zařízení ve Westville, než se USA 6 otočí směrem na východ a USA 421 pokračují směrem na jih. Na východ od USA 421 prochází USA 6 farmami a poli. Ve venkovských oblastech La Porte County má US 6 křižovatku s SR 39 před křížením s Kanadská národní železnice South Bend Subdivision. Za železniční tratí se z US 6 stává čtyřpruhová rozdělená silnice před křižovatkou s USA 35. US 6 a US 35 směřují na jiho-jihovýchod a vozovka se zužuje zpět na dvouproudovou dálnici. Silnice kříží přes CSX Garrettův dělení před průchodem na severovýchod od Kingsford Heights. Za Kingsofrd Heights se cesta ohýbá a stává se z východu na západ. Souběžnost mezi USA 6 a USA 35 končí, USA 35 se otáčejí na jih a USA 6 pokračují na východ. US 6 prochází přes Řeka Kankakee před vstupem County St. Joseph. V kraji St. Joseph vstupuje silnice Walkerton a prochází jižním koncem SR 104, v blízkosti průmyslových nemovitostí. US 6 se ohýbá a stává se z jihovýchodu na severozápad procházející centrem města, zatímco v centru USA 6 má krátké překrytí SR 23. US 6 opouští Walkerton směřující na jihovýchod před opuštěním St. Joseph County a vstupem Marshall County.[2][3][4]

V Marshall County USA 6 křivek, aby se stal východ-západ, procházející zemědělskou půdu, než vozovka stane čtyřproudové rozdělené vozovky a vstoupí La Paz. V La Paz cesta prochází komerčními nemovitostmi a křižovatkou s Michigan Road, bývalý USA 31. Past La Paz US 6 má výměnu s USA 31 před zúžením zpět na dvouproudovou venkovskou dálnici. Dálnice se křižuje na severovýchod a má křižovatku se západním koncem SR 106 a znovu přejet přes CSR's Garrett Subdivision, než se zahne, aby se stal východ-západ poblíž Státní policie v Indianě Pošta. US 6 míří na východ s křižovatkou se spojovací silnicí na spojuje s SR 331, před přemostěním přes SR 331. Silnice se ohýbá na jihovýchod, kde má křižovatku s východním koncem SR 106 před několika dalšími zatáčkami, přičemž silnice se obvykle pohybuje ve směru východ-jihovýchod. US 6 opouští Marshall County a vchází Elkhart County před vstupem do města Nappanee.[2][3][4]

US 6 vstupuje do Nappanee, souběžně s Market Street prochází průmyslovými nemovitostmi, než projde Farma Stahly – Nissley – Kuhns. Při vstupu do centra se krajina silnice stává obytnější. V centru Nappanee má US 6 křižovatku s SR 19. Na východ od SR 19 prochází Market Street na jižním okraji řeky Historická čtvrť Nappanee Eastside, před opuštěním centra a průjezdem komerční částí města. US 6 před odchodem z Nappanee prochází ještě několika průmyslovými nemovitostmi. Na východ od Nappanee US 6 prochází jižně od Nappanee Municipal Airport. Za letištěm vede silnice několik křivek, ale je obvykle na východ-západ. Ve venkovských oblastech Elkhart County silnice prochází většinou farmami, kde jsou smíšené některé domy a průmyslové pozemky, které mají křižovatku s SR 15 a prochází přes Norfolk Southern Marion Branch. severně od Syrakusy US 6 má křižovatku s SR 13 USA 6 a SR 13 směřují na východ souběžně, dokud SR 13 nenaladí sever souběžně s USA 33. USA 6 pokračují na východ, souběžně s USA 33. Dálnice opouští okres Elkhart a vchází Noble County.[2][3][4]

