FL4 (regionální železnice Lazio) - FL4 (Lazio regional railways) - Wikipedia

Roma Termini–
Frascati / Albano Laziale / Velletri
FL4
Vlak FR4 v Albano Laziale, 1998.
Vlak FL4 v Albano Laziale, 1998.
Přehled
PostaveníProvozní
Číslo řádkuFL4
Národní prostředíŘím, Itálie
TerminiRoma Termini
Frascati /
Albano Laziale /
Velletri
webová stránkaATAC (v italštině)
Servis
TypRegionální železnice
SystémLazio regionální železnice
Provozovatel (provozovatelé)Trenitalia
Kolejová vozidlaE.464
Denní počet cestujících55,000
Dějiny
Otevřeno1994
Technický
Délka řádku24 km (15 mi) /
29 km (18 mi) /
41 km (25 mi)
Rozchod1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v)
Elektrizace3,000 PROTI DC
Provozní rychlost44 km / h (27 mph) (ave) /
39 km / h (ave) /
48 km / h (30 mph) (ave)
Mapa trasy
Síť regionálních železnic Lazio.

The FL4 (do roku 2012 FR4) je regionální železnice trasa. Je součástí sítě EU Lazio regionální železnice (italština: ferrovie regionali del Lazio), kterou provozuje Trenitalia, a sblíží se s městem Řím, Itálie.[1]

Trasa je provozována přes infrastrukturu Řím – Cassino – Neapol, Řím – Albano, Řím – Frascati a Řím – Velletri železnice. Na území EU comune Říma, hraje roli a dojíždějící železnice.[2] Odhaduje se, že každý den cestuje vlakem FL4 v průměru asi 55 000 cestujících.

Označení FL4 se objevuje pouze v reklamních materiálech (např. Mapy veřejné dopravy), v oficiálních jízdních řádech a na značkách na některých stanicích. Elektronické cílové desky ve stanicích na trase FL4 zobrazit pouze označení „R“ a příslušné číslo vlaku.[2]

Trasa

FL4, a radiální trasa, běží od Roma Termini, na jižním obvodu centra Říma, jihovýchodním směrem, po železnici Řím – Cassino – Neapol, do Ciampino, a pak fanoušci do tří větví, aby Frascati, Albano Laziale a Velletri, resp.[2]

Dějiny

První ze tří větví FL4, která spatřila světlo, byla železnice Řím – Frascati, otevřená 7. července 1858, během panování z Pius IX. V té době se římský konec nacházel na Piazza di Porta Maggiore a Frascati měl venkovskou povahu.

O pět let později byla slavnostně otevřena stanice Roma Termini, která se shodovala s otevřením linky do Velletri (pokračující do Caserty a Neapole). Trať do Albano Laziale byla otevřena v říjnu 1889, při vzniku dřívější tramvajové zastávky z Tiburtina stanice.

Všechny tyto linky byly později elektrifikovány, aby se zlepšil výkon. Vzhledem k nárůstu osobní dopravy po druhé světové válce se také začaly etablovat jako příměstské linky; současně se nákladní doprava drasticky zmenšila na místo, kde zmizela. Signalizace byla řízena manuálním elektrickým blokovým systémem. (TO )

Dne 27. ledna 1992 při nehodě v Casabiance na lince Velletri zahynulo 6 lidí a 124 bylo zraněno. V důsledku toho ústřední provozní ředitel (DCO) (TO ) sídlil v Ciampinu, aby ovládal linky Albano Laziale a Velletri, zatímco linka do Frascati byla obdobně řízena až do Ciampina.

S přístupem Velké jubileum v roce 2000 byly zahájeny renovační a modernizační práce na trati Řím - Velletri; tato práce zahrnovala transformaci zastávek na Pavona a Lanuvio do stanic, vytvoření San Gennaro zastávka a renovace několika budov na stanicích. Na trase Řím-Albano Laziale se Villetta zastávka byla obnovena. Na začátku roku 2000 byla vyřazena z provozu 1 ve Frascati byla uzavřena a odpojena od koleje č. 2.

Stanice

Stanice na FR4 jsou následující:[3]

Pobočka Frascati

Pobočka Albano Laziale

Velletri větev

Kolejová vozidla

Služby FL4 jsou běžně provozovány během dopravní špička podle E.464 třída elektrické lokomotivy tahání dvoupatrové autobusy.[4][5]

Plánování

Řím – Frascati

Tyto služby jsou zahrnuty v oficiálním jízdním řádu společnosti Trenitalia M72 Frascati – Ciampino – Roma.

Od roku 2012, služby běžely na hodinu harmonogram ciferníku, s častějšími vlaky během roku dopravní špička. Průměrná doba cesty po celou cestu je 29 minut.[4] V sekci Rome-Ciampino fungují služby FL4 do a ze tří poboček FL4 přibližně jednou za 20 minut, ale ne podle časového plánu.

Řím – Albano Laziale

Tyto služby jsou zahrnuty v oficiálním jízdním řádu společnosti Trenitalia M73 Albano Laziale – Roma.

Od roku 2012, služby běžely na hodinový ciferník, s častějšími vlaky během dopravní špička. Průměrná doba cesty za celou cestu byla kolem jedné hodiny.[2] V sekci Rome-Ciampino fungují služby FL4 do a ze tří poboček FL4 přibližně jednou za 20 minut, ale ne podle časového plánu.

Řím – Velletri

Tyto služby jsou zahrnuty v oficiálním jízdním řádu společnosti Trenitalia M74 Velletri – Romové.

Od roku 2012, služby běžely na hodinový ciferník, s častějšími vlaky během dopravní špička. Průměrná doba cesty za celou cestu byla asi 50 minut.[5] V části Rome-Ciampino fungují služby FL4 do a ze tří poboček FL4 přibližně jednou za 20 minut, ale ne podle časového plánu.

Viz také

Reference

  1. ^ „Ferrovie metropolitane e regionali - Informazioni“. Web 060608. Roma Capitale. Citováno 9. listopadu 2012. (v italštině a angličtině)
  2. ^ A b C d "Linea ferroviaria FR4a Roma - Albano Laziale". Webové stránky Lazio.portale-infrastrutture (v italštině). Unioncamere Lazio. Archivovány od originál dne 3. března 2016. Citováno 11. listopadu 2012.
  3. ^ „FR4: Roma Termini - Ciampino - Frascati / Albano Laziale / Velletri“. Web 060608. Roma Capitale. Citováno 11. listopadu 2012. (v italštině a angličtině)
  4. ^ A b "Linea ferroviaria FR4f Roma - Frascati". Webové stránky Lazio.portale-infrastrutture (v italštině). Unioncamere Lazio. Archivovány od originál dne 4. dubna 2016. Citováno 11. listopadu 2012.
  5. ^ A b "Linea ferroviaria FR4v Roma - Velletri". Webové stránky Lazio.portale-infrastrutture (v italštině). Unioncamere Lazio. Archivovány od originál dne 3. března 2016. Citováno 11. listopadu 2012.

externí odkazy

  • ATAC - oficiální stránka (v italštině)
  • Mapa ATAC – schematické zobrazující všechny trasy v římské železniční síti

Tento článek je založen na překladu Italská verze k listopadu 2012.