Americká cesta 33 v Indianě - U.S. Route 33 in Indiana - Wikipedia

Tento článek je o úseku americké cesty 33 v Indianě. Pro celou trasu viz Americká trasa 33.

Značka US Route 33

Americká trasa 33
US 33 zvýrazněn červeně
Informace o trase
Udržováno INDOT
Délka106 217 mil[1] (170,940 km)
Hlavní křižovatky
Jižní konec USA 33 na Ohio Státní hranice
  USA 27 u Decatur

USA 224 v Decaturu
I-469 / USA 24 / USA 27 u Fort Wayne
I-69 / I-469 poblíž Fort Wayne
USA 24 poblíž Fort Wayne
I-69 / USA 30 poblíž Fort Wayne
USA 30 poblíž Fort Wayne

USA 6 u Ligonier
Severní konec USA 20 v Elkhart
Umístění
KrajeAdams, Allen, Whitley, Ušlechtilý, Elkhart
Dálniční systém
← SR 32USA 35 →

Americká trasa 33 (USA 33) je součástí Spojené státy číslované dálniční systém ze kterého běží Richmond, Virginie na Elkhart amerického státu Indiana. V Indianě je to státní silnice který vstupuje do státu na státní hranici Ohio mezi Willshire, Ohio, a Pleasant Mills, Indiana. Těchto 170 940 km (106 917 km) v USA 33, které leží v Indianě, slouží jako hlavní kanál. Celá dálnice je uvedena na Národní dálniční systém. Různé úseky jsou venkovská dvouproudová dálnice, urbanizovaná čtyřpruhová rozdělená dálnice a dálnice Lincoln Highway. Nejsevernější komunitou podél dálnice je Elkhart. Dálnice končí výměnou v jižním Elkhartu poté, co sloužila severovýchodní oblasti Indiany. USA 33 prochází zemědělskými poli a městskými oblastmi.

USA 33 byly poprvé označeny jako americká hlavní silnice v roce 1937. Část dálnice původně sloužila jako součást Lincolnské dálnice, spojení mezi Fort Wayne a South Bend. USA 41 nahradily některé původní státní silnice 2 (SR 2) označení dálnice, která sahá až do vytvoření systému Indiana State Road. SR 2 běžel ze státní hranice Illinois přes South Bend do Elkhart a skončil na státní hranici Ohio. Realizace a stavební projekty rozšířily dálnici na čtyři pruhy.

Popis trasy

USA 33 vstupuje do Indiany z Ohia směrem na severozápad směrem Decatur, jako venkovská dvouproudová dálnice, procházející zemědělskou půdou s několika domy. Po cestě prošel krátkým konkurence s Státní silnice 101 (SR 101), v Příjemné Mills. Vchází dálnice Decatur zakřivením přímo na západ. Cesta začíná souběžně s USA 27, míří přímo na sever jako čtyřproudá dálnice se středním odbočovacím pruhem. Souběžnost prochází většinou komerční, než se vydáte do centra Decaturu. V centru města Decatur mají dvě trasy křižovatku s USA 224, toto je jižní konec souběžnosti 224 USA. Tyto tři trasy směřují na sever s křižovatkou na severním konci souběžnosti USA 224, USA 224 se stáčejí přímo na západ. Po souběžnosti s USA 224 směřují USA 27 a USA na sever a poté na severozápad směrem Fort Wayne a ze silnice se stane čtyřproudová rozdělená dálnice. Na jižní straně Fort Wayne je a výměna diamantů s Mezistátní 469 (I-469), tato výměna je severním koncem souběžnosti s USA 27.[2][3][4]