V Noble County vstupuje silnice Ligonier předáním některých průmyslových nemovitostí, než se krajina znějící na silnici stane komerční. Překrytí mezi USA 6 a USA 33 končí na křižovatce s SR 5, přičemž USA 33 se obracejí na jih k SR 5, zatímco USA 6 pokračují směrem na východ. US 6 opouští Ligonier s několika křivkami, ale zůstává obecně směrem východ-západ. US 6 začíná překrývat s SR 9 před průjezdem přes linku Norfolk Southern v Chicagu a skrz Brimfield. Za Brimfieldem překrytí končí tím, že se SR 9 otočí na sever, zatímco USA 6 pokračují směrem na východ a směrem k Kendallville. Silnice vstupuje do Kendallville, souběžně s North Street, procházející průmyslovou půdu, s některými komerčními nemovitostmi, před křižovatkou s SR 3. Na této křižovatce se North Street stává čtyřproudovou vozovkou a SR 3 se stáčí na východ na North Street souběžně s USA 6. Souběžnost končí tím, že SR 3 se stáčí na sever a US 6 pokračuje na východ na North Street. Na východní straně Kendallville se US 6 stává dvouproudým, procházející obchodními a průmyslovými nemovitostmi, než opustí Kendallville a Noble County.[2][3][4]

USA 6 vstupuje DeKalb County a má krátké překrytí s SR 327, než projdete Corunna. Za Corunnou má silnice přestupní uzel I-69 před vstupem Waterloo. Ve Waterloo silnice prochází průmyslovou půdou před rezidenčními nemovitostmi, když silnice vstupuje do centra Waterloo. V centru USA má 6 křižovatku s jižním koncem SR 427 před odjezdem z Waterloo. Na východ od Waterloo US 6 paralelizuje s linií Chicago Norfolk Southern na krátkou vzdálenost, než silnice vstoupí komorník předávání průmyslových a obchodních nemovitostí. Jak silnice vstupuje do centra, krajina se stává obytnou. V centru USA má 6 křižovatku s SR 1. Silnice prochází okresem NS Huntington, než opustí Butler a vstoupí do venkovského okresu DeKalb. Ve venkovských oblastech DeKalb County 6 USA se vyrovná Chicago Line společnosti Norfolk Southern, procházející zemědělskou půdou, než USA 6 přejde do Ohia.[2][3][4]

Pouze segment USA 6, který je souběžný s Mezistátní 80 /Mezistátní 94 a segment, který je souběžný s Americká trasa 33 jsou zahrnuty jako součást Národní dálniční systém (NHS).[5] NHS je síť dálnic, které jsou označeny jako nejdůležitější pro ekonomiku, mobilitu a obranu národa.[6] Dálnice je udržována Indiana ministerstvo dopravy (INDOT) jako všechny ostatní americké hlavní silnice ve státě. Oddělení sleduje objemy provozu podél všech státních dálnic jako součást svých povinností údržby pomocí metriky s názvem průměrný roční denní provoz (AADT). Toto měření je výpočtem úrovně provozu podél segmentu vozovky pro jakýkoli průměrný den v roce. V roce 2010 společnost INDOT dospěla k závěru, že nejnižší intenzitou dopravy bylo 2 620 vozidel a 930 užitkových vozidel využívalo dálnici denně mezi USA 35 a Walkertonem. Maximální objemy provozu byly 166 160 vozidel a 42 090 užitkových vozidel AADT podél úseku USA 6, který je souběžný s I – 80 a I – 94.[7]

Dějiny

První cesta podél moderní USA 6 byla použita v 17. století a byl to domorodý Američan známý jako Sauk Indian Trail, také známý jako Great East-West Trail. V roce 1843 se moderní trasa USA 6 stala štěrkovou cestou přes většinu okresu Noble.[8][9] V průběhu roku 1918 byl SR 17 uveden do provozu po tom, co se později stalo USA 6, od Ligonieru k hranici mezi Ohio a Indianou.[9] V roce 1920 Toledo-Chicago Pike byl uveden do provozu mezi Toledem a Chicagem pomocí několika státních silnic od Illinois státní hranici, procházející South Bend, do Ligonier a pak SR 17 z Ligonier a Ohio státní hranici.[8]

