Rozšíření Tuen Mun South - Tuen Mun South extension
Navrženo MTR rychlá přeprava stanice | ||||||||||||||||
Navrhované místo stanice Tuen Mun South | ||||||||||||||||
Umístění | Wu King Road × Wu Chui Road, Tuen Mun Okres Tuen Mun, Hongkong | |||||||||||||||
Souřadnice | 22 ° 22'27 ″ severní šířky 113 ° 57'56 ″ východní délky / 22,3741 ° N 113,9656 ° ESouřadnice: 22 ° 22'27 ″ severní šířky 113 ° 57'56 ″ východní délky / 22,3741 ° N 113,9656 ° E | |||||||||||||||
Ve vlastnictví | KCR Corporation | |||||||||||||||
Provozuje | MTR Corporation | |||||||||||||||
Linka (y) | ||||||||||||||||
Konstrukce | ||||||||||||||||
Typ struktury | Zvýšené | |||||||||||||||
Jiná informace | ||||||||||||||||
Postavení | Podle plánování | |||||||||||||||
Kód stanice | TMS | |||||||||||||||
Služby | ||||||||||||||||
| ||||||||||||||||
Umístění | ||||||||||||||||
Tuen Mun jih Umístění v rámci MTR Systém |
Rozšíření Tuen Mun South je navrhované prodloužení 2,4 km Hongkong je Západní železniční trať na nový západní konec, Tuen Mun South (čínština : 屯門 南), v blízkosti Molo trajektů Tuen Mun. Rozšíření bude probíhat na jih od současného západního konce Stanice Tuen Mun. Doba jízdy z Tuen Mun na jih do Tuen Mun se odhaduje na přibližně 4 minuty.[1] Plánuje se provoz na viaduktu, protože pokud by měl pokračovat v podzemí, sklon by byl příliš strmý na to, aby vlaky projely.
Dějiny
Rozšíření Tuen Mun South bylo jedním z projektů rozšiřování železnic doporučených ve Strategii rozvoje železnic 2014 (RDS-2014), vydané hongkongskou vládou Úřad pro dopravu a bydlení v září 2014. Uvedeným důvodem projektu bylo zlepšit železniční přístup do oblasti jižně od centra města Tuen Mun, která bude sloužit značnému počtu obyvatel žijících poblíž Molo trajektů Tuen Mun. RDS-2014 předpokládal, že režim, který zahrnuje zvýšené jednorázové prodloužení West Rail do jižního Tuen Mun, bude realizován v letech 2019 až 2022 a jeho cena bude v cenách roku 2013 odhadována na 5,5 miliardy HK $.[2]
V únoru 2016 vyzvala hongkongská vláda společnost MTR Corporation k předložení návrhu projektu.[3]
V květnu 2020 vláda vyzvala MTR, aby pokračovalo v podrobném plánování a návrhu. Kromě nového terminálu „Stanice Tuen Mun South“ uvedeného v RDS-2014 vláda oznámila plány na vybudování mezistanice v oblasti Tuen Mun 16, která je v současné době domovem plaveckého bazénu Tuen Mun, předběžně nazývaného „stanice A16“. V té době žilo přibližně 50000 lidí v 500metrovém povodí stanice Tuen Mun South, zatímco přibližně 49000 obyvatel žilo ve stejné vzdálenosti od stanice A16. Vzhledem k tomu, že oblast kolem stanice A16 zahrnuje spoustu volných pozemků, má nová stanice podporovat tamní rozvoj bydlení. Stávající plavecký bazén Tuen Mun a další komunitní zařízení, která v současné době zabírají oblast Tuen Mun 16, bude třeba zbourat a zajistit jinde.[4] Vláda očekává, že výstavba může začít v roce 2023.[3]
Reference
- ^ „Stage 2 Public Engagement Consultation Digest“ (PDF).[trvalý mrtvý odkaz ]
- ^ „Strategie rozvoje železnic 2014“ (PDF). Úřad pro dopravu a bydlení. Září 2014.
- ^ A b „Rozšíření Tuen Mun South“ (PDF). Panel legislativní rady pro dopravu. Legislativní rada. Květen 2020.
- ^ „Vláda vyzývá MTRCL, aby pokračovalo v podrobném plánování a návrhu projektu rozšíření Tuen Mun South“. Hongkongská vláda. 29. května 2020.