USA 33 míří na západ na I-469, která je souběžná s USA 24. Všechny tři trasy mají přestupní uzel se severním koncem jižní části SR 1; tato výměna má přístup k Mezinárodní letiště Fort Wayne. Po výměně na SR 1 prochází dálnice jižně od letiště. Západně od letiště je konec I-469, USA 24 a USA 33 se stáčejí na sever I-69, procházející venkovskými oblastmi se zemědělskou půdou jako čtyřproudou dálnicí. Pak mezistátní má výměnu s Airport Expressway / Lower Huntington Road. Severně od výměny Airport Expressway se silnice stává šestistupňovou dálnicí, která prochází městskými oblastmi se směsí komerčních a průmyslových nemovitostí. Dálnice vstupuje na jihozápadní stranu Fort Wayne a USA 24 opouští souběžnost a míří na jihozápad. Po výměně s USA 24 má mezistátní výměnu s východním koncem SR 14, na západní straně Fort Wayne. Po výměně s SR 14 se dálnice stočí na severovýchod zakřivením kolem Fort Wayne. Na severozápadní straně Fort Wayne, USA 33 opouští I-69 směřující na severozápad souběžně s USA 30. Souběžnost je šestiproudová rychlostní silnice, která prochází lesy s některými komerčními nemovitostmi. Krátce poté, co začíná souběžnost s USA 30, končí, USA 33 míří na sever a USA 30 na západ. Dálnice se stává čtyřproudovou dálnicí se středním odbočovacím pruhem, když začíná opouštět Fort Wayne a prochází kombinací komerčních a obytných oblastí.[2][3][4]

USA 33 jižně od SR 9

Silnice opouští Fort Wayne směřující na severozápad jako dvouproudá hlavně venkovská dálnice, procházející zemědělskou půdou s lesy. v Churubusco, trasa má a Semafor s SR 205. Pak cesta směřuje k Ligonier, procházející křižovatkou čtyř zastávek s SR 9 v Merriam. Pak dovnitř Vlčí jezero silnice má křižovatku s SR 109 na hlavní křižovatce ve městě. Poté jižně od Ligonier prochází silnice Kimmell a trasa začíná souběžností s SR 5. Souběžnost s SR 5 končí na křižovatce s USA 6 v Ligonieru. Jak USA 6, tak USA 33 míří na západ od Ligonieru jako dvouproudá dálnice procházející zemědělskou půdou s několika domy, na 5,75 mil (9,25 km). Pak se USA 33 otočí na sever, nyní souběžně s SR 13, souběžnost s SR 13 poslední na 2 míle (3,2 km), s SR 13 otáčení na východ a USA 33 otáčení na severozápad. Nyní cesta směřuje k Bože procházející Benton na cestě.[2][3][4]

Silnice vstupuje do Goshenu na jihovýchodní straně města jako dvouproudová dálnice se středním odbočovacím pruhem, procházející komerčními nemovitostmi. Jak se silnice přibližuje k centru města Goshen, silnice se zužuje na dvoupruhovou ulici bez odbočovacích pruhů a průjezdů Střední škola Goshen. Po střední škole má silnice semafor se starým zarovnáním USA 33, před zakřivením na severozápad a rovnoběžně s Norfolk Southern Chicago Line. Zatímco US 33 je paralelní s železniční tratí, je vozovkou s omezeným přístupem a prochází přes jinou železniční trať. Silniční a železniční cvočky se oddělují, když vcházejí do centra Goshenu. US 33 vstupuje do centra Goshenu na Pike Street jako čtyřproudá městská ulice a má semafor na SR 15. Trasa opouští centrum města Goshen jako čtyřproudovou nedělenou dálnici, která prochází a obchodní čtvrti a obytná oblast. Po překročení Řeka Elkhart dálnice se rozšiřuje na čtyřproudovou dálnici se středním odbočovacím pruhem. Trasa směřuje k Elkhart, paralelně s Norfolk Southern železnice a projíždějící Midway a Dunlap. Na jižní straně Elkhart má USA 33 výměnu s USA 20; tato výměna je severní terminus pro USA 33.[2][3][4]

Celá délka USA 33 v Indianě je zahrnuta jako součást Národní dálniční systém (NHS).[5] NHS je síť dálnic, které jsou označeny jako nejdůležitější pro ekonomiku, mobilitu a obranu národa.[6] Dálnice je udržována Indiana ministerstvo dopravy (INDOT) jako všechny ostatní americké hlavní silnice ve státě. Oddělení sleduje objemy provozu podél všech státních dálnic jako součást svých povinností údržby pomocí metriky s názvem průměrný roční denní provoz (AADT). Toto měření je výpočtem úrovně provozu podél segmentu vozovky pro jakýkoli průměrný den v roce. V roce 2010 společnost INDOT zjistila, že nejnižší intenzita provozu byla 3290 vozidel a 650 užitkových vozidel denně využívalo dálnici v oblasti okresu Noble-Whitley. Špičkové objemy provozu byly 79 520 vozidel a 11 060 užitkových vozidel AADT podél úseku USA 33 v souběžně s I-69, mezi východy SR 14 a 30 ve Fort Wayne.[7]