SR 17 by se stal SR 6 a SR 6 byl rozšířen na západ k státní hranici Illinois, v roce 1926.[10] První část vozovky, která měla být zpevněna, byla mezi státní linkou Waterloo a Ohio do roku 1928. V roce 1928 byla SR 6 ve výstavbě, podél její moderní trasy, od státní hranice Illinois po Ligonier, byla tato cesta postavena, aby pomohla zmírnit provoz Lincoln Highway a Yellowstonská stezka.[11] Také v roce 1928 byla silnice zpevněna mezi Kendallville a Waterloo, přičemž část z blízkosti Ligonier do Kendallville byla zpevněna následující rok.[12] V roce 1929 byla dokončena stavba na silnici mezi Illinois a SR 43, nyní USA 421, a v této době se z Toledo-Chicago Pike stala Cleveland-Chicago Pike.[13] SR 6 byl ve výstavbě mezi USA 31 a SR 15 v roce 1931. 8. června 1931 Americká asociace státních dálničních úředníků schválil rozšíření USA 6 z Pensylvánie do Colorada, procházející přes Indianu podél SR 6.[1]

USA 6 byly přesměrovány mezi státní hranici Illinois a USA 41 (Calumet Avenue), směrovány souběžně s USA 41 a Tri-State Highway, toto přesměrování se stalo mezi lety 1953 a 1953.[14][15] Dálnice byla v říjnu 1959 přesměrována na moderní trasu přes Kendallville.[8] USA 6 a USA 41 byly v letech 1963 až 1964 přesměrovány na Indianapolis Avenue.[16][17] Přesměrování USA 6 na jeho moderní trasu v Lake County, souběžně s SR 51 a Borman dálnice, došlo buď v roce 1966 nebo 1967.[18][19] USA 6 byla v letech 1980 až 1981 přesměrována kolem Brém na nové silnici.[20][21] Ze staré trasy USA 6 přes Brémy se stala SR 106.

