Transair (Kanada) - Transair (Canada)

Transair
Logo společnosti Transair, duben 1978. svg
IATAICAOVolací značka
TZTTZTRANSAIR
Založený1956 (1956)
Ukončila provoz1979 (1979)
Provozní základnyMezinárodní letiště Winnipeg
Transair Boeing 707 na mezinárodním letišti Edmonton

Transair (IATA: TZ, ICAO: TTZ) byl letecká linka se sídlem v Kanadě. Zakoupila ji společnost Pacific Western Airlines v roce 1979 se operační velitelství společnosti Transair nacházelo v Mezinárodní letiště Winnipeg v Manitobě.

Dějiny

Transair měl svůj původ jako Central Northern Airways (CNA) v dubnu 1947 se sídlem v Manitobě v Kanadě. V roce 1956 se spojil s Arctic Wings tvořit Transair Ltd..[1] První plánovaná trasa, která měla být provozována, byla z Winnipeg na Červené jezero používat Lockheed Model 14 Super Electra. Společnost měla smíšenou flotilu Curtiss C-46 Commando, Avro Anson, Avro York, de Havilland DH-89 Dragon Rapide, Lockheed Model 14 Super Electra, Bristol 170 a menší Cessna, Noorduyn Norseman, a Waco letadlo.

V roce 1955 převzala společnost CNA společnost Arctic Wings a sloučením byl v roce 1956 změněn název na Transair. Douglas DC-3 a Douglas DC-4 v roce 1957. Jak Transair nadále rostl, bylo uděleno více tras a Douglas DC-6Bs a Douglas DC-7C byly představeny flotile.

Transair NAMC YS-11A turboprop airliner ve společnosti Letiště Toronto (Malton) v roce 1971

V roce 1965 zahájil Transair mezinárodní charterové lety s využitím svých DC-6B a DC-7C. V roce 1968 začala provozovat přípojné lety pro Air Canada a CP Air se zavedením de Havilland Canada DHC-6 Twin Vydra a NAMC YS-11 turbovrtulové letadlo. Mezi další turbovrtulová dopravní letadla provozovaná společností Transair patřila Hawker Siddeley HS 748 a čtyřmi motory Vickers Viscount. Společnost Transair získala v roce 1969 společnost Midwest Airlines se sídlem ve Winnipegu.

V dubnu 1973 najala společnost Transair, tehdy čtvrtá největší kanadská letecká společnost Rosella Bjornson jako první žena první důstojník. Bjornson letěl Fokker F28 proud. Byla první ženou v kanadské asociaci leteckých linkových pilotů.[2]

Mezinárodní expanze přinesla zavedení proudových letadel v podobě Boeing 737-200 v květnu 1970. Tryskové letadlo 737-200 bylo používáno k charterovým letům na Floridu, do Karibiku a Mexika a provozovalo také pravidelnou osobní dopravu v Kanadě. V roce 1972 Společenstvo Fokker F28 twinjet byl zaveden do plánované dopravy na kanadských linkách a následně mezikontinentální verze Boeing 707 o rok později. The Boeing 707-320C byl používán výhradně pro charterové lety, především do mezinárodních destinací. Do roku 1976 se síť plánovaných tras rozšířila po celé Kanadě z Toronta na východě do Whitehorse na západě s charterovými lety provozovanými do Evropy, Mexika, karibský, Havaj, Florida a další destinace v USA[3][4]

Podle severoamerického vydání z února 1976 Oficiální průvodce leteckou společností (OAG), společnost Transair provozovala denní pravidelnou dopravu buď letadly Boeing 737, nebo Fokker F28 přímo mezi Torontem (YYZ) a Winnipegem (YWG) s mezipřistáním v Sault Ste. Marie (YAM), Thunder Bay (YQT) a Dryden (YHD). Jedna zastávka, přímá trysková služba byla také letecky přepravována šest dní v týdnu z Toronta do Winnipegu přes Thunder Bay. Další plánovaná trasa, kterou společnost Transair letěla s tryskovým letounem Boeing 737 v tomto okamžiku z Winnipegu, sloužila Letiště Resolute Bay (YRB) v daleké severní arktické Kanadě. Resolute se nachází přibližně 1700 kilometrů od severního pólu a je nejsevernějším cílem v Kanadě, kde přijímá pravidelnou osobní leteckou dopravu. Také podle OAG v tomto okamžiku společnost Transair provozovala plánovanou tryskovou dopravu s Boeingem 737 a / nebo Fokker F28 mezi uzlem Winnipeg a Churchillem (YYQ), Flin Flon (YFO), Gillam (YGX), Lynn Lake (YYL) Do tohoto jara byly přidány The Pas (YQD), Thompson (YTH) a Yellowknife (YZF) s Whitehorse (YXY).

V roce 1977 Pacific Western Airlines koupil většinu akcií společnosti Transair. Značné finanční ztráty pak vedly ke snížení letového provozu. Jak ztráty pokračovaly, licence a trasy byly dne 1. prosince 1979 převedeny na Pacific Western Airlines a společnost Transair zanikla.[5]

Destinace v roce 1976

Podle mapy systému tras Transair z 25. května 1976 letecká společnost provozovala pravidelnou osobní dopravu do následujících destinací v Kanadě.[6] Také v roce 1976 společnost Transair provozovala plánovanou tryskovou dopravu s Boeing 737-200 a / nebo Společenstvo Fokker F28 do destinací uvedených v tučně písmo:[7]

  • Baker Lake
  • Chesterfield Inlet
  • Churchill
  • Coral Harbour
  • Dryden
  • Eskymák Point
  • Flin Flon
  • Gillam
  • Hall Beach
  • Kenora
  • Lynn Lake
  • Norsko House
  • Rankin Inlet
  • Červené jezero
  • Repulse Bay
  • Rezolutní
  • Sault Ste. Marie
  • Pas
  • Thompson
  • Thunder Bay
  • Toronto
  • Velrybí zátoka
  • Bílý kůň
  • Winnipeg - Ústředí a letecká společnost
  • Žlutý nůž

Flotila

Společnost Transair provozovala následující letadlo v různých dobách své existence:

Proudové letadlo

Turbovrtulové letadlo

Pístová letadla

Nehody a mimořádné události

Viz také

Reference

  1. ^ „Central Northern Airways“. Historie leteckých společností. Citováno 5. ledna 2020.
  2. ^ Ženy v letectví vyvoláno 15. prosince 2006
  3. ^ [1]
  4. ^ http://www.departedflights.com, 25. května 1976 Mapa tras společnosti Transair
  5. ^ Hengi, „Letecké společnosti si pamatují“, strana 195
  6. ^ http://www.departedflights.com, 25. května 1976 Mapa tras společnosti Transair
  7. ^ 1. února 1976 - Oficiální průvodce leteckou společností (OAG)
  8. ^ http://wwwapps.tc.gc.ca/saf-sec-sur/2/ccarcs-riacc/ADet.aspx?id=23206&rfr=RchSimp.aspx
  9. ^ "Popis nehody CF-TAR". Síť pro bezpečnost letectví. Citováno 20. října 2010.
  • Hengi, B.I. (2000). Zapamatované letecké společnosti: Více než 200 leteckých společností z minulosti, popsaných a barevně ilustrovaných. Midland. ISBN  9781857800913.

externí odkazy