Trolejbusy v Římě - Trolleybuses in Rome

Římský trolejbusový systém
LABIAATA1.jpg
Úkon
Národní prostředíŘím, Lazio, Itálie
Infrastruktura
Elektrizace(?) PROTI DC paralelní trolejové vedení
První éra: 1937 (1937)–1972 (1972)
PostaveníZavřeno
Délka trasy137 km (85 mi)
(maximum)
Roma mappa rete filoviaria 1960-01-01.svg
Současná doba: od 23. března 2005 (2005-03-23)
PostaveníOtevřeno
Trasy3
Provozovatel (provozovatelé)ATAC
Elektrizace750 PROTI DC paralelní trolejové vedení
Skladiště2
Skladem30 Solaris Trollino 18;

45 BredaMenarinibus Avancity HTB

Délka stopy (single)16 km (9,9 mil)
Roma mappa filovia.svg
webová stránkaATAC

The Řím trolejbus Systém (italština: Rete filoviaria di Roma) je součástí veřejná doprava síť města a comune z Řím, Itálie. V provozu od roku 2005 zahrnuje současný systém tři trasy (60, 74 a 90).

V letech 1937 až 1972 sloužil Římu mnohem rozsáhlejší trolejbusový systém, který byl tehdy největším v Itálii a jedním z největších v Evropě.

Dějiny

První trolejbusový systém (1937-1972)

První trasa původního římského trolejbusového systému byla slavnostně otevřena 8. ledna 1937. V pozdějších letech byl tento systém výrazně rozšířen na úkor konvenčních autobusů, které byly v té době považovány za pomalé a nepohodlné[1]

Po pozastavení trolejbusové dopravy z důvodu druhá světová válka, byl systém obnoven a rozšířen během poválečné éry a v roce 1957 dosáhl maximální délky 137 km.

V 60. letech byl trolejbusový systém (stejně jako Římská tramvajová síť ) byl považován za zastaralý a jeho údržba byla nákladná. Trasy trolejbusů byly proto rychle nahrazeny konvenčními autobusy.

Dne 2. července 1972 byl zastaven provoz na poslední přežívající trolejbusové trase původního systému č. 47 (Porto di Ripetta - Santa Maria della Pietà).

Současný systém (od roku 2005)

Začátkem roku 2000 se římská městská správa rozhodla omezit automobilovou dopravu a znečištění ovzduší posílením městské hromadné dopravy v centru Říma, zejména těch forem veřejné dopravy poháněných elektrická trakce. Správa se rozhodla zlepšit síť tramvají (ale ve skutečnosti to bylo sníženo) a opětovným zavedením trolejbusů na nejpopulárnějších autobusových linkách.

Dne 23. března 2005 převzaly provoz linky 90 Express trolejbusy a dne 1. prosince 2008 byla zřízena linka 90D Express. Dne 18. června 2012 byla pozastavena linka ExpressD 90D. Dne 8. července 2019 byla uvedena do provozu nová trolejbusová trasa 74. Běží na vyhrazené chodbě z Metro Laurentina Fonte Laurentině.

Servis

Ne 8507 v Roma Termini.
Ne 8505 na Via Nomentana, jižně od Piazza Sempione.

Úsek trasy ze stanice Termini do stanice Porta Pia není elektrifikován trolejovými dráty, protože se mělo za to, že dvouvodičové trolejové vedení by znetvořilo ulice v centru města. V této části trasy jsou trolejbusy poháněny palubními bateriemi, které se automaticky dobíjejí podél úseků, kde jsou k dispozici vodiče.[2]

  • 60 Express Largo Pugliese ↔ Piazza Venezia (elektrifikováno pouze mezi Porta Pia a Piazza Sempione);
  • 74 Metro Laurentina ↔ Fonte Laurentina (5,5 km (3 mi));

Flotila trolejbusů

Trolejbusy používané k provozu tohoto systému jsou Solaris Trollino 18 kloubová vozidla, s elektrickým zařízením dodávaným společností Škoda Transportation dceřiná společnost Ganz Transelektro. Trollinos jsou 18 m (59 ft 1 v) dlouhý, 2550 mm (8 ft 4 v) široký a 3490 mm (11 ft 5 v) vysoký. Jsou vybaveny bateriovým systémem, který umožňuje provoz v neelektrifikované části ze stanice Termini do Porta Pia.

Kromě toho 45 BredaMenarinibus Avancity HTB byly získány v roce 2010. Avancity jsou vybaveny dieselovým generátorem a elektrickým zařízením od společnosti Škoda Transportation.


Viz také

Reference

Poznámky

  1. ^ The tramvaj linky byly odstraněny z centra města v roce 1930, na rozkaz Mussolini.
  2. ^ „Filovie di Roma“ [Trolejbusy v Římě] (PDF). Web iBinari + CityRailways (v italštině). www.cityrailways.it. Citováno 5. března 2011. Externí odkaz v | vydavatel = (Pomoc)

Další čtení

  • Gregoris, Paolo; Rizzoli, Francesco; Serra, Claudio (2003). Giro d'Italia ve filobusu [Prohlídka Itálie trolejbusem] (v italštině). Cortona: Calosci Editore. ISBN  88-7785-193-7.

externí odkazy

Média související s Trolejbusy v Římě na Wikimedia Commons

Tento článek je založen na překladu Italská verze k březnu 2011.