Hlavní křižovatky

okresUmístěními[2]kmVýstupDestinacePoznámky
jezeroHammond0.0000.000 I-80 západ / I-94 západ / USA 6 západ (Kingery Expressway ) – Chicago, Des MoinesIllinois státní hranice
0.8751.4081 USA 41 na sever (Calumet Avenue) - Hammond, MunsterZápadní konec souběžnosti USA 41
2.3843.8372 USA 41 jih / SR 152 sever (Indianapolis Boulevard) - Hammond, Purdue University Calumet, VysočinaVýchodní konec souběžnosti USA 41
3.346–
3.358		5.385–
5.404		3Kennedy AvenueSlouží návštěvnickému centru
Gary4.9087.8995 SR 912 (Cline Avenue) - Letiště Gary / Chicago
6.44810.3776Burr Street
8.89014.3079Grant Street
9.91515.95710 SR 53 (Broadway)Slouží Indiana University Northwest
10.856–
11.857		17.471–
19.082		11
12		 I-65 na Indiana Toll Road – IndianapolisPodepsáno jako východy 11 (jih) a 12 (sever) na východ a východy 12A (jih) a 12B (sever) na západ
Lake Station12.74820.51613Central AvenueVýchodní východ (společná rampa se severem I-65, východ 12) a vchod na západ
15.156–
15.379		24.391–
24.750		15 I-80 východ / I-94 na východ do I-90 / SR 51 na sever do USA 20 – Toledo, DetroitVýchodní konec souběžnosti I-80 / I-94 a severní konec souběžnosti SR 51
Hobart17.40628.012 SR 51 jih / SR 130 na východ (Hobart Road)Jižní konec SR 51 souběžnosti; západní konec SR 130
PorterSouth Haven23.44037.723 SR 149
Liberty Township27.48344.230 SR 49 – Valparaiso, Chesterton, Státní park Dunes
La PorteWestville34.67555.804 SR 2 – Valparaiso, La Porte
35.45357.056 USA 421 sever - Michigan CitySeverní konec USA 421 souběžnosti
36.67459.021 USA 421 jih - La CrosseJižní konec USA 421 souběžnosti
Scipio Township44.68671.915 SR 39 – La Porte, North Judson
Kingsbury46.90375.483 USA 35 sever - La PorteSeverní konec souběžnosti USA 35
South Center51.85083.444 USA 35 jih - KnoxJižní konec souběžnosti USA 35
St. JosephWalkerton59.47895.721 SR 104 sever - La Porte, Rybí jezero
60.15596.810 SR 23 severníSeverozápadní konec souběžnosti SR 23
60.29297.031 SR 23 jižníJihovýchodní konec souběžnosti SR 23
MarshalleLa Paz69.685112.147Michigan Road - South Bend, LaVille SchoolDříve USA 31
North Township70.489–
70.698		113.441–
113.777		 USA 31 – Plymouth, South Bend
Brémy75.094120.852 SR 106 na východ - BrémyZápadní konec SR 106
77.989125.511 SR 331 – Brémy, Mishawaka
79.241127.526 SR 106 západ - BrémyVýchodní konec SR 106
ElkhartNappanee86.310138.902 SR 19
Jackson Township92.418148.732 CR 17 – Bože, Dunlap, ElkhartBudoucí spojení s CR 17[22]
94.579152.210 SR 15 – Varšava, Bože
Benton Township99.446160.043 SR 13 jih / ČR 33 sever - SyrakusyZápadní konec souběžnosti SR 13
102.216164.501 USA 33 sever / SR 13 sever - Bože, MiddleburyVýchodní konec souběžnosti SR 13; západní konec souběžnosti USA 33
UšlechtilýLigonier107.973173.766 USA 33 jih / SR 5 / Lincoln Highway – Fort Wayne, LigonierVýchodní konec souběžnosti USA 33
Elkhart –oranžový
městská čára		116.689187.793 SR 9 jih - Albion, Státní park Chain O'LakesZápadní konec souběžnosti SR 9
119.535192.373 SR 9 sever - Řím, Lagrange, Státní historické místo Gene Stratton-PorterVýchodní konec souběžnosti SR 9
Kendallville124.128199.765 SR 3 jižníZápadní konec SR 3 souběžnosti
124.763200.787 SR 3 severníVýchodní konec souběžnosti SR 3
DekalbCorunna130.946210.737 SR 327 severníZápadní konec SR 327 souběžnosti
131.411211.486 SR 327 jih - GarrettVýchodní konec souběžnosti SR 327
Waterloo136.234–
136.341		219.247–
219.420		 I-69 – Fort Wayne, LansingVýjezd 334 na I-69
138.157222.342 SR 427 severníJižní konec SR 427
komorník144.417232.417CR 61 - Ocelárna
145.928234.848 SR 1
Stafford Township149.490240.581 USA 6 na východ - Edgerton, NapoleonOhio státní hranice
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi

