Maritime Central Airways - Maritime Central Airways
 | tento článek potřebuje další citace pro ověření. (Dubna 2009) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
| |||||||
| Zahájené operace | 1941 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ukončila provoz | 1963 | ||||||
| Dceřiné společnosti | Nordair | ||||||
| Hlavní sídlo | Moncton, Nový Brunswick, Kanada | ||||||
| Klíčoví lidé | Carl Burke Josiah Anderson | ||||||
Maritime Central Airways byl předchůdcem Eastern Provincial Airways a byla založena Ostrov prince Edwarda rodák Carl Burke a Josiah Anderson ve městě 1941 mimo Moncton, Nový Brunswick a poskytoval standardní osobní, nákladní a charterové lety po celé Maritimes a Newfoundland a Labrador - v té době ještě není součástí Kanady.[1] Tato raná flotila sestávala z Boeing 247 a a Fairchild 24.
Válečné operace
MCA se podílela na úsilí druhé světové války s různými projekty, včetně pátrací a záchranné mise pro americkou vládu v Grónsko v roce 1942 to způsobilo ztrátu jednoho Barkley-Grow T8P-1.[2]
Tato charta byla typická pro operace se smíšenými kufry, které přežila většina kanadských dopravců, včetně MCA: kromě plánovaných sjezdů pro cestující, které známe dnes.
Raná poválečná historie
Do roku 1946 se flotila rozrostla o Douglas DC-3, de Havilland Rapide, Lockheed Model 10 Electra, Cessna Crane, a PBY Canso. Kromě osobních a nákladních jízd v Maritimes se úkoly MCA na konci 40. let skládaly z dvakrát týdně přepravovaných na ostrovy Magdalen, přepravy pošty, průzkumů tuleňů v zálivu svatého Vavřince a mimo pobřeží Labradoru, ledové hlídky, a chartery z Charlottetownu a Yarmouthu, aby přinesly humry do Bostonu a New Yorku. Jen v roce 1948 přepravila MCA téměř dva miliony liber nákladu a její flotila se rozrostla na dvě DC-3, 1 Canso, 4 Lockheed 10, 1 de Havilland Rapide, 2 jeřáby a 2 Stinsons.
50. léta a uzavření
Padesátá léta byla pro MCA dalším obdobím obrovského růstu. V roce 1953 byla společnost MCA třetím největším dopravcem v Kanadě. MCA zahájila první leteckou dopravu na francouzský ostrov St-Pierre a získala smlouvy na poskytování letecké dopravy pro sedmnáct ze čtyřiceti dvou Vzdálená linka včasného varování (DEW) Stanice se staví na severu Kanady. V době, kdy byly projekty DEW dokončeny, přidala společnost MCA společnost Vickers Viscount, Bristol Freighter, Avro York, Douglas DC-4 a Douglas DC-6 do své flotily. Práce po DEW zahrnovala tak rozsáhlé charterové práce jako čtyřletá smlouva přepravující maďarské uprchlíky a několik cest přepravujících opice z Indie a Pákistán.
11. srpna 1957 došlo k tragédii, když se poblíž poblíž zřítilo MCA DC-4 naložené členy císařských veteránů z Toronta, kteří se vraceli z prázdnin ve Velké Británii Issoudun, Quebec. Všech sedmdesát devět na palubě bylo zabito. Také v roce 1957 založila společnost MCA společnost Nordair jako dceřinou společnost s působností v Dorvalu v Montreal. Nordair, brzy sám od MCA, by se později stal samostatným významným kanadským regionálním dopravcem, než by jej v polovině 80. let pohltila společnost Canadian Pacific Air Lines.
Viz také
Reference
externí odkazy
- Data o havárii CF-MCF od Aviation Safety
- Moncton Daily Times pondělí 12. srpna 1957
- Krátké Youtube záběry z HP Herald v barvách MCA