Dějiny

The Old Lincoln Highway (také starý US 33) na jižní straně Ligonier

Lincolnská silnice byla plánována od státní hranice Illinois po South Bend do Fort Wayne a na státní hranici Ohio v roce 1913. V roce 1915 se dálnice otevřela a prošla centrem Fort Wayne na své trase přes Indianu.[8] V roce 1917 bylo hlavní trase číslo 2 dané číslo na Lincoln Highway v Indianě.[9][10] Na počátku 20. let byla dálnice Lincoln přesunuta dále na jih mezi Valparaiso a Fort Wayne, do dnešní části známé jako Old US 30, procházející Plymouthem a Varšavou.[11] Trasa se stala SR 2 z Ohio státní hranice do South Bend, SR 1 z South Bend do Michigan státní hranice. Pak v roce 1924 byly vydlážděny úseky silnice, které byly součástí původní Lincolnské silnice.[12][13] V příštích několika letech byla zbytek trasy vydlážděna napříč Indianou, poté v roce 1937 vznikl USA 33.

V roce 1998 společnost INDOT přesměrovala většinu svých udržovaných tras na mezistátní dálnice kolem Fort Wayne, takže USA 33 byly směrovány na silnice I-469 a I-69 kolem jižní strany města. Ve stejném roce INDOT odstranil USA 33 severně od USA 20 a County St. Joseph část se stala SR 933.[14] V roce 2004 se INDOT pokusil vrátit SR 933 místním komunitám, ale nepřijali.[15]

V roce 2018 se otevřelo nové vyrovnání USA 33, které obchází centrum Goshen na severovýchod.[16]

Hlavní křižovatky

okresUmístěními[1]kmVýstupDestinacePoznámky
AdamsSt. Marys Township0.0000.000 USA 33 na východ - St. Marys, Wapakoneta, ColumbusOhio státní hranice
2.7034.350 SR 101 jižníVýchodní konec souběžnosti SR 101
2.8764.628 SR 101 sever (Monroe Street) - MonroevilleZápadní konec souběžnosti SR 101
Decatur8.50513.687 USA 27 jih - PortlandJižní konec souběžnosti USA 27
10.29816.573 USA 224 na východ - Van WertJižní konec souběžnosti 224 USA
10.50616.908 USA 224 západ - HuntingtonSeverní konec souběžnosti USA 224
AllenMarion Township23.92838.50811 I-469 východ / USA 27 severníSeverní konec souběžnosti USA 27
Příjemná černošská čtvrť26.28742.3059Winchester Road
28.87346.4676 SR 1 jih / Bluffton Road - Fort Wayne, Bluffton, Mezinárodní letiště Fort WayneSeverní konec jižní části SR 1
Lafayette Township33.64854.1512Indianapolis Roadbývalý SR 3
34.51255.5421Lafayette Center Road na východ
35.50057.132296
0		 I-69 jih - IndianapolisJižní konec souběžnosti I-69 a západní konec I-469; Výjezd 296 na I-69 a výjezd 0 na I-469
38.03461.210299 Letištní dálnice - Lower Huntington RoadNa Mezinárodní letiště Fort Wayne
Fort Wayne41.04566.056302 USA 24 západ / Jefferson Road - Huntington, Fort WayneJižní konec souběžnosti USA 24
44.28271.265305 SR 14 západ / Illinois Road - South Whitley, Fort WayneVýchodní konec SR 14
48.23877.632309 I-69 sever / USA 24 východ / USA 30 východní
SR 930 východ / Goshen Road - Fort Wayne		Severní konec souběžnosti I-69 a východní konec souběžnosti USA 30; severní konec souběžnosti USA 24; západní konec SR 930
48.23877.632— USA 30 západ - Columbia City, Varšava, ChicagoZápadní konec USA 30 souběžnosti; výměna trubek
WhitleyChurubusco58.88694.768 SR 205 (Whitley Street) - Columbia City, Garrett
UšlechtilýMerriam66.382106.831 SR 9 – Columbia City, Albion
Wolflake70.905114.111 SR 109 jih - Columbia CitySeverní konec SR 109
Ligonier79.399127.780 SR 5 jih - CromwellJižní konec SR 5 souběžnosti
81.076130.479 USA 6 východ / SR 5 sever - Kendallville, ShipshewanaVýchodní konec souběžnosti USA 6 a severní konec souběžnosti SR 5
ElkhartBenton Township86.833139.744 USA 6 západ / SR 13 jih - Nappanee, WabashZápadní konec souběžnosti USA 6 a jižní konec souběžnosti SR 13
87.870141.413 SR 13 sever - Millersburg, MiddleburySeverní konec SR 13 souběžnosti
Bože95.970154.449 CR 38 - Wakarusa, Topeka
99.044159.396 SR 15 (3. ulice)
102.796165.434 CR 17 – Elkhart, BožeOddělení třídy; nepřímý přístup přes Rieth Boulevard
Elkhart106.110–
106.217		170.767–
170.940		 USA 20 – South Bend, AngolaSeverní konec USA 33
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi

Viz také

  • Prázdný štít.svg Portál amerických silnic

Reference

  1. ^ A b Ministerstvo dopravy v Indianě (červenec 2016). Referenční poštovní kniha (PDF). Indianapolis: Indiana ministerstvo dopravy. Citováno 23. ledna 2018.
  2. ^ A b C d Google (26. listopadu 2011). „Přehled USA 33 v Indianě“ (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 26. listopadu 2011.
  3. ^ A b C d Indiana přepravní mapa (PDF) (Mapa). Indiana ministerstvo dopravy. 2011–2012. Citováno 17. července 2012.
  4. ^ A b C d Indiana železniční mapa (PDF) (Mapa). Kartografie INDOT. Indiana ministerstvo dopravy. 23. srpna 2011. Citováno 31. srpna 2012.
  5. ^ Národní dálniční systém: Indiana (PDF) (Mapa). Federální správa silnic. Prosince 2003. Citováno 28. listopadu 2011.
  6. ^ „Národní dálniční systém“. Federální správa silnic. 26. srpna 2010. Citováno 28. listopadu 2011.
  7. ^ „Dopravní zóny INDOT“. Indiana ministerstvo dopravy. 2010. Archivovány od originál 5. května 2011. Citováno 20. srpna 2012.
  8. ^ Leininger, Kevin (5. května 2009). "Skrytá minulost Road by mohla být cestou do budoucnosti - Lincoln Highway". The News-Sentinel. Fort Wayne. str. 1A. OCLC  8807796. Citováno 22. srpna 2012.
  9. ^ „Mapa dálnice státu Indiana z roku 1917 a státní dálniční komise“. Citováno 1. září 2012.
  10. ^ Dálniční mapa hlavního trhu v Indianě (Mapa). Kartografie ISHC. Státní dálniční komise v Indianě. 1. června 1917. Citováno 1. září 2012.
  11. ^ Zorn, Tim (19. října 2001). „Nemusíš tvrdě hledat, stará trasa severozápadní Indianou stále existuje“. Post-Tribune. Gary. str. LH4. OCLC  2266386. Citováno 23. srpna 2012.
  12. ^ Indiana přepravní mapa z roku 1923 (Mapa). Kartografie ISHC. Státní dálniční komise v Indianě. 30. září 1923. Citováno 22. srpna 2012.
  13. ^ Indiana přepravní mapa z roku 1924 (PDF) (Mapa). Kartografie ISHC. Státní dálniční komise v Indianě. 30. září 1924. Citováno 22. srpna 2012.
  14. ^ „Část USA 33 je nyní Indiana 933“. South Bend Tribune. 18. dubna 1998. str. A6. OCLC  8793233. Citováno 29. prosince 2008.
  15. ^ Associated Press (21. listopadu 2004). „Předání silnice je proti - vůdce Osceoly považuje návrh státu za nákladný“. Fort Wayne: The Journal Gazette. str. 5C. OCLC  7368210. Citováno 31. srpna 2012.
  16. ^ Indiana Department of Transportation, Fort Wayne District. „US 33 Realignment In Goshen“. Citováno 26. září 2018. Překládka USA 33 přes Goshen byla uvedena do provozu v červnu 2018.

externí odkazy

Mapa trasy:

Soubor KML (Upravit • Pomoc)
KML pochází z Wikidata


Americká trasa 33
Předchozí stav:
Terminus		 IndianaDalší stav:
Ohio