Viz také

  • Prázdný štít.svg Portál amerických silnic

Reference

  1. ^ A b Weingroff, Richard F. (7. dubna 2011). „USA 6 a Velká armáda republiky Highway“. Federální správa silnic. Citováno 10. srpna 2011.
  2. ^ A b C d E F G Ministerstvo dopravy v Indianě (červenec 2016). Referenční poštovní kniha (PDF). Indianapolis: Indiana ministerstvo dopravy. Citováno 25. května 2017.
  3. ^ A b C d E Google (19. června 2017). „přehledová mapa americké dálnice 6 v Indianě“ (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 19. června 2017.
  4. ^ A b C d E Indiana Department of Transportation (2017). Indiana Roadway Map 2017 (PDF) (Mapa). 1: 550 000. Indianapolis: Indiana ministerstvo dopravy. § B3-B11. OCLC  976397802. Citováno 19. června 2017.
  5. ^ Národní dálniční systém: Indiana (PDF) (Mapa). Federální správa silnic. Prosince 2003. Citováno 2. května 2011.
  6. ^ „Národní dálniční systém“. Federální správa silnic. 26. srpna 2010. Citováno 9. srpna 2011.
  7. ^ „Dopravní zóny INDOT“. Indiana ministerstvo dopravy. 2010. Archivovány od originál 5. května 2011. Citováno 9. července 2012.
  8. ^ A b C Nartker, Dennis. „USA 6, ind. 3: Kendallvilleovy cesty k růstu“. News-Sun. Archivovány od originál 3. července 2013. Citováno 10. června 2017.
  9. ^ A b Mark R Hunter a Emily Hunter (2015). Albion a Noble County. Vydávání Arcadia. 81–84. ISBN  978-1-4671-1451-6. Citováno 10. června 2017.
  10. ^ „Čísla silnic, která se mají změnit“. Hancock-demokrat. Zprávy v Indianapolisu. 30. září 1926. Citováno 10. června 2017 - přes Newspapers.com. otevřený přístup
  11. ^ „Silniční posilovače začínají pracovat na státní silnici“. Brémský tazatel. Brémy, IN. 2. února 1928. Citováno 11. června 2017 - přes Newspapers.com. otevřený přístup
  12. ^ „Připraví Toledo-Chicago Pike“. Angola Herald. Angola, IN. 28. října 1927. Citováno 11. června 2017 - přes Newspapers.com. otevřený přístup
  13. ^ „Jméno Toleda a Chicaga Pike změněno“. Steuben republikán. Angola, IN. 30. září 1926. Citováno 10. června 2017 - přes Newspapers.com. otevřený přístup
  14. ^ Indiana státní dálniční komise (1952). Státní dálniční systém státu Indiana (Mapa). 1: 660 000. Indiana státní dálniční komise. OCLC  55533635. Citováno 10. června 2017 - prostřednictvím Státní knihovny a Historického úřadu v Indianě.
  15. ^ Indiana State Highway Department (1953). Státní dálniční systém státu Indiana (Mapa). 1: 660 000. Indiana State Highway Department. OCLC  64574685. Citováno 10. června 2017 - prostřednictvím Státní knihovny a Historického úřadu v Indianě.
  16. ^ Indiana State Highway Commission (1963). Státní dálniční systém Indiana (Mapa) (vydání 1963–1964). 1: 633 600. Indiana státní dálniční komise. OCLC  883418455. Citováno 10. června 2017 - prostřednictvím Státní knihovny a Historického úřadu v Indianě.
  17. ^ Státní dálniční komise v Indianě (1964). Státní dálniční systém Indiana (Mapa). 1: 640 000. Indiana státní dálniční komise. OCLC  65195866. Citováno 10. června 2017 - prostřednictvím Státní knihovny a Historického úřadu v Indianě.
  18. ^ Indiana State Highway Commission (1966). Státní dálniční systém Indiana (Mapa) (vydání 1966–1967). 1: 640 000. Indiana státní dálniční komise. OCLC  65209231. Citováno 10. června 2017 - prostřednictvím Státní knihovny a Historického úřadu v Indianě.
  19. ^ Státní dálniční komise v Indianě (1967). Státní dálniční systém Indiana (Mapa) (1967–1968 ed.). 1: 640 000. Indiana státní dálniční komise. OCLC  65221593. Citováno 10. června 2017 - prostřednictvím Státní knihovny a Historického úřadu v Indianě.
  20. ^ Indiana State Highway Commission (1980). Státní dálniční systém Indiana (Mapa). 1: 640 000. Indiana státní dálniční komise. OCLC  64223827, 5673147, 489761072.
  21. ^ Indiana Department of Highways (1981). Státní dálniční systém Indiana (Mapa) (1981–1982 ed.). 1: 640 000. Indiana Department of Highways. OCLC  64223136.
  22. ^ "CR 17". Elkhart County Highway Department. Archivovány od originál 20. července 2010. Citováno 20. března 2010.

externí odkazy

Mapa trasy:

Soubor KML (Upravit • Pomoc)
KML pochází z Wikidata


Americká cesta 6
Předchozí stav:
Illinois		 IndianaDalší stav:
Ohio